[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_695107.jpg[/img] http://bbs.hupu.com/redbull 冬季測試對於紅牛車隊來說簡直就是一場災難，但是搭載雷諾引擎的RB10在賽季初期表現的還不錯。但RB10是否是圍場里最棒的賽車？在這次獨家專訪中，紅牛車隊顧問赫爾穆特•馬爾科跟我們就多個問題解釋了他的想法。 問：赫爾穆特，現在有很多關於紅牛狀態的傳聞。盡管你們下午表現的不錯，現在的狀況到底如何呢？ 赫爾穆特•馬爾科：如果只看賽車底盤，我們無疑是最棒的。引擎和動力系統還是個棘手問題。就拿昨天第二次練習賽來說，我們仍然沿用墨爾本的那套，因為新的研發還沒有到位，如果到位了，將對我們有利。 問：換句話說：“如果動力系統問題解決了，搭配上紅牛的底盤，紅牛就能再回巔峰” 赫爾穆特•馬爾科：是的，我們會重回巔峰。但現在不可能，因為我們大約缺失80了馬力。我們可以從圈速中看出這一點。賽車會在某些地方拉開差距，比如在高速彎或下午排位賽的情形，這些都是我們想要的。 問：你對於雷諾今年很掙紮感到驚訝嗎？他們是推動2014年規則改變的人之一。 赫爾穆特•馬爾科：我們很驚訝。冬測就有這樣的跡象，但是我們被告知會及時解決。接著，在西班牙赫雷斯災難爆發了。之後我們跟雷諾高層交涉，與小紅牛、雷諾一起合作推進問題解決。但問題不是那麽容易能解決，特別是混合動力那部分問題，讓我們束手無措。 問：從事後來看，讓小紅牛更換引擎供應商，選擇去使用雷諾引擎是不是一個錯誤的決定；導致了現在兩只車隊都遭受到棘手引擎問題。 赫爾穆特•馬爾科：不，因為我們可以看到搭載法拉利引擎的索伯車隊沒有比小紅牛好到哪里。我們現在著手自主研發引擎。我們的工作證明是對的，瞧瞧現在的路特斯車隊和卡特漢姆車隊。 問：車手丹尼爾·里卡的澳大利亞大獎賽比賽成績因為FIA油量傳感器的測量結果而被取消，你是不是也對此抗議？ 赫爾穆特•馬爾科：是的，因為我們的觀點是，你不能依靠錯誤的檢測設備來進行判罰。 問：你是不是說過，FIA的傳感器不是最精準的？ 赫爾穆特•馬爾科：事實上這個設備，輸出數據不準確的事情不僅發生在我們車隊，別的車隊也有類似情況，但是梅賽德斯車隊掩蓋了這事兒。一般來說，沒有適當的工具可以來衡量本來就有爭議的規則。你有100千克的燃油供你比賽，我們已經證明了自己在墨爾本沒有超過限制，所以100千克燃油的使用對每只車隊來說都是自由的。我們現在這情況太複雜了。沒有粉絲能明白到底怎麽了。 問：如果你們抗議成功，結果會是這樣嗎——“100千克燃油你們自由處理”？ 赫爾穆特•馬爾科：我認為在這種情況下，不應該僅僅把焦點放在車隊上，因為車隊都想保護自己的優勢，而是F1跑圈界的人們。就像我們說過的：這里面太複雜啦，粉絲可能都厭倦了。所以，一種觀點是自由處理你的油量負載，另一種觀點是根據傳感器的結果來處理。 問：有種說法，要是紅牛的抗議成功，會給FIA帶來深遠影響。是這樣嗎？ 赫爾穆特•馬爾科：在這一問題上是這樣的，但不應該扯上整個FIA。很明顯這是媒體的炒作。 問：你認為紅牛車隊什麽時候能夠重回巔峰？ 赫爾穆特•馬爾科：那要看雷諾了。從巴林到澳大利亞，一直到現在馬來西亞，都沒有達到要求。實話說，要到歐洲賽道我們才能重回巔峰。 問：這是不是意味著這個賽季已經廢了？ 赫爾穆特•馬爾科：當然不。現在只是第二站，未來還有17站等著我們呢！別人也沒有占有優勢，我們明天頭排發車呢！ 問：丹尼爾在墨爾本的表現極其出色，是不是跟紅牛所預期的水平一樣？ 赫爾穆特•馬爾科：他做的很好，證明我們的選擇是正確的。排位賽情況複雜，他表現的很好，也能承受正賽的壓力。在車隊無線電中，我們可以感覺到他的狀態完全放松，如平時一樣，看不出來這是他第一次代表紅牛比賽。