#142
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真的 ! 要一個人真的負責任承擔起大眾安全時 , 他的考量絕不是速度而是安全 !!
至於chome不同意我的說法, ok ! 我尊重chome的意見 !! 但是人命的重責絕非是靠專家或者是不負責任的媒體在隨便說說就算的 !!
至於chome不同意我的說法, ok ! 我尊重chome的意見 !! 但是人命的重責絕非是靠專家或者是不負責任的媒體在隨便說說就算的 !!
#143
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| 真的 ! 要一個人真的負責任承擔起大眾安全時 , 他的考量絕不是速度而是安全 !! 至於chome不同意我的說法, ok ! 我尊重chome的意見 !! 但是人命的重責絕非是靠專家或者是不負責任的媒體在隨便說說就算的 !! | |||
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回應 ansguy (專打笨蛋) 所寫加一票
#144
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| CHOME 2006/07/21 02:01:01 發表 但是請問：在隧道內曾經發生過？類似任意變換車道等違規所導致的重大車禍嗎??非隧道內反而是經常在發生呢…. ======================================================= http://blog.yam.com/may02091/archives/1011423.html 裡面有影片: http://my.so-net.net.tw/ccchen0316/mv/lefortovo.wmv 註: 這個影片在網路上流傳至少半年以上 會在這裡使用網路發言的 應該多多少少都收到過 | |||
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Sorry!
各位
影片檔超連結有誤
更正如下
http://my.so-net.net.tw/ccchen0316/mv/lefortovo.wmv
或由http://blog.yam.com/may02091/archives/1011423.html打開後尋找影片連結即可開啟
#145
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<embed src=http://my.so-net.net.tw/ccchen0316/mv/lefortovo.wmv>
#146
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說真的，在看了那麼多的回應後我有一個想法....
要從宜蘭回台北不只一條路，
為什麼大家在這爭執通過隧道的時間(速限)，卻沒想到其實還有替代道路呢??若趕時間真那麼重要的話....
大家有沒有看過交流道在塞車了，還有駕駛倒車下來的....駕駛道德如此差勁的大有人在，
明明知道一定會塞車，還願意上去湊熱鬧，又不是沒別的路好走了...
要從宜蘭回台北不只一條路，
為什麼大家在這爭執通過隧道的時間(速限)，卻沒想到其實還有替代道路呢??若趕時間真那麼重要的話....
大家有沒有看過交流道在塞車了，還有駕駛倒車下來的....駕駛道德如此差勁的大有人在，
明明知道一定會塞車，還願意上去湊熱鬧，又不是沒別的路好走了...
#147
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| 說真的，在看了那麼多的回應後我有一個想法.... 要從宜蘭回台北不只一條路， 為什麼大家在這爭執通過隧道的時間(速限)，卻沒想到其實還有替代道路呢??若趕時間真那麼重要的話.... 大家有沒有看過交流道在塞車了，還有駕駛倒車下來的....駕駛道德如此差勁的大有人在， 明明知道一定會塞車，還願意上去湊熱鬧，又不是沒別的路好走了... | |||
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贊成 ! 喜歡走那一條就走那一條 !
#148
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雪山隧道速限70公里取締無寬限值才是討論的重點
應該說法的適切性，惡法就是惡法，超過1公里就開罰
還可連續處罰，完全不考慮儀差.車差.法律上是站不住腳的
大家為了荷包的著想在裡面還是慢慢的開，隧道口就塞到火大....
最新消息:http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/060802/4/1l0h.html
既然有錯，就應該改，才是負責任的官員。
應該說法的適切性，惡法就是惡法，超過1公里就開罰
還可連續處罰，完全不考慮儀差.車差.法律上是站不住腳的
大家為了荷包的著想在裡面還是慢慢的開，隧道口就塞到火大....
