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梅賽德斯在上海站上優勢可能更大，他們代價高昂的新鼻錐將在上海站上演首秀。

這些新鼻錐梅賽德斯車隊原本希望在澳洲站上就是用，但他們始終沒能通過FIA的碰撞測試。

澳洲之後，他們又有兩次沒有過測試。不過根據德國的汽車發動機和運動發自上海的報道，經過了第四次的測試，反複修改的新鼻錐設計終於通過了測試。

測試僅僅是在周三，也就是昨天完成的。

知名記者施密特寫道，“專家們原本懷疑梅賽德斯的鼻錐那麽短是否能達到碰撞測試的要求。”

施密特表示，鼻錐的鼻尖非常短，以至於都位於鼻翼的後面。

阿爾多-科斯塔表示，“這個解決方案會對賽車的平衡帶來更好的效果。”

車隊執行董事沃爾夫表示，“這款車本來就是設計來使用短鼻子的，我們之前一直使用的只是臨時的解決辦法。”