由於他歡樂的性格，我們都感到很開心，非常開心。 問：怎麽樣才能讓塞巴斯蒂安·瓦特爾開心呢？你們的頂尖車手需要多少溫柔的呵護呢？ 赫爾穆特•馬爾科：塞巴斯蒂安已經贏得四次年度總冠軍。當然，現在是2014年，與以前稍有不同。但是他不需要再去證明什麽，他明白賽車界的起起伏伏。作為賽車手，他足夠聰明，不會變得很愚蠢。他看到車隊的進展、潛力，他和我們一樣希望雷諾引擎能有所改善。 問：今年賽車底盤架構設計，是不是艾德里安·紐維的又一次傑作？ 赫爾穆特•馬爾科：我會說，是的。不幸的是由於引擎原因，賽車潛力目前無法全部釋放。 問：紅牛老板迪特里希·馬特希茲到目前為止怎麽看待2014賽季？他曾經在赫雷斯冬季測試看到了令人堪憂的情況。 赫爾穆特•馬爾科：他了解一切，並支持著我們所有行動。但你肯定沒法立刻就說：“嘿~明天我們用梅賽德斯的引擎”，就算他們給我們引擎，我們也沒法用，因為我們的賽車是根據雷諾引擎來設計制造的。所以我們要在現有基礎上做到做好。保持理智和冷靜！ 問：但是引擎問題將仍然是紅牛車隊長期的困擾。 赫爾穆特•馬爾科：我們在討論這件事。但現在搭載著雷諾引擎的我們會盡力提高速度，向前推進。這個下午就幹的不錯，往正確的方向前進著。讓我們祝願周日像今天一樣充滿希望。

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_695107.jpg[/img] http://bbs.hupu.com/redbull 冬季測試對於紅牛車隊來說簡直就是一場災難，但是搭載雷諾引擎的RB10在賽季初期表現的還不錯。但RB10是否是圍場里最棒的賽車？在這次獨家專訪中，紅牛車隊顧問赫爾穆特•馬爾科跟我們就多個問題解釋了他的想法。 問：赫爾穆特，現在有很多關於紅牛狀態的傳聞。盡管你們下午表現的不錯，現在的狀況到底如何呢？ 赫爾穆特•馬爾科：如果只看賽車底盤，我們無疑是最棒的。引擎和動力系統還是個棘手問題。就拿昨天第二次練習賽來說，我們仍然沿用墨爾本的那套，因為新的研發還沒有到位，如果到位了，將對我們有利。 問：換句話說：“如果動力系統問題解決了，搭配上紅牛的底盤，紅牛就能再回巔峰” 赫爾穆特•馬爾科：是的，我們會重回巔峰。但現在不可能，因為我們大約缺失了80匹馬力。我們可以從圈速中看出這一點。賽車會在某些地方拉開差距，比如在高速彎或下午排位賽的情形，這些都是我們想要的。 問：你對於雷諾今年很掙紮感到驚訝嗎？他們是推動2014年規則改變的人之一。 赫爾穆特•馬爾科：我們很驚訝。冬測就有這樣的跡象，但是我們被告知會及時解決。接著，在西班牙赫雷斯災難爆發了。之後我們跟雷諾高層交涉，與小紅牛、雷諾一起合作推進問題解決。但問題不是那麽容易能解決，特別是混合動力那部分問題，讓我們束手無措。 問：從事後來看，讓小紅牛更換引擎供應商，選擇去使用雷諾引擎是不是一個錯誤的決定；導致了現在兩只車隊都遭受到棘手引擎問題。 赫爾穆特•馬爾科：不，因為我們可以看到搭載法拉利引擎的索伯車隊沒有比小紅牛好到哪里。我們現在著手自主研發引擎。我們的工作證明是對的，瞧瞧現在的路特斯車隊和卡特漢姆車隊。 問：車手丹尼爾·里卡多的澳大利亞大獎賽比賽成績因為FIA油量傳感器的測量結果而被取消，你是不是也對此抗議？ 赫爾穆特•馬爾科：是的，因為我們的觀點是，你不能依靠錯誤的檢測設備來進行判罰。 問：你是不是說過，FIA的傳感器不是最精準的？ 赫爾穆特•馬爾科：事實上這個設備，輸出數據不準確的事情不僅發生在我們車隊，別的車隊也有類似情況，但是梅賽德斯車隊掩蓋了這事兒。一般來說，沒有適當的工具可以來衡量本來就有爭議的規則。你有100千克的燃油供你比賽，我們已經證明了自己在墨爾本沒有超過限制，所以100千克燃油的使用對每只車隊來說都是自由的。我們現在這情況太複雜了。