英菲尼迪可能將不再冠名紅牛?
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#2
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於
2014/02/20 21:13:15
發文
當然啦，2015vettle就要走去別對了，當然英菲呢体要跟vettle囉😆
#3
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於
2014/02/20 23:17:10
發文
於
2014/02/20 23:17:10
發文IP 164.239.*.*
感覺不出會退出，儘管他們是贊助商而引擎供應商是同公司的雷諾
但是ＩＮ牌運用Ｆ１行銷事實上是有利可圖．
雖然不知道ＩＮ牌是否有其因而讓銷售上漲．
但是可以確定的是Ｆ１的周圍商品都賣項都是平均上漲
基本來說不是沒有利益．不過也許日產可以代替同公司的雷諾參加Ｆ１
這樣不但能避開雷諾的負面形象，但至少能讓收入跟空力上的技術能在回到以前能有利發展
直接對車輛銷售能提升．但可惜雷諾似乎不太願意，而且尼上也已經決定去玩利曼了[嘆氣]
於
2014/02/20 23:25:16
發文IP 164.239.*.*
感覺不出會退出，儘管他們是贊助商而引擎供應商是同公司的雷諾
但是ＩＮ牌運用Ｆ１行銷事實上是有利可圖．
雖然不知道ＩＮ牌是否有其因而讓銷售上漲．
但是可以確定的是Ｆ１的周圍商品都賣項都是平均上漲
基本來說不是沒有利益．不過也許日產可以代替同公司的雷諾參加Ｆ１
這樣不但能避開雷諾的負面形象也能讓收入跟空力上的技術能在回到以前能有利發展
並回饋到市售車賞直接對車輛銷售能提升可以說是理想的好方法．
但可惜雷諾似乎不太願意，真是不知道娶了尼上都當他老婆了車輛都技術底盤都共用
就不知為什麼不讓尼上代替他玩，而讓尼上去玩利曼............
只能說雷諾可以多加思考，雷諾去玩自家的利曼尼上玩Ｆ１這樣才對啊[嘆氣][嘆氣]
但是ＩＮ牌運用Ｆ１行銷事實上是有利可圖．
雖然不知道ＩＮ牌是否有其因而讓銷售上漲．
但是可以確定的是Ｆ１的周圍商品都賣項都是平均上漲
基本來說不是沒有利益．不過也許日產可以代替同公司的雷諾參加Ｆ１
這樣不但能避開雷諾的負面形象也能讓收入跟空力上的技術能在回到以前能有利發展
並回饋到市售車賞直接對車輛銷售能提升可以說是理想的好方法．
但可惜雷諾似乎不太願意，真是不知道娶了尼上都當他老婆了車輛都技術底盤都共用
就不知為什麼不讓尼上代替他玩，而讓尼上去玩利曼............
只能說雷諾可以多加思考，雷諾去玩自家的利曼尼上玩Ｆ１這樣才對啊😌😌
我只是個不起眼的砲灰爾已～ＯＴＬ
#4
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於
2014/02/21 01:08:19
發文
雷諾跟日產的總裁 Carlos Ghosn
一定聽到 紐維 要離開，Carlos Ghosn 才不會就這樣繼續送錢給 紅牛。
雷諾一日不回歸廠隊身分，FIA 就不會讓這家引擎過的爽爽。
明年本田回歸，雷諾的立場就更加薄弱。
這時候 傳出 Infiniti 退出一點都不讓人意外，甚至可能轉而支持原廠隊蓮花。
不屈的精神與追求勝利的渴望
根據德國體育圖片的報道，紅牛有可能將失去他們的冠名商英菲尼迪。
據悉英菲尼迪對於在2015年之後延續冠名紅牛意向不大，他們的願望不僅僅是成為一家頂級F1車隊的贊助商。
紅牛顧問馬爾科表示，“我們知道，英菲尼迪更希望更深入的技術合作。”http://bbs.hupu.com/f1