這幾天去看了crv及jp的一小小感想
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#2
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後續維修和零件價格也要考慮進去喔…🙂
不論是JP或是CR-V，都希望你能買到中意的車款…😀
不論是JP或是CR-V，都希望你能買到中意的車款…😀
Honda Accord 3.0 V6 VTEC
#3
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waiting
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gotcha
#6
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可能是你長得太大隻了，
才會覺得ＣＲＶ不好坐？
我看很多人都不覺得難坐啊。
才會覺得ＣＲＶ不好坐？
我看很多人都不覺得難坐啊。
#7
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| 可能是你長得太大隻了， 才會覺得ＣＲＶ不好坐？ 我看很多人都不覺得難坐啊。 | |||
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回應 fnac123 (bookstop) 所寫JP 是日本進口 又有六氣囊 2.7L 又價格高出crv-2.4 10萬左右而已
實在很吸引人....外觀雖然不像 crv 炫, 但是看久了其實
還蠻典雅耐看. 路上看到都會再注視一番.
只是一提到養車維修 似乎有人對 suzuki 又不是很滿意...
#8
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不要只比較座椅和氣球，
有沒有想過ＣＲＶ的操控會不會比ＪＰ好很多啊！
反正你不喜歡ＣＲＶ就不要買囉，也沒有人強迫你買啦，
你買車當然要買自己喜歡的，不要買了才後悔。
有沒有想過ＣＲＶ的操控會不會比ＪＰ好很多啊！
反正你不喜歡ＣＲＶ就不要買囉，也沒有人強迫你買啦，
你買車當然要買自己喜歡的，不要買了才後悔。
#9
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樓主身高跟我一樣..
當初我去試乘wish跟savrin都是一樣的感覺
椅子為何這麼小...😞
原來國產車都是差不多喔...
排擠我們這種身材..😞
當初我去試乘wish跟savrin都是一樣的感覺
椅子為何這麼小...😞
原來國產車都是差不多喔...
排擠我們這種身材..😞
#10
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| 不要只比較座椅和氣球， 有沒有想過ＣＲＶ的操控會不會比ＪＰ好很多啊！ | |||
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舊款 Grand Vitara 採用分離式大樑 ( body on frame ) 與「非獨立式固定軸」後懸吊，
明顯偏重 off-road 取向，而給人「操控可能不會很好」的印象；
但是，
新款 Grand Vitara JP 的底盤卻是「脫胎換骨」，採用全新的設計！
JP 捨棄了前代的分離式大樑，而改用內建大樑的一體式車身 ( built-in frame )；
前懸吊採「麥花臣 + 防傾桿」，其實沒啥稀奇；
但是，後懸吊可就有點令人驚豔了 .......
JP 的後懸吊採用複雜的、具備「束角 & 傾角控制」功能的「獨立式多連桿」懸吊；
整體而言，其 on-road 的取向比重，明顯勝過前代許多 ........
JP 在彈簧/避震器的調校上，比 CRV-II 稍微硬了一點點 (小弟個人感覺)；
所以，JP 在「乘坐舒適性」上可能不如 CRV-II ，
但在「操控性」上，應該不會輸給 CRV-II ......
至於 CRV-III，小弟尚未試乘，無從比較 ........
