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但效能輸出會比較有效率唷 因為電動機(馬達)的功率重量比較內燃機引擎高, 在同樣輸出動力下重量較輕, 而且扭力穩定得多, 沒有內燃機引擎在轉速低時扭力低的缺點。 一般汽油引擎的效率只有15%(即所消耗汽油有85%被浪費掉, 只有15%用作推動汽車), 而柴油引擎略好一點,有20%, 電動車用的電動機則有80%以上,so效率非常高。😇 | ||||||||||||
我的意思是.....
從0轉到最高轉速而言、扭力也是從0到最高扭立
所以電動車要有很明顯甚至如彈射般的起跑是非常難的、更何況車廠在保護馬達上所做的限制
也就是16KG左右的手排車就能有40多KG的市售大廠電動車所沒有的加速感
有就是說看到40多KG扭力是吃不到的!
除非能改變傳遞方式了
🙂
離退休的45個基數還剩66個月
於
2013/09/28 19:27:21
發文
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我的意思是..... 從0轉到最高轉速而言、扭力也是從0到最高扭立 所以電動車要有很明顯甚至如彈射般的起跑是非常難的、更何況車廠在保護馬達上所做的限制 也就是16KG左右的手排車就能有40多KG的市售大廠電動車所沒有的加速感 有就是說看到40多KG扭力是吃不到的! 除非能改變傳遞方式了 🙂 | ||||||||||||||||||||||
TOYOTA油電車變速方面是屬於平原型的.
就跟CTV一樣.
不會感受到齒輪式換檔的那種的貼背感啦 !
真心希望做到互不回文.不就上個網嘛.自省中.
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我的意思是..... 從0轉到最高轉速而言、扭力也是從0到最高扭立 所以電動車要有很明顯甚至如彈射般的起跑是非常難的、更何況車廠在保護馬達上所做的限制 也就是16KG左右的手排車就能有40多KG的市售大廠電動車所沒有的加速感 有就是說看到40多KG扭力是吃不到的! 除非能改變傳遞方式了 🙂 | ||||||||||||||||||||||
由於電動車尚未普及
且扭力及傳遞的部分大多未著墨
小弟只知
目前電動跑車
Tesla Roadster
0~100約3.9秒
馬力約288p與扭力約40kg
另外一台Model S則是416p
0~5千轉能有60kg扭力
電動跑車0~100約5.4秒
我想應該有相當的貼背感了唄😇
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那大大現在換什麼車ㄌㄋㄟ😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
換開純油貨卡......瑞獅270。
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換開純油貨卡......瑞獅270。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
是這瑞獅嗎😇
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是這瑞獅嗎😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
這種車款早已買不到了,即使有車況不錯的也算是骨董車了,大概也買不起。
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電動車的扭力是一次全出來的嗎😴 40多KG也要轉速到了才有的峰值😴 數字迷思...........................😴😴😴😴 | |||
依toyota原廠當年公佈的數據,二代prius最大扭力為 48.7 kg-m/ 22 km以下,
至於時速22公里以下時馬達轉速是多少這我就沒有資料了。
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本來就是在看喜好的,有的消費者就是喜歡大扭力.不行嗎? 說一下油電的壞話,就酸人是業代.那這樣狂吹說油電完美無缺 那好吧,請問台灣市售的油電車扭力有幾款比柴油強的? 既然柴油是爛引擎汙染高,那各車廠又何必推出柴電混合的思念? 就連頭又大可不是沒在研發這東西啊.😴😴😴 | ||||||||||||
個人喜愛不同,當然行阿
只是柴油扭力有多大?
來的快去的快,有屁用?
等你開過再說吧
真的去跑,也不見得跑的贏同級汽油車,光一直強調扭力大,又如何?
柴油超跑有哪幾台?別練肖話了
柴電混合哪家在搞?那幾家連汽電混合都搞得很難看了😌你還在奢求啥阿?
於
2013/10/01 22:15:22
發文
於
2013/10/01 22:15:22
發文IP 12.116.*.*
[quote=exid (exid)][quote=buickgnx (窮到只剩一部車)][quote=exid (exid)]我覺得油電混合動力車很適合台灣的環境
台灣地狹人稠,真的不太適合太多污染
不知道為什麼網路上很多人不推......
可能是業代太多了吧,怕油電車賣太好,他們家又沒有賣.....
還有些人拼命推柴油車,感覺怪怪地
其他如電動機車也不推.....更是奇怪
每天上下班,看到一堆機車騎士真的很可憐,廢氣那麼臭,又不能停止呼吸......
