#22
0
於
2016/06/23 11:26:21
發文
於
2016/06/23 11:26:21
發文IP 251.192.*.*
[quote=eric.huang.1968 (Super)]我覺得台本近幾年沒有用心在經營品牌啦！8年內我買過三輛新車，前兩輛是雅歌，第二輛雅歌就已經是大折扣了，基本上還算有些口碑。
第三輛SUV壓跟沒考慮過台本的車，去年換成Subaru的森林人，酸然也是半斤八兩！[/quote]
平民老白姓 首選 還是 雙田
於
2016/06/23 11:26:49
發文IP 251.192.*.*
[quote=eric.huang.1968 (Super)]我覺得台本近幾年沒有用心在經營品牌啦！8年內我買過三輛新車，前兩輛是雅歌，第二輛雅歌就已經是大折扣了，基本上還算有些口碑。
第三輛SUV壓跟沒考慮過台本的車，去年換成Subaru的森林人，酸然也是半斤八兩！[/quote]
平民老百姓 綜合所有條件 首選 還是 雙田
我知道有人會砲我[嘆氣]
於
2016/06/23 11:36:39
發文IP 251.192.*.*
[quote=eric.huang.1968 (Super)]我覺得台本近幾年沒有用心在經營品牌啦！8年內我買過三輛新車，前兩輛是雅歌，第二輛雅歌就已經是大折扣了，基本上還算有些口碑。
第三輛SUV壓跟沒考慮過台本的車，去年換成Subaru的森林人，酸然也是半斤八兩！[/quote]
平民老百姓 綜合所有條件 首選 還是 雙田
我知道有人會砲我[嘆氣]~~
但這就是為什麼 這兩個車廠 引擎變速箱 都會用國外 非最新技術的原因
於
2016/06/23 11:37:53
發文IP 251.192.*.*
[quote=eric.huang.1968 (Super)]我覺得台本近幾年沒有用心在經營品牌啦！8年內我買過三輛新車，前兩輛是雅歌，第二輛雅歌就已經是大折扣了，基本上還算有些口碑。
第三輛SUV壓跟沒考慮過台本的車，去年換成Subaru的森林人，酸然也是半斤八兩！[/quote]
平民老百姓 綜合所有條件 首選 還是 雙田
我知道有人會砲我[嘆氣]~~
但這就是為什麼 這兩個車廠 引擎變速箱 都會用國外 非最新技術的原因
台苯 你說沒用經營 我持反對意見 近幾年來 本田 已經 不是不二價了
代表還是相當在乎 台灣的市場佔有率~~~要不然乾脆不二價到底 就好了[嘆氣]
於
2016/06/23 11:38:33
發文IP 251.192.*.*
[quote=eric.huang.1968 (Super)]我覺得台本近幾年沒有用心在經營品牌啦！8年內我買過三輛新車，前兩輛是雅歌，第二輛雅歌就已經是大折扣了，基本上還算有些口碑。
第三輛SUV壓跟沒考慮過台本的車，去年換成Subaru的森林人，酸然也是半斤八兩！[/quote]
平民老百姓 綜合所有條件 首選 還是 雙田
我知道有人會砲我[嘆氣]~~
但這就是為什麼 這兩個車廠 引擎變速箱 都會用國外 非最新技術的原因
台苯 你說沒用心經營 我持反對意見， 近幾年來 本田 已經 不是不二價了
代表還是相當在乎 台灣的市場佔有率~~~要不然乾脆不二價到底 就好了 不是嗎?[嘆氣]
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| 我覺得台本近幾年沒有用心在經營品牌啦！8年內我買過三輛新車，前兩輛是雅歌，第二輛雅歌就已經是大折扣了，基本上還算有些口碑。 第三輛SUV壓跟沒考慮過台本的車，去年換成Subaru的森林人，酸然也是半斤八兩！ | |||
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回應 eric.huang.1968 (Super) 所寫平民老百姓 綜合所有條件 首選 還是 雙田
我知道有人會砲我😌~~
但這就是為什麼 這兩個車廠 引擎變速箱 都會用國外 非最新技術的原因
台苯 你說沒用心經營 我持反對意見， 近幾年來 本田 已經 不是不二價了
代表還是相當在乎 台灣的市場佔有率~~~要不然乾脆不二價到底 就好了 不是嗎?😌
#23
