#82
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我猜是......順😀 根據我開Focus TDCi的車的感覺 32.6kg-m搭在1300KG的車在搭上動力傳輸比較直接的手排 真的是很暢快的駕馭感受...檔檔貼背😆 如果把32.6g-m搭在1600kg的車上,搭上TOYOTA的變速箱 應該是會變得比較順吧！猛的感受會少一點... 不過比起其他同級汽油車22kg-m的扭力 應該還是好上不少 而且和準消費族群應該是比較搭吧！ 畢竟會花上90萬買部大車的人應該不是20出頭歲開車噴來噴去的年輕小伙子吧！😀 甩大...不曉得你同不同意我的分析？🙂 | ||||||||||||||||||||||
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回應 603216 (車就是要開的) 所寫應該是期望太高失落感越重吧，必經FOCUS 跟MONDEO是不同級距的車，
同引擎多拉2XXKG肯定是吃力不少，就相當於FOCUS坐滿4個大男生一樣，
雖然還是游刃有餘，但換上自排卻少了人車一體的感覺，
自然是會有落差，我倒覺得可以賣自排版跟手排版，
畢竟手排的很多樂趣是自排變速箱模擬不出來的，
ANYWAY，上市後我要快去試駕看看，說不定把小發柴賣掉換MONDEO也不一定。
TDCI是台屌車
#83
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我猜是......順😀 根據我開Focus TDCi的車的感覺 32.6kg-m搭在1300KG的車在搭上動力傳輸比較直接的手排 真的是很暢快的駕馭感受...檔檔貼背😆 如果把32.6g-m搭在1600kg的車上,搭上TOYOTA的變速箱 應該是會變得比較順吧！猛的感受會少一點... 不過比起其他同級汽油車22kg-m的扭力 應該還是好上不少 而且和準消費族群應該是比較搭吧！ 畢竟會花上90萬買部大車的人應該不是20出頭歲開車噴來噴去的年輕小伙子吧！😀 甩大...不曉得你同不同意我的分析？🙂 | ||||||||||||||||||||||
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又是一個當天註冊,而且唯一的發言就是指名針對我而來的發言.
而且又是寫著是開focus的,
說我不會提防,是不可能的.
某個俱樂部也轉了這個討論主題的聯結,
說FLH的人沒看到這篇,我是不信啦.
隨便你們怎麼激,日子到了我再講,大家都舒服.
你的答案雖不中亦不遠矣.
但,仍不是我想表達的感受
你寫車重1600KG是太過輕估了 車頭下的柴油引擎+六速自排變速箱本體的具體質量
據油耗測試資料中的參考車重, 是1756KG. 在路上行駛時,再加上最少一名駕駛員及滿油水
破1800公斤不是問題.
1800公斤的車重,用2.0汽油引擎等級的140匹馬力來推.
順這個字,應是種恭維吧?
#84
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又是一個當天註冊,而且唯一的發言就是指名針對我而來的發言. 而且又是寫著是開focus的, 說我不會提防,是不可能的. 某個俱樂部也轉了這個討論主題的聯結, 說FLH的人沒看到這篇,我是不信啦. 隨便你們怎麼激,日子到了我再講,大家都舒服. 你的答案雖不中亦不遠矣. 但,仍不是我想表達的感受 你寫車重1600KG是太過輕估了 車頭下的柴油引擎+六速自排變速箱本體的具體質量 據油耗測試資料中的參考車重, 是1756KG. 在路上行駛時,再加上最少一名駕駛員及滿油水 破1800公斤不是問題. 1800公斤的車重,用2.0汽油引擎等級的140匹馬力來推. 順這個字,應是種恭維吧? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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觀察這車很久了
我的確是看到轉貼的連結才進來的
也在這裡當潛水會員快三年多
真的是想換車才會註冊發言討論
對於New Mondeo的討論的關注當然不在話下
尤其是真的有開過的人的發言
不過就我知道油耗測試的車重不是空車重
而是有經過一定標準加重後才進行測試
不然怎會每個車廠的油耗測重
都比型錄上的重上個一～兩百公斤
應該車廠不會這麼白目
冒著廣告不實的風險公佈不正確的數字吧～
如果我有說錯
恕請指證
另外、柴油車馬力大小不是重點已是普遍的常識
重點是扭力輸出的平順性
而車重扭力比是帶給駕駛人加速快感的重要關鍵之一
殊不知140PS但卻擁有32.6kg-ms扭力（等同一臺3300c.c.汽油NA車扭力）的柴油車
會讓甩大這麼的不愉快...
