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共 3 頁

壞小孩(blackbear598)

於

2008/02/18 23:34:10

發文

#406230 IP 90.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
可能是我還不太敢採油門吧
以前TERCEL油門超輕的
CRV反而比較重一點...
所以開起才會頓頓的

對了...我需要回原廠保養嗎?!
我剛接手時
前車主才保養完(有貼貼紙 上面寫著下次保養25XXX 一月)
但好像是去外面的保養廠...
還是等兩萬五
我現在開快要到兩萬二了
新勁戰６千轉後...是王道...～！

跑馬地(infotalk)

於

2008/02/18 23:44:00

發文

#406246 IP 90.164.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 honda1498dt (小米爹) 所寫
我試過不同種類的測試讓crv變強。
引擎本體沒改的狀況下
1.油品差異最大.......感覺有90%。到現在跟其他油品還可以明顯感覺差異。
2.火星塞.zfr6kix-11ps.....感覺才10%..2天內麻痺。

3.【駕駛模式】油門點放法..油門點2~3公分後，迅速放掉再深踏。4000rpm之後才是王道
4.還有crv空間大..相對的冷氣壓縮機也比較強，很重拖。關掉冷氣機和普通轎車相比差非常大。
關掉冷氣，直線加速120以前甚至可以不輸給其他國產2000cc房車。

小米爹可否分享一下什麼油最有力道 🙂
今天不貼圖

壞小孩(blackbear598)

於

2008/02/18 23:46:44

發文

#406251 IP 90.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 infotalk (跑馬地) 所寫
回應 honda1498dt (小米爹) 所寫
我試過不同種類的測試讓crv變強。
引擎本體沒改的狀況下
1.油品差異最大.......感覺有90%。到現在跟其他油品還可以明顯感覺差異。
2.火星塞.zfr6kix-11ps.....感覺才10%..2天內麻痺。

3.【駕駛模式】油門點放法..油門點2~3公分後，迅速放掉再深踏。4000rpm之後才是王道
4.還有crv空間大..相對的冷氣壓縮機也比較強，很重拖。關掉冷氣機和普通轎車相比差非常大。
關掉冷氣，直線加速120以前甚至可以不輸給其他國產2000cc房車。

小米爹可否分享一下什麼油最有力道 🙂


這一桶啦...
新勁戰６千轉後...是王道...～！

小米爹(honda1498dt)

於

2008/02/18 23:46:54

發文

#406252 IP 252.218.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 infotalk (跑馬地) 所寫
回應 honda1498dt (小米爹) 所寫
我試過不同種類的測試讓crv變強。
引擎本體沒改的狀況下
1.油品差異最大.......感覺有90%。到現在跟其他油品還可以明顯感覺差異。
2.火星塞.zfr6kix-11ps.....感覺才10%..2天內麻痺。

3.【駕駛模式】油門點放法..油門點2~3公分後，迅速放掉再深踏。4000rpm之後才是王道
4.還有crv空間大..相對的冷氣壓縮機也比較強，很重拖。關掉冷氣機和普通轎車相比差非常大。
關掉冷氣，直線加速120以前甚至可以不輸給其他國產2000cc房車。

小米爹可否分享一下什麼油最有力道 🙂


我現在用eneos 5w-30
這罐http://photo.xuite.net/honda1498dt/634720

跑馬地(infotalk)

於

2008/02/18 23:48:45

發文

#406254 IP 90.164.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 honda1498dt (小米爹) 所寫
回應 infotalk (跑馬地) 所寫
小米爹可否分享一下什麼油最有力道 🙂

我現在用eneos 5w-30
這罐http://photo.xuite.net/honda1498dt/634720

新日本石油?會不會很貴? 🙂
今天不貼圖

小米爹(honda1498dt)

於

2008/02/18 23:51:28

發文

#406261 IP 252.218.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 infotalk (跑馬地) 所寫
回應 honda1498dt (小米爹) 所寫
回應 infotalk (跑馬地) 所寫
小米爹可否分享一下什麼油最有力道 🙂

我現在用eneos 5w-30
這罐http://photo.xuite.net/honda1498dt/634720

新日本石油?會不會很貴? 🙂


一點點貴
油門踩了就忘記價格了
各大拍賣網....找看看囉
我是透過同學【車廠老闆】跟代理商進的。

人中呂布之鍵盤車手(bbrian0709)

