友站TOYOTA CAMRY Hybrid 油耗實測

#82

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愛看車~@@(zwchen7)

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zwchen7

2009/09/11

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2012/02/22 07:39:56

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#4067401 IP 90.210.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

神車就是神車~!!!😀

數據都好神啊!!!😲

車廠應該會說~~都是人的問題~!!車子一定是很省油的!!😆

#83

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MK2(mk2_is_good)

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#4067500 IP 189.221.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

01的這篇測試文是另一種渾蛋數據

跟能源局的32公里/公升一樣渾蛋

哪有加個2公升或3 公升到油槍跳掉就就可以拿來當這一段路的油耗數據?

這取樣數這麼小誤差相對這麼大

真是太扯了

好歹加個50公升*3次再來說

壞的比你好

#84

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以前遊俠，現在外地人(arthurwuwjs)

以前遊俠，現在外地人

arthurwuwjs

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2012/02/22 14:16:27

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#4068409 IP 92.128.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 ysc (ysc) 所寫

回應 coolfat (肥爺Lin) 所寫

要省油
請保持時速40以下(純電動)😆

T牌業代朋友說的
😇

以使用Prius的經驗，還是高速油耗比較好。

不了解油電車的人，總以為市區走停停可以電力駕駛，煞車可以充電，所以省油。
而高速都是靠引擎動力，還要背負高速無用的電池與馬達重量，甚至比汽油版還耗油！
這都是錯誤的觀念，市區行駛的電力也是來自汽油，煞車慣性產生的電力也是剛剛加速時用電力或汽油帶動車身得來的，最終都還是來自汽油！

油電車只是將能源作較合理的分配，能回收儘量回收，儘量提高引擎效率，有多餘動力時就用來發電，這在純油車上都白白浪費掉了，光節省這部分能源就很可觀了。

還有，大家別忘了Atkinson引擎的特性，這引擎在高速很省油，即使高速都以引擎帶動也比汽油版省油，況且高速時油電也是隨時協同運作著，高速公路也不是全程在加速，也有遇到下坡的時候，這時放鬆油門即可維持車速(甚至還要輕踩煞車)，這時不只可以充電，連引擎也進入非常低耗油的待速(為了不讓MG1超轉)，以國道三號南下來說，從景美隧道出來到新店交流道這段路，幾乎都是以滑行就可維持最高速限，而龍潭收費站到系統交流道之間，有一半時間也是在滑行，油耗量也是很低........

所以真實使用狀況，油電車高速是比市區省油的，只是與純油車比起來，低速省油比例比較高，與汽油車比，可能市區省3倍高速省2倍，因為汽油車高低速油耗差距更大。

ysc網友的經驗分享，是我這兩週觀察所有油電車的新聞與論壇以來
最棒的一篇了！

給十個讚！！！🙂感恩
🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂

以前的遊俠(Lancer)，現在的外地人（Outlander）祝您平安順心～萬事如意～

#85

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ysc(ysc)

ysc

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2012/02/22 16:23:53

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#4068783 IP 187.115.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 arthurwuwjs (以前遊俠，現在外地人) 所寫

回應 ysc (ysc) 所寫

回應 coolfat (肥爺Lin) 所寫

要省油
請保持時速40以下(純電動)😆

T牌業代朋友說的
😇

以使用Prius的經驗，還是高速油耗比較好。

不了解油電車的人，總以為市區走停停可以電力駕駛，煞車可以充電，所以省油。
而高速都是靠引擎動力，還要背負高速無用的電池與馬達重量，甚至比汽油版還耗油！
這都是錯誤的觀念，市區行駛的電力也是來自汽油，煞車慣性產生的電力也是剛剛加速時用電力或汽油帶動車身得來的，最終都還是來自汽油！

油電車只是將能源作較合理的分配，能回收儘量回收，儘量提高引擎效率，有多餘動力時就用來發電，這在純油車上都白白浪費掉了，光節省這部分能源就很可觀了。

還有，大家別忘了Atkinson引擎的特性，這引擎在高速很省油，即使高速都以引擎帶動也比汽油版省油，況且高速時油電也是隨時協同運作著，高速公路也不是全程在加速，也有遇到下坡的時候，這時放鬆油門即可維持車速(甚至還要輕踩煞車)，這時不只可以充電，連引擎也進入非常低耗油的待速(為了不讓MG1超轉)，以國道三號南下來說，從景美隧道出來到新店交流道這段路，幾乎都是以滑行就可維持最高速限，而龍潭收費站到系統交流道之間，有一半時間也是在滑行，油耗量也是很低........

