#22
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柴油車真的比較划算嗎?
我當完兵之後想換柴油車
我當完兵之後想換柴油車
#23
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柴油車有比較划算嗎?
#24
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高速行駛不是聽說其實比一般怠速還要來的省油嗎?
#25
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於
2008/05/29 09:13:50
發文
換節能的機油 (0w-30,5w-30)
能省些油
油是蠻省的 不過還是會有人說 買40萬的車可以省幾十萬去加油
能省些油
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| 柴油車有比較划算嗎? | |||
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回應 moolades (moolade) 所寫油是蠻省的 不過還是會有人說 買40萬的車可以省幾十萬去加油
Skoda Octavia 1.9 TDI 高雄<-->彰化 380KM, 17.4 L 超柴 , 平均油耗21.84KM/L
Skoda Fans Club http://fans.skoda.club.tw/
Msn:allen@mis.idv.tw
#26
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| 柴油車有比較划算嗎? | |||
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以油耗來說.......絕對有
CRV2....平均9公里上下(算比較省的)
柴油吐尚.平均12公里上下(算比較耗油的)
以上相差只有3公里...可是油價"95無鉛"跟"柴油"油價也差了3塊
已比例來算的話柴油最少要比95貴9塊錢以上才會沒有賺頭
不過柴油車的扭力真的很迷人
#27
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| 柴油車真的比較划算嗎? 我當完兵之後想換柴油車 | |||
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以動力而言,
如果你要買3.0~3.5汽油引擎的車,只要買柴油渦輪2.0~2.2即可。
車價較便宜,油耗也比較省,目前也有幾台國產車型了!
如果你要買2.0~2.5汽油引擎的車,只要買柴油渦輪1.4~1.8即可....
只可惜,買不到國產車!
#28
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我覺得要動力又要省油錢來說, 買3.0以上汽油車去改成多點噴射的瓦斯車最划算, 大cc數汽油車改瓦斯車油耗差不多, 但瓦斯可以省一半油錢, 而柴油車在油耗與扭力上有相當的優勢, 但馬力與引擎運轉精緻度上是相對弱勢
當然在燃料費上, 瓦斯和柴油都有隱憂, 瓦斯燃料現在是有政府補助所以便宜, 未來如果瓦斯車暴增, 補助應該會逐漸變少, 而柴油現在漲幅都比汽油高, 未來應該會像國外一樣比汽油貴, 到時候柴油渦輪也不一定比汽油中小型房車省錢, 如果再把柴油車和汽油車差價考慮進來, 柴油未必在燃料費用上會有太多優勢
回版主標題, 如果版主已經是汽油車又是常用車的人那就去改瓦斯車吧! 不然就只能少開, 如果真要開就控制黃金右腳, 我以我3.0車子油耗顯示大概推算省油起步的方式, 以高速公路過收費站為例, 較省油的方式是不大腳外, 慢慢加速的速度大概到柏油路才只有60km/L上下, 那起步油耗就能控制在10km/L上下, 高速只要破100km/L都不省油, 我車子最省油是定速在70~80km/L, 而且一定要用定速, 這個速度用腳踩很難和定速一樣的油耗, 盡量不要讓車子怠速, 冷氣能不開就不開, 如果你有天窗, 那高速下開天窗後方的縫, 開室外循環, 那其實也蠻涼的
當然在燃料費上, 瓦斯和柴油都有隱憂, 瓦斯燃料現在是有政府補助所以便宜, 未來如果瓦斯車暴增, 補助應該會逐漸變少, 而柴油現在漲幅都比汽油高, 未來應該會像國外一樣比汽油貴, 到時候柴油渦輪也不一定比汽油中小型房車省錢, 如果再把柴油車和汽油車差價考慮進來, 柴油未必在燃料費用上會有太多優勢
回版主標題, 如果版主已經是汽油車又是常用車的人那就去改瓦斯車吧! 不然就只能少開, 如果真要開就控制黃金右腳, 我以我3.0車子油耗顯示大概推算省油起步的方式, 以高速公路過收費站為例, 較省油的方式是不大腳外, 慢慢加速的速度大概到柏油路才只有60km/L上下, 那起步油耗就能控制在10km/L上下, 高速只要破100km/L都不省油, 我車子最省油是定速在70~80km/L, 而且一定要用定速, 這個速度用腳踩很難和定速一樣的油耗, 盡量不要讓車子怠速, 冷氣能不開就不開, 如果你有天窗, 那高速下開天窗後方的縫, 開室外循環, 那其實也蠻涼的