於

2008/02/19 00:41:30

發文

#406318 IP 12.123.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
CEFIRO-A32保養場都打40胎壓

不知道為什麼😰

還好車子懸吊軟舒適性依然🙂

pp6(pp6)

於

2008/02/19 01:05:59

發文

#406343 IP 251.240.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
恩

這麼說吧

假設一般車冷胎壓32 PSI

行駛到達工作胎壓(熱胎壓)約36 PSI

那灌氮氣就必須直接灌工作胎壓36 PSI(惰性氣體幾乎不膨脹)

朋友家開輪胎行 他的GOLF灌前38 PSI 後36 PSI

我則是建議32 + 3~5 PSI

實際壓力請按原廠建議值往上加

補充TOYOTA氮氣也是灌40 PSI

miketu(michaeltu0602)

於

2008/02/19 03:11:54

發文

#406380 IP 251.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
那灌氮氣就必須直接灌工作胎壓36 PSI(惰性氣體幾乎不膨脹)
------------------------------------------------
拜託, 現在是怎樣, 國中化學就教過甚麼惰性氣體(氦、氖、氬、氪、氙和氡), 拜託國中程度的而已, 不然前面已經有人說過了, 那些中文字只有小學程度.

pp6(pp6)

於

2008/02/19 03:37:54

發文

#406383 IP 251.240.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 michaeltu0602 (miketu) 所寫
那灌氮氣就必須直接灌工作胎壓36 PSI(惰性氣體幾乎不膨脹)
------------------------------------------------
拜託, 現在是怎樣, 國中化學就教過甚麼惰性氣體(氦、氖、氬、氪、氙和氡), 拜託國中程度的而已, 不然前面已經有人說過了, 那些中文字只有小學程度.



謝謝指教

請多發表對大家有益的文章

pp6(pp6)

於

2008/02/19 03:39:39

發文

#406384 IP 251.240.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 bbrian0709 (人中呂布) 所寫
CEFIRO-A32保養場都打40胎壓

不知道為什麼😰

還好車子懸吊軟舒適性依然🙂



比較省油啦😊

潛水艇(e320cdi)

於

2008/02/19 05:40:12

發文

#406399 IP 246.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 supermonkey (@_@) 所寫

兩個都灌過,感覺不太出來.. 😊


+1🙂

whoiam(whoiam)

於

2008/02/19 06:35:42

發文

#406404 IP 187.112.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 bbrian0709 (人中呂布) 所寫
CEFIRO-A32保養場都打40胎壓

不知道為什麼😰

還好車子懸吊軟舒適性依然🙂


胎壓40😞 就一般車重的轎車還說 , 好像有高一點呢🙂

個人都是 : 氮氣介於32~35算是正常 , 因為胎壁邊上有註明 MAX 36磅
越重的車, 越寬的胎, 相對的胎壓都會逐步加高一些些

就算不常注意胎壓的話 , 以台灣拉力品質路面上至少要有28~30, 不然會非常的耗油
而且胎壓太低 , 爆胎的危險會昇高

毛毛(r120457368)

於

2008/02/19 08:07:28

發文

#406430 IP 83.74.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 blackbear598 (壞小孩和CRV2) 所寫
回應 infotalk (跑馬地) 所寫
回應 honda1498dt (小米爹) 所寫
我試過不同種類的測試讓crv變強。
引擎本體沒改的狀況下
1.油品差異最大.......感覺有90%。到現在跟其他油品還可以明顯感覺差異。
2.火星塞.zfr6kix-11ps.....感覺才10%..2天內麻痺。

3.【駕駛模式】油門點放法..油門點2~3公分後，迅速放掉再深踏。4000rpm之後才是王道
4.還有crv空間大..相對的冷氣壓縮機也比較強，很重拖。關掉冷氣機和普通轎車相比差非常大。
關掉冷氣，直線加速120以前甚至可以不輸給其他國產2000cc房車。

小米爹可否分享一下什麼油最有力道 🙂


這一桶啦...

