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紅牛承認2014賽季他們將采取止損模式，直到雷諾改善他們的引擎。

雖然紅牛在巴林大獎賽只是將將錯過領獎臺，里卡多獲得第四，維特爾第六，但與梅賽德斯的差距使得人們對於這支車隊的領先優勢再無懷疑。

紅牛車隊經理克里斯蒂安-霍納表示：“我認為我們第一次看見了他們的真正實力——並且他們也沒有松懈。”

“這條賽道一直是偏向梅賽德斯引擎的，一度有七輛梅賽德斯引擎賽車跑在前八名並不是偶然。”

紅牛希望雷諾能在能量回收系統上有所進步，在梅賽德斯把他們拉得太遠之前。

但盡管如此，霍納依然對於紅牛能夠在這樣一條梅賽德斯的優勢賽道拿到不少分數感到開心。

“我們本周末已經發揮出大多數實力了，”霍納表示，“對於丹尼爾，從13位起步到離領獎臺如此之近，是現象級的駕駛。”

“塞巴的下午比較艱難，對他來說不是一個強勢的周末。他在排位賽也遇到問題，他感覺賽車在比賽中缺乏直道速度。”

“所以拿到一些分數在很多方面上就是止損了。”

“但我們也能從中獲得激勵，因為我們在比賽後段有不錯的競爭力，特別是丹尼爾。”

“但我們與梅賽德斯的差距並沒有縮短多少。”