回應 pianosofa (橘郡) 所寫
	😆😆 回應 dthuang88 (K.D.T) 所寫 回應 pianosofa (橘郡) 所寫 回應 dthuang88 (K.D.T) 所寫 回應 pianosofa (橘郡) 所寫 回應 endoutx (黯然) 所寫 回應 pianosofa (橘郡) 所寫 回應 endoutx (黯然) 所寫 回應 pianosofa (橘郡) 所寫 再來，扭力大要的是0~100km/h的加速性 然而實際上看看同條件下的汽柴油引擎 儘管柴油扭力大，但卻老是在0~100km/h上吃鱉(更別提什麼極速) 扭力比人大，加速性卻不堪一擊?! 這樣子柴油的扭力優勢又在哪裡?😆 ZZZ 八頁看完了... 我覺得你非常奇怪 近乎心理變態 柴油引擎的優點就是省油+扭力大 所以要比省油 你就拿油電車出來比?? 要比扭力加速 就拿非常耗油的汽油渦輪車來比? 可以請你去找一台汽油車 不管有沒有什麼渦輪 鳥電池的 只要扭力夠加速又快 而且能更省油的介紹給大家唄 不要只出一張嘴 目前柴油的優勢你不管用哪台汽油車來壓 都壓不住的 壓油耗 輸在性能 壓性能 輸在油耗 我覺得你更怪而且心理變態x10 看你以前的發文就知道 你就是那幾位狂捧柴油車的業代文之一 現在還有臉跑來這邊裝客觀裝公道? 真是快笑死我了😆😆😆😆😆 PRIUS不就是例子了 扭力48.7(遠勝目前市面上的中低價柴油車) 0~100km/h只要10秒多 論油耗，你真的天真的以為目前台灣的柴油車可以跟油電比??? 要不要去經濟部能源局看看😝 我是很推薦柴油車阿!! 不過是因為好 所以捧 不是像你一樣 爲了反對而反對 看了你的發言我只看到 忌妒 眼紅 心理有問題 幹麻講理講不過人就亂罵人呀??? 我可沒有為反對而反對 從頭到尾我可是一直誇柴油省油扭力大 不過呢， 就是你們這群人有人喜歡顛到是非 硬要說柴油性能強? 硬要掰比油電省油? 這些就不是事實了耶~~小子 我可沒有否定柴油的優點 只是糾正某些偏執的柴油業帶而已 與其說我為反對而反對? 不如說你們位吹捧而吹捧吧!!😝 你只是在為T牌反沒有的車種而反對而已！ (別說歐美有嘿...別忘了，你住台灣！) 我又不是T牌業代...又不是跟你一樣在福特當業代 我管他T牌賣得好不好...不過這個月好像T牌還是4萬多台(約等於國產234名相加總合) 一直宣揚 T 牌的 P車 跟 Y車... 還說不是業務，睜眼說瞎話！ 真的是夠了... 油電車好是好...但就是太貴了！ 說到這裡，你是不是又要說沒錢買柴油，有錢買油電啊？ 那買汽油的呢？該不會被你說成是下階層的人了... 一樣是一百多萬， 它牌的柴油可以考慮 1900cc 以上 (OPEL VW AUDI PXXX RXXXX) T牌的油電卻只有 1500cc 再比較車體剛性、安全性、車室空間、穩定性、實用性... T 牌的油電車大概也只有油耗比較突出而已了... 沒像你說的那麼神啦... 大家的眼睛是雪亮的，你唯一能唬的就是那些不做功課的人！ 業務就是業務，外加飆仔... 不管怎麼美化，你還是跳脫不開這兩個代名詞啦！ 我宣傳YARIS和PRIUS??? 是有人問我PRIUS的油耗和扭力我才回答的耶~~~ 不然我可是沒提到PRIUS和YARIS有多好耶 你眼睛是脫窗了是吧😆😆😆 我是飆仔?是業代?證據何在? 你講我就怕了你媽?反正你們講輸人就開始扣帽子也不是一兩天了 說真的啦 這樣子賣車會賣不好的 我真的為你擔心~~~而我呢 既非業代也非鏢仔 所以你們愛詆毀哪些牌子的車我都OK啦 盡量罵TOYOTA的車都無妨 我不痛不癢啦 呵呵呵😆 只是我要提醒你喔 記得跟我一樣有一分證據說一分話 不然就只是低質的F牌業代在亂抹黑他牌罷了😀

