#43
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於
2013/11/09 20:20:05
發文
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| 只能同請版大的遭遇 😇 要不要考慮一下偶棉 和泰2207 出品的好車，每一台都開不壞、不用修，技師水準個個高，出問題就整套模組更換，每位車主進場保養都放心看咖啡、喝報紙，通通都讚不絕口，還會呷好逗相報 😊 | |||
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回應 kkjr3d (K) 所寫這樣替2207到處宣傳股票就會漲停板嗎?(偶怎麼聽起來向反諷文?😆)
#44
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這樣替2207到處宣傳股票就會漲停板嗎?(偶怎麼聽起來向反諷文?😆) | ||||||||||||
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在台灣以外的國家，
HONDA的銷售量與TOYOTA幾乎沒差多少，
有些車種還超過TOYOTA。
在台灣CIVIC輸最慘，
但在美國是賣贏ALTIS很多的。
他，這種對待『台灣』消費者的做法&態度，
應是他輸給TOYOTA最主要原因吧！！
也難怪在台灣的喜美會漸為『稀有』
🙂🙂🙂
台本董事長“馬奇諾”桑說的：
要讓每位Honda顧客都能感受『喜悅的服務』
攏是假！
😌
#45
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肯定是出廠扭力鎖付不足怕出包偷偷來
不過是個安全螺母這有那麼嚴重嗎?😴
不過是個安全螺母這有那麼嚴重嗎?😴
A4 B8 (8K) 3.2 FSI Avant Quattro
#46
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本田表示:
#47
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於2011年的日本震災，
台灣對日本的捐款金額，為世界第一，
而且台灣的捐款的總額，超過全世界捐款國家的總額。
這件事實證明，
台灣對待日本人，應是全世界最友善的。
但，生意人總歸是生意人，只求利，大部份無仁義可言。
日本車廠，
建議你們，對待台灣的消費者，
不應比對美國or中大的消費者差。
請你們不要因為台灣人善良，市場又小，而看輕了台灣，
很希望你們能改善對台灣消費者的做法與態度
(產品、配備、售服等)。
你們應非是那類只求利的生意人吧！
僅是小感言罷了！！！
🙂
台灣對日本的捐款金額，為世界第一，
而且台灣的捐款的總額，超過全世界捐款國家的總額。
這件事實證明，
台灣對待日本人，應是全世界最友善的。
但，生意人總歸是生意人，只求利，大部份無仁義可言。
日本車廠，
建議你們，對待台灣的消費者，
不應比對美國or中大的消費者差。
請你們不要因為台灣人善良，市場又小，而看輕了台灣，
很希望你們能改善對台灣消費者的做法與態度
(產品、配備、售服等)。
你們應非是那類只求利的生意人吧！
僅是小感言罷了！！！
🙂
#48
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生意人總歸是生意人，只求利，大部份無仁義可言。
你的大部份是中大型廠商的生意人還是一般老百姓經營的生意人
彼一般非此一般
不要因遇到就把世事當做全都你看到
你的大部份是中大型廠商的生意人還是一般老百姓經營的生意人
彼一般非此一般
不要因遇到就把世事當做全都你看到
離退休的45個基數還剩66個月
#49
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| 新車，一千公里保養(由不懂車的家人開去做保養)， 請問為什麼要“動”傳動軸？ 如下圖 原廠沒先確認扭力是否在標準範圍， (原廠曾回應說他們沒這麼大的扭力板手，後又說扭力板手壞了) 就硬生生把傳動軸螺帽再鎖入大半圈(油漆記號&打凹防脫處)。 『本田』請你說說！ 這是為什麼？ 0800-666-789已打了數次， 投訴mail也寫了數次， 又怎能奈何了『本田』？ “它”財大氣粗， 把事全丟給保養廠， “它”只知賺你的新台幣， 根本懶得理你！ “它”錯了， 一句報歉都沒有。 “它”對台灣人， 根本沒有“すみません”這句話。 | |||
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工單呢??
