回應 chiyen (- Chiyen -) 所寫
	修氣囊比修骨頭快速舒服經濟划算 你也不可能在遇到車禍的那 1 2 秒內覺得 "啊, 我現在需要氣囊了" 再趕快跑去買來加裝...

這個 ... 根據個人處理現場工安事件的豐富經驗 😊

骨頭斷~ 長骨頭 1.5~2個月. 3個月也有(嚴重的) 😰
長肉就快點 ~ 2個禮拜 😝

	回應 fightwork (拼了吧~) 所寫
	星期六看到中華三菱在忠孝SOGO前展車 所以在好奇心驅使下，去看了一下實車~ 外觀我覺得還OK，沒照片上那樣前後不協調，而且比照片討喜， 但是一坐進去，我的媽呀~怎麼會有一台用料如此差的車， 姑且不論空間是否寬敞→基本上論空間還是BLUEBRID大勝 但是塑膠感相當重， 當然目前國產車的內裝幾乎都是如此， 不過這台Lancer Fortis也太誇張了， 連車門扶手都是硬硬的塑膠殼，好歹2.0房車等級，也該包一下人工皮吧~ 然後不知道是啥原因，隔音效果很差， 我坐進去關起四個門，依然可以隱隱約約聽到站在車門旁邊業代的聲音， 當下覺得是我幻聽了嗎?但是同行的朋友也有相同感覺~ 總之感想是一整個無言..............😰

哀~塑膠感重~這是誰造成的呢??~~~~是消費者造成的!!
為何這麼說呢?!

10年之後~

車門扶手如是貼人工皮的~或是絨布皮~多少都會出現狀況!!
例如,刮傷,燒傷,邊緣剝離,甚至是嚴重剝離~就像一片死皮一樣在那飄來飄去!!

可是塑膠的~卻依然還是看起來新新的~只要不是拿房車當貨車~或在車裡打架~或互砍~
基本上塑膠真是數10年如一日!!(我是指現在的塑料~不是以前的塑料)
那時~就會有一堆的聲音說~妳們看~某某車都變爛了~而Fortis卻還是這麼新!!

(很抱歉~我在國內汽車內裝大廠呆過~恕我說話這麼直!)
(再好的車都會有人嫌的~再貴的陽春車都會因品牌而發光!)

最近歐州車用的環保 (可分解) 材料多少是會有這問題
不過要說塑膠味重, 通常的解法人造皮或是木紋貼片也都是塑膠底的吧
色料本身會有退色問題就是. 純色塑膠雖然也會變色, 但本身就不是
要作仿木紋之類的時候, 多少變一些顏色並不會那麼顯眼.

膠的老化是另一回事就是.

	回應 p0918143092 (佛劍分說) 所寫
	回應 chiyen (- Chiyen -) 所寫 回應 fightwork (拼了吧~) 所寫 不知道是啥原因，隔音效果很差， 我坐進去關起四個門，依然可以隱隱約約聽到站在車門旁邊業代的聲音， 當下覺得是我幻聽了嗎?但是同行的朋友也有相同感覺~ 總之感想是一整個無言..............😰 這邊有同感, 我在展示間試坐進去時可以清楚聽到後半間桌邊的 Sales 在講話. 原本以為是車窗沒關好有縫, 結果沒有... 奇怪，怎麼都沒有聽到，我覺得隔音還不錯~~~

大家對於隔音的要求程度應該不一樣啦
因為個人偏好關起來可以與外界雜音隔絕的寧靜感受
像cefiro、TEANA的效果就很好
我家的青鳥隔音效果也不差!!
聽我一個在部隊當駕駛兵的小老弟轉述
部隊裡的上級長官都還滿偏好cefiro的靜肅性
所以我那小老弟都是開cefiro公務車來接送他老闆
NISSAN這點就作的還不錯，至少還滿受大家認同~

回歸正題，
那天我去試坐Lancer Fortis，
與我家青鳥相比較，隔音效果真的不佳~
少了那種關起車門後的安靜感!!

