(轉貼)國產車市熄火 進口車飆市占
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有錢的人依然有人買一堆B.....
沒錢的人只能騎車😭
沒錢的人只能騎車😭
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二氣囊鳥車一大堆，沒興趣😵
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只能說國產車售價不合理~還東偷西偷的~C/P值越來越低啦
車壞了還可以修,人沒了就什麼都沒了!
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這代表雙B比國產的好太多 但後面更暗示出台灣貧富差距加大
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賓士站上第5名了😰
Why so serious?
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於
2015/04/02 13:03:45
發文
於
2015/04/02 13:03:45
發文IP 188.249.*.*
[quote=2b1l2v (騎車兜兜風)]二氣囊鳥車一大堆，沒興趣[頭暈][/quote]
[嘆氣][嘆氣]
於
2015/04/02 13:04:51
發文IP 188.249.*.*
[quote=2b1l2v (騎車兜兜風)]二氣囊鳥車一大堆，沒興趣[頭暈][/quote]
[嘆氣][嘆氣]
不曉得立法委員諸公是從各大車廠拿了多少好處?
怎麼不從法規著手?
還是自己都開進口車，所以管妳們這些選民去死 I dont care[害羞]
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| 二氣囊鳥車一大堆，沒興趣😵 | |||
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回應 2b1l2v (騎車兜兜風) 所寫😌😌
不曉得立法委員諸公是從各大車廠拿了多少好處?
怎麼不從法規著手?
還是自己都開進口車，所以管妳們這些選民去死 I dont care😊
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以進口名義，但還是二顆氣球無esp😆
台灣人真有錢買雙逼😍😍
台灣人真有錢買雙逼😍😍
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於
2015/04/02 13:25:14
發文
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| 以進口名義，但還是二顆氣球無esp😆 台灣人真有錢買雙逼😍😍 | |||
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有錢我也希望開進口車😭
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於
2015/04/02 13:36:02
發文
於
2015/04/02 13:36:02
發文IP 229.12.*.*
老實說.....整體銷售量馬自達差不多的本田跟福特我估計年底會被馬自達超越[傻笑]
於
2015/04/02 13:36:50
發文IP 229.12.*.*
老實說.....整體銷售量跟馬自達差不多的本田與福特我估計在年底將會被馬自達超越[傻笑]
#11
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於
2015/04/02 13:40:19
發文
報喜不報優，不知道買神A甚至小綿羊的人有多少😌
幾星不重要，就如吉翁克沒有腳一樣，腳只是裝飾爾已。
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國產車賣得比進口車還貴，這情形是必然的...😌
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#13
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說是國產車
但價格卻不國產的平價
所以逼不得已買賓士
😭
但價格卻不國產的平價
所以逼不得已買賓士
😭
因為相信/所以看見
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| 說是國產車 但價格卻不國產的平價 所以逼不得已買賓士 😭 | |||
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真希望有錢可以逼不得已買賓士😇
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
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真希望有錢可以逼不得已買賓士😇 | ||||||||||||
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😇😇
幾星不重要，就如吉翁克沒有腳一樣，腳只是裝飾爾已。
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現在車市幾乎都是在比誰賣最貴，並配備越偷越多
幾星不重要，就如吉翁克沒有腳一樣，腳只是裝飾爾已。
#17
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我覺得這是好事 表示消費者越來越注重安全了🙂
#18
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| 我覺得這是好事 表示消費者越來越注重安全了🙂 | |||
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問題是進口車也開始囂張的在偷了啊😩
台馬漸漸在仿效和太RAV4一樣，基本款安全配備越給越少
而雙B有些功能也都囂張把它給拔掉，漸漸幾乎是盤子了
雖然仍贏國產車，但是少了配備國安全撞擊解果越來越不能參考了😝
幾星不重要，就如吉翁克沒有腳一樣，腳只是裝飾爾已。
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問題是進口車也開始囂張的在偷了啊😩 台馬漸漸在仿效和太RAV4一樣，基本款安全配備越給越少 而雙B有些功能也都囂張把它給拔掉，漸漸幾乎是盤子了 雖然仍贏國產車，但是少了配備國安全撞擊解果越來越不能參考了😝 | ||||||||||||
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真的嗎
有相關報告或是證據嗎😲😲
#20
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國產車就算配六氣囊，可是沒撞擊測試，消費者怎知車子鋼性好不好，氣簾會不會爆呢。
加上價格越來越接近，注重安全的買家，買進口車是一定的。
加上價格越來越接近，注重安全的買家，買進口車是一定的。
#21
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於
2015/04/02 15:01:10
發文
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真的嗎 有相關報告或是證據嗎😲😲 | ||||||||||||||||||||||
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RAV4入門給你兩氣囊，IIHS或一些撞擊測的機構
會是以兩顆球測試嗎?😞
但是如樓上說的一樣，安全可靠性仍主要是車輛剛性
仍然比國產車還要安全。
幾星不重要，就如吉翁克沒有腳一樣，腳只是裝飾爾已。
國產車市熄火 進口車飆市占
作者： 黃琮淵╱台北報導 | 中時電子報 – 2015年4月2日 上午5:50.. .
中國時報【黃琮淵╱台北報導】
車市兩樣情！挾著匯率優勢，進口車猛挖國產車客源，雙B均較去年同期成長2成，帶動3月進口車市占率衝上36.7％；國產車市占率跌破7成，三大國產車廠提前展開夏季競賽，或讓新車提前上市，力挽狂瀾。
車市買氣意外熄火，加上多數新車款還未發揮吸金功力，3月新車掛牌3萬3892輛，較去年同期衰退1.2％；不過因1、2月交車數多，前3月累積掛牌仍有10萬6811台，成長7.5％。
值得注意的是，去年以來歐元、日圓雙貶，效果持續在車市發酵。Benz、BMW挾匯率貶值的議價優勢，3月分別掛牌1980輛、1547輛，較去年同期成長約2成，表現相當亮眼，成為帶動進口車市占上攻的領頭羊。
不只雙B，轉型為純進口車商的馬自達，挾Mazda3熱銷，3月銷量衝上1344輛，只差3個百分點就追平去年同期成績，市占率站穩4％，馬自達更樂觀預期在Mazda6上市後，市占率可推進至5％。
車廠主管表示，進口車市占率續揚，除雙B近年轉攻小排氣量車款，吸引不少年輕人靠攏外；這幾年運動休旅車（SUV）大行其道，進口車提供的車款選擇性更多，都讓國產車失血不少。
國產車廠方面，和泰車3月新掛牌9967台，年減7.8％，然前3月累積掛牌3.3萬輛，仍較去年同期成長近1成；中華車、裕日車3月同步衰退，單月及累積市占率都降至10％上下，得靠著後續車款挽回劣勢。
為激化買氣，和泰車今年將提前展開夏季競賽，由於過去第一線銷售人員預期5月開始夏季競賽，4月會開始留單，銷售速度變慢，為了不讓「悶買氣」再延續到4月，將透過提前展開競賽把買氣逼出來。
裕日車則認為，考量競賽期太長會彈性疲乏，目前沒有提前夏季競賽的規劃，但為因應和泰車此舉的排擠效應，原本5月才要上市的國產休旅車New X-Trail，將提前至4月中開賣。