RA108 新空力套件
這是另一個角度 拍的前翼
破風板的設計 跟之前銀石賽測試時到出現的一樣 不過引擎兩側的冷卻進風口 以及肩翼沒有變
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破風板的設計 跟之前銀石賽測試時到出現的一樣 不過引擎兩側的冷卻進風口 以及肩翼沒有變
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鼻翼連接處的四個孔不知道要做什麼
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鼻翼連接處的四個孔不知道要做什麼 | |||
那個是放壓艙物用的
調整前後配重
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那鼻翼上的孔是做什麼的?😊 | |||
你是指 鼻錐上的那個洞 是吧?
沒記錯的話
降低鼻錐所產生的窩流(阻力)
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那鼻翼上的孔是做什麼的?😊 | |||
鼻翼上的孔
當然是呼吸用啦...😆
不要打我唷...😇
RA108 希望能夠一拼中游車隊...
🙂
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鼻翼上的孔 當然是呼吸用啦...😆 不要打我唷...😇 RA108 希望能夠一拼中游車隊... 🙂 | ||||||||||||
看來他是一款會呼吸的車喔
我是來亂的啦😆
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看來他是一款會呼吸的車喔 我是來亂的啦😆 | ||||||||||||||||||||||
地球也是要呼吸的嘛
你沒說錯
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地球也是要呼吸的嘛 你沒說錯 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
小魚大 & 烏漆抹黑大
謝謝你們的支持啦...😀
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剛在F1官網看到的 原本兩片式 變成三片式 有新照片 再繼續貼 | |||
Jet Lee上次貼銀石測試 有測試尾翼
我就想那前面是不是也要改了
有小象鼻的敗筆
本田不知道還會不會推出跨海大橋@@
呵呵
除非砍掉重練 不然跨海大橋是不可能出現在RA108身上.
蛙嘴前翼倒是有可能
除非砍掉重練 不然跨海大橋是不可能出現在RA108身上.
蛙嘴前翼倒是有可能
跨海大橋主要還是適用於低伸的鼻錐
RA108車鼻那麼高
頂多跟F2008那樣的設計吧
RA108車鼻那麼高
頂多跟F2008那樣的設計吧
不過我聽說三片式前翼優點是可以較有效的調節氣流
但下壓力不如傳統兩片式好
所以又延伸出2007年時雷諾和BMW的兩片半式前翼
但下壓力不如傳統兩片式好
所以又延伸出2007年時雷諾和BMW的兩片半式前翼
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不過我聽說三片式前翼優點是可以較有效的調節氣流 但下壓力不如傳統兩片式好 所以又延伸出2007年時雷諾和BMW的兩片半式前翼 | |||
我看到個訊息跟你相反 三片式下壓力較好 但是疏導調節氣流能力較差
不過跟去年的三片式結構比起來
今年的設計精緻多了.
翼片設計
跟今年F1.08很像
今年的設計精緻多了.
翼片設計
跟今年F1.08很像
感覺到有認真的感覺了!!😀😆
希望巴頓今年能再像06年一樣神勇!!🙂
希望巴頓今年能再像06年一樣神勇!!🙂
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不過跟去年的三片式結構比起來 今年的設計精緻多了. 翼片設計 跟今年F1.08很像 | |||
我跟你看法一樣
整體比較類似BMW設計
會熱了喔...昨天還西裝筆挺的勒 =..=
昨天
大家都綠不囉咚的
乾脆穿綠色迷彩服好了 =..=
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會熱了喔...昨天還西裝筆挺的勒 =..= 昨天 大家都綠不囉咚的 乾脆穿綠色迷彩服好了 =..= | |||
綠巨人應該要趕緊贊助才對...😀
綠巨人?
哪一個阿?
賣玉米罐頭的那個
還是美式英雄 綠巨人浩呆
那史瑞克也不錯
哪一個阿?
賣玉米罐頭的那個
還是美式英雄 綠巨人浩呆
那史瑞克也不錯
原本兩片式 變成三片式
有新照片 再繼續貼