#22
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如果照開版大這麼做 離合器壓板消耗會比較快吧!
不建議半踩離合器 除了上坡起步之類的😇
市區遇紅燈 小弟很少退回到一檔耶
二檔完就排入空檔 直接剎停了
要起步 再入一檔即可
不建議半踩離合器 除了上坡起步之類的😇
市區遇紅燈 小弟很少退回到一檔耶
二檔完就排入空檔 直接剎停了
要起步 再入一檔即可
#23
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| 陡坡塞車..還是建議你使用手煞車 盡量少用"半踩"離合器..偷懶而不用手煞車 免得...離合器提早暴斃 以你目前經常有入檔困難的現況....離合器壓版似乎也差不多了 PS..爬完塞車陡坡後..有聞到濃濃的燒焦臭味嗎?? | |||
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回應 a54119119 (禿鷹) 所寫倒是沒有耶... 目前正常行駛間都還沒有聞過奇怪的味道，只有之前裝轉速表時空檔試踩油門有聞到過油煙味
不過我也真的有點毛毛的，但為了應付沒耐性的後車我上坡起步很少拉手煞車... 來練練看如果用手煞車連續上坡起步可以快到什麼程度
其實入檔的問題是從一開始就有的，主要就是行進間從二檔換一檔比較困難(之前發過文有向大家討教過)，我家附近的陡坡只要有載人就一定要切一檔才上得去，但在後面有跟車的情況下又不能完全慢下來到可以入一檔的速度(要慢到接近怠速)，只好用雙離合退一檔再上坡。高速公路上五檔退四檔有時也有問題，我覺得一部分的問題是Tercel的檔位很模糊，有一次我不小心五檔退到二檔，瞬間轉速爆升... 當下趕緊跳升到四檔。後來我五退四就都用雙離合，至少會先到空檔停半秒才到四檔，這樣至少不會入錯檔。
六月去定期檢查時師傅說離合器還OK，下個月又要定檢，再請師傅檢查一下.... 如果真的要換我也不意外，畢竟也跑十萬多公里了(天知道之前車商有沒有調過表...)😇
#24
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於
2014/08/18 08:14:08
發文
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我有過一次不小心沒踩離合器就從二檔打入三檔，但沒有任何不順或異音... 當時心裡一驚很怕是車子壞了，後來上網查了一下才知道這是有可能的: 但我一點都不想這樣開，感覺很傷車，而且那不就少了打檔的樂趣了嗎??😆 | ||||||||||||
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無離合換檔是比較高階的技巧
轉速差對的準對變速箱不會有什麼傷害
轉速有對上 輕輕一推就進去了
轉速沒對好就嘎嘎嘎😆
如果還硬推就會傷同步環
練習無離合換檔也是有機會用上
離合踏板跟離合器離婚的時候還有辦法開去修車廠😆
另外一種情況是排檔跟變速箱離婚
等你兩種都遇上都有辦法開去修車廠你手排車技巧差不多就算都掌握了 出師了
我是壞人 壞到骨子裡了 沒救了
#25
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直線有機會我會放空檔,但轉彎時從來不空檔 🙂
被酸車主心聲:"俺花XX萬以上買台車不是給你們酸民打臉的" XDD
#26
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於
2014/08/18 17:00:07
發文
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| 直線有機會我會放空檔,但轉彎時從來不空檔 🙂 | |||
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我是覺得時速三十放空檔滑行是沒啥大不了的
就像學開車教練要所有人兩手握方向盤
但久了都馬在握女人的手😆
我是壞人 壞到骨子裡了 沒救了
#27
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我是覺得時速三十放空檔滑行是沒啥大不了的 就像學開車教練要所有人兩手握方向盤 但久了都馬在握女人的手😆 | ||||||||||||
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沒錯~ 很懷念左手握方向盤,左手打檔的日子 😊😊
被酸車主心聲:"俺花XX萬以上買台車不是給你們酸民打臉的" XDD
#28
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我是覺得時速三十放空檔滑行是沒啥大不了的 就像學開車教練要所有人兩手握方向盤 但久了都馬在握女人的手😆 | ||||||||||||
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以前開手排K6是常在火燄山段放空檔下山、一路滑到泰安休息站說😆
離退休的45個基數還剩66個月
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