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平民老百姓 綜合所有條件 首選 還是 雙田 我知道有人會砲我😌~~ 但這就是為什麼 這兩個車廠 引擎變速箱 都會用國外 非最新技術的原因 | ||||||||||||
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首選不會有台本在內,看那精美的銷售數字就知道了
#24
0
於
2016/06/23 11:44:27
發文
於
2016/06/23 11:44:27
發文IP 251.192.*.*
[quote=archers (GODVIA)][quote=taiwangod (taiwangad)][quote=eric.huang.1968 (Super)]我覺得台本近幾年沒有用心在經營品牌啦！8年內我買過三輛新車，前兩輛是雅歌，第二輛雅歌就已經是大折扣了，基本上還算有些口碑。
第三輛SUV壓跟沒考慮過台本的車，去年換成Subaru的森林人，酸然也是半斤八兩！[/quote]
平民老百姓 綜合所有條件 首選 還是 雙田
我知道有人會砲我[嘆氣]~~
但這就是為什麼 這兩個車廠 引擎變速箱 都會用國外 非最新技術的原因[/quote]
首選不會有台本在內,看那精美的銷售數字就知道了
[/quote]
不是有人 說台本產能有限嗎???
而且你要想想台本售價 都比同級高
於
2016/06/23 11:45:10
發文IP 251.192.*.*
[quote=archers (GODVIA)][quote=taiwangod (taiwangad)][quote=eric.huang.1968 (Super)]我覺得台本近幾年沒有用心在經營品牌啦！8年內我買過三輛新車，前兩輛是雅歌，第二輛雅歌就已經是大折扣了，基本上還算有些口碑。
第三輛SUV壓跟沒考慮過台本的車，去年換成Subaru的森林人，酸然也是半斤八兩！[/quote]
平民老百姓 綜合所有條件 首選 還是 雙田
我知道有人會砲我[嘆氣]~~
但這就是為什麼 這兩個車廠 引擎變速箱 都會用國外 非最新技術的原因[/quote]
首選不會有台本在內,看那精美的銷售數字就知道了
[/quote]
不是有人 說台本產能有限嗎???
而且你要想想台本售價 都比同級高
而且基本上台灣市場已經被 豐田吃完，你看看第二名日產 差距有多大
於
2016/06/23 11:45:29
發文IP 251.192.*.*
[quote=archers (GODVIA)][quote=taiwangod (taiwangad)][quote=eric.huang.1968 (Super)]我覺得台本近幾年沒有用心在經營品牌啦！8年內我買過三輛新車，前兩輛是雅歌，第二輛雅歌就已經是大折扣了，基本上還算有些口碑。
第三輛SUV壓跟沒考慮過台本的車，去年換成Subaru的森林人，酸然也是半斤八兩！[/quote]
平民老百姓 綜合所有條件 首選 還是 雙田
我知道有人會砲我[嘆氣]~~
但這就是為什麼 這兩個車廠 引擎變速箱 都會用國外 非最新技術的原因[/quote]
首選不會有台本在內,看那精美的銷售數字就知道了
[/quote]
不是有人 說台本產能有限嗎???
而且你要想想台本售價 都比同級高
基本上台灣平民市場已經被 豐田吃完，你看看第二名日產 差距有多大
於
2016/06/23 11:45:50
發文IP 251.192.*.*
[quote=archers (GODVIA)][quote=taiwangod (taiwangad)][quote=eric.huang.1968 (Super)]我覺得台本近幾年沒有用心在經營品牌啦！8年內我買過三輛新車，前兩輛是雅歌，第二輛雅歌就已經是大折扣了，基本上還算有些口碑。
第三輛SUV壓跟沒考慮過台本的車，去年換成Subaru的森林人，酸然也是半斤八兩！[/quote]
平民老百姓 綜合所有條件 首選 還是 雙田
我知道有人會砲我[嘆氣]~~
但這就是為什麼 這兩個車廠 引擎變速箱 都會用國外 非最新技術的原因[/quote]
首選不會有台本在內,看那精美的銷售數字就知道了
[/quote]
不是有人 說台本產能有限嗎???
