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邁凱輪的羅恩-丹尼斯認為，在當前的引擎規則下，客戶車隊不可能獲得F1冠軍。


在邁凱輪決定明年使用本田動力之前，丹尼斯在本月初曾說，（廠隊的）工程組在充分利用新的混合動力系統方面，有著巨大的優勢。


分析：本田可以讓邁凱輪車隊再次奪冠嗎？


回想他的團隊作為奔馳客戶（的這段時間），這位邁凱輪集團首席執行官說：“首先浮現在我腦海的——如果你看過今年所有的排位賽——是梅賽德斯-奔馳和其他（客戶車隊的）時間差。


“而且總的來說，他們（廠隊）總可以在大獎賽上把身後的（客隊）甩開1秒以上的時間差。”


“我和我們組織內部的很多人持有的觀點是：如果你收到的引擎，並不是引擎制造商所能提供的最好的引擎，你就沒有機會贏得世界冠軍。”


“而當今的大獎賽的引擎關註的焦點不是純粹的動力，它是關於你如何收獲能量、如何儲存能量”他補充說，“事實上，如果你不能控制那個過程，也就是說得到那個過程的源代碼，就意味著你不能讓你的車穩定的進入彎道等，而你會因此損失很多時間。 ”


“即使你有相同品牌的引擎，這並不意味著你能最優化引擎的能力”。


丹尼斯說他選擇本田引擎的意圖是他們需要擁有廠隊引擎——正如他明確表示的那樣，即使有其他客戶加入本田的陣營，邁凱輪仍然會是（本田的）第一優先（服務對象）。


“你必須首先保證你能獲得最好的引擎 。這就是我們剛剛做、並在接下去幾年持續進行的事情——（把引擎）解讀成我們想要的樣子，這不是幾個月能解決的事情。


“我們過去與奔馳的合作非常愉快，但我們打算轉而與本田合作，這是（必須邁出的）第一步。”