[quote=recall99 (泥巴)][quote=penylin (peny)][quote=ptu (愛車菜鳥)][微笑]說實話,山道的表現來說兩者算是不相上下啦,但如果硬要講一個有差距的地方的話,操控時室內空間舒適度,喜美略為小勝一籌,但是因為你是以喜美1.8與馬自達3 2.0做比較,如果以喜美2.0與馬自達3 2.0來比較的話,直線上與過彎操控,喜美操控性應該比較突出一點![/quote] 如果常在市區的話，是不是選美八??[/quote] 我碰巧有這兩台(CV8被幹了 T_T)換了馬三5D CV8是十五吋胎的 馬三是16吋胎的 差別大大自己評估吧 感覺馬三車比較重 轉彎比較穩 但是高速CV8油門重踩比較有感覺 引擎拉轉會比較明顯 低速起步感覺馬三比較好 應該說是比較穩 跟差一百公斤可能有關係吧 XD 重踩油門 感覺都差不多 本田只是叫的比較大聲而已 VTI-S今年問到的價格約多出馬三兩萬左右 操控老實說這種價位的我感覺都差不多 我沒改車 開車也很龜 小地方上面 馬三多了keyless 跟魚眼 覺得魚眼燈照明起來剖舒服(之前CV8的是鎢絲燈 沒HID) keyless用起來很炫 不用伸手摸key還剖爽的 雖然偶而會忘了鎖門 馬三的前座跟CV8比小一些 因為中控台搞得特別大 馬三隨手置物空間比起CV8算是零分 很多東西都沒地方放 位置感覺都很不順手 馬三後座空間跟CV8比起來也是零分 我說的是五門 四門的話應該是負的 不過馬三四門有定速 價格比也比五門好殺 服務人員態度 馬自達十分 不過滿分是一百 CV8引擎噪音算是零分 吵死了 耳不好的人開久了會想跳車 小弟碰巧是耳朵不耐噪音 所有這等級車大概只有CV8這麼吵吧............ CV8的 A柱有多增加視盲點的作用 有時開山路沒安全感得要"壓車"才能開 女生乘坐感 前座-差不多 後座-馬三零分 (CV8後座是沒有隆起的) 馬三的換檔撥片是下方兩的都是升 上方兩個按鍵都是降 個人是覺得很詭異 電動窗CV8感覺就是很順 馬三則有點卡卡感 後座常要載人--推薦CV8 討厭車噪音--推薦馬三 上面兩個都沒差的話 又不考慮稅金 常開市區開我推馬三 因為車重比較穩 常開長途出去玩 CV8吧 因為會有這是台大車的幻覺 乘客比較不會累 [/quote] 15吋胎? 那U-CAR 不就寫錯了? [url="http://newcar.u-car.com.tw/newcar-spec.asp?model=3107"]http://newcar.u-car.com.tw/newcar-spec.asp?model=3107[/url]

[quote=recall99 (泥巴)][quote=penylin (peny)][quote=ptu (愛車菜鳥)][微笑]說實話,山道的表現來說兩者算是不相上下啦,但如果硬要講一個有差距的地方的話,操控時室內空間舒適度,喜美略為小勝一籌,但是因為你是以喜美1.8與馬自達3 2.0做比較,如果以喜美2.0與馬自達3 2.0來比較的話,直線上與過彎操控,喜美操控性應該比較突出一點![/quote] 如果常在市區的話，是不是選美八??[/quote] 我碰巧有這兩台(CV8被幹了 T_T)換了馬三5D CV8是十五吋胎的 馬三是16吋胎的 差別大大自己評估吧 感覺馬三車比較重 轉彎比較穩 但是高速CV8油門重踩比較有感覺 引擎拉轉會比較明顯 低速起步感覺馬三比較好 應該說是比較穩 跟差一百公斤可能有關係吧 XD 重踩油門 感覺都差不多 本田只是叫的比較大聲而已 VTI-S今年問到的價格約多出馬三兩萬左右 操控老實說這種價位的我感覺都差不多 我沒改車 開車也很龜 小地方上面 馬三多了keyless 跟魚眼 覺得魚眼燈照明起來剖舒服(之前CV8的是鎢絲燈 沒HID) keyless用起來很炫 不用伸手摸key還剖爽的 雖然偶而會忘了鎖門 馬三的前座跟CV8比小一些 因為中控台搞得特別大 馬三隨手置物空間比起CV8算是零分 很多東西都沒地方放 位置感覺都很不順手 馬三後座空間跟CV8比起來也是零分 我說的是五門 四門的話應該是負的 不過馬三四門有定速 價格比也比五門好殺 服務人員態度 馬自達十分 不過滿分是一百 CV8引擎噪音算是零分 吵死了 耳不好的人開久了會想跳車 小弟碰巧是耳朵不耐噪音 所有這等級車大概只有CV8這麼吵吧............ CV8的 A柱有多增加視盲點的作用 有時開山路沒安全感得要"壓車"才能開 女生乘坐感 前座-差不多 後座-馬三零分 (CV8後座是沒有隆起的) 馬三的換檔撥片是下方兩的都是升 上方兩個按鍵都是降 個人是覺得很詭異 電動窗CV8感覺就是很順 馬三則有點卡卡感 後座常要載人--推薦CV8 討厭車噪音--推薦馬三 上面兩個都沒差的話 又不考慮稅金 常開市區開我推馬三 因為車重比較穩 常開長途出去玩 CV8吧 因為會有這是台大車的幻覺 乘客比較不會累 [/quote] 15吋胎? 那U-CAR 不就寫錯了? [url="http://newcar.u-car.com.tw/newcar-spec.asp?model=3107"]http://newcar.u-car.com.tw/newcar-spec.asp?model=3107[/url] 價錢比較： [url="http://tw.autos.yahoo.com/sbs_result.html?sbs=3773&sbs=3710&sbs=3772&sbs=3715"]http://tw.autos.yahoo.com/sbs_result.html?sbs=3773&sbs=3710&sbs=3772&sbs=3715[/url]

[quote=recall99 (泥巴)][quote=penylin (peny)][quote=ptu (愛車菜鳥)][微笑]說實話,山道的表現來說兩者算是不相上下啦,但如果硬要講一個有差距的地方的話,操控時室內空間舒適度,喜美略為小勝一籌,但是因為你是以喜美1.8與馬自達3 2.0做比較,如果以喜美2.0與馬自達3 2.0來比較的話,直線上與過彎操控,喜美操控性應該比較突出一點![/quote] 如果常在市區的話，是不是選美八??[/quote] 我碰巧有這兩台(CV8被幹了 T_T)換了馬三5D 以下恕刪.. [/quote] 寫的很好! [微笑] 跟我一樣的感覺!! 馬三的確有種四平八穩的感覺.. CIVIC則靈活到有點神經質..

[quote=recall99 (泥巴)] 我碰巧有這兩台(CV8被幹了 T_T)換了馬三5D 以下恕刪.. [/quote] 寫的很好! [微笑] 跟我一樣的感覺!! 馬三的確有種四平八穩的感覺.. CIVIC則靈活到有點神經質..