丟臉~丟臉~丟丟臉...討罵討成這樣的...😆
看不出來你爭贏了說...只看到你的幼稚無能

又下班了？

	回應 enbanc (en banc) 所寫
	回應 popoandypopo (阿強) 所寫 打模糊戰... 我到現在還沒看到07年的歐洲柴油車市佔率， PO來讓大家增長見聞一下。 小弟好奇心驅使下，輕敲鍵盤從Google找到這個文件，聊勝於無，請參閱。

用雅虎網業翻譯:

事實# 481: 2007 年8月6 日
柴油汽車銷售頂面汽油汽車銷售在歐洲
2006 年有比靠汽油發動的汽車, 第一次, 更加柴油發動的汽車被賣在歐洲(51% 柴油市場份額) 。第一至六個月2007 證明, 柴油市場份額仍然增長(52.2%) 。1999 年, diesels 只佔28.4% 新汽車市場。在2007 年柴油銷售在挪威為前半2007 有任何的最大的增量 – 歐洲國家從48.4% 2006 年到73.4% 。

西歐柴油汽車市場份額1999-2006


支持資訊
西歐柴油汽車銷售份額1999-2006 1999 年 2000 年 2001 年 2002 年 2003 年 2004 年 2005 年 2006 年 2007 年*
比利時** 54.3% 56.7% 62.6% 64.2% 68.3% 69.9% 72.6% 74.7% 76.4%
法國 44.1% 49.0% 56.2% 63.2% 67.4% 69.2% 69.1% 71.4% 73.6%
德國 22.4% 30.4% 34.6% 38.0% 39.8% 44.0% 42.7% 44.3% 46.8%
義大利 29.1% 33.7% 36.6% 43.6% 48.7% 58.4% 58.5% 58.2% 55.3%
挪威 8.2% 9.0% 13.3% 17.5% 23.2% 27.0% 39.2% 48.4% 73.4%
西班牙 51.7% 53.1% 52.5% 57.3% 60.4% 65.1% 67.7% 70.0% 70.0%
瑞士 6.6% 9.2% 13.3% 17.8% 21.5% 25.9% 28.1% 30.0% 30.9%
英國 13.8% 14.1% 17.8% 23.5% 27.3% 32.5% 36.8% 38.3% 38.7%
共計 28.4% 32.3% 36.0% 40.4% 43.6% 48.3% 49.4% 51.0% 52.2%
* 第一個六個月2007 年。
2005 年** 起點, 比利時資料並且包括盧森堡。
注: 共計包括奧地利、比利時、丹麥、Eire 、芬蘭、法國、德國、希臘、冰島、義大利、盧森堡、荷蘭、挪威、葡萄牙、西班牙、瑞典、瑞士, 和英國。
來源: 汽車製造業資料時事通訊, 第。0102, 0302, 0501, 0602, 0702, 和0714 。

	回應 lan19761019 (不要逼我) 所寫
	回應 johnsaab (johnsaab) 所寫 小弟想暫時離開U-Car. 不想被拙劣的衝網路流量的手法利用. 我只看到橘郡以對立,激化,漫罵的方式. 配合網管的天羅地網. 對立場不同之人. 以不具名負評資源加以污名化. 雖說負評不代表任何意義. 但重點是我已經發現像橘郡, xx皮,諸多在2008年6月密集註冊後.以接近瘋狂的發言量.拼命衝高人氣.加上不合理的評價與網管的充份配合.這根本是已經是被設定好的局.大家越被激怒.網路流量越高.他們越興奮.這是他們要的 這裡的討論完全沒有能被留下來記念的價值. 只是 U-Car在待價而沽的過程.被拿來衝高網路流量的棋子.我決定去 Mobile01註冊. 那裡的討論氣氛和諧. 很多好文章也能被列入精華區供日後有人需要可隨時參考 在這裡發言跟拉大便一樣. 沖走了什麼也看不見. 只有拉出來的短暫快感.. 這裡的朋友.後會有期了.我沒有要離開.只是很失望的去其他網站找尋適合自己的討論區.如果有緣來日再聚. 小弟行不改姓坐不改名. 去那都是這個ID.除非給人先用了 祝大家順利愉快.萬事如意 johnsaab大 祝你順心。

感謝不要大大.我一直想問妳那些Hebe的鬼臉照那裡來的.祝妳順心了


再一次留言.

