[轉貼]維特爾拒答未發生事情 罕見低調對衛冕心裡沒底
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少女時代也推出分隊囉~ 迷你專輯「TWINKLE」5月2日發行~
;T-ARA 7月發新專輯 ,Lovey Dovey日文版5月23日發行~
;4minute 「Volume Up」已經發行囉~ ;KARA兩張日文單曲 跟台灣限定韓語精選都很讚喔~ ;最後套一句,阿銀的口頭禪:你的明白我瞭解~
#2
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於
2012/04/29 20:54:44
發文
把他比喻成舒馬赫~太誇張了吧!😆😆
GOGO~加油~
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| 把他比喻成舒馬赫~太誇張了吧!😆😆 | |||
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回應 pijhs000140 (巴頓~GOGO~!) 所寫經驗不足.還外帶低潮就變了個人...😆😆
ALONSO!ALONSO!ALONSO!
#4
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敘述不太正確
應該是有18次的頭排起跑,其中有15次的桿位.
他拿了11個分站冠軍,而Mark Webber拿了1個,兩人為紅牛貢獻12個.
應該是有18次的頭排起跑,其中有15次的桿位.
他拿了11個分站冠軍,而Mark Webber拿了1個,兩人為紅牛貢獻12個.
#5
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| 敘述不太正確 應該是有18次的頭排起跑,其中有15次的桿位. 他拿了11個分站冠軍,而Mark Webber拿了1個,兩人為紅牛貢獻12個. | |||
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這沒啥稀奇...這個站的F1編輯也常引述錯誤資料...
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#6
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於
2012/05/01 18:44:49
發文
於
2012/05/01 18:44:49
發文IP 229.14.*.*
今年比照去年模式
拿冠軍還是從竿位起跑
果然開順風車最強而已...[睡覺][嘆氣][傻笑]
於
2012/05/01 18:47:49
發文IP 229.14.*.*
今年比照去年模式
拿冠軍還是得從竿位起跑
果然只是開順風車最強而已...[睡覺][嘆氣][傻笑]
拿冠軍還是得從竿位起跑
果然只是開順風車最強而已...😴😌😆
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#7
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於
2012/05/01 21:27:09
發文
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經驗不足.還外帶低潮就變了個人...😆😆 | ||||||||||||
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維特被神話了~😆
GOGO~加油~
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比起某人兩次杆位都拿不到冠軍還強...[😌😌😌
#9
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| 比起某人兩次杆位都拿不到冠軍還強...[😌😌😌 | |||
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維特爾
2010年 10個杆位,pole to win 只3場...
少女時代也推出分隊囉~ 迷你專輯「TWINKLE」5月2日發行~
;T-ARA 7月發新專輯 ,Lovey Dovey日文版5月23日發行~
;4minute 「Volume Up」已經發行囉~ ;KARA兩張日文單曲 跟台灣限定韓語精選都很讚喔~ ;最後套一句,阿銀的口頭禪:你的明白我瞭解~
#10
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車不再火星了.....恩還是低調點
#11
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我倒覺得他還是很可怕...一個24歲的衛冕冠軍怎麼看都很可怕🙂
這一季他的車比前幾季弱...還能登上榜首...😌
這一季他的車比前幾季弱...還能登上榜首...😌
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
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| 我倒覺得他還是很可怕...一個24歲的衛冕冠軍怎麼看都很可怕🙂 這一季他的車比前幾季弱...還能登上榜首...😌 | |||
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登上榜首的原因大概是他的車又開始快了...😆
少女時代也推出分隊囉~ 迷你專輯「TWINKLE」5月2日發行~
;T-ARA 7月發新專輯 ,Lovey Dovey日文版5月23日發行~
;4minute 「Volume Up」已經發行囉~ ;KARA兩張日文單曲 跟台灣限定韓語精選都很讚喔~ ;最後套一句,阿銀的口頭禪:你的明白我瞭解~
#13
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這都要感謝麥隊的輪胎工
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登上榜首的原因大概是他的車又開始快了...😆 | ||||||||||||
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#14
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登上榜首的原因大概是他的車又開始快了...😆 | ||||||||||||
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這就是可怕之處,快車一直找上他(超強運)
不過其實如果他沒有穩定的回報率RBR也不是笨蛋...
2008以後法拉利就一直在找救世主...
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#15
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維特爾的RB賽車從09年開始就有機會爭奪車手總冠軍~
09 10 11 12連續四年賽車都能挑戰總冠軍,太強運了~
小漢運氣還沒他好喔~
09 10 11 12連續四年賽車都能挑戰總冠軍,太強運了~
小漢運氣還沒他好喔~
少女時代也推出分隊囉~ 迷你專輯「TWINKLE」5月2日發行~
;T-ARA 7月發新專輯 ,Lovey Dovey日文版5月23日發行~
;4minute 「Volume Up」已經發行囉~ ;KARA兩張日文單曲 跟台灣限定韓語精選都很讚喔~ ;最後套一句,阿銀的口頭禪:你的明白我瞭解~
在上一站巴林大獎賽上，紅牛車手維特爾本賽季第一次登上冠軍領獎台。對於衛冕冠軍來說，這是一件非常不容易的事情。過去兩年，他的紅牛賽車像是從火星來的，一直一騎絕塵，今年他遇上了大麻煩。對這一點，德國人心知肚明。所以，在被問到是否對衛冕有信心時，他說自己拒絕回答任何尚未發生的事情。
維特爾今年只有24歲，在他22歲的時候就獲得了第一個車手總冠軍，很多人把他看做“舒馬赫第二”。上賽季，他又為紅牛增加了一座車手總冠軍獎盃。當時他拿到18個分站賽的桿位，並且獲得12個分站賽冠軍。不過，2012年的情況顯然和2011年有所不同。
“今年的競爭比以往強多了，我和車隊都不再像過去那麼自信。我們必須加緊工作，付出更多的努力，才能保持前進的勢頭。”事情的確如此。因為在經過了幾個賽季的低迷之後，邁凱輪車隊在本賽季讓人眼前一亮。他們的賽車性能有了明顯提高，這讓兩位前車手總冠軍漢密爾頓和巴頓都如魚得水。而梅賽德斯車隊以及路特斯車隊也都有了長足的進步，在巴林大獎賽上站在維特爾身邊的亞軍萊科寧和季軍格羅斯讓都是來自路特斯車隊。
“對於我們現在所處的位置，我並不滿意。”德國人說，“但是我寧願保持樂觀的態度，我想我們還有進步的空間。小小的改變常常會產生巨大的不同，尤其是在排位賽階段。我希望我們能夠持續地前進，在賽道上有更好的表現。”
這種低調的態度以及婉轉的措辭是之前人們沒有看到過的。在此前的兩個賽季中，車迷們最為習慣看到的是，是維特爾衝過重點線後高舉右手慶祝的姿勢，以及他通過無線電耳機向車隊維修站裡的技師表示感謝的場面。
(本文來源：網易體育 作者：伊克爾拉)
http://sports.163.com/12/0429/08/808D29TL00051CDQ.html