車商終於凍未條了
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#2
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明年就是國瑞廿歲大壽
最好楊湘泉別又把一堆國瑞的老車搬出來, 然後誇說品質多好, 可以開多久, 自打嘴巴
最好楊湘泉別又把一堆國瑞的老車搬出來, 然後誇說品質多好, 可以開多久, 自打嘴巴
#3
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原來他們作的新車只打算讓消費者開個七、八年而已，所以別再相信什麼品質好、耐用、保值佳
之類的鬼話了！
汽車專家眼裡只有七、八年車齡內的車才能用的話，還算專家嗎？不過是拿了車廠好處的傳聲筒
罷了，不會幫車主爭取便宜的零件價格嗎??😝
請這兩家車廠的主管告訴大家，你們公司裡的員工有多少百分比是開七、八年以上車齡內的車，
快點讓他們用員工價買新車吧！若連自己員工都說服不了，消費者買單買的動嗎？
還有，可不可以不要對進廠維修的老車車主白眼？😌他們可是打算花大錢貢獻的呢。😆
之類的鬼話了！
汽車專家眼裡只有七、八年車齡內的車才能用的話，還算專家嗎？不過是拿了車廠好處的傳聲筒
罷了，不會幫車主爭取便宜的零件價格嗎??😝
請這兩家車廠的主管告訴大家，你們公司裡的員工有多少百分比是開七、八年以上車齡內的車，
快點讓他們用員工價買新車吧！若連自己員工都說服不了，消費者買單買的動嗎？
還有，可不可以不要對進廠維修的老車車主白眼？😌他們可是打算花大錢貢獻的呢。😆
#4
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| 車商終於凍未條了 開車族》超齡老車 還有50萬輛趴趴走 >>> 你們不要再開舊車啦, 我們小孩的學費快繳不出來了 | |||
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回應 longinauq (longinauq) 所寫這個好笑😆
#5
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趕羚楊😰都是你們這些玩老車開老車的錯😰
錯!錯!錯!錯!😭
八年算老車😩那我18年的車...不就要叫古董車了😰
新車一台最便宜35萬左右(福特xx車)
人家引擎重整理,車底盤三角架更換
差不多花5萬....
跟買新車比起來
還可以省下30萬哩
還不怕被偷,被刮...被吐檳榔😰
現在買台mp3音響,sony大陸生產的也只要4000
加四顆好一點的喇叭也不到3000
好啦!!好啦!!當我們中大樂透頭彩
我們大家都會去買新車啦
法拉利😝😝
哈哈😀
錯!錯!錯!錯!😭
八年算老車😩那我18年的車...不就要叫古董車了😰
新車一台最便宜35萬左右(福特xx車)
人家引擎重整理,車底盤三角架更換
差不多花5萬....
跟買新車比起來
還可以省下30萬哩
還不怕被偷,被刮...被吐檳榔😰
現在買台mp3音響,sony大陸生產的也只要4000
加四顆好一點的喇叭也不到3000
好啦!!好啦!!當我們中大樂透頭彩
我們大家都會去買新車啦
法拉利😝😝
哈哈😀
#6
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於
2007/06/06 09:55:07
發文
其實也沒那麼誇張啦
他們只是誇大數字嚇嚇消費者
要消費者趕快買新車罷了
他們只是誇大數字嚇嚇消費者
要消費者趕快買新車罷了
#7
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誰不想開新車
問題是要買的起
這兩年
車賣不出去
是消費能力下降的問題
大家雖然都有賺錢
但房地產持續在高檔
繳房貸都吃不消了
怎麼買車
靠房地產賺了錢的人
畢竟是少數
可能也不願意一個人花錢買好幾部車
這又是一個循環
車商仰賴的購車來源
正是M型社會中凹下去的那段
😌
問題是要買的起
這兩年
車賣不出去
是消費能力下降的問題
大家雖然都有賺錢
但房地產持續在高檔
繳房貸都吃不消了
怎麼買車
靠房地產賺了錢的人
畢竟是少數
可能也不願意一個人花錢買好幾部車
這又是一個循環
車商仰賴的購車來源
正是M型社會中凹下去的那段
😌
#8
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😞
油價又要漲了,等到汽油一公升漲破30 ,漲破40時
車市會更冰冷
油價又要漲了,等到汽油一公升漲破30 ,漲破40時
車市會更冰冷
#9
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我最自己就開Toyota corolla 1.8 12年了,total:22萬公里了,從第6.7年開始才有換那些傳動軸,發電機..等較大條的,我承認10萬公里後每年維修保養費會增加--total維修保養費;2~3萬/年,再加上油耗小增(其實定期清潔噴油嘴等..油耗增加也有限啦(平均還有10公里)..比起車輛折舊還是便宜許多啊..
#10
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| 😞 油價又要漲了,等到汽油一公升漲破30 ,漲破40時 車市會更冰冷 | |||
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這就要看車商怎麼造車摟
#12
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看完了報導，我還是沒有想換車的感覺。
#13
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| 看完了報導，我還是沒有想換車的感覺。 | |||
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車商以為他賣的是風車嗎
買車容易養車難
不是吹口氣
車就會動的
#14
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偶也覺得在騙阿才!!