我來U-Car是為了追緝網路騙子路比而註冊. 他在網路上抹黑我的朋友: 誠天汽車. 為了反駁他的謊言. 才有緣來此註冊. 如果日後路比或路比分身回到U-Car.我會再回來的.沒有的話.我在此再次祝福這裡的朋友.祝你們順利.謝謝

油電車已經過時了

VW都發表柴電車了

	回應 pianosofa (橘郡) 所寫
	回應 wucanny (PR) 所寫 回應 pianosofa (橘郡) 所寫 反觀油電車為例 同樣是1500cc的PRIUS和YARIS PRIUS性能硬是比比它還小的YARIS快上一截！扭力更是到達可怕的48.7 YARIS 0~100費時12.8秒 PRIUS 0~100只要10.9秒 價錢118萬 夭壽有夠貴 可以買2台同CC的車了 我沒錢還是買柴油車就好 所以說丫 說到底還是"錢"的問題!! 有錢人買油電車 沒錢的買柴油車 就這麼簡單!

錯, 買油電車是敗家, 無論有錢沒錢.

	回應 qa (qa) 所寫
	回應 enbanc (en banc) 所寫 回應 popoandypopo (阿強) 所寫 打模糊戰... 我到現在還沒看到07年的歐洲柴油車市佔率， PO來讓大家增長見聞一下。 小弟好奇心驅使下，輕敲鍵盤從Google找到這個文件，聊勝於無，請參閱。 用雅虎網業翻譯: 事實# 481: 2007 年8月6 日 柴油汽車銷售頂面汽油汽車銷售在歐洲 2006 年有比靠汽油發動的汽車, 第一次, 更加柴油發動的汽車被賣在歐洲(51% 柴油市場份額) 。第一至六個月2007 證明, 柴油市場份額仍然增長(52.2%) 。1999 年, diesels 只佔28.4% 新汽車市場。在2007 年柴油銷售在挪威為前半2007 有任何的最大的增量 – 歐洲國家從48.4% 2006 年到73.4% 。 西歐柴油汽車市場份額1999-2006 支持資訊 西歐柴油汽車銷售份額1999-2006 1999 年 2000 年 2001 年 2002 年 2003 年 2004 年 2005 年 2006 年 2007 年* 比利時** 54.3% 56.7% 62.6% 64.2% 68.3% 69.9% 72.6% 74.7% 76.4% 法國 44.1% 49.0% 56.2% 63.2% 67.4% 69.2% 69.1% 71.4% 73.6% 德國 22.4% 30.4% 34.6% 38.0% 39.8% 44.0% 42.7% 44.3% 46.8% 義大利 29.1% 33.7% 36.6% 43.6% 48.7% 58.4% 58.5% 58.2% 55.3% 挪威 8.2% 9.0% 13.3% 17.5% 23.2% 27.0% 39.2% 48.4% 73.4% 西班牙 51.7% 53.1% 52.5% 57.3% 60.4% 65.1% 67.7% 70.0% 70.0% 瑞士 6.6% 9.2% 13.3% 17.8% 21.5% 25.9% 28.1% 30.0% 30.9% 英國 13.8% 14.1% 17.8% 23.5% 27.3% 32.5% 36.8% 38.3% 38.7% 共計 28.4% 32.3% 36.0% 40.4% 43.6% 48.3% 49.4% 51.0% 52.2% * 第一個六個月2007 年。 2005 年** 起點, 比利時資料並且包括盧森堡。 注: 共計包括奧地利、比利時、丹麥、Eire 、芬蘭、法國、德國、希臘、冰島、義大利、盧森堡、荷蘭、挪威、葡萄牙、西班牙、瑞典、瑞士, 和英國。 來源: 汽車製造業資料時事通訊, 第。0102, 0302, 0501, 0602, 0702, 和0714 。

受教!!

