#22
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於
2008/08/19 10:59:12
發文
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所以入檔不會像自排車自己前進?😰 要補油門才會動?😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 b00449 (我的GP不會跑) 所寫倒退只有些許的一點點而已，幾乎感覺不出來，被那些傢伙說的好像很可怕一樣！
不補油也會自動前進！
#23
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倒退只有些許的一點點而已，幾乎感覺不出來，被那些傢伙說的好像很可怕一樣！ 不補油也會自動前進！ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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怠速的推力跟自排車比起來低很多啦😇
因為折舊,所以虛榮:GLK
#24
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| 怠速的推力跟自排車比起來低很多啦😇 | |||
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其實還好，只是反應沒一般自排車快而己
請注意，DSG本質仍是一顆手排變速箱，請別用一般自排變速箱來比較
不然F大您開純手排車時遇上坡是怎麼開，且一般起步又怎麼開？
所以請用手排的思維來看DSG，謝謝
#25
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其實還好，只是反應沒一般自排車快而己 請注意，DSG本質仍是一顆手排變速箱，請別用一般自排變速箱來比較 不然F大您開純手排車時遇上坡是怎麼開，且一般起步又怎麼開？ 所以請用手排的思維來看DSG，謝謝 | ||||||||||||
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男生幾乎都開過手排車,所以沒啥差別😇
不過女生就不同了,就是用"手排的思維來看"事情才大條😵
因為折舊,所以虛榮:GLK
#26
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我家的passat tdi都是在上坡時按下auto hold！
這樣就不會有下滑的困擾嚕！
golf plus好像沒有auto hold！
這樣就不會有下滑的困擾嚕！
golf plus好像沒有auto hold！
#27
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感謝各位的經驗分享,
也就是說 VW DSG 還是會以保護為前提介入進退檔哦 !!!
不知其他的自手排是否也會這樣 ..😞
那F1賽車是使用自手排(賽道版)還是純手排呀 ?
也就是說 VW DSG 還是會以保護為前提介入進退檔哦 !!!
不知其他的自手排是否也會這樣 ..😞
那F1賽車是使用自手排(賽道版)還是純手排呀 ?
#28
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| 我家的passat tdi都是在上坡時按下auto hold！ 這樣就不會有下滑的困擾嚕！ golf plus好像沒有auto hold！ | |||
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opel的車有上坡輔助
上坡起步會幫你煞車1-2秒 不會倒退嚕
#29
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VW的DSG變速箱電腦的保護措施是很嚴格的 電腦會全力保護變速箱不在紅線區運作 除了CJ大所說的以外 如果在運作時的檔位下轉速偏高,接近紅線區 電腦也會不讓你退檔 所以性能迷在玩過這顆變速箱後 通常都會有點小失望 | ||||||||||||||||||||||
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DSG的耐用度如何
它跟純手排還是不一樣
不能跳檔位入檔 和踩離合器
煞停時 一檔檔降檔
停個紅燈 換五次檔離合器咬合5次
耐用度如何
#30
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| 感謝各位的經驗分享, 也就是說 VW DSG 還是會以保護為前提介入進退檔哦 !!! 不知其他的自手排是否也會這樣 ..😞 那F1賽車是使用自手排(賽道版)還是純手排呀 ? | |||
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F1賽車明文規定
正式比賽禁止使用雙離合器自手排
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