🙂購車前也有去試乘過青鳥..
給我最深的感覺是~椅子很好座~隔音很優~CVT加速感覺不同~
最後雖然沒購買這一台~整體來說是台好車😀

	回應 wesley3000 (wesley) 所寫
	目前我也正在比這二台，應該不能和camery比吧，camery應該和teana比才對，還沒有看過實車，fortis內裝真有那麼差嗎?看ucar的圖好像和wish的那種硬硬的朔膠很像，可惜，看來看去這二台都有不能忍受的缺點，該不該再等等呢?不能忍受的缺點是這樣子的 1Fortis的隔音不如Blue bird，否則就不用考慮下訂了 2blue bird的長相從後面看，好醜，瘦瘦高高的，後座實在是太窄了，三個人鐵定很難坐(二個人的話應該滿好 的)，車寬如果加個五公分，也不用考慮，買了 另外請教大家，fortis的七個氣囊全爆的話，是不是得花上十五萬以上

1.
我去看Fortis實車的感覺，也是質感超爛，引擎防火牆當時看來很單薄，不過我沒有開過，不予置評
但是Fortis給了7顆氣囊，還有什麼好說的？當初大家都在喊說要氣囊
現在有了氣囊就說質感爛？不要要求這麼多啦 .... 何況Fortis還有ISO-FIX ....
2.
至於Bluebird的後座寬度，不知道為什麼大家都在攻擊？窄？那同級車比較寬？寬多少？
我不是要幫Bluebird說話，只是同級車都坐不下三個人，如果後座要坐三個人，請直接考慮Camry/Accord
真的覺得後座寬度不算是Bluebird的問題，許多汽車雜誌卻把這問題深化在讀者的腦海裡

Fortis七個氣囊全爆的話，我覺得你應該慶幸自己花了70萬買回了半條命
（斷骨頭雖然會長回去，但是所花的時間以及精力，是錢買不回來的啊）

[quote=lucino (盧心諾)]

	回應 wesley3000 (wesley) 所寫
	1. 我去看Fortis實車的感覺，也是質感超爛，引擎防火牆當時看來很單薄，不過我沒有開過，不予置評 但是Fortis給了7顆氣囊，還有什麼好說的？當初大家都在喊說要氣囊 現在有了氣囊就說質感爛？不要要求這麼多啦 .... 何況Fortis還有ISO-FIX .... 2. 至於Bluebird的後座寬度，不知道為什麼大家都在攻擊？窄？那同級車比較寬？寬多少？ 我不是要幫Bluebird說話，只是同級車都坐不下三個人，如果後座要坐三個人，請直接考慮Camry/Accord 真的覺得後座寬度不算是Bluebird的問題，許多汽車雜誌卻把這問題深化在讀者的腦海裡 Fortis七個氣囊全爆的話，我覺得你應該慶幸自己花了70萬買回了半條命 （斷骨頭雖然會長回去，但是所花的時間以及精力，是錢買不回來的啊）

同意＋1，可惜無法為你加分。🙂

	回應 520louis99 (永遠的夢,麥拉崙F1) 所寫
	回應 fightwork (拼了吧~) 所寫 星期六看到中華三菱在忠孝SOGO前展車 所以在好奇心驅使下，去看了一下實車~ 外觀我覺得還OK，沒照片上那樣前後不協調，而且比照片討喜， 但是一坐進去，我的媽呀~怎麼會有一台用料如此差的車， 姑且不論空間是否寬敞→基本上論空間還是BLUEBRID大勝 但是塑膠感相當重， 當然目前國產車的內裝幾乎都是如此， 不過這台Lancer Fortis也太誇張了， 連車門扶手都是硬硬的塑膠殼，好歹2.0房車等級，也該包一下人工皮吧~ 然後不知道是啥原因，隔音效果很差， 我坐進去關起四個門，依然可以隱隱約約聽到站在車門旁邊業代的聲音， 當下覺得是我幻聽了嗎?但是同行的朋友也有相同感覺~ 總之感想是一整個無言..............😰 哀~塑膠感重~這是誰造成的呢??~~~~是消費者造成的!! 為何這麼說呢?! 10年之後~ 車門扶手如是貼人工皮的~或是絨布皮~多少都會出現狀況!! 例如,刮傷,燒傷,邊緣剝離,甚至是嚴重剝離~就像一片死皮一樣在那飄來飄去!! 可是塑膠的~卻依然還是看起來新新的~只要不是拿房車當貨車~或在車裡打架~或互砍~ 基本上塑膠真是數10年如一日!!(我是指現在的塑料~不是以前的塑料) 那時~就會有一堆的聲音說~妳們看~某某車都變爛了~而Fortis卻還是這麼新!! (很抱歉~我在國內汽車內裝大廠呆過~恕我說話這麼直!) (再好的車都會有人嫌的~再貴的陽春車都會因品牌而發光!)

再好的車都會有人嫌的~再貴的陽春車都會因品牌而發光

說的太貼切囉😵

	回應 blackbear598 (壞小孩) 所寫
	七個氣囊全爆了...那就表示車撞爛了... 誰還會想去修...

