德國變速箱vs日本變速箱
於
2015/08/22 17:38:09
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感謝分享
好評+1
🙂
好評+1
🙂
於
2015/08/22 18:41:43
發文
於
2015/08/22 18:41:43
發文IP 12.109.*.*
汽車設計最大的瓶頸、障礙, 就是[b] " 控制溫度 " [/b]...
德國氣候溫度 ...
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759620.jpg[/img]
日本氣候溫度 ...
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759621.jpg[/img]
台灣氣候溫度 ...
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759622.jpg[/img]
那國家跟台灣氣候溫度較相式 [b] 日本 [/b]
所以為什麼日本車在台灣較歐洲車耐用 ...
於
2015/08/22 18:43:19
發文IP 12.109.*.*
汽車設計最大的瓶頸、障礙, 就是[b] " 控制溫度 " [/b]...
德國氣候溫度 ...
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759620.jpg[/img]
[url="http://www.berlin.climatemps.com/temperatures.php"]http://www.berlin.climatemps.com/temperatures.php[/url]
日本氣候溫度 ...
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759621.jpg[/img]
[url="http://www.tokyo.climatemps.com/temperatures.php"]http://www.tokyo.climatemps.com/temperatures.php[/url]
台灣氣候溫度 ...
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759622.jpg[/img]
[url="http://www.taiwan.climatemps.com/temperatures.php"]http://www.taiwan.climatemps.com/temperatures.php[/url]
那國家跟台灣氣候溫度較相式 [b] 日本 [/b]
所以為什麼日本車在台灣較歐洲車耐用 ...
德國氣候溫度 ...
http://www.berlin.climatemps.com/temperatures.php
日本氣候溫度 ...
http://www.tokyo.climatemps.com/temperatures.php
台灣氣候溫度 ...
http://www.taiwan.climatemps.com/temperatures.php
那國家跟台灣氣候溫度較相式 日本
所以為什麼日本車在台灣較歐洲車耐用 ...
於
2015/08/22 18:54:07
發文
於
2015/08/22 18:54:07
發文IP 229.12.*.*
汽車設計最大的瓶頸、障礙, 就是 " 控制溫度 "[傻笑]
德國ZF 9AT變速箱[愛心][傻笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759624.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759625.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759626.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759627.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759629.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759630.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759631.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759632.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759633.jpg[/img]
於
2015/08/22 19:02:30
發文IP 229.12.*.*
汽車設計最大的瓶頸、障礙, 就是 " 控制溫度 "[傻笑]
德國ZF 9AT變速箱[愛心][傻笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759624.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759625.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759626.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759627.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759629.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759630.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759631.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759632.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759633.jpg[/img]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=hcRnatoZgpg[/youtube]
德國ZF 9AT變速箱😍😆
車子是要賣全世界的
只以生產地的氣候來斷定.....😵
只以生產地的氣候來斷定.....😵
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車子是要賣全世界的 只以生產地的氣候來斷定.....😵 | |||
食用油都可以造假了 ...
像台灣這種超級小咖市場, 誰鳥你們是甚麼氣候; 願意賣你們就得偷笑囉 ...
於
2015/08/22 20:13:33
發文
於
2015/08/22 20:13:33
發文IP 229.12.*.*
德國變速箱[愛心]
DSG故障懶人包[傻笑]
[url="http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=2914882"]http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=2914882[/url]
於
2015/08/22 20:16:19
發文IP 229.12.*.*
德國變速箱[愛心]
DSG故障懶人包[傻笑]
[url="http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=2914882"]http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=2914882[/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759653.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759654.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759655.jpg[/img]
DSG故障懶人包😆
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=2914882
在中資入股路虎前買下的LR3,開了7年只有門缝膠條滲漏/增壓進氣管裂漏。
沒有什麼大問題。
沒有什麼大問題。
於
2015/08/22 20:35:44
發文
於
2015/08/22 20:35:44
發文IP 229.12.*.*
德國變速箱[愛心]
歐系水準 世界一流[傻笑]
[url="http://dodokiki8989.blogspot.tw/2014/09/focus-mk3kugafocus-st.html"]http://dodokiki8989.blogspot.tw/2014/09/focus-mk3kugafocus-st.html[/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759656.jpg[/img]
於
2015/08/22 20:41:25
發文IP 229.12.*.*
德國變速箱[愛心]
歐系水準 世界一流[傻笑]
[url="http://dodokiki8989.blogspot.tw/2014/09/focus-mk3kugafocus-st.html"]http://dodokiki8989.blogspot.tw/2014/09/focus-mk3kugafocus-st.html[/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_759656.jpg[/img]
[quote=hewett (tricot)]在中資入股路虎前買下的LR3,開了7年只有門缝膠條滲漏/增壓進氣管裂漏。
沒有什麼大問題。[/quote]
6AT的路虎何時要換9AT的路虎來開啊[傻笑]
歐系水準 世界一流😆
http://dodokiki8989.blogspot.tw/2014/09/focus-mk3kugafocus-st.html
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在中資入股路虎前買下的LR3,開了7年只有門缝膠條滲漏/增壓進氣管裂漏。 沒有什麼大問題。 | |||
6AT的路虎何時要換9AT的路虎來開啊😆
於
2015/08/22 21:54:18
發文
於
2015/08/22 21:54:18
發文IP 92.129.*.*
[quote=miklle (miklle)][quote=a2031580500 (work)]車子是要賣全世界的
只以生產地的氣候來斷定.....[頭暈]
[/quote]
食用油都可以造假了 ...
