[quote=b05211118 (剛好路過)]試駕報告： 今早開車上山時，開得很慢，但車子停妥熄火後，風扇竟然還在轉。剛才上網一查，才知道新S5裝有渦輪電子強制散熱系統，當引擎熄火時，若渦輪的溫度高於預設的溫度，風扇會繼續運轉，直到渦輪溫度降到低於預設溫度時，風扇才會停。 這樣的設計，渦輪鐵定更長壽、更耐用，但電瓶應該也是比較短壽。[/quote] 那麼納智捷何時要把Intercooler設灑水系統啊？[傻笑] 三菱EVO或Subaru Impreza STI車款，原廠中冷器上都會設有灑水系統 [url="http://www.carnews.com/news/article/37656"]http://www.carnews.com/news/article/37656[/url] [img]http://image.motortrend.com/f/auto-news/subaru-introduces-lighter-retuned-wrx-sti-spec-c-for-japan/28893159+w750/subaru-wrx-sti-spec-c-intercooler-waterspray.jpg[/img]

[quote=b05211118 (剛好路過)]試駕報告： 今早開車上山時，開得很慢，但車子停妥熄火後，風扇竟然還在轉。剛才上網一查，才知道新S5裝有渦輪電子強制散熱系統，當引擎熄火時，若渦輪的溫度高於預設的溫度，風扇會繼續運轉，直到渦輪溫度降到低於預設溫度時，風扇才會停。 這樣的設計，渦輪鐵定更長壽、更耐用，但電瓶應該也是比較短壽。[/quote] 那麼納智捷何時要把Intercooler設灑水系統啊？[傻笑] 三菱EVO或Subaru Impreza STI車款，原廠中冷器上都會設有灑水系統 [url="http://www.carnews.com/news/article/37656"]http://www.carnews.com/news/article/37656[/url] 當渦輪車在冷卻方面只做半套冷卻而不是做全套冷卻故障率會比較高！[傻笑] [img]http://image.motortrend.com/f/auto-news/subaru-introduces-lighter-retuned-wrx-sti-spec-c-for-japan/28893159+w750/subaru-wrx-sti-spec-c-intercooler-waterspray.jpg[/img]

那麼納智捷何時要把Intercooler設灑水系統啊？[傻笑] 三菱EVO或Subaru Impreza STI車款，原廠中冷器上都會設有灑水系統 [url="http://www.carnews.com/news/article/37656"]http://www.carnews.com/news/article/37656[/url] 當渦輪車在冷卻方面只做半套冷卻而不是做全套冷卻故障率會比較高喔傻蛋！[傻笑] [img]http://image.motortrend.com/f/auto-news/subaru-introduces-lighter-retuned-wrx-sti-spec-c-for-japan/28893159+w750/subaru-wrx-sti-spec-c-intercooler-waterspray.jpg[/img]

[quote=lotus_flow3r (7)][quote=a934558 (a934558)] 那麼納智捷何時要把Intercooler設灑水系統啊？[傻笑] 三菱EVO或Subaru Impreza STI車款，原廠中冷器上都會設有灑水系統 [url="http://www.carnews.com/news/article/37656"]http://www.carnews.com/news/article/37656[/url] 當渦輪車在冷卻方面只做半套冷卻而不是做全套冷卻故障率會比較高喔傻蛋！[傻笑] [img]http://image.motortrend.com/f/auto-news/subaru-introduces-lighter-retuned-wrx-sti-spec-c-for-japan/28893159+w750/subaru-wrx-sti-spec-c-intercooler-waterspray.jpg[/img][/quote] 這種設計更是證明了日本人做車真的只有半套。熱傳效率不是這樣亂搞的。聽說三菱集團還會造武器是吧？難怪日本國產軍武系統真是有夠爛的。[/quote] 怎麼Luxgen車主都喜歡自打臉啊[嘆氣] 三菱那麼爛Luxgen還用三菱的TD03渦輪幹嘛？腦袋壞掉了是嗎？[嘆氣] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_769749.jpg[/img]

[quote=lotus_flow3r (7)][quote=a934558 (a934558)] 那麼納智捷何時要把Intercooler設灑水系統啊？[傻笑] 三菱EVO或Subaru Impreza STI車款，原廠中冷器上都會設有灑水系統 [url="http://www.carnews.com/news/article/37656"]http://www.carnews.com/news/article/37656[/url] 當渦輪車在冷卻方面只做半套冷卻而不是做全套冷卻故障率會比較高喔傻蛋！[傻笑] [img]http://image.motortrend.com/f/auto-news/subaru-introduces-lighter-retuned-wrx-sti-spec-c-for-japan/28893159+w750/subaru-wrx-sti-spec-c-intercooler-waterspray.jpg[/img][/quote] 這種設計更是證明了日本人做車真的只有半套。熱傳效率不是這樣亂搞的。聽說三菱集團還會造武器是吧？難怪日本國產軍武系統真是有夠爛的。[/quote] 怎麼Luxgen車主都喜歡自打臉啊[嘆氣] 三菱那麼爛Luxgen還用三菱的TD03渦輪幹嘛？腦袋壞掉了是嗎？[嘆氣] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_769749.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_769750.jpg[/img]

[quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=fordmondeost220 (酒吞童子)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)]既然s5性能操控被7/8先生們誇的這麼優,建議嚴董派車手駕駛s5參加橫越沙漠達卡拉力大賽. 想必ㄧ定超歐趕日另全世界刮目相看,讓台灣在全世界發光發亮(之前廣告詞).[傻笑][/quote] 跑達卡拉力太難了啦 去挑戰一下法國的Le Mans 24 Hours(利曼24小時耐力賽)就好 [傻笑][/quote] 照七先生和八先生(剛好路過)的邏輯是S5的引擎和操控戰力已經凌駕德日車系了 所以達卡拉力賽更能凸顯S5的優秀[傻笑] [/quote] 可惜在拉力賽不曾看過S5的身影[傻笑]

[quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=fordmondeost220 (酒吞童子)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)]既然s5性能操控被7/8先生們誇的這麼優,建議嚴董派車手駕駛s5參加橫越沙漠達卡拉力大賽. 想必ㄧ定超歐趕日另全世界刮目相看,讓台灣在全世界發光發亮(之前廣告詞).[傻笑][/quote] 跑達卡拉力太難了啦 去挑戰一下法國的Le Mans 24 Hours(利曼24小時耐力賽)就好 [傻笑][/quote] 照七先生和八先生(剛好路過)的邏輯是S5的引擎和操控戰力已經凌駕德日車系了 所以達卡拉力賽更能凸顯S5的優秀[傻笑] [/quote] 可惜在拉力賽不曾看過S5的身影[傻笑] 三菱1.6T 280匹拉力賽車 [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=lj7EPvMj5aM[/youtube] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_769751.jpg[/img]