#102
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擔心別人沒循跡滑軌，會撞上你?滿街橫衝直撞的行人、鐵馬、機車、大卡車，不是更恐怖?口袋深買配全配備齊全的車固然好，口袋不深買台遮風避雨的小車，總比機車好也相對安全!🙂
#103
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於
2014/11/29 11:53:20
發文
於
2014/11/29 11:53:20
發文IP 95.138.*.*
我覺得標題改為"後霧燈標配是否必要？"
...
於
2014/11/29 11:54:10
發文IP 95.138.*.*
我覺得標題可以改為"後霧燈標配是否必要？"
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我覺得標題可以改為"後霧燈標配是否必要？"
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#104
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真是要安全第一，其餘免談，Camry配備底下的"-"，均要改成"*"，不過車價可能就是150萬以上，偷料的定義是你有錢也買不到才叫偷，列為選配就不叫偷，行車安全最重要的是開車的態度，主被動安全配備都只是輔助。🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 paohrj (彗星撞地球) 所寫
瘋田迷表示：2顆球就夠了
傻蛋才會去買標配10顆的Lexus ES
😆😆😆
#105
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於
2014/11/29 12:22:23
發文
ESC真的有必要，高過很多的電子配備！
#106
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台灣最不缺的就是酸言酸語，討論一件事情，是提出你的看法，而不是強勢去說服人，辯贏了只代表你口才比人棒，並不代表是真理!我絕對相信主被動安全配備的重要性，個人買車時，這些絕對是列入唯一選項，但是不能用自己的標準去要求別人，我看法是:不是非得列入標配，要列標配也OK，但是起碼要有選配，有沒有想過?主被動安全配備，可多了，全配齊了，除了如連公子之流的，有幾人能買得下手?可惡的國內車商的做法是，連選配都不給，更別說標配，讓你有錢也買不到!😌
#107
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| 台灣最不缺的就是酸言酸語，討論一件事情，是提出你的看法，而不是強勢去說服人，辯贏了只代表你口才比人棒，並不代表是真理!我絕對相信主被動安全配備的重要性，個人買車時，這些絕對是列入唯一選項，但是不能用自己的標準去要求別人，我看法是:不是非得列入標配，要列標配也OK，但是起碼要有選配，有沒有想過?主被動安全配備，可多了，全配齊了，除了如連公子之流的，有幾人能買得下手?可惡的國內車商的做法是，連選配都不給，更別說標配，讓你有錢也買不到!😌 | |||
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「最低要求的」安全配備是會隨時代而更進的(包括觀念與技術的轉變)~你能想像以前還有車連後座安全帶都省了嗎?
現在台灣的「最低要求」確實落後先進國家很多年了，所以才有不斷要求跟上腳步的呼聲。
如果現在把歐美普遍的低標ESP+6氣囊套用在國內成為法令標配，車價真的會高到人人買不起嗎?我認為答案是否定的。因為國產車價本來就過高了，車商自有調配的空間，不可能讓它成為極少數人的專用品。
#108
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「最低要求的」安全配備是會隨時代而更進的(包括觀念與技術的轉變)~你能想像以前還有車連後座安全帶都省了嗎? 現在台灣的「最低要求」確實落後先進國家很多年了，所以才有不斷要求跟上腳步的呼聲。 如果現在把歐美普遍的低標ESP+6氣囊套用在國內成為法令標配，車價真的會高到人人買不起嗎?我認為答案是否定的。因為國產車價本來就過高了，車商自有調配的空間，不可能讓它成為極少數人的專用品。 | |||
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+1 😇
#109
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| 台灣最不缺的就是酸言酸語，討論一件事情，是提出你的看法，而不是強勢去說服人，辯贏了只代表你口才比人棒，並不代表是真理!我絕對相信主被動安全配備的重要性，個人買車時，這些絕對是列入唯一選項，但是不能用自己的標準去要求別人，我看法是:不是非得列入標配，要列標配也OK，但是起碼要有選配，有沒有想過?主被動安全配備，可多了，全配齊了，除了如連公子之流的，有幾人能買得下手?可惡的國內車商的做法是，連選配都不給，更別說標配，讓你有錢也買不到!😌 | |||
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當大家都買不下手
車商賣不出去自然就會降價
不用替車商擔心
#110
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台灣下雨天多，且緊急變線也常用到(閃冒失鬼)
所以防滑是必備的
你如果擔心售價，那怎不說把電視影音、電動椅這些雞肋拿掉比較實在，我自己去外面裝更便宜又更好!