而且你要想想台本售價 都比同級高
基本上台灣平民市場已經被 豐田吃完，你看看第二名日產 差距有多大
台苯 靠CRV 夠吃了啦~~
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首選不會有台本在內,看那精美的銷售數字就知道了 | ||||||||||||||||||||||
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不是有人 說台本產能有限嗎???
而且你要想想台本售價 都比同級高
基本上台灣平民市場已經被 豐田吃完，你看看第二名日產 差距有多大
台苯 靠CRV 夠吃了啦~~
#25
0
前幾天的【你爆蘋果報】
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160620/889405/
也報了
新交車的ALTIS
底盤與前座椅子底部結構多處生銹
双田的 銹
差別在那裡
T田 的銹
是外包廠商所生產交給T田生產組裝的零件
且底盤結構件 許多是鑄造的零件
而本田被投訴的銹
全都是 車身 的 板金件
而且銹是由車身的板金由內往外產生的
差在哪裡
差在
車身的塗裝是本田屏東廠自己製造的
是本田自己生產過程自己製造的問題
其實要解決車身的板金由內往外生銹的問題
許多人心裡都明白要怎麼辦
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160620/889405/
也報了
新交車的ALTIS
底盤與前座椅子底部結構多處生銹
双田的 銹
差別在那裡
T田 的銹
是外包廠商所生產交給T田生產組裝的零件
且底盤結構件 許多是鑄造的零件
而本田被投訴的銹
全都是 車身 的 板金件
而且銹是由車身的板金由內往外產生的
差在哪裡
差在
車身的塗裝是本田屏東廠自己製造的
是本田自己生產過程自己製造的問題
其實要解決車身的板金由內往外生銹的問題
許多人心裡都明白要怎麼辦
#26
0
10年前的新聞
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20060820/2831966/
http://forum.autonet.com.tw/cgi-bin/forum/forum_view.cgi?2001.t+2006/8/a6800347+ad2+2001.t
😌
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20060820/2831966/
http://forum.autonet.com.tw/cgi-bin/forum/forum_view.cgi?2001.t+2006/8/a6800347+ad2+2001.t
😌
#27
0
在台灣
10年已發生的事
10年前都連署過了
這回
會有用嗎
10年前 已發生
這若發生在日本本土 或美國
請問情況會如何
台本對台灣人的態度
擺明了
台灣人真的好欺負
😌
10年已發生的事
10年前都連署過了
這回
會有用嗎
10年前 已發生
這若發生在日本本土 或美國
請問情況會如何
台本對台灣人的態度
擺明了
台灣人真的好欺負
😌
#28
0
最重要 最根本
的第一層板金的 前處理 沒做好
不要說 7層 上漆工藝
上百層也沒用吧
別給那廣告的 話術 悶昏了
😌
的第一層板金的 前處理 沒做好
不要說 7層 上漆工藝
上百層也沒用吧
別給那廣告的 話術 悶昏了
😌
#29
0
於
2016/06/25 23:34:04
發文
於
2016/06/25 23:34:04
發文IP 251.192.*.*
[quote=hm38 (hm38)]最重要 最根本
的第一層板金的 前處理 沒做好
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_778047.jpg[/img]
不要說 7層 上漆工藝
上百層也沒用吧
別給那廣告的 話術 悶昏了
[嘆氣][/quote]
所以你們的訴求是什麼呢?
我還是不太懂
於
2016/06/25 23:35:01
發文IP 251.192.*.*
[quote=hm38 (hm38)]最重要 最根本
的第一層板金的 前處理 沒做好
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_778047.jpg[/img]
不要說 7層 上漆工藝
上百層也沒用吧
別給那廣告的 話術 悶昏了
[嘆氣][/quote]
所以你們的訴求是什麼呢?
我還是不太懂
換車?? 除繡補漆?
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| 最重要 最根本 的第一層板金的 前處理 沒做好 不要說 7層 上漆工藝 上百層也沒用吧 別給那廣告的 話術 悶昏了 😌 | |||
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所以你們的訴求是什麼呢?
我還是不太懂
換車?? 除繡補漆?
#30
0
台灣福斯也沒有像國外那樣的補償方式啊
感覺消費者都被欺負...
感覺消費者都被欺負...
#31
0
我的四代CRV開了3年多,沒發生甚麼生鏽周遭朋友無論是8代喜美二代,三代,CRV,CITY,也沒
聽說有生鏽的狀況!
