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漢密爾頓直言想贏紅牛沒可能正賽不會幫阿隆索 正文我來說兩句( 人參與) 掃描到手機 2013年10月12日16:06來源:搜狐體育 手機客戶端 保存到博客 壓軸跑最後一個計時圈的漢密爾頓拼盡全力最終也未能超越英菲尼迪紅牛雙雄,最終落後維特爾0.164秒在排位賽中獲得了第三名 的成績,對於漢密爾頓來說如何在周日的正賽中避免此前三年在日本站皆以第5名的成績完賽爭取更好成績才是重任。 賽后,漢密爾頓對成績和賽車都表示很滿意,不過他也坦言想要在排位賽中擊敗紅牛幾乎是不可能的事情。 小漢說道:“我對獲得第三名的成績真是很滿意,到目前為止,車隊在這個週末所做的工作都很出色,沒有他們,我根本不可能拿到這麼靠前的位置。賽車感覺不錯,今天真是很棒的一天。不過與昨天練習賽相比,排位賽的風向變了,這讓賽道的狀況也有了變化,感覺就好像獲得了更多的抓地力。 ” “我很清楚現實就是這麼殘酷,想要排在紅牛的前面幾乎是不可能完成的任務,他們很長一段時間以來套件都要比我們好得多。我們還有很長的路要走,盡可能的與他們接近對車隊來說就是一個巨大的安慰。我想說今天我的賽車已經很棒了,所以我沒法想像他們坐在RB9裡是種什麼感覺,但我還是要恭喜韋伯獲得了杆位。” 對於週日的比賽,漢密爾頓表示仍希望可以對紅牛雙雄發起挑戰,“管理輪胎退化問題將是明天正賽的關鍵。我希望自己在乾淨的一側能夠有一個好的發車,至少能夠向排在我前面的那兩位發起挑戰,不讓他們太輕易的甩開我們。”另外還有記者提問如果他排在阿隆索前面,若車手總冠軍懸念尚存是否會給予類似讓車的幫助時,漢密爾頓很肯定的說“不!”(陶朗加) http://f1.sohu.com/20131012/n388045567.shtml --------------------------------------------------------------------------------- 小黑都比你說話謙遜許多 你還敢自稱自己是小黑的迷😝 | |||
好可憐的漢彌爾頓 一開賽就出局了~~整場不見蹤影~~
偉伯更可憐~~最後一次還被黑分站冠軍.....
看最後選手發言時!!維特爾講話 2.3名車手一同轉頭不想理他............
阿隆索的車子好不給力阿.................
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😭😭😭😭 日本大賽啊 | |||
就跟你說過,帶賽就不要學別人看什麼F1
"清流"是我的中間名...
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比較好奇...偉伯最後一次換胎是必要嗎? 還是說要車隊要幫V頭爭取積分...? | ||||||||||||
"很明顯的就是要讓維特爾第一名呀!!"#FF0000
當時車胎可以撐到最後 而且還領先14秒多
策略性.....保大頭..
於
2013/10/13 16:53:26
發文
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剩11圈時,VET差WEB 13秒左右,勝負未定(個人覺得)... WEB進佔換胎後,第一名就底定了... 紅牛策略性避免內鬥兩敗俱傷的可能性發生...😆😆😆 另外,VET中間那一段的速度維持得不錯... 也才能不被拉開,進而取勝... 以上僅是個人淺見... | |||
很多人很機械性的又在那陰謀論,不過賽後也說了,賽前就跟VET採用不同的策略。
於
2013/10/13 17:07:12
發文
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很多人很機械性的又在那陰謀論,不過賽後也說了,賽前就跟VET採用不同的策略。 | ||||||||||||
喔是喔真的假的
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看丙輸被洗臉還是掌自已巴掌!?😆 😆 | ||||||||||||||||||||||
說好不打臉的 😆😆
最可惜~小黑-起跑超猛!從2牛中間衝出來.他過的話.狗熊變英雄.