ㄟ ..謝謝幫我們公司打廣告.....😍😊🙂

毛毛(r120457368)

於

2008/02/19 08:15:06

發文

#406436 IP 83.74.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 honda1498dt (小米爹) 所寫
回應 infotalk (跑馬地) 所寫
回應 honda1498dt (小米爹) 所寫
我試過不同種類的測試讓crv變強。
引擎本體沒改的狀況下
1.油品差異最大.......感覺有90%。到現在跟其他油品還可以明顯感覺差異。
2.火星塞.zfr6kix-11ps.....感覺才10%..2天內麻痺。

3.【駕駛模式】油門點放法..油門點2~3公分後，迅速放掉再深踏。4000rpm之後才是王道
4.還有crv空間大..相對的冷氣壓縮機也比較強，很重拖。關掉冷氣機和普通轎車相比差非常大。
關掉冷氣，直線加速120以前甚至可以不輸給其他國產2000cc房車。

小米爹可否分享一下什麼油最有力道 🙂


我現在用eneos 5w-30
這罐http://photo.xuite.net/honda1498dt/634720

之前用過 新日本的 10W40及5W50....
使用感覺還好... 不過最慘的是容意有積碳及漆膜.....
不知道是不是操得太兇.........😰

長高的樹(bigtree)

於

2008/02/19 08:19:15

發文

#406439 IP 189.57.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
坦白說,真的沒差!

這玩意推出時,還花錢加入會員,
現在是買隻好點胎壓計較實在.

東方(blueteam)

於

2008/02/19 11:54:27

發文

#406609 IP 188.248.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
可是我感覺灌氮氣真的有差，我是新車1000公里回廠時，四輪都洩掉灌氮氣，胎壓跟原來是一樣的，輪胎當然也是一樣，但開起來路面跳動時的回饋感明顯變Q，不像原來那麼硬。本來我懷疑是自己心理作用，但不知情的朋友上車後也說跟之前不一樣，問我是換胎還是做了什麼調整。雖然我不知道是什麼原理，但灌了氮氣確實比較舒適，知道原理的大大請講解一下囉。

Bimmer(canon710)

於

2008/02/19 11:58:27

發文

#406613 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我神經較大條感覺兩者差不多

小米爹(honda1498dt)

於

2008/02/19 12:36:31

發文

#406641 IP 252.218.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 blueteam (東方) 所寫
可是我感覺灌氮氣真的有差，我是新車1000公里回廠時，四輪都洩掉灌氮氣，胎壓跟原來是一樣的，輪胎當然也是一樣，但開起來路面跳動時的回饋感明顯變Q，不像原來那麼硬。本來我懷疑是自己心理作用，但不知情的朋友上車後也說跟之前不一樣，問我是換胎還是做了什麼調整。雖然我不知道是什麼原理，但灌了氮氣確實比較舒適，知道原理的大大請講解一下囉。


心理作用吧!
因為輪胎與鋁圈安裝時已經有容納空間，這空間裡面是『純空氣』。沒有多次填充氮氣再釋放就不會到達99.99%
再80%氮氣到將近99%氮氣之間只差了19%左右。

在不到5分之一的純空氣&氮氣的誤差
路面反應的跳動，
透過輪胎..
鋁圈
避震
懸吊.
車體.
椅墊..
傳達到你的屁股
透過脊椎
傳達到你的大腦..
你感覺有差.......真是神奇的氣體。

改天有機會做我的車試試看.....幫我測驗一下我的輪胎氣體...
看看你能感覺我輪胎有多少％氮氣，四輪的氮氣是否均衡。
順便幫我感覺一下胎壓有沒有誤差。
我請你喝咖啡

冒泡 小 月半(andy01250125)

於

2008/02/19 12:57:26

發文

#406658 IP 83.75.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 bigtree (長高的樹) 所寫
坦白說,真的沒差!

這玩意推出時,還花錢加入會員,
現在是買隻好點胎壓計較實在.

+1.小弟認為是沒差.開啟來的感覺差異不大.胎壓較重要.
但小弟以前賣車時.很多客人要球交車灌氮氣.客人都說開起來舒服.較Q.
車廠如果沒有真空抽掉空氣.而是用普通卸氣的方法.然後灌氮氣.坦白說是多此一舉的動作而已.
百物齊漲.只有薪水不漲.要懂得錢滾錢.股市是有錢人玩的.不懂會套牢. 房市呢?要投資.購買可以詢問我 同心圓不動產管理顧問公司-游主任
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