所以真實使用狀況，油電車高速是比市區省油的，只是與純油車比起來，低速省油比例比較高，與汽油車比，可能市區省3倍高速省2倍，因為汽油車高低速油耗差距更大。

ysc網友的經驗分享，是我這兩週觀察所有油電車的新聞與論壇以來
最棒的一篇了！

給十個讚！！！🙂感恩
🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂

感謝您的認同......
這是開Priusu一年半以來的真實經驗分享，
但在網路上即使說破了嘴，還是很多人認為那是騙人的！

#86

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2012/02/22 16:31:12

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#4068807 IP 187.115.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

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回應 arthurwuwjs (以前遊俠，現在外地人) 所寫

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回應 coolfat (肥爺Lin) 所寫

要省油
請保持時速40以下(純電動)😆

T牌業代朋友說的
😇

以使用Prius的經驗，還是高速油耗比較好。

不了解油電車的人，總以為市區走停停可以電力駕駛，煞車可以充電，所以省油。
而高速都是靠引擎動力，還要背負高速無用的電池與馬達重量，甚至比汽油版還耗油！
這都是錯誤的觀念，市區行駛的電力也是來自汽油，煞車慣性產生的電力也是剛剛加速時用電力或汽油帶動車身得來的，最終都還是來自汽油！

油電車只是將能源作較合理的分配，能回收儘量回收，儘量提高引擎效率，有多餘動力時就用來發電，這在純油車上都白白浪費掉了，光節省這部分能源就很可觀了。

還有，大家別忘了Atkinson引擎的特性，這引擎在高速很省油，即使高速都以引擎帶動也比汽油版省油，況且高速時油電也是隨時協同運作著，高速公路也不是全程在加速，也有遇到下坡的時候，這時放鬆油門即可維持車速(甚至還要輕踩煞車)，這時不只可以充電，連引擎也進入非常低耗油的待速(為了不讓MG1超轉)，以國道三號南下來說，從景美隧道出來到新店交流道這段路，幾乎都是以滑行就可維持最高速限，而龍潭收費站到系統交流道之間，有一半時間也是在滑行，油耗量也是很低........

所以真實使用狀況，油電車高速是比市區省油的，只是與純油車比起來，低速省油比例比較高，與汽油車比，可能市區省3倍高速省2倍，因為汽油車高低速油耗差距更大。

ysc網友的經驗分享，是我這兩週觀察所有油電車的新聞與論壇以來
最棒的一篇了！

給十個讚！！！🙂感恩
🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂

感謝您的認同......
這是開Priusu一年半以來的真實經驗分享，
但在網路上即使說破了嘴，還是很多人認為那是騙人的！

呵呵~~打太快連車名都打錯了.....又剛好U-CAR文章編輯功能故障，沒辦法改！
是Prius才對啦。

#87

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H湯姆H(tomhuang680511)

H湯姆H

tomhuang680511

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2012/02/22 16:35:58

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#4068815 IP 92.128.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 kompressor (忠心懸日月) 所寫

回應 tomhuang680511 (H湯姆H) 所寫

A
一般市區加快速道路(板橋文化路加油站-->新店北新路加油站)
行經新北環快、中興橋、市民大道、提頂大道、基隆路、基隆高架、水源快速道路前往新店
儀表顯示17km/L，油量計算數據為13km/L(概估)
B
山區路段(新店北新路加油站<-->桶後管制站來回)
儀表則是顯示為14.8km/L，油量計算數據為12.6km/L(概估)
C
高速路段(新店經潮境至堤頂)
行經國道3號新店交流道、汐止轉國道1號、轉62號快速道路來回、堤頂交流道下
儀表顯示17.3km/L，油量計算數據為15.4km/L(概估)
D
市區平面道路(內湖至新莊)
儀表顯示17.3km/L，油量計算數據為10.5km/L(概估)
E
這次的行駛里程總共為177公里，總消耗燃油為12.87公升，換算下來的平均油耗為13.7km/L(概估)

