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Barcelona冬測頭兩天前四強車隊最快圈速分析
#F1

blhsing(blhsing)

於

2013/02/21 10:45:13

發文

#4756587 IP 20.87.*.* 修改過 12 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/02/21 10:45:13

發文IP 20.87.*.*

將Barcelona冬測頭兩天前四強車隊的最快圈速綜合之後可得到以下之排名： 1. Perez / McLaren - 1:21.848（軟） 2. Vettel / Red Bull - 1:22.197 + 0.349（軟） 3. Rosberg / Mercedes - 1:22.616 + 0.768（中） 4. Raikkonen / Lotus - 1:22.623 + 0.775（中） 5. Hamilton / Mercedes - 1:22.726 + 0.878（硬） 6. Alonso / Ferrari - 1:22.952 + 1.104（中） 但Pirelli說過今年各輪胎配方間約有0.6至0.8秒的差距，若取其平均值0.7秒，則可將以上排名粗略地以中性胎作標準化： 1. Hamilton / Mercedes - 1:22.026 2. Perez / McLaren - 1:22.548 + 0.522 3. Rosberg / Mercedes - 1:22.616 + 0.590 4. Raikkonen / Lotus - 1:22.623 + 0.597 5. Vettel / Red Bull - 1:22.897 + 0.871 6. Alonso / Ferrari - 1:22.952 + 0.926 雖說各車隊每日的測試內容與油載量不盡相同，從目前的資料來看Mercedes確實有比去年此時的狀況來得樂觀，可合理期待四強爭霸的賽季。

於

2013/02/21 10:46:53

發文IP 20.87.*.*

將Barcelona冬測頭兩天前四強車隊的最快圈速綜合之後可得到以下之排名： 1. Perez / McLaren - 1:21.848（軟） 2. Vettel / Red Bull - 1:22.197 + 0.349（軟） 3. Rosberg / Mercedes - 1:22.616 + 0.768（中） 4. Raikkonen / Lotus - 1:22.623 + 0.775（中） 5. Hamilton / Mercedes - 1:22.726 + 0.878（硬） 6. Alonso / Ferrari - 1:22.952 + 1.104（中） 但Pirelli說過今年各輪胎配方間約有0.6至0.8秒的差距，若取其平均值0.7秒，則可將以上排名粗略地以中性胎作標準化： 1. Hamilton / Mercedes - 1:22.026 2. Perez / McLaren - 1:22.548 + 0.522 3. Rosberg / Mercedes - 1:22.616 + 0.590 4. Raikkonen / Lotus - 1:22.623 + 0.597 5. Vettel / Red Bull - 1:22.897 + 0.871 6. Alonso / Ferrari - 1:22.952 + 0.926 雖說各車隊每日的測試內容與油載量不盡相同，從目前的資料來看Mercedes確實有比去年此時的狀況來得樂觀，可合理期待2013年是個四強爭霸的賽季。

於

2013/02/21 10:50:08

發文IP 20.87.*.*

將Barcelona冬測頭兩天前五強車隊的最快圈速綜合之後可得到以下之排名： 1. Perez / McLaren - 1:21.848（軟） 2. Vettel / Red Bull - 1:22.197 + 0.349（軟） 3. Rosberg / Mercedes - 1:22.616 + 0.768（中） 4. Raikkonen / Lotus - 1:22.623 + 0.775（中） 5. Hamilton / Mercedes - 1:22.726 + 0.878（硬） 6. Alonso / Ferrari - 1:22.952 + 1.104（中） 但Pirelli說過今年各輪胎配方間約有0.6至0.8秒的差距，若取其平均值0.7秒，則可將以上排名粗略地以中性胎作標準化： 1. Hamilton / Mercedes - 1:22.026 2. Perez / McLaren - 1:22.548 + 0.522 3. Rosberg / Mercedes - 1:22.616 + 0.590 4. Raikkonen / Lotus - 1:22.623 + 0.597 5. Vettel / Red Bull - 1:22.897 + 0.871 6. Alonso / Ferrari - 1:22.952 + 0.926 雖說各車隊每日的測試內容與油載量不盡相同，但從目前的資料來看Mercedes確實有比去年此時的狀況來得樂觀，可合理期待2013年是個比去年的四強爭霸更有看頭的五強爭霸的賽季。 註：貼此文時寫錯了，標題應為前五強而非前四強。

