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[轉貼]FIA批准F1新規則：收官站雙倍積分 車手固定車號
#F1

Aspire5500(aspire5500)

於

2013/12/10 11:54:20

發文

#5215604 IP 187.124.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/12/10 11:54:20

發文IP 187.124.*.*

最後一站，加倍奉還，我個人是覺得這規格不好。 FIA批准F1新規則：收官站雙倍積分 車手固定車號 新浪體育訊　北京時間12月10日凌晨，國際汽聯(FIA)批准世界一級方程式錦標賽(F1)新規則，2014年起收官站將給予雙倍積分的新規來得突然令人震驚。此外，F1車手將分配固定車號，增加比賽中進站罰停5秒處罰，2015年啟動車隊預算帽。 　　收官站雙倍積分 　　在FIA批准的一系列新規則中，收官站車手和車隊都將獲得雙倍積分最為令人感到意外，因為此前並沒有流出任何消息。 　　FIA解釋稱，收官站獎勵雙倍積分的目的是希望所有參賽者能夠貫注於全年比賽。這顯然是針對今年紅牛車隊早早提前鎖定兩個總冠軍之後，導致其他車隊不再專注於今年餘下比賽的情況。 　　固定車號 　　FIA規定，F1在位冠軍將確定為1號，其餘車手按上賽季積分榜名次從2號-99號之間挑選號碼。關於固定車號的議題早在一個月之前就被討論了，今天被正式批准並不意外。 　　當下規則是車手根據上一賽季的車隊積分榜順序分配車號，所以號碼基本上是每年一換。從車迷和市場角度看，車手擁有其固定號碼顯然更有益。1993年之前F1也曾實施過固定車號，吉爾-維倫紐夫的27號幾乎成為其個性名片。 　　罰停5秒 　　F1將在明年增加比賽中進站罰停5秒的處罰。罰停5秒的處罰力度介於之前的通過維修站和罰停10秒之間，豐富了幹事決定處罰力度時的選擇。 　　輪胎測試 　　FIA確定將在今年12月17-19日進行為期三天的輪胎測試，允許所有F1車手測試2014款倍耐力輪胎。目前，紅牛、法拉利、梅賽德斯、邁凱輪、印度力量和小紅牛車隊已經接受測試邀請。 　　預算帽 　　F1將在2015年起實施車隊預算帽。FIA將在近期召集F1商業權代表和車隊代錶針對預算帽制度進行討論，目標是在2014年六月確定預算帽額度。 　　早在2010年馬克思-莫斯利擔任FIA主席期間，就曾推出過F1車隊預算帽，最初的年度預算上限是3000萬英鎊，後來提高到4000萬英鎊，但最終被廢棄。 　　(WOODY) .