[/quote]
本來就是在看喜好的,有的消費者就是喜歡大扭力.不行嗎?
說一下油電的壞話,就酸人是業代.那這樣狂吹說油電完美無缺
那好吧,請問台灣市售的油電車扭力有幾款比柴油強的?
既然柴油是爛引擎汙染高,那各車廠又何必推出柴電混合的思念?
就連頭又大可不是沒在研發這東西啊.[睡覺][睡覺][睡覺]
[/quote]
個人喜愛不同,當然行阿
只是柴油扭力有多大?
來的快去的快,有屁用?
等你開過再說吧
真的去跑,也不見得跑的贏同級汽油車,光一直強調扭力大,又如何?
柴油超跑有哪幾台?別練肖話了
柴電混合哪家在搞?那幾家連汽電混合都搞得很難看了[嘆氣]你還在奢求啥阿?[/quote]
自己網頁去看吧.不要老實都自以為是標準[睡覺][睡覺]
都當別人連車都沒有開過[嘆氣][嘆氣]
[url="http://f1.u-car.com.tw/f1-newsdetail.asp?newsid=1840"]柴電四驅,Audi R18 e-tron quattro發表亮相[/url]
[url="http://news.u-car.com.tw/12922.html"]柴電四驅出閘,Peugeot發表3008 HYbrid4柴油電複合動力車[/url]
而且假使柴油這麼爛,那你不覺得TOYOTA跟BMW還有PSA合作是愚蠢的行為?[嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣]
於
2013/10/01 22:16:00
發文IP 12.116.*.*
[quote=exid (exid)][quote=buickgnx (窮到只剩一部車)][quote=exid (exid)]我覺得油電混合動力車很適合台灣的環境
台灣地狹人稠,真的不太適合太多污染
不知道為什麼網路上很多人不推......
可能是業代太多了吧,怕油電車賣太好,他們家又沒有賣.....
還有些人拼命推柴油車,感覺怪怪地
其他如電動機車也不推.....更是奇怪
每天上下班,看到一堆機車騎士真的很可憐,廢氣那麼臭,又不能停止呼吸......
[/quote]
本來就是在看喜好的,有的消費者就是喜歡大扭力.不行嗎?
說一下油電的壞話,就酸人是業代.那這樣狂吹說油電完美無缺
那好吧,請問台灣市售的油電車扭力有幾款比柴油強的?
既然柴油是爛引擎汙染高,那各車廠又何必推出柴電混合的思念?
就連頭又大可不是沒在研發這東西啊.[睡覺][睡覺][睡覺]
[/quote]
個人喜愛不同,當然行阿
只是柴油扭力有多大?
來的快去的快,有屁用?
等你開過再說吧
真的去跑,也不見得跑的贏同級汽油車,光一直強調扭力大,又如何?
柴油超跑有哪幾台?別練肖話了
柴電混合哪家在搞?那幾家連汽電混合都搞得很難看了[嘆氣]你還在奢求啥阿?[/quote]
自己網頁去看吧.不要老實都自以為是標準[睡覺][睡覺]
與自己意見不合,就都酸別人連車都沒有開過[嘆氣][嘆氣]
[url="http://f1.u-car.com.tw/f1-newsdetail.asp?newsid=1840"]柴電四驅,Audi R18 e-tron quattro發表亮相[/url]
[url="http://news.u-car.com.tw/12922.html"]柴電四驅出閘,Peugeot發表3008 HYbrid4柴油電複合動力車[/url]
而且假使柴油這麼爛,那你不覺得TOYOTA跟BMW還有PSA合作是愚蠢的行為?[嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣]
於
2013/10/01 22:16:14
發文IP 12.116.*.*
[quote=exid (exid)][quote=buickgnx (窮到只剩一部車)][quote=exid (exid)]我覺得油電混合動力車很適合台灣的環境
台灣地狹人稠,真的不太適合太多污染
不知道為什麼網路上很多人不推......
可能是業代太多了吧,怕油電車賣太好,他們家又沒有賣.....
還有些人拼命推柴油車,感覺怪怪地
其他如電動機車也不推.....更是奇怪
每天上下班,看到一堆機車騎士真的很可憐,廢氣那麼臭,又不能停止呼吸......
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本來就是在看喜好的,有的消費者就是喜歡大扭力.不行嗎?