最無彩~偉柏退休前冠軍杯-飛了.看他一臉開心.應該沒被黑.只是個人覺得.竿位出發.穩扎穩打就好.為何要制定這策略
比賽初期.怎麼看.今天的冠軍都不是維特
很不錯~哈肯柏.繼上站後.這戰也很精彩.明年就給他個好座位吧
最亮眼~葛柔祥起跑棒透了.表現超越隊友...難道2位車手互換車嗎?總之恭喜攻上頒獎台
最爛~MAL我剛發現.至今竟然只有一分積分.好好檢討
最無彩~偉柏退休前冠軍杯-飛了.看他一臉開心.應該沒被黑.只是個人覺得.竿位出發.穩扎穩打就好.為何要制定這策略
比賽初期.怎麼看.今天的冠軍都不是維特
很不錯~哈肯柏.繼上站後.這戰也很精彩.明年就給他個好座位吧
最亮眼~葛柔祥起跑棒透了.表現超越隊友...難道2位車手互換車嗎?總之恭喜攻上頒獎台
最爛~MAL我剛發現.至今竟然只有一分積分.好好檢討
ALONSO!ALONSO!ALONSO!
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很多人很機械性的又在那陰謀論,不過賽後也說了,賽前就跟VET採用不同的策略。 | ||||||||||||
今天的Vettel贏在車隊策略,不過也要誇獎他能在第一次換胎後,
將胎況保持住跑了這麼多圈,才能在最後一次換胎後超越果醬,
另外Webber整場跑得並不差,敗筆就在最後換上白胎後沒能馬上超越果醬,
不然其實有衝擊第一名的可能性。
只能說車隊為了不讓兩人有正面性的交鋒,選擇了不同的策略,
最後也保住了最大化的車隊及車手積分
於
2013/10/13 18:36:41
發文
Vettel二停
Webber三停
什麼陰謀論就免了
三停就怕速度被卡住 就像今天這樣
一開始起跑如果領先
今天贏比賽的人就換了
Webber三停
什麼陰謀論就免了
三停就怕速度被卡住 就像今天這樣
一開始起跑如果領先
今天贏比賽的人就換了
我是壞人 壞到骨子裡了 沒救了
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最可惜~小黑-起跑超猛!從2牛中間衝出來.他過的話.狗熊變英雄. 最無彩~偉柏退休前冠軍杯-飛了.看他一臉開心.應該沒被黑.只是個人覺得.竿位出發.穩扎穩打就好.為何要制定這策略 比賽初期.怎麼看.今天的冠軍都不是維特 很不錯~哈肯柏.繼上站後.這戰也很精彩.明年就給他個好座位吧 最亮眼~葛柔祥起跑棒透了.表現超越隊友...難道2位車手互換車嗎?總之恭喜攻上頒獎台 最爛~MAL我剛發現.至今竟然只有一分積分.好好檢討 | |||
如果今天他能一開始就守住第一的位置,當然可以穩扎穩打,
偏偏沒守住,又超不過去,用新胎都花了七圈才超過Grosjean,
穩穩地跟在後面用一樣的策略能超的過嗎?😩
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Vettel二停 Webber三停 什麼陰謀論就免了 三停就怕速度被卡住 就像今天這樣 一開始起跑如果領先 今天贏比賽的人就換了 | |||
同意您的說法,如果今天Webber超Grosjean能像Vettel超Grosjean那樣的輕鬆,冠軍還不知道是誰的。
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很多人很機械性的又在那陰謀論,不過賽後也說了,賽前就跟VET採用不同的策略。 | ||||||||||||
我覺得WEB的第二停早了點...
所以被說衝康是可以理解的...
VET一停到二停之間的圈速保持不錯...
所以即使是衝康,沒做到這點也是枉然...
