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在補充一點:有一回過年大塞車,連開9個鐘頭竟然不會腰酸背痛,它的座椅真的太棒了! | |||
請問排檔座前方有一堆小按鍵是不是原廠可設密碼防盜設定裝置
於
2007/08/18 22:25:46
發文
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我猜測,四門版本氣囊6個變成2個,esp和ebd有一項會不見吧。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
所以買80萬五門才是最划算的
六個氣囊
afs abs等等
四門是給中等重視安全的人購買低
機率低不代表不會發生,機率高不代表一定發生,但是好車的高存活率一定比較時常發生
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所以買80萬五門才是最划算的 六個氣囊 afs abs等等 四門是給中等重視安全的人購買低 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
五門focus tdci有六氣囊??太棒了吧!!!!!😍
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請問排檔座前方有一堆小按鍵是不是原廠可設密碼防盜設定裝置 | ||||||||||||
YES!可設定四碼的密碼
當時選它是因為:
1.曾坐過BX,感覺真的太棒了---水上行舟
2.長度只有444CM,但軸距竟然有2740CM
,空間真的奇大。比當時的CEFERIO(1996年)還大。
(後座腳部空間及後行旅箱空間)
3.液壓球已是二代,已改進一代的缺失
4.當時雜誌的評比與剛上市的Opel Vectra並列第一
(Citroen Xantia,Opel Vectra,Ford Mondeo,克萊斯勒 Stratus
,均為進口),實際看過以上三種後就決定了。
於
2007/08/19 12:19:53
發文
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我猜測,四門版本氣囊6個變成2個,esp和ebd有一項會不見吧。 | |||
不好意思 只要沒有 EBD的車就不可能有 ESP
ESP 是一堆安全設備都要有以後才有辦法整合起來
缺了 EBD ESP 也等於不會有
Skoda Octavia 1.9 TDI 高雄<-->彰化 380KM, 17.4 L 超柴 , 平均油耗21.84KM/L
Skoda Fans Club
http://fans.skoda.club.tw/
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不好意思 只要沒有 EBD的車就不可能有 ESP ESP 是一堆安全設備都要有以後才有辦法整合起來 缺了 EBD ESP 也等於不會有 | ||||||||||||
ESP應該都整合ABS/TSC/EBD/BA才是一個完整的系統,如果少其中某項就只能算是跛腳的ESP
😵有人要核桃木
😵有人要氣囊
😵有人要自排
😵有人要......
要加湯加麵不加價,便宜又大碗最好😍
為難了賣麵的老闆....😰
😵有人要氣囊
😵有人要自排
😵有人要......
要加湯加麵不加價,便宜又大碗最好😍
為難了賣麵的老闆....😰
聽說.............
只有一顆氣球..................失望中.........😭
只有一顆氣球..................失望中.........😭
Ford Focus TDCi vs Lancer Fortis.....
於
2007/08/20 14:14:54
發文
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就像之前汽油版本,要2個氣囊就醫定要四門;選四門就醫定有核桃木😡 這真不知道是哪個白吃設計的!是誰說國產就一定要這『假木紋塑膠片』! | |||
同意,同意,大大的同意,我也超討厭『假木紋塑膠片』😡
偏偏大部份車款都有,真是氣煞人也.....😡😞😰
可惡😡,不管4門還是5門,全部都只有單氣囊;比起進口的6顆~實在是差太多啦!
🙂~好車一台~希望他能不要步上之前銹蝕的路~
FORD~加油吧!來台品質好到翻盤的『焦點』吧~
(今年最佳國產柴油車!我猜TDCi拿定了吧!)加油!加油!
FORD~加油吧!來台品質好到翻盤的『焦點』吧~
(今年最佳國產柴油車!我猜TDCi拿定了吧!)加油!加油!
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可惡😡,不管4門還是5門,全部都只有單氣囊;比起進口的6顆~實在是差太多啦! | |||
新上市的國產的Focus TDCi 69.9萬,單氣囊
之前賣的進口 Focus TDCi 89.9萬,六氣囊,不過好像賣完了,要買的請找二手車
Volkswagen Golf 2.0 TDi 107.9萬,六氣囊
自己喜歡怎樣的安全配備就去選擇那種等級的車,有啥好怨的?
第一台國產柴油轎車只賣 69.9萬,分別比進口的便宜20萬、38萬 .... 很合理的售價了。
-March-@ '00 M2000 2.0 Dark Green
SFI + DENSO ITV22 + K&N + 火紅引擎室拉桿 + Bendix 來令+碟盤
B&M ATF Cooler + 電光逆電流 + MMC冷卻水量感應器
Engine oil:Ravenol TSI 10W40 相簿:http://photo.pchome.com.tw/marchchen1976/
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新上市的國產的Focus TDCi 69.9萬,單氣囊 之前賣的進口 Focus TDCi 89.9萬,六氣囊,不過好像賣完了,要買的請找二手車 Volkswagen Golf 2.0 TDi 107.9萬,六氣囊 自己喜歡怎樣的安全配備就去選擇那種等級的車,有啥好怨的? 第一台國產柴油轎車只賣 69.9萬,分別比進口的便宜20萬、38萬 .... 很合理的售價了。 | ||||||||||||
🙂嗯!~以70萬不到的價錢~合理的售價。
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新上市的國產的Focus TDCi 69.9萬,單氣囊 之前賣的進口 Focus TDCi 89.9萬,六氣囊,不過好像賣完了,要買的請找二手車 Volkswagen Golf 2.0 TDi 107.9萬,六氣囊 自己喜歡怎樣的安全配備就去選擇那種等級的車,有啥好怨的? 第一台國產柴油轎車只賣 69.9萬,分別比進口的便宜20萬、38萬 .... 很合理的售價了。 | ||||||||||||
這算法不對!