最新消息:http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/060802/4/1l0h.html
既然有錯，就應該改，才是負責任的官員。
#149
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定速器新的選擇
http://www.geocities.com/ecar600/
http://www.geocities.com/ecar600/
#150
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| 白痴官員.....你比這一些技術官員厲害嗎?憑什麼說人家白痴? 一點都不尊重專業,盡是一些不負責任的講法! 速限也是道路設計規劃的一環,為什麼要定70?高興的話可以定80/90/100..問題出大包時,不是你在扛,是這些技術官員. 你可知隧道內為何要降低車速?高架道路跟一般道路位什麼設計會不一樣?希望你先了解再批評.一味的抱怨並無法解決問題,你可以提出數據讓大家認同你! | |||
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我個人覺得似乎可以修改一下規定.因大家都怕被罰所以都開慢.依現在70公里的話可以訂60誤差10吧
#151
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於
2006/09/16 23:13:40
發文
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我個人覺得似乎可以修改一下規定.因大家都怕被罰所以都開慢.依現在70公里的話可以訂60誤差10吧 | ||||||||||||
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已經修改了
高速是原本的 70 km 不變---但在80 km 以內不予處罰
9月1日開始實施
#152
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無論如何，隧道內開車還是要多小心，有事故，風險會提高的很快，救援會很麻煩
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瑞士阿爾卑斯山隧道發生車禍 至少六死六傷
中央社
瑞士東南部阿爾卑斯山區隧道發生交通意外，造成一輛載有二十三名冰球隊員的大巴士和一輛小車對撞，警方估計至少有六人死亡、六人受傷。圖為警方與警消正檢查起火的巴士與汽車。（美聯社）
瑞士東南部阿爾卑斯山區隧道發生交通意外，造成一輛載有二十三名冰球隊員的大巴士和一輛小車對撞，警方估計至少有六人死亡、六人受傷。
警方指出，車禍發生在Ａ13公路靠近維亞馬拉山谷的隧道內，當地時間下午一時十五分左右。肇事車輛包括一輛巴士和一部小型車，車輛對撞後引起火災，濃煙阻礙救援工作。
瑞士ＡＴＳ新聞社稍後引述警方的資料指出，至少有六人在車禍中喪生，另有六人受傷。其中五人傷勢較重。一人因傷勢嚴重被以直升機轉送到其他醫院。
車禍發生地點的雙向車道中間並沒有安全島隔開。警方推測是一輛車突然發生故障，導致它後面的車緊急反應之下開到對面車道，撞上迎面駛來的大巴士。
車禍發生後，警方緊急封鎖雙向車道，引導其他車輛改走其他道路。
瑞士巴士在隧道裡出車禍起火 六死六傷
中廣新聞／夏明珠
瑞士一輛巴士在隧道裡出車禍，至少六個人死亡。這輛搭載一支冰上曲棍球隊的巴士，在瑞士與義大利和奧地利邊界的隧道行駛途中，為了閃避從另一輛車上掉落的輪胎而失控，衝撞邊牆，巴士失火，七百多公尺的隧道裡佈滿濃煙，救援倍加困難。
警方說，出事的巴士上一共載了23名乘客。車禍造成六個人死亡、六人受傷，其中一人傷勢嚴重。瑞士上一次發生嚴重的公路隧道車禍是在2001年，當時兩輛卡車在(聖高達)隧道裡迎面相撞，造成十一個人死亡。1999年，連接法國和義大利的白朗峰隧道也發生卡車車禍引發火災的意外，奪走39條人命。
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/Moment/newfocus-index/0,3687,9509170171+95091716+0+190620+0,00.html
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瑞士阿爾卑斯山隧道發生車禍 至少六死六傷
中央社
瑞士東南部阿爾卑斯山區隧道發生交通意外，造成一輛載有二十三名冰球隊員的大巴士和一輛小車對撞，警方估計至少有六人死亡、六人受傷。圖為警方與警消正檢查起火的巴士與汽車。（美聯社）
瑞士東南部阿爾卑斯山區隧道發生交通意外，造成一輛載有二十三名冰球隊員的大巴士和一輛小車對撞，警方估計至少有六人死亡、六人受傷。
警方指出，車禍發生在Ａ13公路靠近維亞馬拉山谷的隧道內，當地時間下午一時十五分左右。肇事車輛包括一輛巴士和一部小型車，車輛對撞後引起火災，濃煙阻礙救援工作。
瑞士ＡＴＳ新聞社稍後引述警方的資料指出，至少有六人在車禍中喪生，另有六人受傷。其中五人傷勢較重。一人因傷勢嚴重被以直升機轉送到其他醫院。
車禍發生地點的雙向車道中間並沒有安全島隔開。警方推測是一輛車突然發生故障，導致它後面的車緊急反應之下開到對面車道，撞上迎面駛來的大巴士。
車禍發生後，警方緊急封鎖雙向車道，引導其他車輛改走其他道路。
瑞士巴士在隧道裡出車禍起火 六死六傷
中廣新聞／夏明珠
瑞士一輛巴士在隧道裡出車禍，至少六個人死亡。這輛搭載一支冰上曲棍球隊的巴士，在瑞士與義大利和奧地利邊界的隧道行駛途中，為了閃避從另一輛車上掉落的輪胎而失控，衝撞邊牆，巴士失火，七百多公尺的隧道裡佈滿濃煙，救援倍加困難。
警方說，出事的巴士上一共載了23名乘客。車禍造成六個人死亡、六人受傷，其中一人傷勢嚴重。瑞士上一次發生嚴重的公路隧道車禍是在2001年，當時兩輛卡車在(聖高達)隧道裡迎面相撞，造成十一個人死亡。1999年，連接法國和義大利的白朗峰隧道也發生卡車車禍引發火災的意外，奪走39條人命。
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/Moment/newfocus-index/0,3687,9509170171+95091716+0+190620+0,00.html
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