Kenda EMERA A1 KR41 - 一個月後心得

Alec(alecchou)

2018/09/09 13:32:21

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#6051478 IP 27.105.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

雖然到目前KR41只安裝了一個月,但已經行駛了2300公里,KR41不只陪我從台北到了高雄,也去了一趟最高公路合歡山武嶺,最常行駛的路線就是國道一號與三號,晴天跟雨天比例大概為7:3。

 

換胎後馬上就殺去的合歡山,合歡山日出與這次主角KR41合影(不明顯我知道😆)。

此次上去合歡山,KR41在彎道中的抓地力可圈可點,不會會發出抗議的聲音,指向性也相當的好,KR41胎壁支撐也表現優異,過彎不太會感受到輪胎的型變,回來下山胎壁沒有甚麼吃到胎壁的痕跡。

 

台61西濱林口電廠。

台61的路因為很多卡車,以大部分速限90km/h來說,路可以說是非常的濫,而且路面上的沙與泥土相當的多,要不是有來這附近的需求,個人相當的不愛開台61,KR41在此胎壁支撐性優異相當的明顯,踩到各種東西可以很明確的傳到方向盤上,當然路面不平也是會傳上來,個人還可以接受此回饋的感覺。

 

五楊高架楊梅段。

五楊高架應該是北部均速最高的路段(之前新聞有公告最常超速路段),常常開這段路線會不小心超過速限,幾次在高速下重踩煞車,KR41都能穩穩地幫我抓住地面,讓我煞車時相當的安心。KR41在高速下胎噪不能說小,但也不到大就是了,Mazda 3是出名的隔音差,所以我也沒感覺特別的大聲。

 

國道三號苗栗段,夜間照片真的有點難拍攝,糊掉了。

國道三號在過苗栗後,夜間車輛相當的少,大部分時間都可以很輕鬆地定速前進,但難免就比較難發現前面地面上的散落物,偶爾需要比較快速的切換車道,KR41從來都不會抗議,而且優異的胎壁支撐,也不會讓人有不安心的感覺。

 

從來沒來過汐止五指山,來朝聖一下。

刻意找了一天來五指山試一下KR41極限,KR41乾抓的極限挺高的,不是專業試車手的我,還真沒聽到幾次KR41的抗議聲,可能是開車太溫柔了…..。

 

KR41裝在前輪使用過2200km後的樣子 (我是在使用過2200km量的,非報告時2300km) ,胎壁沒有磨痕。

KR41裝在後輪使用過2200km後的樣子,個人覺得胎壁造型還蠻好看的,建大有下過功夫。

KR41使用過2200km後左前的胎面狀況。

KR41使用過2200km後右前的胎面狀況。

接下來分享KR41的胎皮深度,新胎的時候是8.28mm。

KR41裝在左前輪剩下7.64mm。

KR41裝在右前輪剩下7.60mm。

KR41裝在左後輪剩下7.71mm。

KR41裝在右後輪剩下7.73mm。

前輪都比後輪多磨了約0.1mm。若跟新胎比起來,前輪在這2200km約用了0.6mm的胎皮,後輪約0.5mm的胎皮,依照這磨耗推論,此胎應該跑不到三萬,不知道是不是殺彎殺太多了……。

車子就只靠四個輪子與地面接觸,一般性車輛消耗品,輪胎更換一定是最有感覺 (長時間消耗品不算, ex:避震器),一般轎車每個輪子與地面接觸面積,不到一張A4的紙,然而這不到A4紙的大小,要幫車輛緊緊的抓住地面,所以個人相當重視輪胎給我的抓地力與回饋的感覺。

經過這一個月與KR41相處,對於KR41的印象是相當不錯的,平常個人選擇用胎習慣胎壁QQ的胎,市區行駛與載人較舒服,這次KR41胎壁支撐相當的好,相對胎壁也是較偏硬,路面回饋相當的清楚,一開始有些不習慣,習慣後喜歡上用更快的速度把車輛丟到彎裡面,也不用擔心輪胎的折胎,在彎中的安心感相當的好。最近台灣不下雨就不下,要就下很大,這幾次大雨的時候,路上積水相當的深,KR41破水的表現相當的好,踩到積水都不會有破不開,然後有車輛偏移的現象。

建大這次為了歐洲市場出的KR41,依照市場上的價格,C/P值算是蠻高的,但最終C/P值還是要看這條胎到底可以給我使用多久,下課的時候我會再來分享一下最終里程。謝謝收看。

 

 

 

 

6

則留言

1

Super(eric.huang.1968)

2018/09/09 16:24:09

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#6051485 IP 39.8.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

Alec大太會"開車"了,看來要每5千公里調胎才能撐到三萬吧!?

已臻完美,何需苛求!

蔥油餅(cjc821126)

2018/09/09 16:42:36

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#6051486 IP 27.105.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

請問山路測試速度大概是速限的?%或超過?KM/hr

精打細算(azxcxza123)

2018/09/09 17:33:16

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#6051487 IP 180.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

我的米牌胎已經撐到3萬6千公里了,,近日發覺抓地有退化了!
打算4萬公里時換4個胎『我每萬公里保養會調胎一次』。

看來U-Car有試胎活動要多注意了!

Alec(alecchou)

2018/09/10 15:59:28

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#6051527 IP 106.104.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2018/09/10 16:05:20

發文IP 106.104.*.*

回應 eric.huang.1968(Super)所寫

 

Alec大太會"開車"了,看來要每5千公里調胎才能撐到三萬吧!?

 

其實前後磨耗差距不大,因為我開車不太會急加減速,只是過彎比較快一點而已

回應 eric.huang.1968(Super)所寫

 

Alec大太會"開車"了,看來要每5千公里調胎才能撐到三萬吧!?

 

剛好這個月排很多活動,還有兩個週末活動因天候取消,不然這個月可能會開到3000km.....

其實前後輪磨耗差距不大,因為我開車不太會急加減速,只是過彎比較快一點而已。

Alec(alecchou)

2018/09/10 16:03:46

發文

#6051529 IP 106.104.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2018/09/10 16:06:01

發文IP 106.104.*.*

回應 cjc821126(蔥油餅)所寫

 

請問山路測試速度大概是速限的?%或超過?KM/hr

 

其實不快,五指山第一次開,我只把車用約50~60km/h速度過髮夾彎。

個人比較愛過高速灣,台64幾個大彎與國三國一交接處通常都破百再過,也沒聽過甚麼抗議聲。

回應 cjc821126(蔥油餅)所寫

 

請問山路測試速度大概是速限的?%或超過?KM/hr

 

其實不快,五指山第一次開,我只把車用約50~60km/h速度過髮夾彎。

個人比較愛過高速彎,台64幾個大彎與國三國一交接處通常都破百再過,也沒聽過甚麼抗議聲。

蔥油餅(cjc821126)

2018/09/11 08:27:31

發文

#6051573 IP 210.242.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

回應 alecchou(Alec)所寫

 

回應 cjc821126(蔥油餅)所寫

 

請問山路測試速度大概是速限的?%或超過?KM/hr

 

其實不快,五指山第一次開,我只把車用約50~60km/h速度過髮夾彎。

個人比較愛過高速彎,台64幾個大彎與國三國一交接處通常都破百再過,也沒聽過甚麼抗議聲。

感謝, 可惜沒有15吋的規格

 

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