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| 我覺得要動力又要省油錢來說, 買3.0以上汽油車去改成多點噴射的瓦斯車最划算, 大cc數汽油車改瓦斯車油耗差不多, 但瓦斯可以省一半油錢, 而柴油車在油耗與扭力上有相當的優勢, 但馬力與引擎運轉精緻度上是相對弱勢 當然在燃料費上, 瓦斯和柴油都有隱憂, 瓦斯燃料現在是有政府補助所以便宜, 未來如果瓦斯車暴增, 補助應該會逐漸變少, 而柴油現在漲幅都比汽油高, 未來應該會像國外一樣比汽油貴, 到時候柴油渦輪也不一定比汽油中小型房車省錢, 如果再把柴油車和汽油車差價考慮進來, 柴油未必在燃料費用上會有太多優勢 回版主標題, 如果版主已經是汽油車又是常用車的人那就去改瓦斯車吧! 不然就只能少開, 如果真要開就控制黃金右腳, 我以我3.0車子油耗顯示大概推算省油起步的方式, 以高速公路過收費站為例, 較省油的方式是不大腳外, 慢慢加速的速度大概到柏油路才只有60km/L上下, 那起步油耗就能控制在10km/L上下, 高速只要破100km/L都不省油, 我車子最省油是定速在70~80km/L, 而且一定要用定速, 這個速度用腳踩很難和定速一樣的油耗, 盡量不要讓車子怠速, 冷氣能不開就不開, 如果你有天窗, 那高速下開天窗後方的縫, 開室外循環, 那其實也蠻涼的 | |||
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Sorry!! 速度單位寫錯, 應該是km/h
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| 柴油車真的比較划算嗎? 我當完兵之後想換柴油車 | |||
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柴油引擎看你要注重哪個部份，扭力可以跨級挑戰這沒問題，馬力會少一點(如果覺得夠用就沒差)，比較省油一點，但是現在很多汽油引擎技術也再進步，搭配好一點的變速箱還是很有競爭力，我想划不划算有很多綜合考量，看你需求的是哪個部份多ㄧ點，但原則上里程數拉高比較划算。
#31
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於
2008/05/29 16:02:04
發文
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| 我是02年的matiz 800cc 自排 淡水台北兩邊來回一次就得加250 (來回2次就差不多500) 我算過總路程不過38公里左右 所以一個星期來回個4趟 就得花個1000 一個月4個星期 只不過淡水台北來回偶爾繞個路去市區吃點東西 4個星期就得花個4000多 平常女朋友不在車上夏天時我都不開冷氣偶爾放N檔等紅燈才會開 起步時我會把檔位排到2 等到2檔轉速夠吃上3檔 我才會把排檔桿推到D4 這樣會傷變速箱嗎? 我原本是想說汽車怠速耗油 想說不要讓車子處於怠速的情況太久 但這樣油耗好像也是沒有省下多少 唯一可以感受到明顯差別的是開不開冷氣 matiz真的省油嗎? 還有想請問有沒有matiz車主知道 "over drive" 是什麼意思?😞 | |||
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車輛上儘量減少不要的物品，如工具、運動器材等，以減少車子的重量，增加行駛的里程，節省油料。
在高速行駛時，要將窗戶關上，減少風阻，節省汽油。
行駛中的省油方法
１、起步時，勿急速踩油門加速。
２、低速行車勿使轉速過高，若轉速過高，將加重引擎負荷，浪費汽油。
３、適當換檔，使用低速檔的時間不要太長，應在適當時間內及早換檔，可節省油料。
４、避免急踩煞車：行駛中，儘量與前車保持車距，以避免緊急煞車，這是既安全又省
油的方法。
５、高速行駛時，應關緊窗子：車子行進時，風阻愈大愈耗油，故應儘可能關起窗子，
可減少噪音及空氣阻力，如果一定要開窗，則宜兩邊都打開，讓空氣對流，只開一
個窗較耗油。
#32
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嚴禁大腳油門, 嚴禁運動模式, 嚴禁熱血亢奮........😆
#33
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| 可是我想說如果排在D4 他也是會先進到一檔 --> 2檔 ---> 3檔 但是就算右腳再怎麼靈敏 他每次都太快進3檔 車子在大概50~70時 就會變的超級沒力 油門可能採大大 但是動力卻少少少 可以說完全被遲鈍的變速箱吃死死 我排到2 時 他不也是從1檔開始進嗎? | |||
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有力跟省油要兼顧?
版大有聽過魚與熊掌麼?
此外
matiz 800cc 自排的力量畢竟有限啊!