壞小孩大大真是頭腦清楚, 七個全爆了, 就可以換新車了

我認為不管什麼樣的客層,50萬,60萬或100萬以上,買車第一考慮是安全,首富與你我都只是一條生命,首富花再多的錢也無法救他弟弟的命,為了家庭,我寧願選有氣囊的車,為什麼國外都強調安全,而國內車商卻只把舒適列為最重要的事,有命在大家以後還有機會過舒適的生活,希望我们擺脫開發中國家的思維吧.😍

	回應 cccqwaszx (cccc) 所寫
	我認為不管什麼樣的客層,50萬,60萬或100萬以上,買車第一考慮是安全,首富與你我都只是一條生命,首富花再多的錢也無法救他弟弟的命,為了家庭,我寧願選有氣囊的車,為什麼國外都強調安全,而國內車商卻只把舒適列為最重要的事,有命在大家以後還有機會過舒適的生活,希望我们擺脫開發中國家的思維吧.😍

我很同意您的看法, 但很不認同車廠的做法. 為何只有頂級才有7氣囊? 如果車廠真的注重安全, 就全車系配備7氣囊, 不要7氣囊+天窗+DVD這様搭配, 沒有錢買到頂級的, 為何不能以加價選配7氣囊? 台灣的車廠都是這樣, 這樣搞, 營業額才會多, 也變向導致買不起頂級的消費者沒法得到更好的保障, 不過三菱這一次標配3氣囊, 也算是一個好的開始, 只是有點美中不足. 希望可以開放7氣囊選配, 讓更多喜歡Fortis的消費者, 得到更好的保障.

	回應 1971060622 (我是小飛俠) 所寫
	我很同意您的看法, 但很不認同車廠的做法. 為何只有頂級才有7氣囊? 如果車廠真的注重安全, 就全車系配備7氣囊, 不要7氣囊+天窗+DVD這様搭配, 沒有錢買到頂級的, 為何不能以加價選配7氣囊? 台灣的車廠都是這樣, 這樣搞, 營業額才會多, 也變向導致買不起頂級的消費者沒法得到更好的保障, 不過三菱這一次標配3氣囊, 也算是一個好的開始, 只是有點美中不足. 希望可以開放7氣囊選配, 讓更多喜歡Fortis的消費者, 得到更好的保障.

把氣囊 和 DVD 都列為全車系可選配，才是對消費者最有利的做法。
不過，這是對車商最不利的做法，呵呵....😆

[quote=whitefox-ucar (whitefox
把氣囊 和 DVD 都列為全車系可選配，才是對消費者最有利的做法。
不過，這是對車商最不利的做法，呵呵....😆[/quote]

沒錯, 但不一定是對車商最不利, 或許會因為客戶可以選擇最符合自己需求的車子, 反而賣得更好.

關於舒適跟安全大家當然都想兼得
我想車商一定也想這麼做,但是成本實在是太重要了
所以只好捨棄其中一個部分

個人認為
青鳥舒適.靜肅性高.操控感也還算不錯,這些大家在很多板上都能看到相關的評價,那也因為路上的持有車輛也變多了,相對的,也比較有信心去購買或是將他列為購車的選擇之一...
但是對於需要較豪華感的消費者,青鳥圓潤的外型的確是無法滿足部分消費者的喜好,內裝上在收納的功能跟乘座的空間與舒適度上,可能也有人不需要這些條件所以認為不適合購買,更也許是其他車友所說的,是品牌的影響力!

而新上市的 fortis 的部分,我個人去試乘之後大致上沒有太糟糕的感覺,唯一較為不能理解及適應的是引擎的作動聲響實在是有點太大聲,而且聲音聽起來會讓人誤解成:是不是引擎壞掉阿?
外型的部分,是比較適合男性的車樣(當然跟美規比起來 還差一點...),黑色不錯看,有尊貴感,但內裝的塑料確實是我比較不推薦的部分,或者說,我不習慣這樣的材質跟直角式的設計,後座空間寬度一般,但前後的確略遜 青鳥 !
安全配備不用說,最低規格有三顆氣囊真的是國產車僅見,其他車廠真的應該多多看齊!

總之,兩部車所強調的東西都不太一樣,良性的競爭會讓消費者更受惠不是嗎??