😆
#11
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| 近期女友家跟自己都想要在購買車 長輩們就只有想要要買suv所以便利用年節期間去看車 看了兩次cr-v 總覺得他的坐椅不論是駕駛座跟後座 都太窄跟太短..小弟身高185..女友160都有這感覺 (一試坐就立即感覺到,跟sales反應之後跟現場的c8一比較sales才知道) 感覺腿部支撐很不好.....跟u-car上面寫的 "前座的舒適性,椅面加寬加長，讓腿部支撐性有所進步，在 面對長途駕駛的情況下，也比較不容易感到疲累 後座的空間表現也同樣優異，足部、膝部空間都能令人滿意" 完成相反;不過在其它空間運用上及坐椅變化算是令人讚賞的地方 之後順道去看了jp 一坐進去發現乘坐舒適度遠超過cr-v 不論是腿部空間跟腿部支撐 但是外表部份及空間運用部份就不像cr-v如此搶眼及突出 並且感覺車身有點笨重感 但其他部份配備可就真的很有誠意6 air bag等 小弟簡單的感想如下 jp舒適度>cr-v jp空間運用<cr-v jp外表<cr-v jp安全性>cr-v 其他乘車方面因2.4等級的尚未有車可以試乘,以2.0等級來跟jp比不合理 但舒適度及空間運用我想cr-v2.0及2.4等級是一樣的 所以便拿來與jp比較了 還有雖然cr-v跟jp兩台車的設計出發點不一樣 但是同為suv車,在購買時小弟就順道一起比較起來 本來還想去看escpae的..但臨近ford的展示場都沒開..只好下次在看 最後小弟只有一個想法cr-v2.4這等級的如何跟jp對打呢?😞 | |||
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crv 2.4稅金比gv jp少一級比較省!油耗也是crv 2.4比較省!因為jp是全時四輪傳動!相當耗油!我也看過兩車車內空間兩者都差不多!且honda保修體系較suzuki好太多了!因為suzuki的保修廠實在是爛到不行!
#12
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樓上的話說得很中肯。😀
#13
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但賣瓜老王會跳出來說
沒有很耗油,可以接受
保修廠也還好,只是去年小小油箱蓋拖很久
沒有很耗油,可以接受
保修廠也還好,只是去年小小油箱蓋拖很久
#14
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還有
pdi不確實
連胎壓太高都沒弄
害他以為哭兇很硬
pdi不確實
連胎壓太高都沒弄
害他以為哭兇很硬
#15
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我之前也超喜歡G.V JP!因為是純日本製!有電子式加力箱!五速自排!外型俊俏很MAN!黑色內裝!但後來發現蠻多人說有些缺點我就怯步了!因為GV JP因全時四驅關係且車又重(1700KG左右)市區油耗很驚人只有6公里左右!且懸吊頗硬較不舒適!又用不太到四驅,較不符合用車需求所以就放棄G.V JP......圖為日本剛小改的G.V JP,在日本它叫ESCUDO
#16
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市區哪台車油耗可以讓你爽歪歪的
我的車也5.5~6........還不是休旅耶......
我的車也5.5~6........還不是休旅耶......
#17
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| 近期女友家跟自己都想要在購買車 長輩們就只有想要要買suv所以便利用年節期間去看車 看了兩次cr-v 總覺得他的坐椅不論是駕駛座跟後座 都太窄跟太短..小弟身高185..女友160都有這感覺 (一試坐就立即感覺到,跟sales反應之後跟現場的c8一比較sales才知道) 感覺腿部支撐很不好.....跟u-car上面寫的 "前座的舒適性,椅面加寬加長，讓腿部支撐性有所進步，在 面對長途駕駛的情況下，也比較不容易感到疲累 後座的空間表現也同樣優異，足部、膝部空間都能令人滿意" 完成相反;不過在其它空間運用上及坐椅變化算是令人讚賞的地方 之後順道去看了jp 一坐進去發現乘坐舒適度遠超過cr-v 不論是腿部空間跟腿部支撐 但是外表部份及空間運用部份就不像cr-v如此搶眼及突出 並且感覺車身有點笨重感 但其他部份配備可就真的很有誠意6 air bag等 小弟簡單的感想如下 jp舒適度>cr-v jp空間運用<cr-v jp外表<cr-v jp安全性>cr-v 其他乘車方面因2.4等級的尚未有車可以試乘,以2.0等級來跟jp比不合理 但舒適度及空間運用我想cr-v2.0及2.4等級是一樣的 所以便拿來與jp比較了 還有雖然cr-v跟jp兩台車的設計出發點不一樣 但是同為suv車,在購買時小弟就順道一起比較起來 本來還想去看escpae的..但臨近ford的展示場都沒開..只好下次在看 最後小弟只有一個想法cr-v2.4這等級的如何跟jp對打呢?😞 | |||
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外保我都覺得差不多
CV的尾燈感覺有點隨便
JP藍色的路上倒是不少
感覺還OK啦
不過你還是要去試乘看看
可以把操控考慮進去
看看哪台比較好開
#18
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😍(我不是業代)G.Vitara JP推出"精簡版"售價從104.5萬下殺91.5萬想搶攻百萬元內進口SUV,不過很多東西都被拿掉了!!安全氣囊六顆剩兩顆,少了天窗,少了皮椅,少了DVD&LCD,少了NAVI衛星導航,少了Keyless系統,少了定速,這麼多好料通通被拿光光要91.5萬我看乾脆加4.4萬選三代CR-V 2.4算了!!