於

2013/02/21 10:58:21

發文IP 20.87.*.*

將Barcelona冬測頭兩天前五強車隊的最快圈速綜合之後可得到以下之排名： 1. Perez / McLaren - 1:21.848（軟） 2. Vettel / Red Bull - 1:22.197 + 0.349（軟） 3. Rosberg / Mercedes - 1:22.616 + 0.768（中） 4. Raikkonen / Lotus - 1:22.623 + 0.775（中） 5. Hamilton / Mercedes - 1:22.726 + 0.878（硬） 6. Alonso / Ferrari - 1:22.952 + 1.104（中） 但Pirelli說過今年各輪胎配方間約有0.6至0.8秒的差距，若取其平均值0.7秒，則可將以上的圈速與排名粗略地以中性胎作標準化： 1. Hamilton / Mercedes - 1:22.026 2. Perez / McLaren - 1:22.548 + 0.522 3. Rosberg / Mercedes - 1:22.616 + 0.590 4. Raikkonen / Lotus - 1:22.623 + 0.597 5. Vettel / Red Bull - 1:22.897 + 0.871 6. Alonso / Ferrari - 1:22.952 + 0.926 雖說各車隊每日的測試內容與油載量不盡相同，但從目前的資料來看Mercedes確實有比去年此時的狀況來得樂觀，可合理期待2013年是個比去年的四強爭霸更有看頭的五強爭霸的賽季。 註：貼此文時寫錯了，標題應為前五強而非前四強。

於

2013/03/03 23:35:38

發文IP 20.87.*.*

測試 測試
將Barcelona冬測頭兩天前五強車隊的最快圈速綜合之後可得到以下之排名：
1. Perez / McLaren - 1:21.848（軟）
2. Vettel / Red Bull - 1:22.197 + 0.349（軟）
3. Rosberg / Mercedes - 1:22.616 + 0.768（中）
4. Raikkonen / Lotus - 1:22.623 + 0.775（中）
5. Hamilton / Mercedes - 1:22.726 + 0.878（硬）
6. Alonso / Ferrari - 1:22.952 + 1.104（中）

但Pirelli說過今年各輪胎配方間約有0.6至0.8秒的差距，若取其平均值0.7秒，則可將以上的圈速與排名粗略地以中性胎作標準化：
1. Hamilton / Mercedes - 1:22.026
2. Perez / McLaren - 1:22.548 + 0.522
3. Rosberg / Mercedes - 1:22.616 + 0.590
4. Raikkonen / Lotus - 1:22.623 + 0.597
5. Vettel / Red Bull - 1:22.897 + 0.871
6. Alonso / Ferrari - 1:22.952 + 0.926

雖說各車隊每日的測試內容與油載量不盡相同，但從目前的資料來看Mercedes確實有比去年此時的狀況來得樂觀，可合理期待2013年是個比去年的四強爭霸更有看頭的五強爭霸的賽季。

註：貼此文時寫錯了，標題應為前五強而非前四強。

共

20

則留言

共 1 頁

黑白郎君(jazzsu1972)

於

2013/02/21 11:13:56

發文

#4756678 IP 239.250.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
賽車不是數字加來減去這麼樂觀的遊戲。

blhsing(blhsing)

於

2013/02/21 11:16:33

發文

#4756689 IP 20.87.*.* 修改過 2 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/02/21 11:16:33

發文IP 20.87.*.*

[quote=jazzsu1972 (黑白郎君)]賽車不是數字加來減去這麼樂觀的遊戲。[/quote]不懂什麼叫作從現有數字資料中作合理的分析預測嗎？還是你寧願純憑想像？

於

2013/02/21 11:39:08

發文IP 20.87.*.*

[quote=jazzsu1972 (黑白郎君)]賽車不是數字加來減去這麼樂觀的遊戲。[/quote]不懂什麼叫作從現有數字資料中作合理的分析預測嗎？還是你寧願純憑想像？ 今年賽季最大的話題之一就是Mercedes是否能從中游車隊晉升至爭冠隊伍之列，從冬測中多少能看出些端倪。

