韋伯表示，自己的前隊友維特爾依舊是下賽季的熱門，德國人將力爭連續第五個車手冠軍。

儘管明年規則有了重大的修改，F1迎來洗牌，但韋伯相信維特爾能夠很好地適應新規則。

韋伯說，“維特爾依舊會是熱門，他們明年一開始就會很強勢，這或許不是人們希望看到的。”

紅牛技術總監紐維卻表示明年的新規則對每個人來說都是“擲篩子”一樣。

2014賽季，渦輪增壓引擎將會從1988年後有一次來到F1，此外還有新的能量回收裝置。另外氣動方面也有一系列的變化，這是為了防止紅牛在這個領域繼續維持強勁的優勢。

不過韋伯表示，“我覺得他們仍然會很強大，儘管明年引擎的重要性要比賽車或者氣動重要，這對其他人來說不是壞事。但車手的重要性很大，特別是從速度還有管理上，車手的智慧發揮的作用將更大，而明年的這些技術，都會幫到維特爾。”

在接受BBC獨家專訪時，當被問及提名自己的12年F1生涯中自己較量過的最好的車手時，韋伯說，“或許是維特爾或者阿隆索吧。”

“你必須要考慮所有的事情，這太不好說了。我們必須要進行一定的修正，像倍耐力，加油，單圈速度，這都要考慮。所以試着回答你的問題吧，週日的兩小時正賽，阿隆索非常厲害，這毫無疑問。而單圈速度上，他比不過維特爾，不過正賽表現，兩個人之間的差距非常小。”

“漢密爾頓同樣很出色，但或許不如上面兩位那麼像一台機器。那兩位，只要給他們插上電，就開跑了。”

韋伯的職業生涯還跟舒馬赫有重合，談到德國人，韋伯說，“我比賽的時候，對手都不是舒馬赫。因為他那時候開法拉利，我開的賽車相對沒什麼競爭力。等我開上紅牛了，他去梅賽德斯了。但我開紅牛的時候，維特爾和阿隆索都在他們的巔峰。”

採訪還問及對舒馬赫職業生涯裡的那些爭議韋伯怎麼看，特別是2006年摩納哥站的排位賽上，德國人故意把賽車停在賽道上阻止他的對手們——阿隆索和韋伯擊敗他的桿位成績。

韋伯說，“這真的是太驚人，太可怕了。在排位賽進行中就這麼停在賽道上，讓我們其他人都不能繼續比賽，這完全是他職業生涯的一個低潮。但這也是他留下來的財產。。他做了很多的決定，也做了一些那樣的決定。他拿到過很多的獎盃，但有些事情，是有底線的。你跟其他人較量，你必須要尊重對方，那天，他顯然犯了一個大錯誤。”http://bbs.hupu.com/f1