Civic沒有後保桿內鉄,真悶
Civic沒有後保桿內鉄,真悶, 不知那裡可以加裝, 不知幾多錢
沒必要裝...
就跟WISH一樣,此車在日本設計時就沒有後防撞鋼樑。
個人覺得這東西只差在撞擊後續維修方便性與價錢而已...
小撞擊的話,鋼樑可以減低其他鈑件的變形。可以省維修價錢。
但是大撞擊的話,裝了鋼樑,造成原廠設計的安全係數會改變,很難保證安全與否。
就跟WISH一樣,此車在日本設計時就沒有後防撞鋼樑。
個人覺得這東西只差在撞擊後續維修方便性與價錢而已...
小撞擊的話,鋼樑可以減低其他鈑件的變形。可以省維修價錢。
但是大撞擊的話,裝了鋼樑,造成原廠設計的安全係數會改變,很難保證安全與否。
於
2007/02/07 21:46:53
發文
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🙂civic 8代美國的有後保內鐵,如真想裝Y拍有人在賣,轉貼連結供你參考! http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b31022866 | |||
我不知道是不是真的
看過幾台美國車
保險桿裡面都有防撞鋼樑
1990年的美國頭右大有(自己開的)
別克REGAL有(不知是否有拼錯)
凱迪拉克官員在乘坐那台(扁,長尾燈的那台)
台灣的美規CAMRY好像也有
純粹印象中
機率低不代表不會發生,機率高不代表一定發生,但是好車的高存活率一定比較時常發生
於
2007/02/07 22:33:46
發文
小弟曾經在奮起湖下坡滑行狀到一台WISH側面
距離不到一公尺 用N檔滑行撞到
垂直撞到他的屁屁
當時看整個變形 變成了拱型 類似ㄇ字型
覺得怎麼那麼爛 輕輕一擠到就毀了
但是當把車子移開後才發現....
他立刻回覆原形 😰
太神了 連擦傷都看不太出來😲
不過對方還是很機車的要我賠 我只好搬出保險😞
最好笑的是 當他告誡我年輕人剛開車
一定要踩煞車先入好檔
在斜坡上一腳踩煞車一腳踩油門再放開
說了N遍以後才要離開(我只能一直說好好好好好好好好......)
要離開之際 她老公倒好車要在斜坡起步
我看到他的車正一步步的往下滑😝
總共停了三次 又往下滑了三次
快要撞到警察局的時候才停住往上開
離開之際隱約之中還聽到窗戶裡老婆的叫聲😆
回歸正題 WISH這樣的設計
讓他在車禍後還真看不出來哪裡撞到
要是他有裝鐵條就醫定會多少變形一點
不過要是大力的撞下去應該就不保了😍
不知道這樣的設計會不會比較便宜? 有點懷疑車廠要賺錢😞
不過看他軟軟的又可以吸收很多撞擊力道 對嗎對嗎??
距離不到一公尺 用N檔滑行撞到
垂直撞到他的屁屁
當時看整個變形 變成了拱型 類似ㄇ字型
覺得怎麼那麼爛 輕輕一擠到就毀了
但是當把車子移開後才發現....
他立刻回覆原形 😰
太神了 連擦傷都看不太出來😲
不過對方還是很機車的要我賠 我只好搬出保險😞
最好笑的是 當他告誡我年輕人剛開車
一定要踩煞車先入好檔
在斜坡上一腳踩煞車一腳踩油門再放開
說了N遍以後才要離開(我只能一直說好好好好好好好好......)
要離開之際 她老公倒好車要在斜坡起步
我看到他的車正一步步的往下滑😝
總共停了三次 又往下滑了三次
快要撞到警察局的時候才停住往上開
離開之際隱約之中還聽到窗戶裡老婆的叫聲😆
回歸正題 WISH這樣的設計
讓他在車禍後還真看不出來哪裡撞到
要是他有裝鐵條就醫定會多少變形一點
不過要是大力的撞下去應該就不保了😍
不知道這樣的設計會不會比較便宜? 有點懷疑車廠要賺錢😞
不過看他軟軟的又可以吸收很多撞擊力道 對嗎對嗎??
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小弟曾經在奮起湖下坡滑行狀到一台WISH側面 距離不到一公尺 用N檔滑行撞到 垂直撞到他的屁屁 當時看整個變形 變成了拱型 類似ㄇ字型 覺得怎麼那麼爛 輕輕一擠到就毀了 但是當把車子移開後才發現.... 他立刻回覆原形 😰 太神了 連擦傷都看不太出來😲 不過對方還是很機車的要我賠 我只好搬出保險😞 最好笑的是 當他告誡我年輕人剛開車 一定要踩煞車先入好檔 在斜坡上一腳踩煞車一腳踩油門再放開 說了N遍以後才要離開(我只能一直說好好好好好好好好......) 要離開之際 她老公倒好車要在斜坡起步 我看到他的車正一步步的往下滑😝 總共停了三次 又往下滑了三次 快要撞到警察局的時候才停住往上開 離開之際隱約之中還聽到窗戶裡老婆的叫聲😆 回歸正題 WISH這樣的設計 讓他在車禍後還真看不出來哪裡撞到 要是他有裝鐵條就醫定會多少變形一點 不過要是大力的撞下去應該就不保了😍 不知道這樣的設計會不會比較便宜? 有點懷疑車廠要賺錢😞 不過看他軟軟的又可以吸收很多撞擊力道 對嗎對嗎?? | |||
TOYOTA的車很多地方都是使用高張力材質,彈性比較好所以輕微的擦撞很容易就恢復原狀,就跟以前的釷星使用高分子塑鋼材質一樣彈性好
有內鐵真的好?