別要求它太多吧!🙂
#34
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於
2008/05/29 21:27:57
發文
😀
小弟我是97lancer
目前加92,那台是老爸退役下來的
我接手時26萬多,小滲油
省油方法:
因為不是新車我也沒有加油去中油的迷思,我都選有降價的加油站加
ㄧ次加10公升左右,10公生大約可跑150內,看腳聽不聽話
我有一個方法不知道大家認同嗎?
ㄧ般老車換檔時不是都會頓挫感又會拉轉速嗎?
所以要換檔時抓準時機鬆油門,等換完檔後再補油門
ㄧ來部會有頓挫感,轉速有不會那高
我想說應該會省油一點
請問大家這樣有效果嗎?
小弟我是97lancer
目前加92,那台是老爸退役下來的
我接手時26萬多,小滲油
省油方法:
因為不是新車我也沒有加油去中油的迷思,我都選有降價的加油站加
ㄧ次加10公升左右,10公生大約可跑150內,看腳聽不聽話
我有一個方法不知道大家認同嗎?
ㄧ般老車換檔時不是都會頓挫感又會拉轉速嗎?
所以要換檔時抓準時機鬆油門,等換完檔後再補油門
ㄧ來部會有頓挫感,轉速有不會那高
我想說應該會省油一點
請問大家這樣有效果嗎?
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| 柴油車真的比較划算嗎? 我當完兵之後想換柴油車 | |||
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還沒當兵就有matiz 800cc 自排可以開
moolade大大也算是很幸福的🙂
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| 我是02年的matiz 800cc 自排 淡水台北兩邊來回一次就得加250 (來回2次就差不多500) 我算過總路程不過38公里左右 所以一個星期來回個4趟 就得花個1000 一個月4個星期 只不過淡水台北來回偶爾繞個路去市區吃點東西 4個星期就得花個4000多 平常女朋友不在車上夏天時我都不開冷氣偶爾放N檔等紅燈才會開 起步時我會把檔位排到2 等到2檔轉速夠吃上3檔 我才會把排檔桿推到D4 這樣會傷變速箱嗎? 我原本是想說汽車怠速耗油 想說不要讓車子處於怠速的情況太久 但這樣油耗好像也是沒有省下多少 唯一可以感受到明顯差別的是開不開冷氣 matiz真的省油嗎? 還有想請問有沒有matiz車主知道 "over drive" 是什麼意思?😞 | |||
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我的matiz0.8四速自排的也是02年的，油耗跟你差不多每公升8-9km，而且從來不大腳，而高速跟市區只有差1公里而已…真是無言，還好這台車以送給姊姊開了
#37
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| 🙂才剛在別的討論區看到省油的方式.那麼巧版大也再問. 轉貼供您試試: 開車省油的方法 一. 冷車時不需長時間溫車 特別是噴射引擎,對於空氣流量,進氣溫度作很精準的偵測,同時對於燃油也作 非常精確的控制,因此冷車起步也就不像早期化油器引擎那樣的抖動,不順暢感. 故冷車時長時間的溫車是沒有必要的 . 只要在冷車起步時, 慢慢加速即可, 它會很快達到正常工作溫度 . 二. 盡量保持穩定速度 盡可能保持穩定速度 , 即使在加速度時 , 也需要慢慢的加速. 油量的噴射( 供油)在電腦診斷儀器上可以很清楚看到, 加速時,或重踩油門時,噴油量幾乎是倍數增加, 這樣將造成大量耗油,也會污染空氣. 三. 澈底進行定期保養 空氣濾清器,火星塞,點火正時,觸媒轉換器,汽門間隙,輪胎氣壓等,這些很基本的機件,卻對耗油有很大的關係,當然還有相當多的檢查項目,還是和耗油有關.因此必須接受定期保養檢查. 四. 避免高速行駛 除了高速公路以外,盡可能避免高速行駛,這樣可以降低空氣阻力, 速度越快 阻力就越大,油耗就越多, 以行駛高速公路來說,幾乎將近一半的燃油是消耗在空氣的阻力. 五. 車內避免放置不必要的物品 車內如放置不必要的物品,特別是有重量的,例如大量的書本,金屬等較有重量的物品,使車輛承受負荷,這樣也會造成耗油.因此,不必要的東西,盡可能移開. | |||
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幫你補充一條~
六. 沒到生死關頭不要踩煞車😲
保持行車距離 提早讓車子自然滑行 快A到再踩就好 不然之前加速催的油就浪費掉了 也節省來令片的消耗
老遠看到紅燈 油門就好先收 用適當的速度滑到紅燈前 但也不要太慢
平生不識朝河蘭，人稱痴漢也枉然...
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