倍耐力堅稱修改輪胎不違反F1規則
0
於
2013/05/18 09:39:28
發文
#2
0
倍耐力是輪胎界的恥辱!!!😠😡😝😌
#3
0
 |
|  | |
 倍耐力否認他們這次決定對輪胎進行修改會違反F1的規則，他們也否認了這種變化會對某些車隊不公平。 本週早些時候倍耐力表示將會在加拿大-蒙特利爾起對他們的輪胎進行修改，以避免西班牙站的四停情況再次出現，而且他們希望能夠減小特別是後胎的衰竭程度。 這個改變被認為是在Red Bull老闆馬特希茨的抨擊之後才做出的。 儘管目前對於最終的修改計劃，倍耐力仍然沒有決定，但是這已經激起了一些車隊的抗議。 Lotus領隊布里爾就表達了他的沮喪，而法拉利在他們的專欄上表示這樣做讓他們感到羞恥，他們一直在修改賽車以適應輪胎，而Red Bull隻會抗議。 凹凸體育瞭解到幾支車隊對倍耐力的這個決定表達了質疑，他們認為意大利廠商的決定或許違反了F1技術規則的第12.6.3條，規定輪胎廠商無法對輪胎進行修改，除非所有的車隊一致同意。 規則規定，“輪胎的規格將會由FIA在不早於之前一個賽季的九月一日前決定，而一旦決定，輪胎的規格在賽季中都將不能做改變，除非所有的車隊一致同意。” 這條規則有一個特例，那就是輪胎的情況已經對於安全造成了威脅，必須要做出緊急的調整。 12.5.2條表示，“要是現行的輪胎的規格被認定在技術上不適用，那麼賽事幹事可以決定使用其他規格的輪胎。” 而現在的問題是，一些車隊認為安全方面並不存在問題，而倍耐力自己也表示他們對輪胎做出調整的原因並不是由於輪胎有一定危險。 倍耐力在本週的聲明中說，“我們決定修改輪胎，因為西班牙站的四停實在太過了。” 這說明倍耐力認為安全並不是他們做出調整的原因，一些車隊也因為這一點反對輪胎的修改，因為倍耐力自己不認為輪胎存在危險。 倍耐力的賽車運動主管漢貝里也意識到了車隊們擔心輪胎的修改，但是他週五對凹凸體育表示當他們意識到倍耐力的修改幅度有多小之後，他們就會停止抱怨了。 “看到人們反對在賽季中對輪胎進行修改的評論有點好笑，讓他們好好看看我們究竟會對輪胎進行怎樣的調整吧。我們現在正在盡全力減小這種改變。” 漢貝里希望當車隊來到他們對輪胎的修改幅度是非常小的，將旨在減小後輪的衰竭幅度，讓四停的情況不再出現。 http://bbs.hupu.com/f1 | |||
 |  |
回應 caterham01 (西班牙猴王) 所寫倍耐力否認他們這次決定對輪胎進行修改會違反F1的規則，他們也否認了這種變化會對某些車隊不公平。
第一點:整個賽事的規則到底由誰來主導???
第二點:賽季一但開始起跑的第一天，整個賽季FIA是否就已經定調???
第三點:FIA及背賴力單一輪胎廠的簽約，有請被賴力的輪胎總監 哼伯利 先生拿出與FIA簽的[[契約書]]，、、賽事進行中，被賴力輪胎廠得隨時並可以變更、增加、修改、輪胎的配料、輪胎的寬度、輪胎的硬度、輪胎的高度，FIA、車隊、車手不得有異議。如果有這一條規定，那每一個賽道所使用的輪胎就盡量得去變更、修改、、、等等，也不必去理會車隊、車手、、。
我無法想像這F1的精神、競賽的主軸、方向、、是輪胎凌駕一切、、還是科技人員的車型、空力設計、、我的頭又痛了。😭😩''
#4
0
|
| | |
倍耐力否認他們這次決定對輪胎進行修改會違反F1的規則，他們也否認了這種變化會對某些車隊不公平。 本週早些時候倍耐力表示將會在加拿大-蒙特利爾起對他們的輪胎進行修改，以避免西班牙站的四停情況再次出現，而且他們希望能夠減小特別是後胎的衰竭程度。 這個改變被認為是在Red Bull老闆馬特希茨的抨擊之後才做出的。 儘管目前對於最終的修改計劃，倍耐力仍然沒有決定，但是這已經激起了一些車隊的抗議。 Lotus領隊布里爾就表達了他的沮喪，而法拉利在他們的專欄上表示這樣做讓他們感到羞恥，他們一直在修改賽車以適應輪胎，而Red Bull隻會抗議。 凹凸體育瞭解到幾支車隊對倍耐力的這個決定表達了質疑，他們認為意大利廠商的決定或許違反了F1技術規則的第12.6.3條，規定輪胎廠商無法對輪胎進行修改，除非所有的車隊一致同意。 規則規定，“輪胎的規格將會由FIA在不早於之前一個賽季的九月一日前決定，而一旦決定，輪胎的規格在賽季中都將不能做改變，除非所有的車隊一致同意。” 這條規則有一個特例，那就是輪胎的情況已經對於安全造成了威脅，必須要做出緊急的調整。 12.5.2條表示，“要是現行的輪胎的規格被認定在技術上不適用，那麼賽事幹事可以決定使用其他規格的輪胎。” 而現在的問題是，一些車隊認為安全方面並不存在問題，而倍耐力自己也表示他們對輪胎做出調整的原因並不是由於輪胎有一定危險。 倍耐力在本週的聲明中說，“我們決定修改輪胎，因為西班牙站的四停實在太過了。” 這說明倍耐力認為安全並不是他們做出調整的原因，一些車隊也因為這一點反對輪胎的修改，因為倍耐力自己不認為輪胎存在危險。 倍耐力的賽車運動主管漢貝里也意識到了車隊們擔心輪胎的修改，但是他週五對凹凸體育表示當他們意識到倍耐力的修改幅度有多小之後，他們就會停止抱怨了。 “看到人們反對在賽季中對輪胎進行修改的評論有點好笑，讓他們好好看看我們究竟會對輪胎進行怎樣的調整吧。我們現在正在盡全力減小這種改變。” 漢貝里希望當車隊來到他們對輪胎的修改幅度是非常小的，將旨在減小後輪的衰竭幅度，讓四停的情況不再出現。 http://bbs.hupu.com/f1 | |||
| |
既然修改幅度很微小~那麼又何須修改。真是說謊不打草稿。擺明就是因為特定車對抗議才修改的。
以後規則和車輛設定標準要不要也為了某個車隊量身打造?