像台灣這種超級小咖市場, 誰鳥你們是甚麼氣候; 願意賣你們就得偷笑囉 ...
[/quote]
氣候是真的參考用,沒騙人
因為像三菱就是故障出包最多的日本車。[傻笑]
本來要買不鬧脾氣的車當然是看大家的反指標的豐田[傻笑]
於
2015/08/22 22:12:24
發文IP 92.129.*.*
[quote=miklle (miklle)][quote=a2031580500 (work)]車子是要賣全世界的
只以生產地的氣候來斷定.....[頭暈]
[/quote]
食用油都可以造假了 ...
像台灣這種超級小咖市場, 誰鳥你們是甚麼氣候; 願意賣你們就得偷笑囉 ...
[/quote]
氣候是真的參考用,沒騙人
因為像三菱就是故障出包最多的日本車。[傻笑]
本來要買不鬧脾氣的車當然是看大家的反指標豐田[傻笑]
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食用油都可以造假了 ... 像台灣這種超級小咖市場, 誰鳥你們是甚麼氣候; 願意賣你們就得偷笑囉 ... | ||||||||||||
氣候是真的參考用,沒騙人
因為像三菱就是故障出包最多的日本車。😆
本來要買不鬧脾氣的車當然是看大家的反指標豐田😆
ZF VS CVT ... 😌😌😌
無段變速 也沒什麼不好 看你用什麼地方... 日系主推 油電及汽油
歐洲 幾乎是柴油系統 低轉高扭力 及 生產 頂級車的車廠 ...
當然用 需高技術的變速箱系統...柴油用CVT .. 這台車即使能跑. . 效能如何?
若法拉利 or 保時捷 or 大B or 勞斯來斯 用 CVT .... 😰.
還是老句話... 不管日系.德系.美系
買到神車... 早點出脫... 早換新... 😭 沒用的...
VW 我多年來只相信手排....😆
無段變速 也沒什麼不好 看你用什麼地方... 日系主推 油電及汽油
歐洲 幾乎是柴油系統 低轉高扭力 及 生產 頂級車的車廠 ...
當然用 需高技術的變速箱系統...柴油用CVT .. 這台車即使能跑. . 效能如何?
若法拉利 or 保時捷 or 大B or 勞斯來斯 用 CVT .... 😰.
還是老句話... 不管日系.德系.美系
買到神車... 早點出脫... 早換新... 😭 沒用的...
VW 我多年來只相信手排....😆
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在中資入股路虎前買下的LR3,開了7年只有門缝膠條滲漏/增壓進氣管裂漏。 沒有什麼大問題。 | |||
什麼時候中資入股LAND ROVER了??? 😇
哪國變速箱不是問題、問題在出了問題後的處理能力與速度
不過、CVT就是爛而已
自手排?!如同吃東西時有人餵你罷了
不過、CVT就是爛而已
自手排?!如同吃東西時有人餵你罷了
離退休的45個基數還剩66個月
德國變速箱😍
歐系水準 世界第一😆
銷售量倒數第一😆
一樣不是CVT本田的對手😆
歐系水準 世界第一😆
銷售量倒數第一😆
一樣不是CVT本田的對手😆
😍😍😍
不經一事,不長一智
與人相處多微笑,個人獨處多沈思
小西西數+渦輪+純手排+5米車身............
這才是我要的....
這才是我要的....
大都會計程車,歡迎您的搭乘。
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什麼時候中資入股LAND ROVER了??? 😇 | ||||||||||||
看到阿六抗議,是印度寫錯了。
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小西西數+渦輪+純手排+5米車身............ 這才是我要的.... | |||
好像只剩vw caddy maxi 1.6.....😆
大都會計程車,歡迎您的搭乘。
於
2015/08/23 14:12:54
發文
於
2015/08/23 14:12:54
發文IP 189.230.*.*
農曆7月 ....[傻笑][傻笑][傻笑]
於
2015/08/23 14:14:39
發文IP 189.230.*.*
農曆7月 ....[傻笑][傻笑][傻笑]
不推了....[嘆氣]
不推了....😌
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哪國變速箱不是問題、問題在出了問題後的處理能力與速度 不過、CVT就是爛而已 自手排?!如同吃東西時有人餵你罷了 | |||
在節能當道的今天,引擎朝向小排量渦輪缸內發展.
變速向朝高車速低轉速發展...
但是...CVT:低傳輸效率實在沒有駕馭樂趣可言
DCT:高傳輸效率確有妥善率不佳的問題
因此:傳統自排變速箱往更高齒輪數設計應該解決CVT與DCT的缺點😍
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在節能當道的今天,引擎朝向小排量渦輪缸內發展. 變速向朝高車速低轉速發展... 但是...CVT:低傳輸效率實在沒有駕馭樂趣可言 DCT:高傳輸效率確有妥善率不佳的問題 因此:傳統自排變速箱往更高齒輪數設計應該解決CVT與DCT的缺點😍 | ||||||||||||
可是我們台灣銷售第一的Altis是CVT啊😆
日本CVT變速箱😍