[轉貼]失開局者失天下 數據昭示維特爾奪總冠概率僅4%
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#2
1
於
2012/04/15 17:23:15
發文
怎麼不從第一屆F1開始統計？
#3
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我認為巴頓對上小黑!😭
ALONSO!ALONSO!ALONSO!
#4
1
於
2012/04/15 20:27:31
發文
於
2012/04/15 20:27:31
發文IP 187.105.*.*
維特爾統治賽季已經結束了~[傻笑][傻笑][傻笑]
於
2012/04/15 20:30:03
發文IP 187.105.*.*
維特爾統治賽季已經結束了~[傻笑][傻笑][傻笑][youtube]http://www.youtube.com/watch?v=7E-cwNiFzZw[/youtube]
於
2012/04/15 20:32:05
發文IP 187.105.*.*
維特爾統治賽季已經結束了~[傻笑][傻笑][傻笑][youtube]http://www.youtube.com/watch?v=q6X4HSds-F8&feature=related[/youtube]
GOGO~加油~
#5
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終於現出原形了啦
去年根本就是靠車好開順風車而已...😆😝😌
去年根本就是靠車好開順風車而已...😆😝😌
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#6
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於
2012/04/15 20:48:09
發文
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| 終於現出原形了啦 去年根本就是靠車好開順風車而已...😆😝😌 | |||
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回應 twsnake2003 (Orz~) 所寫說的也是~車慢的的時候卻連自己的隊友都沒跑過!也沒進q3~說看看去年每一站都贏過隊友的維特爾現在呢?😝😝😝
GOGO~加油~
#7
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於
2012/04/15 20:50:36
發文
沒有意外，今年是邁凱輪內戰。😍
#8
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沒有火星車的加持.......原來是😆😆😆
#9
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維特落差很大
可能跟他堅持使用"舊款排氣管"有關
自己對戰車配備.做出錯誤的決定.就必須去承受
2屆世界冠軍的美名.是否能同實力.有待觀察
可能跟他堅持使用"舊款排氣管"有關
自己對戰車配備.做出錯誤的決定.就必須去承受
2屆世界冠軍的美名.是否能同實力.有待觀察
ALONSO!ALONSO!ALONSO!
#10
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麥隊內戰我看好button,現在的輪胎特別適合他,越到賽事後段越是開得快
反觀小黑,若沒一開始就帶頭,常是輪胎先磨損過度,一開始衝很快,越開越沒力
反觀小黑,若沒一開始就帶頭,常是輪胎先磨損過度,一開始衝很快,越開越沒力
#11
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所以應該要開像HRT那等級的車封王才是真正的世界冠軍...😝😝😝
JB 09年也是開順風車封王，所以不值得尊敬？？😌😌😌
JB 09年也是開順風車封王，所以不值得尊敬？？😌😌😌
#12
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於
2012/04/16 02:24:09
發文
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| 所以應該要開像HRT那等級的車封王才是真正的世界冠軍...😝😝😝 JB 09年也是開順風車封王，所以不值得尊敬？？😌😌😌 | |||
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+1🙂
誰贏世界冠軍不是靠好車啊😞
#13
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雖然不希望看Vettel拿冠軍（因為對紅牛沒感覺），但是實在不覺得他真的沒實力。
感覺像是優勢不再而自亂陣腳。（像是用舊套件，因為自我感覺良好，而實際上不好）
今年看好Button，而Hamilton感覺像是『忘記』怎麼開車，只敢在排位賽衝刺，
正賽簡直慘不忍睹。
感覺像是優勢不再而自亂陣腳。（像是用舊套件，因為自我感覺良好，而實際上不好）
今年看好Button，而Hamilton感覺像是『忘記』怎麼開車，只敢在排位賽衝刺，
正賽簡直慘不忍睹。
#14
1
於
2012/04/16 10:11:40
發文
雖然我也超級希望偉柏在今年能扳倒維特😆
但實際上他在正賽的表現都還有在水平之上
而且年紀輕輕就滿積極參予賽車調整,也是不錯,雖然目前都出餿主意
不要像JV幾乎不懂調車..完全靠天份的下場就是開到破車就失去自信..
一起期待偉柏壓倒維特吧😀
但實際上他在正賽的表現都還有在水平之上
而且年紀輕輕就滿積極參予賽車調整,也是不錯,雖然目前都出餿主意
不要像JV幾乎不懂調車..完全靠天份的下場就是開到破車就失去自信..
一起期待偉柏壓倒維特吧😀
#15
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拍!!拍!!拍!!!!!!!!!😆😆😆😆😆
#16
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那些狂酸Vettel的人
昨天的那一戰
應該要找洞鑽了吧😌
把頭埋好
才不會讓人認識出來😆
昨天的那一戰
應該要找洞鑽了吧😌
把頭埋好
才不會讓人認識出來😆
#17
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😇😇😇😇😇
#18
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| 那些狂酸Vettel的人 昨天的那一戰 應該要找洞鑽了吧😌 把頭埋好 才不會讓人認識出來😆 | |||
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😌😌😌這就是凡走過必留痕跡....跟2010年一樣
挖的好...