內容可到該站看

LEXUS RX450h 2.2公噸的LSUV 在市區都能比CAMRY HYBRID還省油;😆
不知道怎麼測的...😴😆

據車主網路上的經驗,平均油耗為11~13km/L左右
並沒有比CAMRY Hybrid 省多少

#88

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ysc(ysc)

ysc

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2012/02/22 16:47:48

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#4068845 IP 187.115.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 tomhuang680511 (H湯姆H) 所寫

回應 kompressor (忠心懸日月) 所寫

回應 tomhuang680511 (H湯姆H) 所寫

A
一般市區加快速道路(板橋文化路加油站-->新店北新路加油站)
行經新北環快、中興橋、市民大道、提頂大道、基隆路、基隆高架、水源快速道路前往新店
儀表顯示17km/L，油量計算數據為13km/L(概估)
B
山區路段(新店北新路加油站<-->桶後管制站來回)
儀表則是顯示為14.8km/L，油量計算數據為12.6km/L(概估)
C
高速路段(新店經潮境至堤頂)
行經國道3號新店交流道、汐止轉國道1號、轉62號快速道路來回、堤頂交流道下
儀表顯示17.3km/L，油量計算數據為15.4km/L(概估)
D
市區平面道路(內湖至新莊)
儀表顯示17.3km/L，油量計算數據為10.5km/L(概估)
E
這次的行駛里程總共為177公里，總消耗燃油為12.87公升，換算下來的平均油耗為13.7km/L(概估)

內容可到該站看

LEXUS RX450h 2.2公噸的LSUV 在市區都能比CAMRY HYBRID還省油;😆
不知道怎麼測的...😴😆

據車主網路上的經驗,平均油耗為11~13km/L左右
並沒有比CAMRY Hybrid 省多少

但是RX350以相同開法，平均油耗約在7km/L，所以還是有省到油。
大排氣量四驅休旅車本來就很耗油(車重、風阻)，不能拿轎車來比較。

不過油電車除了省油之外還有很多因素吸引人，
要不然RX450h就不會滿街跑了，
同為頂級版的RX450h跟RX350價差約23萬，若純以省油性來計算，
要開約12萬公里才省得回來，但新交車的RX油電車佔了一大半，
所以應該在省油性之外，還有很多吸引人的因素。

#89

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300匹貨卡駕駛(lin8810)

300匹貨卡駕駛

lin8810

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2012/02/22 16:54:02

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#4068861 IP 188.251.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 ysc (ysc) 所寫

不過油電車除了省油之外還有很多因素吸引人，
要不然RX450h就不會滿街跑了，
同為頂級版的RX450h跟RX350價差約23萬，若純以省油性來計算，
要開約12萬公里才省得回來，但新交車的RX油電車佔了一大半，
所以應該在省油性之外，還有很多吸引人的因素。

除了省油之外, 油電車會吸引到人的, 不外乎是一些比較心理層面或形而上的因素, 例如對新科技的興趣與享受, 環保, 排碳量, 對地球貢獻心力.....等等的. 不然以RX來說, 配備/車子大小一模一樣, 難不成要說是為了中控螢幕可以顯示油電狀況這個差別? 😀

再者, 買到二百多萬這種等級的車, 稅金也破三千CC, 油錢應當不是這類買家的考量....小弟個人猜測應該是上面講的心理層面因素居多...😵

娶了個日本小老婆去義大利小島渡假~

#90

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你看到了嗎(takao_city)

你看到了嗎

takao_city

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#4068862 IP 90.173.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

還以為 Hybrid 比較威~~~

結果也是 😵

我們只有一個地球! http://www.oneearth.org/

#91

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ysc(ysc)

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2012/02/22 16:58:20

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#4068871 IP 187.115.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 lin8810 (你上貨卡駕駛) 所寫

回應 ysc (ysc) 所寫

不過油電車除了省油之外還有很多因素吸引人，
要不然RX450h就不會滿街跑了，
同為頂級版的RX450h跟RX350價差約23萬，若純以省油性來計算，
要開約12萬公里才省得回來，但新交車的RX油電車佔了一大半，
所以應該在省油性之外，還有很多吸引人的因素。