沒PO工單怎有公信力??😌😌
妙語如珠人又帥 法理反覆車帶賽 村民見朕快硊拜 正是神人下凡來
#50
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工單呢?? 沒PO工單怎有公信力??😌😌 | ||||||||||||
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哼！
此文已PO五個多月了，
非事實，
此文尚能在？
而且我還再論！
工單輪不到你看
😌😌😌
#51
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哼！ 此文已PO五個多月了， 非事實， 此文尚能在？ 而且我還再論！ 工單輪不到你看 😌😌😌 | |||
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文章在就代表你PO的是事實??
U CAR會查證嗎??😝😝
誰希罕看你工單 , 只是有工單才能證明有這個維修事件!!
PO文不附證據也不過流於嘴砲~ 附不附隨便你
你慢慢論吧 九成九沒下文~~😆😆😆
妙語如珠人又帥 法理反覆車帶賽 村民見朕快硊拜 正是神人下凡來
#52
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文章在就代表你PO的是事實?? U CAR會查證嗎??😝😝 誰希罕看你工單 , 只是有工單才能證明有這個維修事件!! PO文不附證據也不過流於嘴砲~ 附不附隨便你 你慢慢論吧 九成九沒下文~~😆😆😆 | ||||||||||||
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哈！
a-fa等著我的續文，
🙂
希望你常光顧u-car？
年底還會跟台本算帳的，
沒算完，
明年繼續。
🙂🙂🙂
#53
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哼！ 此文已PO五個多月了， 非事實， 此文尚能在？ 而且我還再論！ 工單輪不到你看 😌😌😌 | ||||||||||||||||||||||
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◎ 私人空間)
致上 久違 的歉意'
100%是有工單的
只是那時還氣當頭 才回說那不當回言
僅此說 報歉
🙂
已近三年了
若非事實
台本 迄今 為何不敢 告 我
說實在的
在那事件後
台灣本田
三年年來 不聞不問
這就是 台灣本田 的 全方位服務
#54
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有再回該廠接受服務或是詢問此多年前的問題?
離退休的45個基數還剩66個月
#55
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| 有再回該廠接受服務或是詢問此多年前的問題? | |||
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@ a_fa大
你是車界之人
應知道 原廠(特約廠)的保養師父
幾乎都是汽修科畢業的新鮮人(許多才時習完 沒多長的時間)
他們的薪資約3W左右
但車廠向顧客收的保養工資是 500元/H
保養廠賺的非常 非常 大
這些保養師父
只會做些簡單的檢查&更換零組件的事
要他拆解修理 是不可能的事
過去 對台灣本田PO文 & 回應的許多負面的言論
事實上
這對台本是有相當大的助益的
(台本應該要感謝我)
沒有批評 哪會有警惕
哪會有進步
批評台本
是為自己好(我買過的車都是HONDA車 現用的兩台也都是)
這同樣的也會對所有HONDA的車主帶來好處
🙂
#57
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@ a_fa大 你是車界之人 應知道 原廠(特約廠)的保養師父 幾乎都是汽修科畢業的新鮮人(許多才時習完 沒多長的時間) 他們的薪資約3W左右 但車廠向顧客收的保養工資是 500元/H 保養廠賺的非常 非常 大 這些保養師父 只會做些簡單的檢查&更換零組件的事 要他拆解修理 是不可能的事 過去 對台灣本田PO文 & 回應的許多負面的言論 事實上 這對台本是有相當大的助益的 (台本應該要感謝我) 沒有批評 哪會有警惕 哪會有進步 批評台本 是為自己好(我買過的車都是HONDA車 現用的兩台也都是) 這同樣的也會對所有HONDA的車主帶來好處 🙂 | ||||||||||||
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基本來說、當服務到某種程度時真的就只是服務了
保養歸保養、維修歸維修、而深度維修就會進到專責維修部門去了
那這時後所有的花費真的就等同國外收費
那台灣人接不接受呢?
真的會的師父都出去自己開了..............這也是目前台灣的困境
師父也是會老的、那些真的行的師父底下行的也沒有幾個了
最後自己出去開的漸漸的也會步入品牌原廠一樣、只能換換機油撈撈錢了(就觀點來看啦)
所以、再下來................................