那那麼剛好全都在同一天壞?
若照他那樣講(勿用台語發音謝謝),
車子在八年內那些東西都是不應該壞的,
若照他那樣講(勿用台語發音謝謝),
買頭又大的車主應可以索賠!!
那那麼剛好全都在同一天壞?
若照他那樣講(勿用台語發音謝謝),
車子在八年內那些東西都是不應該壞的,
若照他那樣講(勿用台語發音謝謝),
買頭又大的車主應可以索賠!!
#15
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於
2007/06/06 16:54:00
發文
如果換車像換衣服的話我就會多買幾台了😍
#16
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| 我最自己就開Toyota corolla 1.8 12年了,total:22萬公里了,從第6.7年開始才有換那些傳動軸,發電機..等較大條的,我承認10萬公里後每年維修保養費會增加--total維修保養費;2~3萬/年,再加上油耗小增(其實定期清潔噴油嘴等..油耗增加也有限啦(平均還有10公里)..比起車輛折舊還是便宜許多啊.. | |||
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😰😰
本版的標題應該改為 "自食惡果的 toyota " 😩
誰叫它車子品質作得那麼好，在台灣的海島型氣候隨便一撐就可以撐個一、二十年？
車子做那麼好還說車齡超過八年"想再開個五六年潛在維修成本，可能會超過二十萬元"😀😆
那不是自已打自已嘴巴嗎？😀😌
轉貼自版主新聞來源部份內容：
和泰汽車經理楊湘泉表示，一輛八年原價七十萬元的兩千西西國產中型房車，熱銷車款在中古車市場可能不到二十萬元，非熱銷車甚至十萬元不到或者更低，但車主如果想再開五、六年，要負擔的潛在維修成本，可能會超過二十萬元。
#17
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😀
我相信她們說的話
因為7.8年車子真的快掛了
再來就是 買車子 內部的零件了
所以建議
還是不要買車
在大眾運輸工具
🙂
我相信她們說的話
因為7.8年車子真的快掛了
再來就是 買車子 內部的零件了
所以建議
還是不要買車
在大眾運輸工具
🙂
#18
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於
2007/06/06 18:03:11
發文
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| 😀 我相信她們說的話 因為7.8年車子真的快掛了 再來就是 買車子 內部的零件了 所以建議 還是不要買車 在大眾運輸工具 🙂 | |||
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期待"全台環島捷運系統"完工
這樣我就每天搭捷運上下學了
出去完也搭捷運😊
#20
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和泰汽車公關經理楊湘泉說，車齡超過八年，要換修的都是一些價格較高的零件，若以老車的殘值來計算，開超齡老車，相當不划算。
超零老車最常要更換的零件，包括：避震系統、變速箱、底盤傳動軸、轉向系統、車子的冷卻系統，零件不但價格高得嚇人，工錢也比零件更貴，即使改用再生零件也不便宜。
========================================================
TOYOTA的零件?????????????????
那~~~~~~~~~TOYOTA的車主??????
超零老車最常要更換的零件，包括：避震系統、變速箱、底盤傳動軸、轉向系統、車子的冷卻系統，零件不但價格高得嚇人，工錢也比零件更貴，即使改用再生零件也不便宜。
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TOYOTA的零件?????????????????
那~~~~~~~~~TOYOTA的車主??????
#21
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一部車子每年的開銷要多少？😆😲
以2000CC車價60萬標準來算：
1. 保險費：48,000
2. 牌照稅：11,230
3. 燃料稅：6,210
4. 汽油：39,420（每天40公里、每月3,285元）
5. 停車費：36,000（每月3000元×12）
6. 分期款：每年144,000（每月12,000）
7. 保養：10,500（每次3,500元每年3次）
8. 違規紅單：6,000（每月500元）
9. 折舊損失：每年25%
不含折舊每年開銷需：301,360😲😩😲
http://www.car.org.tw/buy.php
以2000CC車價60萬標準來算：
1. 保險費：48,000
2. 牌照稅：11,230
3. 燃料稅：6,210
4. 汽油：39,420（每天40公里、每月3,285元）
5. 停車費：36,000（每月3000元×12）
6. 分期款：每年144,000（每月12,000）
7. 保養：10,500（每次3,500元每年3次）
8. 違規紅單：6,000（每月500元）
9. 折舊損失：每年25%
不含折舊每年開銷需：301,360😲😩😲
http://www.car.org.tw/buy.php
開車族》超齡老車 還有50萬輛趴趴走
【聯合報╱記者趙惠群、丁萬鳴／台北報導】 2007.06.06 03:49 am
製表／趙惠群
現在很多開車族為了節省預算不敢換車，許多人也以為開中古舊車比買新車划算，但其實太舊的車子殘值有限，常常抵不過維修保養費，汽車專家建議，超過八年以上的車子，最好少碰。
詳全文: http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/3876232.shtml
我的老車買+修也沒這張表說的那麼誇張:
和泰汽車經理楊湘泉與福特六和汽車副總經理張偉昌共同表示
>>> 你們不要再開舊車啦, 我們小孩的學費快繳不出來了