你被撞過就知道 低速碰撞時有內鐵會讓你修不完
因為車身結構都歪了
沒內鐵反而只是保險桿凹進去或歪了
還有可能會自己彈出來 看不出來撞過
美國車有市因為法路規定一定要裝 不然不能上市
Civic也只有美國有裝 其他國家都沒有 因為法路規定的😰
你被撞過就知道 低速碰撞時有內鐵會讓你修不完
因為車身結構都歪了
沒內鐵反而只是保險桿凹進去或歪了
還有可能會自己彈出來 看不出來撞過
美國車有市因為法路規定一定要裝 不然不能上市
Civic也只有美國有裝 其他國家都沒有 因為法路規定的😰
於
2007/02/08 12:05:04
發文
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有內鐵真的好? 你被撞過就知道 低速碰撞時有內鐵會讓你修不完 因為車身結構都歪了 沒內鐵反而只是保險桿凹進去或歪了 還有可能會自己彈出來 看不出來撞過 美國車有市因為法路規定一定要裝 不然不能上市 Civic也只有美國有裝 其他國家都沒有 因為法路規定的😰 | |||
那他為什麼規定要裝???
是有某種原因存在
而且很重要嗎?
機率低不代表不會發生,機率高不代表一定發生,但是好車的高存活率一定比較時常發生
我看美規CIVIC的結構圖,並沒有看到後保桿有內鐵的形狀
那些說美規civic後保桿有內鐵的,有圖為證嗎
此為美規CIVIC結構圖
那些說美規civic後保桿有內鐵的,有圖為證嗎
此為美規CIVIC結構圖
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有內鐵真的好? 你被撞過就知道 低速碰撞時有內鐵會讓你修不完 因為車身結構都歪了 沒內鐵反而只是保險桿凹進去或歪了 還有可能會自己彈出來 看不出來撞過 美國車有市因為法路規定一定要裝 不然不能上市 Civic也只有美國有裝 其他國家都沒有 因為法路規定的😰 | |||
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那其他車為什麼都有內鐵? 這是我唯一搞不懂的事.
於
2007/04/12 20:29:29
發文
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有內鐵真的好? 你被撞過就知道 低速碰撞時有內鐵會讓你修不完 因為車身結構都歪了 沒內鐵反而只是保險桿凹進去或歪了 還有可能會自己彈出來 看不出來撞過 美國車有市因為法路規定一定要裝 不然不能上市 Civic也只有美國有裝 其他國家都沒有 因為法路規定的😰 | |||
低速碰撞會修不完??這句話不一定是對的..但是低速的碰撞之下有內鐵總比好過沒內鐵..
內鐵主要吸收撞擊力道..當然力量過大就要靠車體鋼性與潰縮來保護車內乘客......
前陣子我的車就是屁股被撞..對方是開裕隆休旅車..本來是在等紅燈..綠燈亮起要起步時候
我後面的休旅車就突然撞上來..硬生生撞上後保桿..下車後觀看後保桿狀況..休旅車撞擊點
是在他前保車牌地方..他的車牌變形凹進去..我的後保桿輕微插傷..事故發生後我就問他怎會
突然撞上來..他回答是說..精神不濟..要煞車踩錯油門..所以是肇事主因...........
我的情況是還好有內鐵保護車體..烤漆烤好就能處理..如果沒有內鐵的車子(WISH,CIVIC 8)..
我想維修費可能就是數倍了..當時我的車去烤漆加拆裝總共是3300(MS 2.5A+)........
簡單講就是偷工減料就對了,看不到就給他偷‥😞我自已還是開這台‥
想想‥現在連安全氣囊都要分等級變選配了‥
要加內鐵,同理也是選配啦,加錢就對了‥‥😌
想想‥現在連安全氣囊都要分等級變選配了‥
要加內鐵,同理也是選配啦,加錢就對了‥‥😌
🙂
隨著電腦的輔助設計進步及力學的研討,在心情上可能會認定,有內鐵比較好,但好的工程師,一定可以解決的個問題,我相信有一定的道理,在設計上,只是不曉得差在那裡,我們可不可以請原廠技師或者專家來說明這個道理,解決心中的迷惑!ㄚ 我是不懂啦😰
隨著電腦的輔助設計進步及力學的研討,在心情上可能會認定,有內鐵比較好,但好的工程師,一定可以解決的個問題,我相信有一定的道理,在設計上,只是不曉得差在那裡,我們可不可以請原廠技師或者專家來說明這個道理,解決心中的迷惑!ㄚ 我是不懂啦😰
http://www.top1000.com.tw/
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BMW一定沒有好的工程師,所以BMW的車有內鐵😆 大家太愛HONDA,所以一直幫他找理由開脫,這樣車廠不會進步 | ||||||||||||
😀😀😀
● ● ● 無豫則剛;有容乃大! ● ● ●
品質是設計出來的,不是製造管理出來的!
於
2007/04/12 22:24:09
發文
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Civic沒有後保桿內鉄,真悶, 不知那裡可以加裝, 不知幾多錢 | |||
當你有一天是行人在被撞擊的瞬間.....會不突然閃過一個念頭....
被有保桿內鐵的車子撞到,真悶!