除了省油之外, 油電車會吸引到人的, 不外乎是一些比較心理層面或形而上的因素, 例如對新科技的興趣與享受, 環保, 排碳量, 對地球貢獻心力.....等等的. 不然以RX來說, 配備/車子大小一模一樣, 難不成要說是為了中控螢幕可以顯示油電狀況這個差別? 😀

再者, 買到二百多萬這種等級的車, 稅金也破三千CC, 油錢應當不是這類買家的考量....小弟個人猜測應該是上面講的心理層面因素居多...😵

沒錯，就是商品包裝，或說是光環吧！
很多人選雙B車不也是如此.....

#92

0

~~~~~~~(kompressor)

~~~~~~~

kompressor

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2012/02/22 18:30:59

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#4068992 IP 242.27.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 tomhuang680511 (H湯姆H) 所寫

回應 kompressor (忠心懸日月) 所寫

回應 tomhuang680511 (H湯姆H) 所寫

A
一般市區加快速道路(板橋文化路加油站-->新店北新路加油站)
行經新北環快、中興橋、市民大道、提頂大道、基隆路、基隆高架、水源快速道路前往新店
儀表顯示17km/L，油量計算數據為13km/L(概估)
B
山區路段(新店北新路加油站<-->桶後管制站來回)
儀表則是顯示為14.8km/L，油量計算數據為12.6km/L(概估)
C
高速路段(新店經潮境至堤頂)
行經國道3號新店交流道、汐止轉國道1號、轉62號快速道路來回、堤頂交流道下
儀表顯示17.3km/L，油量計算數據為15.4km/L(概估)
D
市區平面道路(內湖至新莊)
儀表顯示17.3km/L，油量計算數據為10.5km/L(概估)
E
這次的行駛里程總共為177公里，總消耗燃油為12.87公升，換算下來的平均油耗為13.7km/L(概估)

內容可到該站看

LEXUS RX450h 2.2公噸的LSUV 在市區都能比CAMRY HYBRID還省油;😆
不知道怎麼測的...😴😆

據車主網路上的經驗,平均油耗為11~13km/L左右
並沒有比CAMRY Hybrid 省多少

LEXUS RX450h 2.2公噸的LSUV 在市區跑13km/L很平常(不必刻意小腳);
車重比CAMRY HYBRID多出500KG + 235/55R19 ;
所以我在想CAMRY HYBRID應該可以更省些~~~🙂

[忠心懸日月.孝義重丘山] [四十九年一睡夢.一期榮華一杯酒]

#93

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柴狗14萬(ctxkevin)

柴狗14萬

ctxkevin

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#4069081 IP 242.34.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 lin8810 (你上貨卡駕駛) 所寫

回應 ysc (ysc) 所寫

不過油電車除了省油之外還有很多因素吸引人，
要不然RX450h就不會滿街跑了，
同為頂級版的RX450h跟RX350價差約23萬，若純以省油性來計算，
要開約12萬公里才省得回來，但新交車的RX油電車佔了一大半，
所以應該在省油性之外，還有很多吸引人的因素。

除了省油之外, 油電車會吸引到人的, 不外乎是一些比較心理層面或形而上的因素, 例如對新科技的興趣與享受, 環保, 排碳量, 對地球貢獻心力.....等等的. 不然以RX來說, 配備/車子大小一模一樣, 難不成要說是為了中控螢幕可以顯示油電狀況這個差別? 😀

再者, 買到二百多萬這種等級的車, 稅金也破三千CC, 油錢應當不是這類買家的考量....小弟個人猜測應該是上面講的心理層面因素居多...😵

除此之外，性能上，RX450h比RX350好
口袋夠深買台馬力更大卻比較省油的車
先不管油錢，多花錢買到的爽度就看買倌覺得值不值得

#94

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海海(up696066)

海海

up696066

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#4069152 IP 129.160.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

2012/02/17 19:48:38 發文

19.4 km/L X 70% =13.58 km/L
為甚麼不是X80%?因為車重多了100多公斤
理由請看我的camry2.5油耗

我....................................還真神😀
只要公告測試標準都相同任何車廠都一樣啦😴