於

2013/12/10 11:54:40

發文IP 187.124.*.*

最後一站，加倍奉還，我個人是覺得這規則不好。 FIA批准F1新規則：收官站雙倍積分 車手固定車號 新浪體育訊　北京時間12月10日凌晨，國際汽聯(FIA)批准世界一級方程式錦標賽(F1)新規則，2014年起收官站將給予雙倍積分的新規來得突然令人震驚。此外，F1車手將分配固定車號，增加比賽中進站罰停5秒處罰，2015年啟動車隊預算帽。 　　收官站雙倍積分 　　在FIA批准的一系列新規則中，收官站車手和車隊都將獲得雙倍積分最為令人感到意外，因為此前並沒有流出任何消息。 　　FIA解釋稱，收官站獎勵雙倍積分的目的是希望所有參賽者能夠貫注於全年比賽。這顯然是針對今年紅牛車隊早早提前鎖定兩個總冠軍之後，導致其他車隊不再專注於今年餘下比賽的情況。 　　固定車號 　　FIA規定，F1在位冠軍將確定為1號，其餘車手按上賽季積分榜名次從2號-99號之間挑選號碼。關於固定車號的議題早在一個月之前就被討論了，今天被正式批准並不意外。 　　當下規則是車手根據上一賽季的車隊積分榜順序分配車號，所以號碼基本上是每年一換。從車迷和市場角度看，車手擁有其固定號碼顯然更有益。1993年之前F1也曾實施過固定車號，吉爾-維倫紐夫的27號幾乎成為其個性名片。 　　罰停5秒 　　F1將在明年增加比賽中進站罰停5秒的處罰。罰停5秒的處罰力度介於之前的通過維修站和罰停10秒之間，豐富了幹事決定處罰力度時的選擇。 　　輪胎測試 　　FIA確定將在今年12月17-19日進行為期三天的輪胎測試，允許所有F1車手測試2014款倍耐力輪胎。目前，紅牛、法拉利、梅賽德斯、邁凱輪、印度力量和小紅牛車隊已經接受測試邀請。 　　預算帽 　　F1將在2015年起實施車隊預算帽。FIA將在近期召集F1商業權代表和車隊代錶針對預算帽制度進行討論，目標是在2014年六月確定預算帽額度。 　　早在2010年馬克思-莫斯利擔任FIA主席期間，就曾推出過F1車隊預算帽，最初的年度預算上限是3000萬英鎊，後來提高到4000萬英鎊，但最終被廢棄。 　　(WOODY) .
最後一站，加倍奉還，我個人是覺得這規則不好。





FIA批准F1新規則：收官站雙倍積分 車手固定車號

新浪體育訊　北京時間12月10日凌晨，國際汽聯(FIA)批准世界一級方程式錦標賽(F1)新規則，2014年起收官站將給予雙倍積分的新規來得突然令人震驚。此外，F1車手將分配固定車號，增加比賽中進站罰停5秒處罰，2015年啟動車隊預算帽。

　　收官站雙倍積分

　　在FIA批准的一系列新規則中，收官站車手和車隊都將獲得雙倍積分最為令人感到意外，因為此前並沒有流出任何消息。

　　FIA解釋稱，收官站獎勵雙倍積分的目的是希望所有參賽者能夠貫注於全年比賽。這顯然是針對今年紅牛車隊早早提前鎖定兩個總冠軍之後，導致其他車隊不再專注於今年餘下比賽的情況。

　　固定車號

　　FIA規定，F1在位冠軍將確定為1號，其餘車手按上賽季積分榜名次從2號-99號之間挑選號碼。關於固定車號的議題早在一個月之前就被討論了，今天被正式批准並不意外。

　　當下規則是車手根據上一賽季的車隊積分榜順序分配車號，所以號碼基本上是每年一換。從車迷和市場角度看，車手擁有其固定號碼顯然更有益。1993年之前F1也曾實施過固定車號，吉爾-維倫紐夫的27號幾乎成為其個性名片。

　　罰停5秒

　　F1將在明年增加比賽中進站罰停5秒的處罰。罰停5秒的處罰力度介於之前的通過維修站和罰停10秒之間，豐富了幹事決定處罰力度時的選擇。

　　輪胎測試

　　FIA確定將在今年12月17-19日進行為期三天的輪胎測試，允許所有F1車手測試2014款倍耐力輪胎。目前，紅牛、法拉利、梅賽德斯、邁凱輪、印度力量和小紅牛車隊已經接受測試邀請。

　　預算帽

　　F1將在2015年起實施車隊預算帽。FIA將在近期召集F1商業權代表和車隊代錶針對預算帽制度進行討論，目標是在2014年六月確定預算帽額度。

　　早在2010年馬克思-莫斯利擔任FIA主席期間，就曾推出過F1車隊預算帽，最初的年度預算上限是3000萬英鎊，後來提高到4000萬英鎊，但最終被廢棄。

　　(WOODY)

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ALO神...(hazelatte)

於

2013/12/10 13:28:53

發文

#5215759 IP 250.146.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 aspire5500 (Aspire5500) 所寫
最後一站，加倍奉還，我個人是覺得這規則不好。