#5
0
|
| | ||||||||||
既然修改幅度很微小~那麼又何須修改。真是說謊不打草稿。擺明就是因為特定車對抗議才修改的。 以後規則和車輛設定標準要不要也為了某個車隊量身打造? | ||||||||||||
| |
真懷疑紅牛有插股倍耐力...
應改名"貧耐力"😀
#6
0
於
2013/05/19 12:14:53
發文
於
2013/05/19 12:14:53
發文IP 241.255.*.*
不知道車隊們會不會用像05年美國站用不參賽的方式向FOM來抗議，向FOM施壓呢？[頭暈]
也許只紅牛會醬做[傻笑][傻笑]
於
2013/05/19 12:15:16
發文IP 241.255.*.*
不知道車隊們會不會用像05年美國站用不參賽的方式向FOM來抗議，向FOM施壓呢？[頭暈]
也許只有紅牛會醬做[傻笑][傻笑]
也許只有紅牛會醬做😆😆
#7
0
R.I.P Formula 1
#8
0
|
| | |
| 不知道車隊們會不會用像05年美國站用不參賽的方式向FOM來抗議，向FOM施壓呢？😵 也許只有紅牛會醬做😆😆 | |||
| |
紅牛如果不參賽的話
維特小公主會哭死~
隊友的分站冠軍都硬搶了,不參賽會要他的命的😆😆
於
2013/05/18 09:39:28
發文IP 189.221.*.*
於
2013/05/18 09:39:48
發文IP 189.221.*.*
倍耐力否認他們這次決定對輪胎進行修改會違反F1的規則，他們也否認了這種變化會對某些車隊不公平。
本週早些時候倍耐力表示將會在加拿大-蒙特利爾起對他們的輪胎進行修改，以避免西班牙站的四停情況再次出現，而且他們希望能夠減小特別是後胎的衰竭程度。
這個改變被認為是在Red Bull老闆馬特希茨的抨擊之後才做出的。
儘管目前對於最終的修改計劃，倍耐力仍然沒有決定，但是這已經激起了一些車隊的抗議。
Lotus領隊布里爾就表達了他的沮喪，而法拉利在他們的專欄上表示這樣做讓他們感到羞恥，他們一直在修改賽車以適應輪胎，而Red Bull隻會抗議。
凹凸體育瞭解到幾支車隊對倍耐力的這個決定表達了質疑，他們認為意大利廠商的決定或許違反了F1技術規則的第12.6.3條，規定輪胎廠商無法對輪胎進行修改，除非所有的車隊一致同意。
規則規定，“輪胎的規格將會由FIA在不早於之前一個賽季的九月一日前決定，而一旦決定，輪胎的規格在賽季中都將不能做改變，除非所有的車隊一致同意。”
這條規則有一個特例，那就是輪胎的情況已經對於安全造成了威脅，必須要做出緊急的調整。
12.5.2條表示，“要是現行的輪胎的規格被認定在技術上不適用，那麼賽事幹事可以決定使用其他規格的輪胎。”
而現在的問題是，一些車隊認為安全方面並不存在問題，而倍耐力自己也表示他們對輪胎做出調整的原因並不是由於輪胎有一定危險。
倍耐力在本週的聲明中說，“我們決定修改輪胎，因為西班牙站的四停實在太過了。”
這說明倍耐力認為安全並不是他們做出調整的原因，一些車隊也因為這一點反對輪胎的修改，因為倍耐力自己不認為輪胎存在危險。
倍耐力的賽車運動主管漢貝里也意識到了車隊們擔心輪胎的修改，但是他週五對凹凸體育表示當他們意識到倍耐力的修改幅度有多小之後，他們就會停止抱怨了。
“看到人們反對在賽季中對輪胎進行修改的評論有點好笑，讓他們好好看看我們究竟會對輪胎進行怎樣的調整吧。我們現在正在盡全力減小這種改變。”
漢貝里希望當車隊來到他們對輪胎的修改幅度是非常小的，將旨在減小後輪的衰竭幅度，讓四停的情況不再出現。
http://bbs.hupu.com/f1