	回應 1971060622 (我是小飛俠) 所寫
	回應 cccqwaszx (cccc) 所寫 我認為不管什麼樣的客層,50萬,60萬或100萬以上,買車第一考慮是安全,首富與你我都只是一條生命,首富花再多的錢也無法救他弟弟的命,為了家庭,我寧願選有氣囊的車,為什麼國外都強調安全,而國內車商卻只把舒適列為最重要的事,有命在大家以後還有機會過舒適的生活,希望我擺脫開發中國家的思維吧.😍 我很同意您的看法, 但很不認同車廠的做法. 為何只有頂級才有7氣囊? 如果車廠真的注重安全, 就全車系配備7氣囊

那請推薦一下更注重安全的車型好了,

SX-4?

推薦? Fortis的安全性已經在同級車中排很前了, 我的意思是, 為何不將7顆氣球列標配或選配, 這樣不是更完美, 讓想花錢買安全的消費者, 可以有選擇的空間, 而不要加了一些客戶不想要的東西然後拉高銷售價, 例如DVD, 天窗, 這2樣並不一定是想要7個氣球的消費者也想要的.

	回應 p0918143092 (佛劍分說) 所寫
	回應 chiyen (- Chiyen -) 所寫 回應 fightwork (拼了吧~) 所寫 不知道是啥原因，隔音效果很差， 我坐進去關起四個門，依然可以隱隱約約聽到站在車門旁邊業代的聲音， 當下覺得是我幻聽了嗎?但是同行的朋友也有相同感覺~ 總之感想是一整個無言..............😰 這邊有同感, 我在展示間試坐進去時可以清楚聽到後半間桌邊的 Sales 在講話. 原本以為是車窗沒關好有縫, 結果沒有... 奇怪，怎麼都沒有聽到，我覺得隔音還不錯~~~

我有去試坐過fortis的隔音我覺得還滿OK的阿
會不會展示間的比較空曠所以聲音大一點(還是我去看車時，看車的人不多)
從經濟部的油耗好像是blue bird比較好一點
不過從車子的外型，車頭一樣中規中矩
但是車尾fortis比較有個性一點，blue bird的C柱以後有點下垂的感覺
也讓車尾覺得短短的，雖不至於像五門車但是還是覺得短了些
fortis的車尾我覺得好看多了

	回應 cccqwaszx (cccc) 所寫
	我認為不管什麼樣的客層,50萬,60萬或100萬以上,買車第一考慮是安全,首富與你我都只是一條生命,首富花再多的錢也無法救他弟弟的命,為了家庭,我寧願選有氣囊的車,為什麼國外都強調安全,而國內車商卻只把舒適列為最重要的事,有命在大家以後還有機會過舒適的生活,希望我们擺脫開發中國家的思維吧.😍

支持您的看法。
然而在此地爬文數週，發現有些網友大概是『粉幼齒』的陽光少年或是幸運之神總眷顧著他們的那種幸運兒，提出的看法蠻自我的，害我這個年近半百的『歐哩上』實在不知要如何體會那種少年ㄟ的想法哩；他們好像總認為車開在路上會被別人撞一定是駕駛者的技術不好、反應遲鈍的關係，所以裝在車上的救命裝置像是笑話一般只是裝飾品罷了...但願這些幸運兒的運氣能綿延不絕、直到永遠，不然如果有朝一日當他的運氣用完了時，發生了必須由他自身去體會那種不在自己掌控中意外的生死一瞬間的意外狀況時，真不知他們有沒有能耐去承受？
😌

	回應 1971060622 (我是小飛俠) 所寫
	推薦? Fortis的安全性已經在同級車中排很前了, 我的意思是, 為何不將7顆氣球列標配或選配, 這樣不是更完美, 讓想花錢買安全的消費者, 可以有選擇的空間, 而不要加了一些客戶不想要的東西然後拉高銷售價, 例如DVD, 天窗, 這2樣並不一定是想要7個氣球的消費者也想要的.

小飛俠大大所言甚是!
很久以前我就絕得為什麼車廠老是出了我不想要的配套?後來想想,這應該是一種策略吧!因為要買A所以多花錢買到某一個等級然後才會有A配備,但問題那個配備裡可能有好幾個我根本就不想要的功能配備,所以之後我就比較傾向買 "差不多夠用" 就好的(不管是車子或是其他3C等等產品!)
所以是不是需要到7個氣囊,或是3個就夠了...需要的是舒適的空間跟乘坐感受或是其他的功能
我想買車的各位,心裡應該有底了吧! 😆

建議買Fortis吧, 畢竟是比較新世代的車, 馬力油耗都還不錯.
Blue bird外型爆醜, 車身又瘦又扁, 尤其是那個詭異的車尾.😵