FIA批准F1新規則：收官站雙倍積分 車手固定車號

新浪體育訊　北京時間12月10日凌晨，國際汽聯(FIA)批准世界一級方程式錦標賽(F1)新規則，2014年起收官站將給予雙倍積分的新規來得突然令人震驚。此外，F1車手將分配固定車號，增加比賽中進站罰停5秒處罰，2015年啟動車隊預算帽。

　　收官站雙倍積分

　　在FIA批准的一系列新規則中，收官站車手和車隊都將獲得雙倍積分最為令人感到意外，因為此前並沒有流出任何消息。

　　FIA解釋稱，收官站獎勵雙倍積分的目的是希望所有參賽者能夠貫注於全年比賽。這顯然是針對今年紅牛車隊早早提前鎖定兩個總冠軍之後，導致其他車隊不再專注於今年餘下比賽的情況。

　　固定車號

　　FIA規定，F1在位冠軍將確定為1號，其餘車手按上賽季積分榜名次從2號-99號之間挑選號碼。關於固定車號的議題早在一個月之前就被討論了，今天被正式批准並不意外。

　　當下規則是車手根據上一賽季的車隊積分榜順序分配車號，所以號碼基本上是每年一換。從車迷和市場角度看，車手擁有其固定號碼顯然更有益。1993年之前F1也曾實施過固定車號，吉爾-維倫紐夫的27號幾乎成為其個性名片。

　　罰停5秒

　　F1將在明年增加比賽中進站罰停5秒的處罰。罰停5秒的處罰力度介於之前的通過維修站和罰停10秒之間，豐富了幹事決定處罰力度時的選擇。

　　輪胎測試

　　FIA確定將在今年12月17-19日進行為期三天的輪胎測試，允許所有F1車手測試2014款倍耐力輪胎。目前，紅牛、法拉利、梅賽德斯、邁凱輪、印度力量和小紅牛車隊已經接受測試邀請。

　　預算帽

　　F1將在2015年起實施車隊預算帽。FIA將在近期召集F1商業權代表和車隊代錶針對預算帽制度進行討論，目標是在2014年六月確定預算帽額度。

　　早在2010年馬克思-莫斯利擔任FIA主席期間，就曾推出過F1車隊預算帽，最初的年度預算上限是3000萬英鎊，後來提高到4000萬英鎊，但最終被廢棄。

　　(WOODY)

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收官站分數Double根本就不公平....😡😡😡

依FIA解釋，如果以今年狀況來說應該要最後兩站分數Double...

如果跟誇張是不是要最後三站、四站分數Double...

假設A因為這個關係輸B而失去WDC，那一定令人不爽...

不過規則先講就算了...😌😌😌

固定車號就跟MotoGP幾乎一樣吧？？

WDC可以不要1號嗎？？MotoGP是可以的...

還有，我記得1號是跟車手積分走，不是跟車隊積分...😆😆😆

Aspire5500(aspire5500)

於

2013/12/10 13:33:55

發文

#5215774 IP 170.67.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hazelatte (ALO神...) 所寫
回應 aspire5500 (Aspire5500) 所寫
最後一站，加倍奉還，我個人是覺得這規則不好。





FIA批准F1新規則：收官站雙倍積分 車手固定車號

新浪體育訊　北京時間12月10日凌晨，國際汽聯(FIA)批准世界一級方程式錦標賽(F1)新規則，2014年起收官站將給予雙倍積分的新規來得突然令人震驚。此外，F1車手將分配固定車號，增加比賽中進站罰停5秒處罰，2015年啟動車隊預算帽。

　　收官站雙倍積分

　　在FIA批准的一系列新規則中，收官站車手和車隊都將獲得雙倍積分最為令人感到意外，因為此前並沒有流出任何消息。

　　FIA解釋稱，收官站獎勵雙倍積分的目的是希望所有參賽者能夠貫注於全年比賽。這顯然是針對今年紅牛車隊早早提前鎖定兩個總冠軍之後，導致其他車隊不再專注於今年餘下比賽的情況。