#85
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參考車重的部份, 我的確打太快了,用字不過精確
你沒錯, 參考車重的部份, 是要加上約二個人的公斤重量
依美國FTP-75加136公斤，以歐盟1999/100/EC測試加100公斤
在此致歉!!
你沒錯, 參考車重的部份, 是要加上約二個人的公斤重量
依美國FTP-75加136公斤，以歐盟1999/100/EC測試加100公斤
在此致歉!!
#86
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殊不知140PS但卻擁有32.6kg-ms扭力（等同一臺3300c.c.汽油NA車扭力）的柴油車 會讓甩大這麼的不愉快... | |||
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我一開始也是以為和focus tdci一般逢車超車....................................
無塩啊
上市後我會詳解檔位的問題
#87
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堅達3.5柴油 扭力48
你覺得高速公路從頭到尾和march汽1.3 從頭到尾誰快?
你覺得高速公路從頭到尾和march汽1.3 從頭到尾誰快?
#88
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| 堅達3.5柴油 扭力48 你覺得高速公路從頭到尾和march汽1.3 從頭到尾誰快? | |||
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間達不見得會輸喔，他有TURBO耶，
而且風阻就讓它很吃力了。
TDCI是台屌車
#89
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不認同唷，冷門車?? 要說冷門三菱的光哥更冷吧... 好歹台本跟六和這次放不少心血在這兩台車， 我已經跟業務約好有MONDEO TDCI要去試開，超期待， 台中車展友去看過，真的是質感很好，尤其儀表板的LCD， 天啊，害我把人家方向盤差點流滿口水。😭 | ||||||||||||||||||||||
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沒錯啊! 光哥也是,50步笑100步啦!😀
"質感很好"沒用,台灣人是看服務的,不徹底改善也沒用!😴
#90
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看是給誰開吧～
給阿婆開March
跟給黑貓開堅達
最好是阿婆可以殺過黑貓堅達
哈哈哈～
我承認我是來亂的...
給阿婆開March
跟給黑貓開堅達
最好是阿婆可以殺過黑貓堅達
哈哈哈～
我承認我是來亂的...
#91
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開過C220 CDI 5速手自排 170HP/40.8KGM...
