讓踢館者難堪，Opel Antara 2.0 CDTI 試駕
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CRV-SX + RX350
#2
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謝謝大大分享
不錯的車,不過以opel在台的勢面,140萬的單價要賣的多好也有限😆
不錯的車,不過以opel在台的勢面,140萬的單價要賣的多好也有限😆
no pain no gain
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| http://www.carnews.com/?Mod=news&op=online&job=view&division=Car1&CatalogID=6&NewsID=11602 裕隆通用表示 Opel Antara 2.0 CDTI 上市後售價約為新台幣 140 ~ 150 萬元，與目前市場 的同級競爭對手相比，以「德國品牌 + 柴油動力」為設定的最明確目標，應非 Volkswagen Tiguan 2.0 TDI莫屬；而在兩者售價相仿、車格略有不同的情況下，覺得 Tiguan 不敷需求的 消費者，Opel Antara 2.0 CDTI無疑是最佳的解決方案；而在同為德國品牌、兼具有柴油動力 的Mercedes GLK-Class 與 Audi Q5 尚未叩關前，Opel Antara 的出現，也無疑是 Opel 在台灣 市場牽制後兩者的一顆重要棋子！ | |||
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回應 firegl (HP銀銷獎) 所寫「德國品牌 + 柴油動力」
final assembly in south korea
#4
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14x萬
現金價應該在13x吧
4驅 + 一大堆底盤配備
這樣的價格 會先殺到 現代santa fe
HONDA CRV 2.4 和 OUTLANDER 3.0
平價德國車唯一選擇
至於踢館 反正會買福斯的就是會買 如同toyota一樣
先不用管踢館
更何況VW後續的養車費用直逼雙B 客層不同
#5
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這台不是韓狗廠製造的?😩
#6
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| 這台不是韓狗廠製造的?😩 | |||
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是GM韓國產沒錯,就跟Zafira是GM泰國廠製造的一樣🙂
CRV-SX + RX350
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🙂如果不是德國原廠製造,那和VW德國製觀感是有差別的!!
#8
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德國品牌😍
韓國製造😰
謝謝 再聯絡囉
要我花150萬去買小偷做的東西
我花不下去
而且 他的車頭好奇怪
個人觀點 不要鞭我😝
韓國製造😰
謝謝 再聯絡囉
要我花150萬去買小偷做的東西
我花不下去
而且 他的車頭好奇怪
個人觀點 不要鞭我😝
#9
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是GM韓國產沒錯,就跟Zafira是GM泰國廠製造的一樣🙂 | ||||||||||||
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上一代的Zafira才是泰國產,現今的Zafira是德國製的!!😇
人在做!天在看!
You know?
#10
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| 謝謝大大分享 不錯的車,不過以opel在台的勢面,140萬的單價要賣的多好也有限😆 | |||
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賣個90萬應該就會蠻暢銷了🙂
請務必小心U-CAR兩大流氓...
1.內科的跑馬大 2.三重的woo大大
經過以上地區請務必小心
you know??
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是GM韓國產沒錯,就跟Zafira是GM泰國廠製造的一樣🙂 | ||||||||||||
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http://newcar.u-car.com.tw/newcar-spec.asp?model=2275
家人的ZAFIRA出產證明上面就是註名是德國廠!😇
人在做!天在看!
You know?
#12
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這麼說好了, 比起訂價139.9萬的頂級七人座Outlander 3.0(馬力/扭力為223/28.1), Antara的馬力扭力為150/32.6...除了每年有五千塊的稅金差異, 以及柴油引擎在先天上扭力與油耗經濟性的優勢之外, 還有什麼配備(尤其是對照Outlander 3.0既有的各項配備)與特色值得要多花十多萬去買Antara? 這類的分析才是打算購車的準車主所感興趣的吧~~~ 😊
#13
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| 這麼說好了, 比起訂價139.9萬的頂級七人座Outlander 3.0(馬力/扭力為223/28.1), Antara的馬力扭力為150/32.6...除了每年有五千塊的稅金差異, 以及柴油引擎在先天上扭力與油耗經濟性的優勢之外, 還有什麼配備(尤其是對照Outlander 3.0既有的各項配備)與特色值得要多花十多萬去買Antara? 這類的分析才是打算購車的準車主所感興趣的吧~~~ 😊 | |||
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lin8810大這樣一講,Tiguan甚至是X3...C/P值都相當低耶😩
其實對個人來說,光柴油一個因素就值得這10萬了😇
CRV-SX + RX350
#14
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依之前想買Zafira 的價位來看應該有七至十萬的空間 .