　　固定車號

　　FIA規定，F1在位冠軍將確定為1號，其餘車手按上賽季積分榜名次從2號-99號之間挑選號碼。關於固定車號的議題早在一個月之前就被討論了，今天被正式批准並不意外。

　　當下規則是車手根據上一賽季的車隊積分榜順序分配車號，所以號碼基本上是每年一換。從車迷和市場角度看，車手擁有其固定號碼顯然更有益。1993年之前F1也曾實施過固定車號，吉爾-維倫紐夫的27號幾乎成為其個性名片。

　　罰停5秒

　　F1將在明年增加比賽中進站罰停5秒的處罰。罰停5秒的處罰力度介於之前的通過維修站和罰停10秒之間，豐富了幹事決定處罰力度時的選擇。

　　輪胎測試

　　FIA確定將在今年12月17-19日進行為期三天的輪胎測試，允許所有F1車手測試2014款倍耐力輪胎。目前，紅牛、法拉利、梅賽德斯、邁凱輪、印度力量和小紅牛車隊已經接受測試邀請。

　　預算帽

　　F1將在2015年起實施車隊預算帽。FIA將在近期召集F1商業權代表和車隊代錶針對預算帽制度進行討論，目標是在2014年六月確定預算帽額度。

　　早在2010年馬克思-莫斯利擔任FIA主席期間，就曾推出過F1車隊預算帽，最初的年度預算上限是3000萬英鎊，後來提高到4000萬英鎊，但最終被廢棄。

　　(WOODY)

.


收官站分數Double根本就不公平....😡😡😡

依FIA解釋，如果以今年狀況來說應該要最後兩站分數Double...

如果跟誇張是不是要最後三站、四站分數Double...

假設A因為這個關係輸B而失去WDC，那一定令人不爽...

不過規則先講就算了...😌😌😌

固定車號就跟MotoGP幾乎一樣吧？？

WDC可以不要1號嗎？？MotoGP是可以的...

還有，我記得1號是跟車手積分走，不是跟車隊積分...😆😆😆


固定車號跟MotoGP一樣我就覺得不錯，可以增加車手個人色彩，不曉得場上的車手們有無自己喜好的號碼~哈

音速貴公子(vivasenna01)

於

2013/12/10 15:05:54

發文

#5216078 IP 71.48.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
VET: 你最後一站積分給三倍都沒用啦﹐只是讓老子拿更多分而已

從以前到現在 FIA 都沒變﹐一直在腦殘著.
Racing is in my blood!

KiMiKa(ultimatum21)

於

2013/12/10 17:17:28

發文

#5216402 IP 129.165.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 vivasenna01 (音速貴公子) 所寫
VET: 你最後一站積分給三倍都沒用啦﹐只是讓老子拿更多分而已

從以前到現在 FIA 都沒變﹐一直在腦殘著.


VeT + Hor : 為了避免夜長夢多

我們決定拚提前5站封王…

😩😩😩


最後一站Double 只是在數學上提前封王所需的分數+25而已

如果又有火星車，年中就把分數拉開個 70分

那多出來的25分又有何屁用??

😌😌



小黑加油，別再回來銀箭了~

推倒福田花音(sugayarisako)

於

2013/12/10 17:47:40

發文

#5216490 IP 246.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
拔掉全部空力套件
火星車加重重量
提前封王者之後每站績分僅算進所屬車隊，直到有競爭者出現為止
績分計算：邁對績分X2 法拉拉X1.5 紅牛X0.001😆

躍馬小孟(raintain)

於

2013/12/10 19:17:27

發文

#5216562 IP 52.204.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我記得某個比賽就有優勝者加重的規則

可以說公平，也能說不公平

bill(billzzzz)