聽說有生鏽的狀況!
#32
0
於
2016/06/27 20:05:15
發文
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| 我的四代CRV開了3年多,沒發生甚麼生鏽周遭朋友無論是8代喜美二代,三代,CRV,CITY,也沒 聽說有生鏽的狀況! | |||
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只是你沒仔細看而已
民用車 完全不生鏽=不可能
連雙B都秀
#33
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只是你沒仔細看而已 民用車 完全不生鏽=不可能 連雙B都秀 | ||||||||||||
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如果以下的工序皆能依照 本田
或任何車廠的
塗裝作業規範 嚴格去執行作業
尤其是脫脂液
那一大池
若更換
(某時必須更換)
這要花很很多的銀子
是很貴的
車殼20年不生銹
是可達到的
😀
但那些工序是要靠 人來 操作
控制 & 管理
萬一
管理出錯
問題因然產生
😌
#34
0
於
2016/06/28 23:12:18
發文
於
2016/06/28 23:12:18
發文IP 251.192.*.*
[quote=hm38 (hm38)][quote=taiwangod (taiwangad)][quote=plc1234 (plc1234)]我的四代CRV開了3年多,沒發生甚麼生鏽周遭朋友無論是8代喜美二代,三代,CRV,CITY,也沒
聽說有生鏽的狀況![/quote]
只是你沒仔細看而已
民用車 完全不生鏽=不可能
連雙B都秀[/quote]
如果以下的工序皆能依照 本田
或任何車廠的
塗裝作業規範 嚴格去執行作業
尤其是脫脂液
那一大池
若更換
(某時必須更換)
這要花很很多的銀子
是很貴的
車殼20年不生銹
是可達到的
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_778257.jpg[/img]
[大笑]
但那些工序是要靠 人來 操作
控制 & 管理
萬一
管理出錯
問題因然產生
[嘆氣]
[/quote]
所以，我上面有發問，你們的訴求是什麼?
換新車嗎? 除鏽 點漆嗎?
你也不回答[嘆氣]
於
2016/06/28 23:13:03
發文IP 251.192.*.*
[quote=hm38 (hm38)][quote=taiwangod (taiwangad)][quote=plc1234 (plc1234)]我的四代CRV開了3年多,沒發生甚麼生鏽周遭朋友無論是8代喜美二代,三代,CRV,CITY,也沒
聽說有生鏽的狀況![/quote]
只是你沒仔細看而已
民用車 完全不生鏽=不可能
連雙B都秀[/quote]
如果以下的工序皆能依照 本田
或任何車廠的
塗裝作業規範 嚴格去執行作業
尤其是脫脂液
那一大池
若更換
(某時必須更換)
這要花很很多的銀子
是很貴的
車殼20年不生銹
是可達到的
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_778257.jpg[/img]
[大笑]
但那些工序是要靠 人來 操作
控制 & 管理
萬一
管理出錯
問題因然產生
[嘆氣]
[/quote]
所以，我上面有發問，你們的訴求是什麼?
換新車嗎? 除鏽 點漆嗎?
你也不回答[嘆氣]
我建議可以google 豐田、雙B 生鏽案例 不只你們啊~~[嘆氣]
於
2016/06/29 18:37:32
發文IP 251.192.*.*
[quote=hm38 (hm38)][quote=taiwangod (taiwangad)][quote=plc1234 (plc1234)]我的四代CRV開了3年多,沒發生甚麼生鏽周遭朋友無論是8代喜美二代,三代,CRV,CITY,也沒
聽說有生鏽的狀況![/quote]
只是你沒仔細看而已
民用車 完全不生鏽=不可能
連雙B都秀[/quote]
如果以下的工序皆能依照 本田
或任何車廠的
塗裝作業規範 嚴格去執行作業
尤其是脫脂液
那一大池
若更換
(某時必須更換)
這要花很很多的銀子
是很貴的
車殼20年不生銹
是可達到的
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_778257.jpg[/img]
[大笑]
但那些工序是要靠 人來 操作
控制 & 管理
萬一
管理出錯
問題因然產生
[嘆氣]
[/quote]
所以，我上面有發問，你們的訴求是什麼?