目前的Zafira-B是原裝德國進口的 ....好車.
至於這至Opel Antara 2.0 CDTI 請先試試看再說 ,大陸網站有多台試SUV駕報告 .
若我沒記錯的話Opel Antara 2.0 CDTI 的刹車測試距離是最短的 .🙂
其他部份就沒那麼出色 .
目前的Zafira-B是原裝德國進口的 ....好車.
至於這至Opel Antara 2.0 CDTI 請先試試看再說 ,大陸網站有多台試SUV駕報告 .
若我沒記錯的話Opel Antara 2.0 CDTI 的刹車測試距離是最短的 .🙂
其他部份就沒那麼出色 .
#15
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| 這麼說好了, 比起訂價139.9萬的頂級七人座Outlander 3.0(馬力/扭力為223/28.1), Antara的馬力扭力為150/32.6...除了每年有五千塊的稅金差異, 以及柴油引擎在先天上扭力與油耗經濟性的優勢之外, 還有什麼配備(尤其是對照Outlander 3.0既有的各項配備)與特色值得要多花十多萬去買Antara? 這類的分析才是打算購車的準車主所感興趣的吧~~~ 😊 | |||
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http://tw.youtube.com/watch?v=kGqGr2fnDUA
越野能力囉
antara不算是都會型SUV
它應該介於 OUTLANDER 和 PAJERO之間吧
還有什麼配備?
底盤電子配備硬是比對手多出幾倍 自己查吧
#16
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| 德國品牌😍 韓國製造😰 謝謝 再聯絡囉 要我花150萬去買小偷做的東西 我花不下去 而且 他的車頭好奇怪 個人觀點 不要鞭我😝 | |||
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雖然我也不喜歡韓國組裝
不過想一想 就連德國人 也必須買韓國組裝的 ANTARA
別無選折
能回銷德國的東西 也要具備一定水準
不然怎麼混
不像BMW 南非廠 美國廠 都有 VW也有墨西哥廠
然後在德國 又生產同型車款
#17
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這台是道道地地的韓國車,大宇gm設計,大宇gm製造,掛opel品牌
#18
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http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/080804/4/25h7.html
#19
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| 這台是道道地地的韓國車,大宇gm設計,大宇gm製造,掛opel品牌 | |||
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原來高麗棒子也在搞借殼上市 😝
#20
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嗯，感謝版大分享😀
#21
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| http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/080804/4/25h7.html | |||
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你真的是來亂的
文章有看沒有懂
文章中哪裡告訴你大宇設計 製造
明明是opel 設計的
現在連凱迪拉克 saab都是 來自opel
這叫做 掛大宇的品牌
通用的一貫作風
裕隆通用表示 Opel Antara 2.0 CDTI 上市後售價約為新台幣 140 ~ 150 萬元，與目前市場
的同級競爭對手相比，以「德國品牌 + 柴油動力」為設定的最明確目標，應非 Volkswagen
Tiguan 2.0 TDI莫屬；而在兩者售價相仿、車格略有不同的情況下，覺得 Tiguan 不敷需求的
消費者，Opel Antara 2.0 CDTI無疑是最佳的解決方案；而在同為德國品牌、兼具有柴油動力
的Mercedes GLK-Class 與 Audi Q5 尚未叩關前，Opel Antara 的出現，也無疑是 Opel 在台灣
市場牽制後兩者的一顆重要棋子！