於

2013/12/10 22:11:35

發文

#5216683 IP 187.105.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
....這規則對最後一站領先26~49分的車手 超不公平.....
抹煞了之前的努力.......😰😰😰😰

純真可愛老妖怪(jason2126)

於

2013/12/10 22:14:52

發文

#5216688 IP 246.171.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 raintain (躍馬小孟) 所寫
我記得某個比賽就有優勝者加重的規則

可以說公平，也能說不公平



也有些比賽是原賽道直接以上一場完賽名次對調起跑。😆

無尾熊(cbr1000rr)

於

2013/12/10 22:28:33

發文

#5216717 IP 189.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
標準的紅牛條款😌

黑白郎君(jazzsu1972)

於

2013/12/10 22:34:04

發文

#5216724 IP 129.171.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
收官戰績分雙倍，這簡直是腦殘的想法。怎麼不來個開幕戰積分三倍或是蒙地卡羅積分五倍之類的。

呂喬克(david0771)

於

2013/12/11 00:04:14

發文

#5216805 IP 239.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 raintain (躍馬小孟) 所寫
我記得某個比賽就有優勝者加重的規則

可以說公平，也能說不公平


JGTC有過這種規則，不知道現在還有沒有
最後一站雙倍積分...... 照這規則在封關站封王的世界冠軍真的會受到從前應有的尊敬嗎

F1Insight(f1insight)

於

2013/12/11 01:50:40

發文

#5216873 IP 250.56.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
馬沙表示： 趕羚羊 草支擺 怎不在08年推出得分雙倍
我是壞人 壞到骨子裡了 沒救了

Aspire5500(aspire5500)

於

2013/12/11 11:32:34

發文

#5217315 IP 170.67.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 f1insight (F1Insight) 所寫
馬沙表示： 趕羚羊 草支擺 怎不在08年推出得分雙倍



如果車手靠著雙倍積分翻盤奪冠

真的感覺會好嗎

另外

與論不曉得會怎麼看待~哈

我想當老闆(twsnake2003)

於

2013/12/11 12:28:05

發文

#5217458 IP 229.14.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
應該學GP2才對
拿到竿位的車子
正賽最後一位發車
這樣更刺激阿!😍😍

頭文字 葵(tower)

於

2013/12/11 18:50:48

發文

#5218395 IP 177.219.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 twsnake2003 (我愛手排車) 所寫
應該學GP2才對
拿到竿位的車子
正賽最後一位發車
這樣更刺激阿!😍😍

竿位加五分可是前十倒著起跑；這樣好不？
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!

頭文字 葵(tower)

於

2013/12/11 18:53:11

發文

#5218400 IP 177.219.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 f1insight (F1Insight) 所寫
馬沙表示： 趕羚羊 草支擺 怎不在08年推出得分雙倍

改成超車加1分；被超扣1分
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!

KiMiKa(ultimatum21)

於

2013/12/13 20:07:38

發文

#5221817 IP 164.234.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 f1insight (F1Insight) 所寫
馬沙表示： 趕羚羊 草支擺 怎不在08年推出得分雙倍


我是Massa 的話，我會說：

補我一個世界冠軍，我一句話都不會說，連個屁也不會放~XD
小黑加油，別再回來銀箭了~

Button優雅車王(lly520)

於

2013/12/14 00:31:41

發文

#5222068 IP 242.41.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
最後一戰雙倍~有好有壞~
好的是~如果車手積分在一定範圍內~
排1到3名的車手~甚至排在5名的車手~可以在廝殺看看~
有可能第5名的也許會逆轉~~哈哈哈~~~一次就+50~~
第一名的車手如果掛了~~那他就慘嘍~~~~
J.Button~N.Hayden69~M.Marquez93~~WDC King~

無尾熊(cbr1000rr)

於

2013/12/14 00:48:15

發文

#5222084 IP 129.169.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
其實這樣也好

如果領先的車手分數不多

後面幾站就會每站拼命攢分

就怕最後一站出包😆
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