馬爾科:哪怕天才也無法追近梅賽德斯
於
2014/04/09 20:29:47
發文
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2014/04/09 20:29:47
發文IP 243.82.*.*
他們的其中一位已經克服引擎障礙只輸梅奔本家…距離,如果看開點不堅持SV NO1路線,沒有什馬不可能
於
2014/04/09 20:30:25
發文IP 243.82.*.*
他們的其中一位已經克服引擎障礙只輸梅奔本家…距離車尾氣已不遠,如果看開點不堅持SV NO1路線,沒有什馬不可能
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
於
2014/04/09 21:55:52
發文
我們和法拉利
忽然跟法拉利示好是哪招???😆
不屈的精神與追求勝利的渴望
放心,這局勢不會太久.遲早賓士也會跟紅牛一樣只有幾年的爽
不負責任推測,現在大眾對引擎聲還有車隊車手也對於車輛速度也不滿
這樣的僵局下,大概很有可能賽事規則又要改了
不負責任推測,現在大眾對引擎聲還有車隊車手也對於車輛速度也不滿
這樣的僵局下,大概很有可能賽事規則又要改了
我承認我很酸是不對,但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
http://bbs.hupu.com/redbull
衛冕冠軍紅牛希望在一個月里至少能夠聞到梅賽德斯的尾氣。
對手席卷了前三站的比賽,在巴林更是上演了非常精彩的內部對決,紅牛領隊霍納表示,“這是我們第一次見識到他們真正的潛力。”他指的是梅賽德斯每圈2拉開對手兩秒。
“在中國站,梅賽德斯將非常難以擊敗,考慮到那里長長的之路。但回到歐洲,我們要開始縮小他們的優勢。”
顧問馬爾科也同意,“我們希望至少到了歐洲能夠追到夠得到他們的位置。在巴林你需要一臺出色的引擎,在中國會非常難,考慮到那里的兩條長直路。但到了巴塞羅那和摩納哥,底盤將起到更大的作用。”
馬爾科還贊賞了梅賽德斯目前的強勁表現。
“梅賽德斯的設計很精巧,並且經過了更長時間的準備,我們和法拉利都還有非常多的工作要做才能追近他們,這個過程哪怕是一幫天才來做也不一定能夠完成。”