進口車要扣掉25%左右關稅,所以89.9這一台如果扣掉25%的話應該在68左右
差不多的價格,卻少了"非常多"主動/被動安全配備,所以這69.9萬的價格實在有點......
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這算法不對! 進口車要扣掉25%左右關稅,所以89.9這一台如果扣掉25%的話應該在68左右 差不多的價格,卻少了"非常多"主動/被動安全配備,所以這69.9萬的價格實在有點...... | ||||||||||||||||||||||
Really? Can you buy at a price that does not include the Duty?
The only price that is relevant and proper to use, for a consumer, is the price that is available for you.
進口車扣掉關稅拿來跟國產車比價格
哪有這種算法的!醬子我也要問你:
車商有沒有定價策略?FOCUS TDCi 2.0在英國賣100萬來台灣賣89.9萬有沒有可能?有!答案在下面
醬子你說的關稅到哪去了?
我要說的是 進口車在台灣要賣多少錢,完全是取決在車商本身要賣多少而已
歐洲賣100萬元的進口 Focus 在台灣誰要買?於是 FORD 賣 89.9萬元,賣完。
Golf TDI 在台灣賣一百多萬元有沒有人買?? 有!所以代理商跟著賣107.9萬
更別說在國外賣一百多,在國內可以賣到兩三百的 AUDI、雙B 了 ...
Focus TDCi 2.0 5D Ghia 在英國賣 15,195.74 英鎊,約 NTD 1,000,237 元
http://www.ford.co.uk/spg/images/3_28/focus_retail_pl_010707.pdf
英國福特網站 FOCUS TDCi 2.0的售價
哪有這種算法的!醬子我也要問你:
車商有沒有定價策略?FOCUS TDCi 2.0在英國賣100萬來台灣賣89.9萬有沒有可能?有!答案在下面
醬子你說的關稅到哪去了?
我要說的是 進口車在台灣要賣多少錢,完全是取決在車商本身要賣多少而已
歐洲賣100萬元的進口 Focus 在台灣誰要買?於是 FORD 賣 89.9萬元,賣完。
Golf TDI 在台灣賣一百多萬元有沒有人買?? 有!所以代理商跟著賣107.9萬
更別說在國外賣一百多,在國內可以賣到兩三百的 AUDI、雙B 了 ...
Focus TDCi 2.0 5D Ghia 在英國賣 15,195.74 英鎊,約 NTD 1,000,237 元
http://www.ford.co.uk/spg/images/3_28/focus_retail_pl_010707.pdf
英國福特網站 FOCUS TDCi 2.0的售價
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進口車扣掉關稅拿來跟國產車比價格 哪有這種算法的!醬子我也要問你: 車商有沒有定價策略?FOCUS TDCi 2.0在英國賣100萬來台灣賣89.9萬有沒有可能?有!答案在下面 醬子你說的關稅到哪去了? 我要說的是 進口車在台灣要賣多少錢,完全是取決在車商本身要賣多少而已 歐洲賣100萬元的進口 Focus 在台灣誰要買?於是 FORD 賣 89.9萬元,賣完。 Golf TDI 在台灣賣一百多萬元有沒有人買?? 有!所以代理商跟著賣107.9萬 更別說在國外賣一百多,在國內可以賣到兩三百的 AUDI、雙B 了 ... Focus TDCi 2.0 5D Ghia 在英國賣 15,195.74 英鎊,約 NTD 1,000,237 元 http://www.ford.co.uk/spg/images/3_28/focus_retail_pl_010707.pdf 英國福特網站 FOCUS TDCi 2.0的售價 | |||
嗯!很多車商來台灣~也許不單單是為了賺錢~也算是為了打響知名度!
國產Focus也有很多進口零件, 那也要打稅.
沒有人直接這樣換算比較車價的啦
而且歐元可是比去年又貴上一節的
大家都希望買便宜又大碗的車
但羊毛出在羊身上
比起 yaris 一部搞好動輒要 60 餘萬的離譜情形
Ford 的誠意顯然還是好了些
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奇怪 那些喜歡手排車的 都去那裡了 | ||||||||||||
以前沒有
會哎
現在有了
就乖乖的期待啦
我也要找時間去開開看
四門壓在70萬內,五門壓在80萬內
不知道配備差多少[/quote]
國產Focus TDCi不管是四門還是五門,都採用07.5年式的Focus CC外觀造型。四門車型搭配6片CD、皮椅、16吋鋁圈、燻黑造型頭燈、雙區恆溫空調系統、ABS與EBD、駕駛座氣囊等配備。跟Focus四門2.0汽油頂級車型相比,少了天窗、AFS主動轉向式頭燈、TCS循跡防滑輔助系統,氣囊也僅剩單顆。
五門車型的部分,同樣6片CD、運動座椅、AFS主動轉向式頭燈、天窗、17吋鋁圈、ABS+EBD+ESP、同樣駕駛座單一氣囊。五門車型並沒有恆溫空調的設定,除此之外,由於六速手排變速箱的體積,使得後座出風口的管路受到影響,因此不管四門或者五門車型都取消了後座出風口的設計。此外,由於台灣環境等因素,DPF柴油微粒濾淨器也取消,輔以其他作法維持Focus TDCi低污染的廢氣排放。
「氣囊」少太多了啊!而且也沒有「定速」....Orz
三菱新Lancer Fortis 全車系4車型標配3氣囊,中間等級以上都有「定速」耶!
不曉得Focus「氣囊」、「定速」是不是「選配」,能不能加裝啊?
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