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建議買Fortis吧, 畢竟是比較新世代的車, 馬力油耗都還不錯. Blue bird外型爆醜, 車身又瘦又扁, 尤其是那個詭異的車尾.😵 | |||
是嗎?😲
可是我覺得兩台都不錯看耶....😊
於
2007/09/25 16:48:12
發文
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一次車禍不太可能七個氣囊全爆 要多少錢可以打電話問一下業務看看 不過如果真的發生這種事, 我第一個會感到安心的是還好選對車可能就了一命 就算不到生命問題, 健康 (骨折, 外傷, 後遺症等) 有時是用錢買不回來的 | ||||||||||||
一次爆七個
應該是
1.緊急煞車,ABS作動
2.閃不過
3.正面或者偏撞
4.翻落山溝
5.車體翻滾撞擊兩邊車門
6.7個氣囊爆炸,人走出奶
機率低不代表不會發生,機率高不代表一定發生,但是好車的高存活率一定比較時常發生
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是嗎?😲 可是我覺得兩台都不錯看耶....😊 | ||||||||||||
就外型而論
我絕得 青鳥比較適合女生或是文人氣息的男生(也不是每個男性車主都講求一個殺的吧!)
30 就比較一大眾一點的家庭車款 中規中矩不會出亂子的那種 好爸爸 好媽媽
買車還是買適合自己用最好!😆
10月份的xx購買指南有這兩部車的比較
有興趣的倫可以參考看看
只不過在lancer的動力表現上
雜誌的評比似乎沒有像u-car上的試駕報告那樣100分
u-car對該車的試駕報告似乎有些~~~~
好像是趨近於完美了😵
有興趣的倫可以參考看看
只不過在lancer的動力表現上
雜誌的評比似乎沒有像u-car上的試駕報告那樣100分
u-car對該車的試駕報告似乎有些~~~~
好像是趨近於完美了😵
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就外型而論 我絕得 青鳥比較適合女生或是文人氣息的男生(也不是每個男性車主都講求一個殺的吧!) 30 就比較一大眾一點的家庭車款 中規中矩不會出亂子的那種 好爸爸 好媽媽 買車還是買適合自己用最好!😆 | ||||||||||||||||||||||
我覺得青鳥比較文一點,不過也不錯比較內斂一點
(車尾真的有點怪,有點收的太急促,變的有點胖短的比例)
fortis比較走大眾市場的風格,想要人家家覺得氣派一點,穩重一點,
就省油性來說兩台在經濟部能委會公佈的數據都算滿好的
(雖然那是在很理想,不合實際用車環境下的測試,但至少標準是一致的)
fortis的安全性還是讓覺得很讚賞,好爸爸,好媽媽比較著重家庭的人可能更care這一點吧
青鳥的銷量一直都不是很少說~
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10月份的xx購買指南有這兩部車的比較 有興趣的倫可以參考看看 只不過在lancer的動力表現上 雜誌的評比似乎沒有像u-car上的試駕報告那樣100分 u-car對該車的試駕報告似乎有些~~~~ 好像是趨近於完美了😵 | |||
也沒有吧, 看文, 尤其是看新車測試文要分一些字裏行間的話和字辭選用的地方 (對新車不滿的地方通常不太點明了說, 而是用語句選擇來表達出來)
http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-detail.asp?rid=346
"凸顯了車內的引擎聲響,在防火牆這部分的隔音效果稍弱"
"4,000轉之後這具引擎的力道才真正浮現"
"在兼顧舒適性的前提下,依舊維持了一定程度的性能表現,是這套懸吊系統的特色"
"進彎之後補下油門,會感受到轉向不足的特性逐漸出現"
"車輛尾部顯得相對較輕,再加上車尾動態反應慢半拍,遇到連續S彎道得要快速左右過彎時,就會覺得車尾不夠靈巧穩定。"
"Lancer Fortis還是以市區都會使用為主"
"雙手所能接收到的路面回饋不多,多少影響價判斷當前路況"
"從動力與操控方面來看,雖然比不上那些偏性能取向的產品,但是平穩、舒適、安靜、輕快,這些特點足以滿足這塊市場大多數消費者的喜好"
"車體剛性與懸吊系統本身的體質其實不錯,若能夠在細部上做調整、換一套好一點的大尺寸圈胎,未來若推出運動版車型,其操駕表現將會令人期待。" -> i.e: 現在? 就算了吧, 改了以後才會有看頭
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我當初會買Bluebird Sylphy主要是因為後座空間,寧靜度,內部裝潢, 省油. 主要是想要家人, 尤是是坐後座的人舒服一點. 如果比氣球, 剎車, 及配備, 還真的比不上Fortis, 不過我買Sylphy時Fortis還沒上市, 只有出照片, 當初全家去看車, 老婆很喜歡Sylphy的外形及內裝, 座椅(後座)也很舒服, 試車後也滿意其動力表現(2個小孩的中年男人, 不是熱血男, 不飇車), 所以Sylphy的動力足以應付我的要求. 如果我去自Fortis, 我會特別注意, 其後座空間及座椅, 如果Fortis的後座空間也不錯, 坐起來也很舒服, 那我可能會再比較這一台, 不過目前的Sylphy也是高度滿意中. | ||||||||||||
Fortis的後座在同級車中算是一般, 跟藍鳥比差一大截
兩部車的後座頭部空間都不好, 隨便坐直一點就會碰到車頂(我身高170左右)
Fortis最令人失望的是,不只頂到,甚至是頂到"玻璃"
真不知道大熱天後坐的人頭會被曬的多熱
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Fortis的後座在同級車中算是一般, 跟藍鳥比差一大截 兩部車的後座頭部空間都不好, 隨便坐直一點就會碰到車頂(我身高170左右) Fortis最令人失望的是,不只頂到,甚至是頂到"玻璃" 真不知道大熱天後坐的人頭會被曬的多熱 | |||
蠻有興趣想知道 Fortis 的前後軸配重比
和同級車相比, 感覺上是前面長後面短.
從車長 / 軸距 / 行李箱的關係看起來...
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Fortis的後座在同級車中算是一般, 跟藍鳥比差一大截 兩部車的後座頭部空間都不好, 隨便坐直一點就會碰到車頂(我身高170左右) Fortis最令人失望的是,不只頂到,甚至是頂到"玻璃" 真不知道大熱天後坐的人頭會被曬的多熱 | ||||||||||||||||||||||
同意! +1
FORTIS 前座還算夠坐
但後座真的不行,尤其在前座座椅呈現最舒服又大的狀態下,後座空間真的比 青鳥 小很多.EX,以前座座椅舒服的狀態下,我的身高167,坐在 青鳥的後座可以翹二郎腿(大約兩個拳頭左右)但是坐在 FORTIS的後座就只剩一個拳頭的位置了...
FORTIS頭頂的空間也不是很好,比較低有壓迫感(或者說,因為 青鳥的高車身,讓人習慣有多一點頭部空間的感受,FORTIS 就是比較一般的2.0車高也沒有這麼高,當然也就比較沒有這麼舒適的感受了)
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