說實話~還不錯拉~不過自排模式下~就算按S~激情感依舊不足~不過如果手排模式~相對就會好很多了
而且縱使車上5名男人~還是有明顯的貼背感
我想MONDEO 2.0 TDCI.因該是被變速箱封印住~主要就是要輸出順暢~省油~我想這才是一般消費大眾所認同的吧
2.0柴油房車你說多會跑?~我想還好吧~不過相對之下~爬坡載重反到較汽油版本輕鬆寫意許多
既然跟camry的變速箱系出同門~我想特色就是順暢的換檔~省油第一~
說實話~還不錯拉~不過自排模式下~就算按S~激情感依舊不足~不過如果手排模式~相對就會好很多了
而且縱使車上5名男人~還是有明顯的貼背感
我想MONDEO 2.0 TDCI.因該是被變速箱封印住~主要就是要輸出順暢~省油~我想這才是一般消費大眾所認同的吧
2.0柴油房車你說多會跑?~我想還好吧~不過相對之下~爬坡載重反到較汽油版本輕鬆寫意許多
既然跟camry的變速箱系出同門~我想特色就是順暢的換檔~省油第一~
#92
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前陣子負面消息太多
想用時間沖淡嗎😞
不想辦法把名聲搞好
沒辦法啦
想用時間沖淡嗎😞
不想辦法把名聲搞好
沒辦法啦
#93
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甩大~~
我也是一位一直期待New Mondeo的車子的人，不過我最盼望的是進口德製五門的Estate Titanium S版本
http://www.ford.de/ie/mondeo_neu/mon_aussen/mon02/-/-/-/-
http://www.ford.de/spg/images/4_31/KPL_Mondeo_Titanium-S_2806105s.pdf
請問你從規格中能有初步的看法嗎？
可否分享一下你對五門的Estate Titanium S的觀點？
謝謝！
🙂
我也是一位一直期待New Mondeo的車子的人，不過我最盼望的是進口德製五門的Estate Titanium S版本
http://www.ford.de/ie/mondeo_neu/mon_aussen/mon02/-/-/-/-
http://www.ford.de/spg/images/4_31/KPL_Mondeo_Titanium-S_2806105s.pdf
請問你從規格中能有初步的看法嗎？
可否分享一下你對五門的Estate Titanium S的觀點？
謝謝！
🙂
#94
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於
2008/04/06 16:34:02
發文
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| 前陣子負面消息太多 想用時間沖淡嗎😞 不想辦法把名聲搞好 沒辦法啦 | |||
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很好的風涼話
讚辣
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
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| 甩大~~ 我也是一位一直期待New Mondeo的車子的人，不過我最盼望的是進口德製五門的Estate Titanium S版本 http://www.ford.de/ie/mondeo_neu/mon_aussen/mon02/-/-/-/- http://www.ford.de/spg/images/4_31/KPL_Mondeo_Titanium-S_2806105s.pdf 請問你從規格中能有初步的看法嗎？ 可否分享一下你對五門的Estate Titanium S的觀點？ 謝謝！ 🙂 | |||
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厚,會德文哩,
那我之前轉的五門介紹片中的西日爾曼語
你聽得懂他講keyless的部份嗎?
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?p=2&fid=56398 三樓
#96
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| 我一直很想講 但被福特抓到會被告到死 已簽保密協議 我一直在等四月上市,上市我就可以講細節, 讓marchchen,大熊一百零六,倫,麥拉崙f1...等幾位mondeo死忠 知道這個產品性能不值得在上市前就背書它有多好多強? 真開過就知,和focus tdci完全是兩回事? 變速箱不是日本做的就不會掛 重點是它換檔頓不頓?進退聰不聰明? 等五月上市我一定寫 現在逼我多說,真的不便 | |||
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夠犀利;厲害
好評+1先欠著
你已簽保密協議?
剛好那位大熊一百零六死忠買了mondeo差點用大扭力從合歡山飛下來'
據說他老兄也跟後漏簽了保密協議;這點還真是傳為佳話😩
😆😆😆
#97
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於
2012/06/07 11:38:41
發文
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夠犀利;厲害 好評+1先欠著 你已簽保密協議? 剛好那位大熊一百零六死忠買了mondeo差點用大扭力從合歡山飛下來' 據說他老兄也跟後漏簽了保密協議;這點還真是傳為佳話😩 😆😆😆 | ||||||||||||
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砍掉重練
歡迎回來
說說你最好的車吧
怕被笑嗎?不會辣
大家都很有錢了，我們來是給你們台灣人錢，讓你們過生活的
#98
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總比你每天在01 , F CAR 歌頌福特 , 網路嘴砲造神
見他廠牌車子則為冷嘲熱諷;見獵心喜;落井下石
在F CAR還不是那幾位佬臉孔;正是人所謂司馬昭之心
台灣FORD給你很多錢嗎 --- 值得這樣長期造神?
見他廠牌車子則為冷嘲熱諷;見獵心喜;落井下石
在F CAR還不是那幾位佬臉孔;正是人所謂司馬昭之心
台灣FORD給你很多錢嗎 --- 值得這樣長期造神?
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