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如果今天他能一開始就守住第一的位置,當然可以穩扎穩打, 偏偏沒守住,又超不過去,用新胎都花了七圈才超過Grosjean, 穩穩地跟在後面用一樣的策略能超的過嗎?😩 | ||||||||||||
2紅牛起跑.今天都沒守住第一位.事實表示起跑沒搶到第一.以紅牛優勢.中後段還是可奪冠
最後階段.如果偉柏不去換那套胎.也就不會落在GRO後面.冠軍落袋
敗筆是第2次進站.只有他使用不同輪胎.且全場也只他一人進3次PIT.總覺他的策略很奇怪
ALONSO!ALONSO!ALONSO!
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2紅牛起跑.今天都沒守住第一位.事實表示起跑沒搶到第一.以紅牛優勢.中後段還是可奪冠 最後階段.如果偉柏不去換那套胎.也就不會落在GRO後面.冠軍落袋 敗筆是第2次進站.只有他使用不同輪胎.且全場也只他一人進3次PIT.總覺他的策略很奇怪 | ||||||||||||||||||||||
「以紅牛優勢.中後段還是可奪冠」,這句話適用於Vettel或是Alonso開紅牛,但不一定適用Webber。
事實上Webber開著一台裝了新胎追上的前一圈單圈贏了1.8秒的車子,卻花了7圈才超越,
如何能證明他能再用兩停的情況下仍可以超越呢?用同樣的車子卻無法像Vettel超越的那麼輕鬆,
Vettel超車的時候適用硬胎,Grosjean的輪胎也還沒那麼糟,可他就是超越了,
本來就是Webber自己的問題,講東講西,只會被人看破手腳。
真那麼厲害以Alonso跟Webber的交情,法拉利會不要Webber?
另外順便跟你說全場不只有Webber用三次進站,再回去看一遍比賽吧,還是你只注意到你的Alonso?
於
2013/10/13 22:45:40
發文
去年底法拉拉找webber取代馬薩 webber不要
於
2013/10/13 22:47:21
發文
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「以紅牛優勢.中後段還是可奪冠」,這句話適用於Vettel或是Alonso開紅牛,但不一定適用Webber。 事實上Webber開著一台裝了新胎追上的前一圈單圈贏了1.8秒的車子,卻花了7圈才超越, 如何能證明他能再用兩停的情況下仍可以超越呢?用同樣的車子卻無法像Vettel超越的那麼輕鬆, Vettel超車的時候適用硬胎,Grosjean的輪胎也還沒那麼糟,可他就是超越了, 本來就是Webber自己的問題,講東講西,只會被人看破手腳。 真那麼厲害以Alonso跟Webber的交情,法拉利會不要Webber? 另外順便跟你說全場不只有Webber用三次進站,再回去看一遍比賽吧,還是你只注意到你的Alonso? | |||
他肯定只注意到他的龍神😆
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「以紅牛優勢.中後段還是可奪冠」,這句話適用於Vettel或是Alonso開紅牛,但不一定適用Webber。 事實上Webber開著一台裝了新胎追上的前一圈單圈贏了1.8秒的車子,卻花了7圈才超越, 如何能證明他能再用兩停的情況下仍可以超越呢?用同樣的車子卻無法像Vettel超越的那麼輕鬆, Vettel超車的時候適用硬胎,Grosjean的輪胎也還沒那麼糟,可他就是超越了, 本來就是Webber自己的問題,講東講西,只會被人看破手腳。 真那麼厲害以Alonso跟Webber的交情,法拉利會不要Webber? 另外順便跟你說全場不只有Webber用三次進站,再回去看一遍比賽吧,還是你只注意到你的Alonso? | |||
好評+1
昨天這一站明顯顯現出VET和WEB的差異
比起WEB, VET對GRO的超越非常的乾淨俐落
如果WEB能像VET那般的迅速超過GRO, 那沒有TR下, 冠軍誰屬還很難說
這兩站的亮點倒有打在幾名新秀上, GRO, HUL的表現令人印象深刻, 很期待麥隊簽下HUL
於
2013/10/14 11:15:08
發文
如果昨天偉哥起跑後獨走
不管二停三停都輕鬆贏
不管二停三停都輕鬆贏
我是壞人 壞到骨子裡了 沒救了
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「以紅牛優勢.中後段還是可奪冠」,這句話適用於Vettel或是Alonso開紅牛,但不一定適用Webber。 事實上Webber開著一台裝了新胎追上的前一圈單圈贏了1.8秒的車子,卻花了7圈才超越, 如何能證明他能再用兩停的情況下仍可以超越呢?用同樣的車子卻無法像Vettel超越的那麼輕鬆, Vettel超車的時候適用硬胎,Grosjean的輪胎也還沒那麼糟,可他就是超越了, 本來就是Webber自己的問題,講東講西,只會被人看破手腳。 真那麼厲害以Alonso跟Webber的交情,法拉利會不要Webber? 另外順便跟你說全場不只有Webber用三次進站,再回去看一遍比賽吧,還是你只注意到你的Alonso? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
第2次進站.車隊不使用跟其他人不同的輪胎.根本不必跟GRO糾纏.GRO根本碰不到他
三次進站還有其他人..後段班沒注意到.確有可能!