於

2013/02/21 11:39:57

發文IP 20.87.*.*

[quote=jazzsu1972 (黑白郎君)]賽車不是數字加來減去這麼樂觀的遊戲。[/quote]不懂什麼叫作從現有數字資料中作合理的分析預測嗎？還是你寧願純憑想像？ 今年賽季前最大的爭議話題之一就是Mercedes是否能從中游車隊晉升至爭冠隊伍之列，從冬測中多少能看出些端倪。
回應 jazzsu1972 (黑白郎君) 所寫
賽車不是數字加來減去這麼樂觀的遊戲。
不懂什麼叫作從現有數字資料中作合理的分析預測嗎？還是你寧願純憑想像？

今年賽季前最大的爭議話題之一就是Mercedes是否能從中游車隊晉升至爭冠隊伍之列，從冬測中多少能看出些端倪。

黑白郎君(jazzsu1972)

於

2013/02/21 11:58:18

發文

#4756772 IP 239.250.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 blhsing (blhsing) 所寫
回應 jazzsu1972 (黑白郎君) 所寫
賽車不是數字加來減去這麼樂觀的遊戲。
不懂什麼叫作從現有數字資料中作合理的分析預測嗎？還是你寧願純憑想像？

今年賽季前最大的爭議話題之一就是Mercedes是否能從中游車隊晉升至爭冠隊伍之列，從冬測中多少能看出些端倪。


所以您認為從季前測試就能看出賓士和小黑今年可以把雙料冠軍抱走?

呂喬克(david0771)

於

2013/02/21 11:58:50

發文

#4756774 IP 246.160.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
若賽季有五支車隊大亂鬥也滿不錯的

blhsing(blhsing)

於

2013/02/21 12:00:44

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#4756778 IP 20.87.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jazzsu1972 (黑白郎君) 所寫
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回應 jazzsu1972 (黑白郎君) 所寫
賽車不是數字加來減去這麼樂觀的遊戲。
不懂什麼叫作從現有數字資料中作合理的分析預測嗎？還是你寧願純憑想像？

今年賽季前最大的爭議話題之一就是Mercedes是否能從中游車隊晉升至爭冠隊伍之列，從冬測中多少能看出些端倪。


所以您認為從季前測試就能看出賓士和小黑今年可以把雙料冠軍抱走?
奇怪，你從我哪句話裡看到我有這麼說？我要點出的只是爭冠隊伍很可能會從去年的四支變五支。

ALO神...(hazelatte)

於

2013/02/21 13:14:43

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#4756879 IP 74.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
變數一定還很大...

尤其是用那種爛胎...😲😲😲

車隊、車手、車迷都要被那種爛胎耍著玩...😡😡😡

真是悲哀...😌😌😌

黑白郎君(jazzsu1972)

於

2013/02/21 16:12:34

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#4757396 IP 239.250.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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回應 jazzsu1972 (黑白郎君) 所寫
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回應 jazzsu1972 (黑白郎君) 所寫
賽車不是數字加來減去這麼樂觀的遊戲。
不懂什麼叫作從現有數字資料中作合理的分析預測嗎？還是你寧願純憑想像？

今年賽季前最大的爭議話題之一就是Mercedes是否能從中游車隊晉升至爭冠隊伍之列，從冬測中多少能看出些端倪。


所以您認為從季前測試就能看出賓士和小黑今年可以把雙料冠軍抱走?
奇怪，你從我哪句話裡看到我有這麼說？我要點出的只是爭冠隊伍很可能會從去年的四支變五支。


您的數據不是顯示賓士和小黑速度最快嗎?

blhsing(blhsing)

於

2013/02/21 16:47:21

發文

#4757517 IP 152.7.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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賽車不是數字加來減去這麼樂觀的遊戲。
不懂什麼叫作從現有數字資料中作合理的分析預測嗎？還是你寧願純憑想像？

