週末的巴林大獎賽期間，法拉利總裁盧卡-迪-蒙泰澤莫洛將與F1經理人柏尼-艾利史東一起約見國際汽聯主席讓-托德，討論通過修改規則讓F1比賽變得更好看的可能性。

　　今年的F1賽車迎來重大技術改革，引擎從2.4升自然吸氣式改為1.6升渦輪增壓式，並配以ERS能量回收系統。此外，規則對賽車的燃油經濟性提出要求，正賽限定燃油用量在1000公斤以內。

　　國際汽聯期待F1比賽會隨著新規則的引入而變得更精彩，但是從前兩站的情況看情況正好相反。參賽車隊和車手把注意力集中在了如何保証可靠性和經濟性上，導致車手無法發揮賽車最大性能，這讓比賽看起來很平淡無味。

　　法拉利總裁蒙泰澤莫洛在賽季開始前就曾指出，擔心F1比賽在新規則下變得無味，事實証明蒙總的眼光正確。而F1經理人柏尼也是今年新規則的反對者。兩位大佬想法一致，他們希望通過調整規則改進F1比賽精彩程度。

　　據稱，規則能夠改變的地方大概就是類似燃油流速這種引擎的使用方式的領域，只能說是做一些小的調整。至於規則修改的批准，必須要所有參賽車隊都同意才行。

(新浪F1頻道)