法拉利不要web 跟這討論有何關聯.這只是情緒化用語
內文沒有提到過ALO三個字~不知你是不滿?
他人觀點跟你不同就不行.是這樣!或者.支持者跟閣下不同就不行
對自己喜歡的車手多加關注!不是每個人都這樣嗎?說這話不顯奇怪
ALONSO!ALONSO!ALONSO!
於
2013/10/14 12:00:59
發文
於
2013/10/14 12:00:59
發文IP 92.142.*.*
WEB這個年紀還能 挑戰 小隊友 已經很強了
VET超GRO的時候 VET是剛換新胎
GRO的胎已經用了快十圈 且在WEB二停後 GRO也是每圈被WEB放
比賽當時剩三分之一 車比開始重油時輕 紅牛單圈優勢就比較明顯 (輕油 排位賽紅牛快路特斯0.4秒)
GRO當時每個彎角都比VET掙扎 VET在大直道前跟上去不困難
WEB在追GRO的時候 一出彎GRO都稍稍跑遠了 沒像之前那麼掙扎
而且WEB說的"很清楚" 當時賽車已經"限轉"
WEB上次在馬來西亞快速被VET強暴 也是因為他限轉 一限轉賽車速度就差很多
上次是被追時限轉 (很快就被追到)
這次是追人是限轉 (很難超越前車)
於
2013/10/14 12:03:02
發文IP 92.142.*.*
WEB這個年紀還能 挑戰 小隊友 已經很強了
VET超GRO的時候 VET是剛換新胎
GRO的胎已經用了快十圈 且在WEB二停後 GRO也是每圈被WEB放
比賽當時剩三分之一 車比開始重油時輕 紅牛單圈優勢就比較明顯 (輕油 排位賽紅牛快路特斯0.4秒)
GRO當時每個彎角都比VET掙扎 VET在大直道前跟上去不困難 且沒限轉
WEB在追GRO的時候 一出彎GRO都稍稍跑遠了 沒像之前那麼掙扎
而且WEB說的"很清楚" 當時賽車已經"限轉"
WEB上次在馬來西亞快速被VET強暴 也是因為他限轉 一限轉賽車速度就差很多
上次是被追時限轉 (很快就被追到)
這次是追人是限轉 (很難超越前車)
於
2013/10/14 12:07:37
發文IP 92.142.*.*
WEB這個年紀還能 挑戰 小隊友 已經很強了
VET超GRO的時候 VET是剛換新胎
GRO的胎已經用了快十圈 且在WEB二停後 GRO也是每圈被WEB放
比賽當時剩三分之一 車比開始重油時輕 紅牛單圈優勢就比較明顯 (輕油 排位賽紅牛快路特斯0.4秒)
GRO當時每個彎角都比VET掙扎 VET在大直道前跟上去不困難 且沒限轉
WEB在追GRO的時候 一出彎GRO都稍稍跑遠了 GRO沒像之前那麼掙扎
而且WEB說的"很清楚" 當時賽車已經"限轉"
WEB上次在馬來西亞快速被VET強暴 也是因為他限轉 一限轉賽車速度就差很多
上次是被追時限轉 (很快就被追到)
這次是追人是限轉 (很難超越前車)
於
2013/10/14 12:28:40
發文IP 92.142.*.*
WEB這個年紀還能 挑戰 小隊友 已經很強了
VET超GRO的時候 VET是剛換新胎