今年賽季前最大的爭議話題之一就是Mercedes是否能從中游車隊晉升至爭冠隊伍之列，從冬測中多少能看出些端倪。


所以您認為從季前測試就能看出賓士和小黑今年可以把雙料冠軍抱走?
奇怪，你從我哪句話裡看到我有這麼說？我要點出的只是爭冠隊伍很可能會從去年的四支變五支。


您的數據不是顯示賓士和小黑速度最快嗎?
不都已經說每個車隊的測試內容與油載量不見得相同了嗎？😌 我的分析結果只是顯示了就算是Mercedes之所以這次圈速較快只是因為其它車隊都是在測正賽模擬而只有它在作排位模擬（當然，用硬胎的Mercedes應該不是在作排位模擬），它能夠有快上Ferrari將近一秒的圈速的誤差空間已經有足夠的理由相信它有在前五強中競爭的實力。

blhsing(blhsing)

於

2013/02/22 02:48:37

發文

#4758277 IP 20.87.*.* 修改過 2 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/02/22 02:48:37

發文IP 20.87.*.*

頭三天的綜合最快圈速更新： 1. Perez / McLaren - 1:21.848（軟） 2. Alonso / Ferrari - 1:21.875 +0.027（軟） 3. Grosjean / Lotus - 1:22.188 +0.340（軟） 4. Vettel / Red Bull - 1:22.197 + 0.349（軟） 5. Rosberg / Mercedes - 1:22.611 +0.763（中） 6. Raikkonen / Lotus - 1:22.623 + 0.775（中） 7. Hamilton / Mercedes - 1:22.726 + 0.878（硬） 8. Button / McLaren - 1:22.840 +0.992（中） 9. Webber / Red Bull - 1:23.024 +1.176（中） 依各輪胎配方間差距為0.7秒以中性胎作粗略標準化： 1. Hamilton / Mercedes - 1:22.026 2. Perez / McLaren - 1:22.548 + 0.522 3. Alonso / Ferrari - 1:22.575 +0.549 4. Rosberg / Mercedes - 1:22.611 +0.585 5. Raikkonen / Lotus - 1:22.623 + 0.597 6. Button / McLaren - 1:22.840 +0.814 7. Grosjean / Lotus - 1:22.888 +0.862 8. Vettel / Red Bull - 1:22.897 + 0.871 9. Webber / Red Bull - 1:23.024 +0.998

於

2013/02/22 06:49:58

發文IP 20.87.*.*

頭三天的綜合最快圈速更新： 1. Perez / McLaren - 1:21.848（軟） 2. Alonso / Ferrari - 1:21.875 +0.027（軟） 3. Grosjean / Lotus - 1:22.188 +0.340（軟） 4. Vettel / Red Bull - 1:22.197 + 0.349（軟） 5. Rosberg / Mercedes - 1:22.611 +0.763（中） 6. Raikkonen / Lotus - 1:22.623 + 0.775（中） 7. Hamilton / Mercedes - 1:22.726 + 0.878（硬） 8. Button / McLaren - 1:22.840 +0.992（中） 9. Webber / Red Bull - 1:23.024 +1.176（中） 依各輪胎配方間差距為0.7秒以中性胎作粗略標準化： 1. Hamilton / Mercedes - 1:22.026 2. Perez / McLaren - 1:22.548 + 0.522 3. Alonso / Ferrari - 1:22.575 +0.549 4. Rosberg / Mercedes - 1:22.611 +0.585 5. Raikkonen / Lotus - 1:22.623 + 0.597 6. Button / McLaren - 1:22.840 +0.814 7. Grosjean / Lotus - 1:22.888 +0.862 8. Vettel / Red Bull - 1:22.897 + 0.871 9. Webber / Red Bull - 1:23.024 +0.998 依每隊之最快標準化單圈： 1. Hamilton / Mercedes - 1:22.026 (Rosberg差0.585秒) 2. Perez / McLaren - 1:22.548 + 0.522 (Button差0.292秒) 3. Alonso / Ferrari - 1:22.575 +0.549 (Massa尚未參加) 4. Raikkonen / Lotus - 1:22.623 + 0.597 (Grojean差0.265秒) 5. Vettel / Red Bull - 1:22.897 + 0.871 (Webber差0.127秒)