說一下油電的壞話,就酸人是業代.那這樣狂吹說油電完美無缺
那好吧,請問台灣市售的油電車扭力有幾款比柴油強的?
既然柴油是爛引擎汙染高,那各車廠又何必推出柴電混合的思念?
就連頭又大可不是沒在研發這東西啊.[睡覺][睡覺][睡覺]
[/quote]
個人喜愛不同,當然行阿
只是柴油扭力有多大?
來的快去的快,有屁用?
等你開過再說吧
真的去跑,也不見得跑的贏同級汽油車,光一直強調扭力大,又如何?
柴油超跑有哪幾台?別練肖話了
柴電混合哪家在搞?那幾家連汽電混合都搞得很難看了[嘆氣]你還在奢求啥阿?[/quote]
自己網頁去看吧.不要老實都自以為是標準[睡覺][睡覺]
與自己意見不合,就都酸別人連車都沒有開過[嘆氣][嘆氣]
[url="http://f1.u-car.com.tw/f1-newsdetail.asp?newsid=1840"]柴電四驅,Audi R18 e-tron quattro發表亮相[/url]
[url="http://news.u-car.com.tw/12922.html"]柴電四驅出閘,Peugeot發表3008 HYbrid4柴油電複合動力車[/url]
而且假使柴油這麼爛
那你不覺得TOYOTA跟BMW還有PSA合作是愚蠢的行為?[嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣]
於
2013/10/01 22:19:25
發文IP 12.116.*.*
[quote=exid (exid)][quote=buickgnx (窮到只剩一部車)][quote=exid (exid)]我覺得油電混合動力車很適合台灣的環境
台灣地狹人稠,真的不太適合太多污染
不知道為什麼網路上很多人不推......
可能是業代太多了吧,怕油電車賣太好,他們家又沒有賣.....
還有些人拼命推柴油車,感覺怪怪地
其他如電動機車也不推.....更是奇怪
每天上下班,看到一堆機車騎士真的很可憐,廢氣那麼臭,又不能停止呼吸......
[/quote]
本來就是在看喜好的,有的消費者就是喜歡大扭力.不行嗎?
說一下油電的壞話,就酸人是業代.那這樣狂吹說油電完美無缺
那好吧,請問台灣市售的油電車扭力有幾款比柴油強的?
既然柴油是爛引擎汙染高,那各車廠又何必推出柴電混合的思念?
就連頭又大可不是沒在研發這東西啊.[睡覺][睡覺][睡覺]
[/quote]
個人喜愛不同,當然行阿
只是柴油扭力有多大?
來的快去的快,有屁用?
等你開過再說吧
真的去跑,也不見得跑的贏同級汽油車,光一直強調扭力大,又如何?
柴油超跑有哪幾台?別練肖話了
柴電混合哪家在搞?那幾家連汽電混合都搞得很難看了[嘆氣]你還在奢求啥阿?[/quote]
自己網頁去看吧.不要老實都自以為是標準[睡覺][睡覺]
與自己意見不合,就都酸別人連車都沒有開過[嘆氣][嘆氣]
[url="http://f1.u-car.com.tw/f1-newsdetail.asp?newsid=1840"]柴電四驅,Audi R18 e-tron quattro發表亮相[/url]
[url="http://news.u-car.com.tw/12922.html"]柴電四驅出閘,Peugeot發表3008 HYbrid4柴油電複合動力車[/url]
而且假使柴油這麼爛
那你不覺得TOYOTA像BMW還有PSA合作是愚蠢的行為?[嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣]
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個人喜愛不同,當然行阿 只是柴油扭力有多大? 來的快去的快,有屁用? 等你開過再說吧 真的去跑,也不見得跑的贏同級汽油車,光一直強調扭力大,又如何? 柴油超跑有哪幾台?別練肖話了 柴電混合哪家在搞?那幾家連汽電混合都搞得很難看了😌你還在奢求啥阿? | ||||||||||||||||||||||
自己網頁去看吧.不要老實都自以為是標準😴😴
與自己意見不合,就都酸別人連車都沒有開過😌😌
柴電四驅,Audi R18 e-tron quattro發表亮相
柴電四驅出閘,Peugeot發表3008 HYbrid4柴油電複合動力車
而且假使柴油這麼爛
那你不覺得TOYOTA像BMW還有PSA合作是愚蠢的行為?😌😌😌😌
我只是個不起眼的砲灰爾已~OTL
何何,看來還是不少人眼紅油電車啊~
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