GRO的胎已經用了快十圈 且在WEB二停後 GRO也是每圈被WEB放
比賽當時剩三分之一 車比開始重油時輕 紅牛單圈優勢就比較明顯 (輕油 排位賽紅牛快路特斯0.4秒)
GRO當時每個彎角都比VET掙扎 VET在大直道前跟上去不困難 且沒限轉
WEB在追GRO的時候 一出彎GRO都稍稍跑遠了 GRO沒像之前那麼掙扎
而且WEB說的"很清楚" 當時賽車已經"限轉"
WEB上次在馬來西亞快速被VET強暴 也是因為他限轉 一限轉賽車速度就差很多
上次是被追時限轉 (很快就被追到)
這次是追人是限轉 (很難超越前車)
同一支車隊 WEB本來已經領先VET十四秒
把WEB搞成三停
變成落後二十幾秒
中間還卡一台 路特斯
VET就算一圈追一秒 比賽也只剩十四圈
追到也不一定超得掉
只能說 紅牛太妙了
於
2013/10/14 12:30:41
發文IP 92.142.*.*
WEB這個年紀還能 挑戰 小隊友 已經很強了
VET超GRO的時候 VET是剛換新胎
GRO的胎已經用了快十圈 且在WEB二停後 GRO也是每圈被WEB放
比賽當時剩三分之一 車比開始重油時輕 紅牛單圈優勢就比較明顯 (輕油 排位賽紅牛快路特斯0.4秒)
GRO當時每個彎角都比VET掙扎 VET在大直道前跟上去不困難 且沒限轉
WEB在追GRO的時候 一出彎GRO都稍稍跑遠了 GRO沒像之前那麼掙扎
而且WEB說的"很清楚" 當時賽車已經"限轉"
WEB上次在馬來西亞快速被VET強暴 也是因為他限轉 一限轉賽車速度就差很多
上次是被追時限轉 (很快就被追到)
這次是追人是限轉 (很難超越前車)
同一支車隊 WEB本來已經領先VET十四秒
把WEB搞成三停
變成落後近十秒
中間還卡一台 路特斯
VET就算一圈追一秒 比賽也只剩十四圈
追到也不一定超得掉
只能說 紅牛太妙了
VET超GRO的時候 VET是剛換新胎
GRO的胎已經用了快十圈 且在WEB二停後 GRO也是每圈被WEB放
比賽當時剩三分之一 車比開始重油時輕 紅牛單圈優勢就比較明顯 (輕油 排位賽紅牛快路特斯0.4秒)
GRO當時每個彎角都比VET掙扎 VET在大直道前跟上去不困難 且沒限轉
WEB在追GRO的時候 一出彎GRO都稍稍跑遠了 GRO沒像之前那麼掙扎
而且WEB說的"很清楚" 當時賽車已經"限轉"
WEB上次在馬來西亞快速被VET強暴 也是因為他限轉 一限轉賽車速度就差很多
上次是被追時限轉 (很快就被追到)
這次是追人是限轉 (很難超越前車)
同一支車隊 WEB本來已經領先VET十四秒
把WEB搞成三停
變成落後近十秒
中間還卡一台 路特斯
如果不要給WEB三停
VET就算一圈追一秒 比賽也只剩十四圈
追到也不一定超得掉
只能說 紅牛太妙了
他們不相信WEB能擋的住VET
但竟然相信WEB能超掉兩台車 而不會遇到追得到超不掉的狀況
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