於

2013/02/22 06:50:24

發文IP 20.87.*.*

頭三天的綜合最快圈速更新： 1. Perez / McLaren - 1:21.848（軟） 2. Alonso / Ferrari - 1:21.875 +0.027（軟） 3. Grosjean / Lotus - 1:22.188 +0.340（軟） 4. Vettel / Red Bull - 1:22.197 + 0.349（軟） 5. Rosberg / Mercedes - 1:22.611 +0.763（中） 6. Raikkonen / Lotus - 1:22.623 + 0.775（中） 7. Hamilton / Mercedes - 1:22.726 + 0.878（硬） 8. Button / McLaren - 1:22.840 +0.992（中） 9. Webber / Red Bull - 1:23.024 +1.176（中） 依各輪胎配方間差距為0.7秒以中性胎作粗略標準化： 1. Hamilton / Mercedes - 1:22.026 2. Perez / McLaren - 1:22.548 + 0.522 3. Alonso / Ferrari - 1:22.575 +0.549 4. Rosberg / Mercedes - 1:22.611 +0.585 5. Raikkonen / Lotus - 1:22.623 + 0.597 6. Button / McLaren - 1:22.840 +0.814 7. Grosjean / Lotus - 1:22.888 +0.862 8. Vettel / Red Bull - 1:22.897 + 0.871 9. Webber / Red Bull - 1:23.024 +0.998 依每隊之最快標準化單圈作排序： 1. Hamilton / Mercedes - 1:22.026 (Rosberg差0.585秒) 2. Perez / McLaren - 1:22.548 + 0.522 (Button差0.292秒) 3. Alonso / Ferrari - 1:22.575 +0.549 (Massa尚未參加) 4. Raikkonen / Lotus - 1:22.623 + 0.597 (Grojean差0.265秒) 5. Vettel / Red Bull - 1:22.897 + 0.871 (Webber差0.127秒)
頭三天的綜合最快圈速更新：
1. Perez / McLaren - 1:21.848（軟）
2. Alonso / Ferrari - 1:21.875 +0.027（軟）
3. Grosjean / Lotus - 1:22.188 +0.340（軟）
4. Vettel / Red Bull - 1:22.197 + 0.349（軟）
5. Rosberg / Mercedes - 1:22.611 +0.763（中）
6. Raikkonen / Lotus - 1:22.623 + 0.775（中）
7. Hamilton / Mercedes - 1:22.726 + 0.878（硬）
8. Button / McLaren - 1:22.840 +0.992（中）
9. Webber / Red Bull - 1:23.024 +1.176（中）

依各輪胎配方間差距為0.7秒以中性胎作粗略標準化：
1. Hamilton / Mercedes - 1:22.026
2. Perez / McLaren - 1:22.548 + 0.522
3. Alonso / Ferrari - 1:22.575 +0.549
4. Rosberg / Mercedes - 1:22.611 +0.585
5. Raikkonen / Lotus - 1:22.623 + 0.597
6. Button / McLaren - 1:22.840 +0.814
7. Grosjean / Lotus - 1:22.888 +0.862
8. Vettel / Red Bull - 1:22.897 + 0.871
9. Webber / Red Bull - 1:23.024 +0.998

依每隊之最快標準化單圈作排序：
1. Hamilton / Mercedes - 1:22.026 (Rosberg差0.585秒)
2. Perez / McLaren - 1:22.548 + 0.522 (Button差0.292秒)
3. Alonso / Ferrari - 1:22.575 +0.549 (Massa尚未參加)
4. Raikkonen / Lotus - 1:22.623 + 0.597 (Grojean差0.265秒)
5. Vettel / Red Bull - 1:22.897 + 0.871 (Webber差0.127秒)

blhsing(blhsing)

於

2013/02/23 03:09:20

發文

#4760084 IP 20.87.*.* 修改過 8 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/02/23 03:09:20