	回應 popoandypopo (阿強) 所寫
	回應 qa (qa) 所寫 回應 enbanc (en banc) 所寫 回應 popoandypopo (阿強) 所寫 打模糊戰... 我到現在還沒看到07年的歐洲柴油車市佔率， PO來讓大家增長見聞一下。 小弟好奇心驅使下，輕敲鍵盤從Google找到這個文件，聊勝於無，請參閱。 用雅虎網業翻譯: 事實# 481: 2007 年8月6 日 柴油汽車銷售頂面汽油汽車銷售在歐洲 2006 年有比靠汽油發動的汽車, 第一次, 更加柴油發動的汽車被賣在歐洲(51% 柴油市場份額) 。第一至六個月2007 證明, 柴油市場份額仍然增長(52.2%) 。1999 年, diesels 只佔28.4% 新汽車市場。在2007 年柴油銷售在挪威為前半2007 有任何的最大的增量 – 歐洲國家從48.4% 2006 年到73.4% 。 西歐柴油汽車市場份額1999-2006 支持資訊 西歐柴油汽車銷售份額1999-2006 1999 年 2000 年 2001 年 2002 年 2003 年 2004 年 2005 年 2006 年 2007 年* 比利時** 54.3% 56.7% 62.6% 64.2% 68.3% 69.9% 72.6% 74.7% 76.4% 法國 44.1% 49.0% 56.2% 63.2% 67.4% 69.2% 69.1% 71.4% 73.6% 德國 22.4% 30.4% 34.6% 38.0% 39.8% 44.0% 42.7% 44.3% 46.8% 義大利 29.1% 33.7% 36.6% 43.6% 48.7% 58.4% 58.5% 58.2% 55.3% 挪威 8.2% 9.0% 13.3% 17.5% 23.2% 27.0% 39.2% 48.4% 73.4% 西班牙 51.7% 53.1% 52.5% 57.3% 60.4% 65.1% 67.7% 70.0% 70.0% 瑞士 6.6% 9.2% 13.3% 17.8% 21.5% 25.9% 28.1% 30.0% 30.9% 英國 13.8% 14.1% 17.8% 23.5% 27.3% 32.5% 36.8% 38.3% 38.7% 共計 28.4% 32.3% 36.0% 40.4% 43.6% 48.3% 49.4% 51.0% 52.2% * 第一個六個月2007 年。 2005 年** 起點, 比利時資料並且包括盧森堡。 注: 共計包括奧地利、比利時、丹麥、Eire 、芬蘭、法國、德國、希臘、冰島、義大利、盧森堡、荷蘭、挪威、葡萄牙、西班牙、瑞典、瑞士, 和英國。 來源: 汽車製造業資料時事通訊, 第。0102, 0302, 0501, 0602, 0702, 和0714 。 受教!!

從這裡可以看到,何謂趨勢?

	回應 enbanc (en banc) 所寫
	保重，不過小弟也有在Mobile01註冊，我只能說那個世界未必如您想像中美好，每個網站都有她的優點與缺點，只是多或少的問題，以及適不適合您如此而已，祝您順心。

會嗎? 我從2003年註冊至今, 也算半個元老級網友了. 行不改名坐不改姓, 我的ID跟這裏一樣. 五年來從來沒有被停過什麼權或禁止發言過...只能說, 網路上的世界, 看看資訊分享心得, 如果遇到那種小白/蟑螂, 套句名言: 跟他認真你就輸了. 只不過常聽到有人抱怨東抱怨西的.. 我個人是覺得, 網路固然有其隱匿性與自由性, 但畢竟是人家的地盤人家的站, 多少遵守人家的遊戲規則吧, 不可能放任一切要順你的意. 先有這種認知再去各大討論區看看, 會比較讓自己順心一些. 在友站如果有搜尋到我的帳號或文章, 歡迎交流~

enbanc兄似乎在另一篇有問我'律師樓'? 不知耶, 我是正港的呆丸郎, 現在在地球另一面做台勞.. 常在港片裏看到人家這樣講, 就順口說了. 比'律師事務所'來的好唸一些~ 🙂