換新車嗎? 摳鏽 點漆嗎?
你也不回答[嘆氣]
我建議可以google 豐田、雙B 生鏽案例 不只你們啊~~[嘆氣]
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如果以下的工序皆能依照 本田 或任何車廠的 塗裝作業規範 嚴格去執行作業 尤其是脫脂液 那一大池 若更換 (某時必須更換) 這要花很很多的銀子 是很貴的 車殼20年不生銹 是可達到的 😀 但那些工序是要靠 人來 操作 控制 & 管理 萬一 管理出錯 問題因然產生 😌 | ||||||||||||||||||||||
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所以，我上面有發問，你們的訴求是什麼?
換新車嗎? 摳鏽 點漆嗎?
你也不回答😌
我建議可以google 豐田、雙B 生鏽案例 不只你們啊~~😌
#35
0
於
2016/06/29 18:37:04
發文
於
2016/06/29 18:37:04
發文IP 251.192.*.*
請回答
於
2016/06/29 18:40:15
發文IP 251.192.*.*
請回答~~別裝傻~~
#36
0
你的 HONDA FERIO 是三陽工業組裝的,三陽工業再給日本原廠授權金...
現在的台灣本田是買下大慶屏東廠,全由自己來賺的...
這又是最大的差別.
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| 剛買幾個月的新車 就發生銹蝕的狀況 是不可思議的事 台本生產的新車銹蝕 已不是新聞了 消保官已介入 這回好像鬧大了 同樣是HONDA車 我的 HONDA FERIO 已日曬雨淋15年多了 也不會發生這樣的狀況 A B C柱等處 完美如初 看那新車銹蝕的照片 初判是 車身塗裝的“前處理”工程的問題 前處理是車身塗裝 最基本 最重要的工序 若“前處理”的 脫脂工程 管理不當 脫脂劑之濃度 脫脂溫度 時間 定期更換… 會造成板金的 脫脂 不完全的狀況 此後即使車身的表面漆再厚 再光亮也沒用 不知道這回台本要用什麼方式解決該事件 把銹去除 再加上延長保固 應都不是辦法吧 對了解事實的顧客而言 😌 | |||
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#37
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提醒
銹銹 家族们
約4年前的某位律師
這樣說
(僅截取部份內文如下)
2、您認為鈑金生鏽想要請求對方更換全新車門，是否因為生鏽程度影響車門使用？又此部份您是否有經過車廠鑑定或是有其他證據以佐證？
3、倘若上述的問題是肯定的，您可以核發存證信函請求對方以更換車門的方式處理，並得請求消保官協助。
原文請參考
http://www.law110.com.tw/forum_content.aspx?pid=454706
🙂
銹銹 家族们
約4年前的某位律師
這樣說
(僅截取部份內文如下)
2、您認為鈑金生鏽想要請求對方更換全新車門，是否因為生鏽程度影響車門使用？又此部份您是否有經過車廠鑑定或是有其他證據以佐證？
3、倘若上述的問題是肯定的，您可以核發存證信函請求對方以更換車門的方式處理，並得請求消保官協助。
原文請參考
http://www.law110.com.tw/forum_content.aspx?pid=454706
🙂
#38
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於
2016/06/29 22:23:54
發文
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| 提醒 銹銹 家族们 約4年前的某位律師 這樣說 (僅截取部份內文如下) 2、您認為鈑金生鏽想要請求對方更換全新車門，是否因為生鏽程度影響車門使用？又此部份您是否有經過車廠鑑定或是有其他證據以佐證？ 3、倘若上述的問題是肯定的，您可以核發存證信函請求對方以更換車門的方式處理，並得請求消保官協助。 原文請參考 http://www.law110.com.tw/forum_content.aspx?pid=454706 🙂 | |||
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這是你查的 我看半天還是沒看到這群人到底再喊什麼~~
抗爭 完全沒有訴求 這是非常詭異的地方
你看看最近的華航罷工吧 直接條列出來 非常清楚明瞭
#39
0
10年前也加入本田的聯署行列.......
從此之後絕不買台本任一款新車😞
從此之後絕不買台本任一款新車😞
路口西門一雷門旁奧運指定街友中的艱苦洗衣工人.因為買不起50萬以上的車種.所以手排老車繼續開
共
38
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