發文IP 20.87.*.*

第四天下雨，所以不再更新我的綜合最快單圈，不過兩場雨之間賽道有變乾的時間Hamilton有換上中性胎做出全場最快的1m23.282s，而Button不久之後也用中性胎做出了第二快的1m23.633s，然後再過不久雨又再下了起來。 1 Hamilton Mercedes 1m23.282s 2 Button McLaren 1m23.633s +0.351 3 Vergne Toro Rosso 1m24.071s +0.789 4 Gutierrez Sauber 1m25.239s +1.957 5 Bianchi Force India 1m25.732s +2.450 6 van der Garde Caterham 1m27.429s +4.147 7 Massa Ferrari 1m27.563s +4.281 8 Webber Red Bull 1m27.616s +4.334 9 Chilton Marussia 1m29.902s +6.620 10 Grosjean Lotus 1m34.800s +11.518

於

2013/02/23 03:14:31

發文IP 20.87.*.*

第四天下雨，所以不再更新我的綜合最快單圈，不過第一場雨停後賽道有變較乾時Hamilton有換上中性胎做出全場最快的1m23.282s，而Button隨後也用中性胎做出了第二快的1m23.633s，然後再過不久雨又再下了起來。 1. Hamilton Mercedes 1m23.282s（中） 2. Button McLaren 1m23.633s +0.351（中） 3. Massa Ferrari 1m27.563s +4.281（中） 4. Webber Red Bull 1m27.616s +4.334（中） 5. Grosjean Lotus 1m34.800s +11.518（硬）

於

2013/02/23 03:15:12

發文IP 20.87.*.*

第四天下雨，所以不再更新我的綜合最快單圈，不過第一場雨停後賽道有變較乾時Hamilton有換上中性胎做出全場最快的1m23.282s，而Button隨後也用中性胎做出了第二快的1m23.633s，然後再過不久雨又再下了起來。 1. Hamilton / Mercedes 1m23.282s（中） 2. Button / McLaren 1m23.633s +0.351（中） 3. Massa / Ferrari 1m27.563s +4.281（中） 4. Webber / Red Bull 1m27.616s +4.334（中） 5. Grosjean / Lotus 1m34.800s +11.518（硬）

於

2013/02/23 03:16:00

發文IP 20.87.*.*

第四天下雨，所以不再更新我的綜合最快單圈，不過第一場雨停後賽道有變較乾時Hamilton有換上中性胎做出全場最快的1m23.282s，而Button隨後也用中性胎做出了第二快的1m23.633s，然後再過不久雨又再下了起來。 1. Hamilton / Mercedes 1:23.282（中） 2. Button / McLaren 1:23.633 +0.351（中） 3. Massa / Ferrari 1:27.563 +4.281（中） 4. Webber / Red Bull 1:27.616 +4.334（中） 5. Grosjean / Lotus 1:34.800 +11.518（硬）

於

2013/02/23 03:22:21

發文IP 20.87.*.*

第四天下雨，所以不再更新我的綜合最快單圈，不過第一場雨停之前大家都是用中性雨胎單圈時幾乎都是Hamilton的單圈最快，而第一場雨停之後賽道有變較乾時Hamilton有換上中性胎做出全場最快的1m23.282s，而Button隨後也用中性胎做出了第二快的1m23.633s，然後再過不久雨又再下了起來。 1. Hamilton / Mercedes 1:23.282（中） 2. Button / McLaren 1:23.633 +0.351（中） 3. Massa / Ferrari 1:27.563 +4.281（中） 4. Webber / Red Bull 1:27.616 +4.334（中） 5. Grosjean / Lotus 1:34.800 +11.518（硬）
第四天下雨，所以不再更新我的綜合最快單圈，不過場地變乾之前大家都是在用中性雨胎來做單圈時大部分的時候都是Hamilton的成績最快（偶爾被表演轉圈圈的Massa打破一下），而賽道變得較乾後Hamilton換上了中性乾胎做出全場最快的1:23.282，而Button隨後也用中性乾胎做出了第二快的1:23.633，然後再過不久雨又再下了起來。

1. Hamilton / Mercedes 1:23.282（中）
2. Button / McLaren 1:23.633 +0.351（中）
3. Massa / Ferrari 1:27.563 +4.281（中）
4. Webber / Red Bull 1:27.616 +4.334（中）
5. Grosjean / Lotus 1:34.800 +11.518（硬）

CoCo(cocolin)