#19
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於
2012/11/26 16:04:13
發文
於
2012/11/26 16:04:13
發文IP 188.250.*.*
VET在上半季, 看著不屬於火星的火星車, 多次從中游往前爭取更多的績分, 在賽季結束之際來回顧, 更證實了上半季車況不佳的時候, 他的確能利用自身技術, 在正賽中積極往前超越爭取成績, 來緊咬住爭冠圈是非常重要的, 事後只贏3分, 如果美國站他沒有展現技術超越BUT爭取第三, 如果他上半季受制於車慢而少幾次的超越, 那現在WDC就不會是他了
於
2012/11/26 16:04:40
發文IP 188.250.*.*
VET在上半季, 開著不屬於火星的火星車, 多次從中游往前爭取更多的績分, 在賽季結束之際來回顧, 更證實了上半季車況不佳的時候, 他的確能利用自身技術, 在正賽中積極往前超越爭取成績, 來緊咬住爭冠圈是非常重要的, 事後只贏3分, 如果美國站他沒有展現技術超越BUT爭取第三, 如果他上半季受制於車慢而少幾次的超越, 那現在WDC就不會是他了[微笑]
#21
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魔咒終歸是魔咒，終歸會被人打破，只不過，面對只有4%的概率，有多少人還會相信維特爾能奪得本賽季的冠軍呢？但願，當這個賽季畫上句號的那一刻，維特爾證明魔咒在他的面前其實就是浮雲。 | |||
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真的變浮雲了...............
2012賽季中國站正賽，維特爾從第11發車，一度距離領獎台十分接近，但在比賽的最後階段接連被漢密爾頓和韋伯超越，最終僅獲得第五位。儘管與排位賽成績比，維特爾在正賽的表現可圈可點，可如果參照歷史的話，這個第五名卻讓維特爾奪得今年的世界冠軍機會變得越發的渺茫。
實際上，當排位賽結果出爐後，在第11位發車的維特爾就意味著幾乎與中國站冠軍無緣。而事實證明，維特爾並沒有上演奇跡，他最終只獲得第五名，沒有獲得中國站冠軍對於維特爾並非世界末日，但如果以歷史作為參照物的話，那德國人與自己的三連冠已經漸行漸遠。
維特爾上賽季毫無懸念實現兩連冠時，人們就開始期待他在2012賽季完成三連冠的偉業，儘管之前F1歷史上只有舒馬赫和方吉奧做到了，但鑒於維特爾擁有火星車後成為火星人，人們都在自問，還有多少紀錄等他超越。
然而說時遲那時快，轉眼之間維特爾就強勢不再，澳大利亞和馬來西亞站分別奪得亞軍和第11，而中國站奪得第五，這意味著衛冕冠軍本賽季的開局不敢恭維，有人會說賽季很漫長還有17站比賽等待維特爾爭奪，可問題是，F1最近20年以來“失開局失天下”的概率之高，絕對可以讓支持維特爾的人倒吸一口涼氣。
1989年巴西、聖馬力諾和摩納哥前三站比賽中，曼塞爾奪得揭幕戰冠軍，而塞納拿到另外兩站冠軍，但這一年的世界冠軍卻是法國人普羅斯特。不過，從1990-2011這22年中，只有2003年的舒馬赫在前三站未奪冠的情況下笑到了最後，當時庫特哈德、萊科寧和費斯切拉分別奪得澳大利亞、馬來西亞和巴西站冠軍，其餘21個賽季只要在前三站沒染指冠軍就意味著與總冠軍無緣。也就是說，對於維特爾來說，根據這一規律奪冠概率只有4%。
對維特爾更加不利的是，其實就算2003年的舒馬赫也是險勝，在前三站未染指冠軍後，車王在接下來的7站6次奪冠，並在最後三站裡兩次拿到冠軍，儘管如此，也只是以領先萊科寧兩分的優勢問鼎總冠軍。
魔咒終歸是魔咒，終歸會被人打破，只不過，面對只有4%的概率，有多少人還會相信維特爾能奪得本賽季的冠軍呢？但願，當這個賽季畫上句號的那一刻，維特爾證明魔咒在他的面前其實就是浮雲。
年份 第一站冠軍 第二站冠軍 第三站冠軍 年度總冠軍
1990 塞納 普羅斯特 帕特雷塞 塞納
1991 塞納 塞納 塞納 塞納
1992 曼塞爾 曼塞爾 曼塞爾 曼塞爾
1993 普羅斯特 塞納 塞納 普羅斯特
1994 舒馬赫 舒馬赫 舒馬赫 舒馬赫
1995 舒馬赫 希爾 希爾 舒馬赫
1996 希爾 希爾 希爾 希爾
1997 庫特哈德 維倫紐夫 維倫紐夫 維倫紐夫
1998 哈基寧 哈基寧 舒馬赫 哈基寧
1999 埃爾文 哈基寧 舒馬赫 哈基寧
2000 舒馬赫 舒馬赫 舒馬赫 舒馬赫
2001 舒馬赫 舒馬赫 庫特哈德 舒馬赫
2002 舒馬赫 小舒馬赫 舒馬赫 舒馬赫
2003 庫特哈德 萊科寧 費斯切拉 舒馬赫
2004 舒馬赫 舒馬赫 舒馬赫 舒馬赫
2005 費斯切拉 阿隆索 阿隆索 阿隆索
2006 阿隆索 費斯切拉 阿隆索 阿隆索
2007 萊科寧 阿隆索 馬薩 萊科寧
2008 漢密爾頓 萊科寧 馬薩 漢密爾頓
2009 巴頓 巴頓 維特爾 巴頓
2010 阿隆索 巴頓 維特爾 維特爾
2011 維特爾 維特爾 漢密爾頓 維特爾
2012 巴頓 阿隆索 羅斯伯格 ？
(本文來源：網易體育 作者：穆勒)