但防滑外面沒賣~~
所以防滑是必備的
你如果擔心售價，那怎不說把電視影音、電動椅這些雞肋拿掉比較實在，我自己去外面裝更便宜又更好!
但防滑外面沒賣~~
#111
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只要一次命就沒了。 還只做動一次!
😌
😌
#113
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如果買頭又大就可以不用了,因為連日本原裝進口的RAV4 2.5E也只有2SRS+三合一剎車系統,況且路隊長&烏龜車&開車三寶都是開頭又大偏多
#114
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| 台灣最不缺的就是酸言酸語，討論一件事情，是提出你的看法，而不是強勢去說服人，辯贏了只代表你口才比人棒，並不代表是真理!我絕對相信主被動安全配備的重要性，個人買車時，這些絕對是列入唯一選項，但是不能用自己的標準去要求別人，我看法是:不是非得列入標配，要列標配也OK，但是起碼要有選配，有沒有想過?主被動安全配備，可多了，全配齊了，除了如連公子之流的，有幾人能買得下手?可惡的國內車商的做法是，連選配都不給，更別說標配，讓你有錢也買不到!😌 | |||
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你就別再掰了，你是豐田迷沒錯😆
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
如今我已五星但依然還是很酸
#115
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| 擔心別人沒循跡滑軌，會撞上你?滿街橫衝直撞的行人、鐵馬、機車、大卡車，不是更恐怖?口袋深買配全配備齊全的車固然好，口袋不深買台遮風避雨的小車，總比機車好也相對安全!🙂 | |||
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不管什麼車的配備有多豪華
基本的安全配備應該是有最低的門檻標準
而這個門檻標準，就是減少車禍死傷的重要依據。
您會擔心因為強制列為標配導致價格過高使大多數人買不起
我想你這個觀點有邏輯上的謬誤。
如果大多數人都買得起，那是買不起的人有問題還是車商有問題?
如果大多數人都買不起，那車商還是得要想辦法降價到大多數人買得起為止，所以您的問題就不成立。
#116
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| 「最低要求的」安全配備是會隨時代而更進的(包括觀念與技術的轉變)~你能想像以前還有車連後座安全帶都省了嗎? 現在台灣的「最低要求」確實落後先進國家很多年了，所以才有不斷要求跟上腳步的呼聲。 如果現在把歐美普遍的低標ESP+6氣囊套用在國內成為法令標配，車價真的會高到人人買不起嗎?我認為答案是否定的。因為國產車價本來就過高了，車商自有調配的空間，不可能讓它成為極少數人的專用品。 | |||
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the devil is in the details
#117
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不管什麼車的配備有多豪華 基本的安全配備應該是有最低的門檻標準 而這個門檻標準，就是減少車禍死傷的重要依據。 您會擔心因為強制列為標配導致價格過高使大多數人買不起 我想你這個觀點有邏輯上的謬誤。 如果大多數人都買得起，那是買不起的人有問題還是車商有問題? 如果大多數人都買不起，那車商還是得要想辦法降價到大多數人買得起為止，所以您的問題就不成立。 | |||
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the devil is in the details
#118
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有可選與不選就不需要標配,
只要把選配放在最低階開始可加即可!
放在最高等級就是一種商業手段!
只要把選配放在最低階開始可加即可!
放在最高等級就是一種商業手段!
#119
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| 有可選與不選就不需要標配, 只要把選配放在最低階開始可加即可! 放在最高等級就是一種商業手段! | |||
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🙂商業手段說得好
the devil is in the details
#120
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台灣人不需要那種東西啦，
送電視或DVD還比較好 😆😆😆
送電視或DVD還比較好 😆😆😆
#121
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我實在很想跟你說 安全配備沒人嫌少 我們主要是車商減訂價(根本是超額利潤) 然後在裝上esp+4安以上
身為消費者 當然會要的更多 再便宜都有人會嫌貴 希望更多
至於有沒有必要 其實只有一半人知道 另外一半遇到的人 都掛了
身為消費者 當然會要的更多 再便宜都有人會嫌貴 希望更多
至於有沒有必要 其實只有一半人知道 另外一半遇到的人 都掛了
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