	回應 lin8810 (unknow) 所寫
	回應 enbanc (en banc) 所寫 保重，不過小弟也有在Mobile01註冊，我只能說那個世界未必如您想像中美好，每個網站都有她的優點與缺點，只是多或少的問題，以及適不適合您如此而已，祝您順心。 會嗎? 我從2003年註冊至今, 也算半個元老級網友了. 行不改名坐不改姓, 我的ID跟這裏一樣. 五年來從來沒有被停過什麼權或禁止發言過...只能說, 網路上的世界, 看看資訊分享心得, 如果遇到那種小白/蟑螂, 套句名言: 跟他認真你就輸了. 只不過常聽到有人抱怨東抱怨西的.. 我個人是覺得, 網路固然有其隱匿性與自由性, 但畢竟是人家的地盤人家的站, 多少遵守人家的遊戲規則吧, 不可能放任一切要順你的意. 先有這種認知再去各大討論區看看, 會比較讓自己順心一些. 在友站如果有搜尋到我的帳號或文章, 歡迎交流~ enbanc兄似乎在另一篇有問我'律師樓'? 不知耶, 我是正港的呆丸郎, 現在在地球另一面做台勞.. 常在港片裏看到人家這樣講, 就順口說了. 比'律師事務所'來的好唸一些~ 🙂

第一段是留言給johnsaab兄，因為他說想去mobile01闖闖，小弟只是提醒他別對那裡有過多想像(去體驗一下最實際)，當然還是要尊重每個網站的經營，其他的就不多說了。
第二段，那應該沒錯的，當初遇到的那位律師是個港仔。

	回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫
	不是吧 第四個分身嗎? 分身可能被停權了 所以找其他三支本尊喔?

我只能跟你說...不止第四個
我都有再觀察...應該說我都在偷窺
幾個你可能認為不是的人也是...就這樣吧，不回應了

	回應 johnsaab (johnsaab) 所寫
	小弟想暫時離開U-Car. 不想被拙劣的衝網路流量的手法利用. 我只看到橘郡以對立,激化,漫罵的方式. 配合網管的天羅地網. 對立場不同之人. 以不具名負評資源加以污名化. 雖說負評不代表任何意義. 但重點是我已經發現像橘郡, xx皮,諸多在2008年6月密集註冊後.以接近瘋狂的發言量.拼命衝高人氣.加上不合理的評價與網管的充份配合.這根本是已經是被設定好的局.大家越被激怒.網路流量越高.他們越興奮.這是他們要的 這裡的討論完全沒有能被留下來記念的價值. 只是 U-Car在待價而沽的過程.被拿來衝高網路流量的棋子.我決定去 Mobile01註冊. 那裡的討論氣氛和諧. 很多好文章也能被列入精華區供日後有人需要可隨時參考 在這裡發言跟拉大便一樣. 沖走了什麼也看不見. 只有拉出來的短暫快感.. 這裡的朋友.後會有期了.我沒有要離開.只是很失望的去其他網站找尋適合自己的討論區.如果有緣來日再聚. 小弟行不改姓坐不改名. 去那都是這個ID.除非給人先用了 祝大家順利愉快.萬事如意

雖然捨不得 😭
希望改天能在01看見大大的文章

	回應 kyky (will) 所寫
	油電車已經過時了 VW都發表柴電車了

油電車 柴電車 已經過時了、Giant 都發表 人力車了

	回應 actsao2 (actsao2) 所寫
	回應 kyky (will) 所寫 油電車已經過時了 VW都發表柴電車了 油電車 柴電車 已經過時了、Giant 都發表 人力車了

沒錯、零能源的車輛才是王道。😆

	回應 e123843357 (ABS off) 所寫
	回應 actsao2 (actsao2) 所寫 回應 kyky (will) 所寫 油電車已經過時了 VW都發表柴電車了 油電車 柴電車 已經過時了、Giant 都發表 人力車了 沒錯、零能源的車輛才是王道。😆

將來可能是走市場多能源的路線，
也就是市場上，有很多不同類型的車子，各有不同能源驅動，各有所長，同時存在這個市場上．

菩提本無樹，明鏡亦非臺，本來無一物，何處有塵埃

讓本文沉澱　　

撿古師　就不要在撿古了　　

	回應 k8420247 (閉嘴!!吵死了) 所寫
	菩提本無樹，明鏡亦非臺，本來無一物，何處有塵埃 讓本文沉澱　　 撿古師　就不要在撿古了