沒有粉絲能明白到底怎麽了。 問：如果你們抗議成功，結果會是這樣嗎——“100千克燃油你們自由處理”？ 赫爾穆特•馬爾科：我認為在這種情況下，不應該僅僅把焦點放在車隊上，因為車隊都想保護自己的優勢，而是F1跑圈界的人們。就像我們說過的：這里面太複雜啦，粉絲可能都厭倦了。所以，一種觀點是自由處理你的油量負載，另一種觀點是根據傳感器的結果來處理。 問：有種說法，要是紅牛的抗議成功，會給FIA帶來深遠影響。是這樣嗎？ 赫爾穆特•馬爾科：在這一問題上是這樣的，但不應該扯上整個FIA。很明顯這是媒體的炒作。 問：你認為紅牛車隊什麽時候能夠重回巔峰？ 赫爾穆特•馬爾科：那要看雷諾了。從巴林到澳大利亞，一直到現在馬來西亞，都沒有達到要求。實話說，要到歐洲賽道我們才能重回巔峰。 問：這是不是意味著這個賽季已經廢了？ 赫爾穆特•馬爾科：當然不。現在只是第二站，未來還有17站等著我們呢！別人也沒有占有優勢，我們明天頭排發車呢！ 問：丹尼爾在墨爾本的表現極其出色，是不是跟紅牛所預期的水平一樣？ 赫爾穆特•馬爾科：他做的很好，證明我們的選擇是正確的。排位賽情況複雜，他表現的很好，也能承受正賽的壓力。在車隊無線電中，我們可以感覺到他的狀態完全放松，如平時一樣，看不出來這是他第一次代表紅牛比賽。由於他歡樂的性格，我們都感到很開心，非常開心。 問：怎麽樣才能讓塞巴斯蒂安·瓦特爾開心呢？你們的頂尖車手需要多少溫柔的呵護呢？ 赫爾穆特•馬爾科：塞巴斯蒂安已經贏得四次年度總冠軍。當然，現在是2014年，與以前稍有不同。但是他不需要再去證明什麽，他明白賽車界的起起伏伏。作為賽車手，他足夠聰明，不會變得很愚蠢。他看到車隊的進展、潛力，他和我們一樣希望雷諾引擎能有所改善。 問：今年賽車底盤架構設計，是不是艾德里安·紐維的又一次傑作？ 赫爾穆特•馬爾科：我會說，是的。不幸的是由於引擎原因，賽車潛力目前無法全部釋放。 問：紅牛老板迪特里希·馬特希茲到目前為止怎麽看待2014賽季？他曾經在赫雷斯冬季測試看到了令人堪憂的情況。 赫爾穆特•馬爾科：他了解一切，並支持著我們所有行動。但你肯定沒法立刻就說：“嘿~明天我們用梅賽德斯的引擎”，就算他們給我們引擎，我們也沒法用，因為我們的賽車是根據雷諾引擎來設計制造的。所以我們要在現有基礎上做到做好。保持理智和冷靜！ 問：但是引擎問題將仍然是紅牛車隊長期的困擾。 赫爾穆特•馬爾科：我們在討論這件事。但現在搭載著雷諾引擎的我們會盡力提高速度，向前推進。這個下午就幹的不錯，往正確的方向前進著。讓我們祝願周日像今天一樣充滿希望。

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_695107.jpg[/img] http://bbs.hupu.com/redbull 冬季測試對於紅牛車隊來說簡直就是一場災難，但是搭載雷諾引擎的RB10在賽季初期表現的還不錯。但RB10是否是圍場里最棒的賽車？在這次獨家專訪中，紅牛車隊顧問赫爾穆特•馬爾科跟我們就多個問題解釋了他的想法。 問：赫爾穆特，現在有很多關於紅牛狀態的傳聞。盡管你們下午表現的不錯，現在的狀況到底如何呢？ 赫爾穆特•馬爾科：如果只看賽車底盤，我們無疑是最棒的。引擎和動力系統還是個棘手問題。就拿昨天第二次練習賽來說，我們仍然沿用墨爾本的那套，因為新的研發還沒有到位，如果到位了，將對我們有利。 問：換句話說：“如果動力系統問題解決了，搭配上紅牛的底盤，紅牛就能再回巔峰” 赫爾穆特•馬爾科：是的，我們會重回巔峰。但現在不可能，因為我們大約缺失了80匹馬力。我們可以從圈速中看出這一點。賽車會在某些地方拉開差距，比如在高速彎或下午排位賽的情形，這些都是我們想要的。 問：你對於雷諾今年很掙紮感到驚訝嗎？他們是推動2014年規則改變的人之一。 赫爾穆特•馬爾科：我們很驚訝。