#19
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😆
自己喜歡就是好車😀
自己喜歡就是好車😀
#20
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| 😍(我不是業代)G.Vitara JP推出"精簡版"售價從104.5萬下殺91.5萬想搶攻百萬元內進口SUV,不過很多東西都被拿掉了!!安全氣囊六顆剩兩顆,少了天窗,少了皮椅,少了DVD&LCD,少了NAVI衛星導航,少了Keyless系統,少了定速,這麼多好料通通被拿光光要91.5萬我看乾脆加4.4萬選三代CR-V 2.4算了!! | |||
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對啊!!!😩
#21
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| 😍(我不是業代)G.Vitara JP推出"精簡版"售價從104.5萬下殺91.5萬想搶攻百萬元內進口SUV,不過很多東西都被拿掉了!!安全氣囊六顆剩兩顆,少了天窗,少了皮椅,少了DVD&LCD,少了NAVI衛星導航,少了Keyless系統,少了定速,這麼多好料通通被拿光光要91.5萬我看乾脆加4.4萬選三代CR-V 2.4算了!! | |||
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你有沒有發現G.Vitara JP精簡版少了的東西CRV 2.4並沒有都有
況且CRV 2.4內裝質感 組裝品質 真是比不上G.Vitara JP
G.Vitara JP的缺點是耗油 維修 稅金比較貴
不過有off road需求的
G.Vitara JP到是蠻好的選擇
長輩們就只有想要要買suv所以便利用年節期間去看車
看了兩次cr-v 總覺得他的坐椅不論是駕駛座跟後座
都太窄跟太短..小弟身高185..女友160都有這感覺
(一試坐就立即感覺到,跟sales反應之後跟現場的c8一比較sales才知道)
感覺腿部支撐很不好.....跟u-car上面寫的
"前座的舒適性,椅面加寬加長，讓腿部支撐性有所進步，在
面對長途駕駛的情況下，也比較不容易感到疲累
後座的空間表現也同樣優異，足部、膝部空間都能令人滿意"
完成相反;不過在其它空間運用上及坐椅變化算是令人讚賞的地方
之後順道去看了jp
一坐進去發現乘坐舒適度遠超過cr-v
不論是腿部空間跟腿部支撐
但是外表部份及空間運用部份就不像cr-v如此搶眼及突出
並且感覺車身有點笨重感
但其他部份配備可就真的很有誠意6 air bag等
小弟簡單的感想如下
jp舒適度>cr-v
jp空間運用<cr-v
jp外表<cr-v
jp安全性>cr-v
其他乘車方面因2.4等級的尚未有車可以試乘,以2.0等級來跟jp比不合理
但舒適度及空間運用我想cr-v2.0及2.4等級是一樣的
所以便拿來與jp比較了
還有雖然cr-v跟jp兩台車的設計出發點不一樣
但是同為suv車,在購買時小弟就順道一起比較起來
本來還想去看escpae的..但臨近ford的展示場都沒開..只好下次在看
最後小弟只有一個想法cr-v2.4這等級的如何跟jp對打呢?😞