於

2013/02/23 06:04:50

發文

#4760095 IP 12.123.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
你還要注意一點
輪胎衰竭的問題
RB, Mclaren, Lotus, Ferrari這四支車隊看起來還好
Mercedes似乎沒那麼樂觀

blhsing(blhsing)

於

2013/02/23 06:07:23

發文

#4760098 IP 20.87.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 cocolin (CoCo) 所寫
你還要注意一點
輪胎衰竭的問題
RB, Mclaren, Lotus, Ferrari這四支車隊看起來還好
Mercedes似乎沒那麼樂觀
同意。輪胎衰竭是Mercedes去年最大的罩門，有幾次排位不錯的到正賽就一路向後走，不知道經過了一個冬天之後有沒有找到解決方案。

KiMiKa(ultimatum21)

於

2013/02/23 12:42:38

發文

#4760623 IP 250.118.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
呵呵

小黑想拿冠軍…

新賽季我會多準備小人存貨的

😆😆😆
小黑加油，別再回來銀箭了~

我想當老闆(twsnake2003)

於

2013/02/24 00:52:51

發文

#4761621 IP 47.96.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ultimatum21 (KiMiKa) 所寫
呵呵

小黑想拿冠軍…

新賽季我會多準備小人存貨的

😆😆😆

就算黑人離開賣車輪了
你也是不放過他啊...😇😆😆

賽車狂(welice)

於

2013/02/24 01:12:21

發文

#4761643 IP 129.163.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 cocolin (CoCo) 所寫
你還要注意一點
輪胎衰竭的問題
RB, Mclaren, Lotus, Ferrari這四支車隊看起來還好
Mercedes似乎沒那麼樂觀

漢先生滿腦子都是麥拉倫的影子，只要那些 影子 用錢注入排位車，馬上賽道就見真章、、不過2013我希望 卡德漢及馬路西亞趕快進入爭冠行列，尤其路西亞設計的很進步、、、加油。😀；

頭文字 葵(tower)

於

2013/02/24 01:48:49

發文

#4761675 IP 246.233.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
M家如果可以振作,當然樂見其成...

多一咖有好無壞
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!

ROY魂(hbket)

於

2013/02/24 07:59:06

發文

#4761724 IP 239.240.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
去年Mercedes冬測看起來也不錯，剛開季也很猛。

這支車隊的問題在於研發。

另外，其實看長距離的測試會更準確點，最快圈速重要性還好而已。

而且AMP最常碰到的問題就是可怕的吃胎，這點長距離一定沒搞頭。

老實說三年一點都沒改善的問題我不認為Costa可以馬上搞定。

一台跑的比別人慢卻吃胎比別人兇的車真的很糟。

還有...具車手的說法沒耐力這次的胎真的爛到爆，還說這樣玩下去澳洲佔要進站八次...
I don't need sex. The government is fuck me every day!

頭文字 葵(tower)

於

2013/02/24 10:08:43

發文

#4761763 IP 229.12.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hbket (ROY魂) 所寫
去年Mercedes冬測看起來也不錯，剛開季也很猛。

這支車隊的問題在於研發。

另外，其實看長距離的測試會更準確點，最快圈速重要性還好而已。

而且AMP最常碰到的問題就是可怕的吃胎，這點長距離一定沒搞頭。

老實說三年一點都沒改善的問題我不認為Costa可以馬上搞定。

一台跑的比別人慢卻吃胎比別人兇的車真的很糟。

還有...具車手的說法沒耐力這次的胎真的爛到爆，還說這樣玩下去澳洲佔要進站八次...

結果今年世界冠軍是""進站高手“” ,這比省胎大戰更屌
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!

推倒福田花音(sugayarisako)

於

2013/02/24 20:19:23

發文

#4761983 IP 242.45.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我邁危矣
我牛壯矣
我法快矣

Ａｌｏｎｓｏ晞(jstar124212)

於

2013/02/24 20:36:15

發文

#4762002 IP 246.161.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ultimatum21 (KiMiKa) 所寫
呵呵

小黑想拿冠軍…

新賽季我會多準備小人存貨的

😆😆😆



沒想到小黑都離開邁隊了,你還是要繼續對他施展你的烏鴉功😲😆
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