冬測就有這樣的跡象，但是我們被告知會及時解決。接著，在西班牙赫雷斯災難爆發了。之後我們跟雷諾高層交涉，與小紅牛、雷諾一起合作推進問題解決。但問題不是那麽容易能解決，特別是混合動力那部分問題，讓我們束手無措。 問：從事後來看，讓小紅牛更換引擎供應商，選擇去使用雷諾引擎是不是一個錯誤的決定；導致了現在兩只車隊都遭受到棘手引擎問題。 赫爾穆特•馬爾科：不，因為我們可以看到搭載法拉利引擎的索伯車隊沒有比小紅牛好到哪里。我們現在著手自主研發引擎。我們的工作證明是對的，瞧瞧現在的路特斯車隊和卡特漢姆車隊。 問：車手丹尼爾·里卡多的澳大利亞大獎賽比賽成績因為FIA油量傳感器的測量結果而被取消，你是不是也對此抗議？ 赫爾穆特•馬爾科：是的，因為我們的觀點是，你不能依靠錯誤的檢測設備來進行判罰。 問：你是不是說過，FIA的傳感器不是最精準的？ 赫爾穆特•馬爾科：事實上這個設備，輸出數據不準確的事情不僅發生在我們車隊，別的車隊也有類似情況，但是梅賽德斯車隊掩蓋了這事兒。一般來說，沒有適當的工具可以來衡量本來就有爭議的規則。你有100千克的燃油供你比賽，我們已經證明了自己在墨爾本沒有超過限制，所以100千克燃油的使用對每只車隊來說都是自由的。我們現在這情況太複雜了。沒有粉絲能明白到底怎麽了。 問：如果你們抗議成功，結果會是這樣嗎——“100千克燃油你們自由處理”？ 赫爾穆特•馬爾科：我認為在這種情況下，不應該僅僅把焦點放在車隊上，因為車隊都想保護自己的優勢，而是F1跑圈界的人們。就像我們說過的：這里面太複雜啦，粉絲可能都厭倦了。所以，一種觀點是自由處理你的油量負載，另一種觀點是根據傳感器的結果來處理。 問：有種說法，要是紅牛的抗議成功，會給FIA帶來深遠影響。是這樣嗎？ 赫爾穆特•馬爾科：在這一問題上是這樣的，但不應該扯上整個FIA。很明顯這是媒體的炒作。 問：你認為紅牛車隊什麽時候能夠重回巔峰？ 赫爾穆特•馬爾科：那要看雷諾了。從澳大利亞，一直到現在馬來西亞，都沒有達到要求。實話說，要到歐洲賽道我們才能重回巔峰。 問：這是不是意味著這個賽季已經廢了？ 赫爾穆特•馬爾科：當然不。現在只是第二站，未來還有17站等著我們呢！別人也沒有占有優勢，我們明天頭排發車呢！ 問：丹尼爾在墨爾本的表現極其出色，是不是跟紅牛所預期的水平一樣？ 赫爾穆特•馬爾科：他做的很好，證明我們的選擇是正確的。排位賽情況複雜，他表現的很好，也能承受正賽的壓力。在車隊無線電中，我們可以感覺到他的狀態完全放松，如平時一樣，看不出來這是他第一次代表紅牛比賽。由於他歡樂的性格，我們都感到很開心，非常開心。 問：怎麽樣才能讓塞巴斯蒂安·瓦特爾開心呢？你們的頂尖車手需要多少溫柔的呵護呢？ 赫爾穆特•馬爾科：塞巴斯蒂安已經贏得四次年度總冠軍。當然，現在是2014年，與以前稍有不同。但是他不需要再去證明什麽，他明白賽車界的起起伏伏。作為賽車手，他足夠聰明，不會變得很愚蠢。他看到車隊的進展、潛力，他和我們一樣希望雷諾引擎能有所改善。 問：今年賽車底盤架構設計，是不是艾德里安·紐維的又一次傑作？ 赫爾穆特•馬爾科：我會說，是的。不幸的是由於引擎原因，賽車潛力目前無法全部釋放。 問：紅牛老板迪特里希·馬特希茲到目前為止怎麽看待2014賽季？他曾經在赫雷斯冬季測試看到了令人堪憂的情況。 赫爾穆特•馬爾科：他了解一切，並支持著我們所有行動。但你肯定沒法立刻就說：“嘿~明天我們用梅賽德斯的引擎”，就算他們給我們引擎，我們也沒法用，因為我們的賽車是根據雷諾引擎來設計制造的。所以我們要在現有基礎上做到做好。保持理智和冷靜！ 問：但是引擎問題將仍然是紅牛車隊長期的困擾。 赫爾穆特•馬爾科：我們在討論這件事。但現在搭載著雷諾引擎的我們會盡力提高速度，向前推進。這個下午就幹的不錯，往正確的方向前進著。讓我們祝願周日像今天一樣充滿希望。