😩
離退休的45個基數還剩66個月
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在台灣以外的國家， HONDA的銷售量與TOYOTA幾乎沒差多少， 有些車種還超過TOYOTA。 在台灣CIVIC輸最慘， 但在美國是賣贏ALTIS很多的。 他，這種對待『台灣』消費者的做法&態度， 應是他輸給TOYOTA最主要原因吧！！ 也難怪在台灣的喜美會漸為『稀有』 🙂🙂🙂 台本董事長“馬奇諾”桑說的： 要讓每位Honda顧客都能感受『喜悅的服務』 攏是假！ 😌 | ||||||||||||||||||||||
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其實我想這句話你的理解有誤
這句話的閱讀順序應該如下:
要每位顧客都能讓Honda感受『喜悅的服務』
😆好肥羊，不宰嗎?
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基本來說、當服務到某種程度時真的就只是服務了 保養歸保養、維修歸維修、而深度維修就會進到專責維修部門去了 那這時後所有的花費真的就等同國外收費 那台灣人接不接受呢? 真的會的師父都出去自己開了..............這也是目前台灣的困境 師父也是會老的、那些真的行的師父底下行的也沒有幾個了 最後自己出去開的漸漸的也會步入品牌原廠一樣、只能換換機油撈撈錢了(就觀點來看啦) 所以、再下來................................ 😩 | ||||||||||||||||||||||
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15年的老車
過保固期後就沒回過原廠做保養
基本的換機油都在“中油的汽車快保中心”(油品有保障也可換油慮&空器慮等)
1.5~2萬才換油
去年12月某晚發生起動馬達故障(接電也沒用)
拜拖一間從未認識交易過的鄉下車廠來幫助
維修工單如下
(也有2600元的馬達 我選3600元的)
因他也幫我修理漏油的問題
過年前查看是否還會漏
確發現水箱蓋下方有深咖啡色液體
打開水箱蓋發現都是深咖啡色液狀異物
記得新車從未換過水箱水(手冊說10萬換 但我忘了)
想說要過年了
把水換了
他建議把剎車片也換(後剎車片已快磨到碟盤)
維修工單如下
剎車片有有便宜的 我選貴的
我說怎沒寫工資
他說都包在零件費了
😵
看看這兩張工單 維修費 非常便宜
🙂
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會不會車廠搞錯車了?所以就修錯車了?
#61
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於
2016/02/23 11:29:06
發文
於
2016/02/23 11:29:06
發文IP 189.30.*.*
想請問一下
是有檢查出怎樣所以動傳動軸?會不會是原廠出廠有問題技師發現所以處理
還是技師吃飽太閒去動傳動軸?
我去年也加入本田，至今只覺得他們建議添加一堆添加劑很煩，輪胎前後對調收800幹好貴以外，沒其他問題問題咧
於
2016/02/23 11:29:59
發文IP 189.30.*.*
想請問一下
是有檢查出怎樣所以動傳動軸?會不會是原廠出廠有問題技師發現所以處理
還是技師吃飽太閒去動傳動軸?
我去年也加入本田，回原廠保養３次至今只覺得他們建議添加一堆添加劑很煩，輪胎前後對調收800幹好貴以外，沒其他問題問題咧
於
2016/02/23 11:30:47
發文IP 189.30.*.*
想請問一下
是有檢查出怎樣所以動傳動軸?會不會是原廠出廠有問題技師發現所以處理
還是技師吃飽太閒去動傳動軸?
我去年也加入本田，回原廠保養３次至今只覺得他們建議添加一堆添加劑很煩，輪胎前後對調收800幹好貴定位還有點歪以外，沒其他問題問題咧
是有檢查出怎樣所以動傳動軸?會不會是原廠出廠有問題技師發現所以處理
還是技師吃飽太閒去動傳動軸?
我去年也加入本田，回原廠保養３次至今只覺得他們建議添加一堆添加劑很煩，輪胎前後對調收800幹好貴定位還有點歪以外，沒其他問題問題咧
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