現在都這樣嗎!! 自己錯了還不知道錯
0
#2
0
 |
|  | |
| 明明自己錯了還不知道錯.還上電視哇哇叫. 民國95年就已經開始宣導 高速公路及快速公路交通管制規則 第八條 [函釋] 汽車行駛高速公路及快速公路，其車道之使用，除因交通事故及道路施工依臨時或 可移動標誌指示或交通勤務警察指揮外，應依設置之交通標誌、標線或號誌之規定 ，無設置者，應依下列規定︰ 一、在高速公路最高速限每小時九十公里以上之路段，行駛速率低於每小時八十公里之較慢速小型車，或 在快速公路最高速限每小時八十公里以上之路段，行駛速率低於每小時七十公里之較慢速小型車，應 行駛於外側車道，並得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車。 二、大型車應行駛於外側車道，並得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車。 三、內側車道為超車道，但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。 四、載重之大貨車、大客貨兩用車、聯結車行駛於長陡坡之下坡路段，除有特殊狀況外，應行駛 外側車道，並禁止變換車道。 五、車輛行駛於設有爬坡道之長陡坡路段，其時速低於最低速限時，除有特殊狀況外，應行駛爬坡道， 並禁止變換車道。 六、拖吊車輛於執行拖吊任務時，除有特殊狀況外，應行駛外側車道，並禁止變換車道。 在交通壅塞時，小型車得不受前項第一款及第三款之限制。 執行任務之救護車、消防車、警備車、工程車及救濟車，必要時得不受車道使用之限制， 但應依規定裝置明顯警示標識。 ------------------------------------------------------------------------------------------- 該罰.罰的好 給這些佔用內線車道又不自知的龜速車.一點警惕 😝😝😝 | |||
 |  |
回應 hu1975an (懶得再講) 所寫
#3
0
癥結已經很清楚了
這些人從不覺得那是個問題😞
這些人從不覺得那是個問題😞
#4
0
我想應該是這些人以為90就很快了，已經到心臟能承受的極限。
而又不敢開在外側車道，因為大貨車、大客車太多，心裡有障礙。😞
而又不敢開在外側車道，因為大貨車、大客車太多，心裡有障礙。😞
#5
0
1.該罰!不然就會到處有路隊長
2.最好連一般道路(4線道以上)都列入一起罰!
3.最好罰上開車道德課程
2.最好連一般道路(4線道以上)都列入一起罰!
3.最好罰上開車道德課程
#6
0
|
| | |
| 明明自己錯了還不知道錯.還上電視哇哇叫. 民國95年就已經開始宣導 高速公路及快速公路交通管制規則 第八條 [函釋] 汽車行駛高速公路及快速公路，其車道之使用，除因交通事故及道路施工依臨時或 可移動標誌指示或交通勤務警察指揮外，應依設置之交通標誌、標線或號誌之規定 ，無設置者，應依下列規定︰ 一、在高速公路最高速限每小時九十公里以上之路段，行駛速率低於每小時八十公里之較慢速小型車，或 在快速公路最高速限每小時八十公里以上之路段，行駛速率低於每小時七十公里之較慢速小型車，應 行駛於外側車道，並得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車。 二、大型車應行駛於外側車道，並得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車。 三、內側車道為超車道，但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。 四、載重之大貨車、大客貨兩用車、聯結車行駛於長陡坡之下坡路段，除有特殊狀況外，應行駛 外側車道，並禁止變換車道。 五、車輛行駛於設有爬坡道之長陡坡路段，其時速低於最低速限時，除有特殊狀況外，應行駛爬坡道， 並禁止變換車道。 六、拖吊車輛於執行拖吊任務時，除有特殊狀況外，應行駛外側車道，並禁止變換車道。 在交通壅塞時，小型車得不受前項第一款及第三款之限制。 執行任務之救護車、消防車、警備車、工程車及救濟車，必要時得不受車道使用之限制， 但應依規定裝置明顯警示標識。 ------------------------------------------------------------------------------------------- 該罰.罰的好 給這些佔用內線車道又不自知的龜速車.一點警惕 😝😝😝 | |||
| |
真是罰的好啊!
平日就己許多龜車,安步行車於內線車道,按喇叭,閃遠燈,均是沒用的.
假日更是何其多,尤其是百萬級好車也不少,但總以為沒人去取締這些人.
總算有人去做該做的事了,
個人除超車以外才走內車道,以外都在中間車道,車速亦在90-100之間,
在中線車道不擋路,且可觀看內線道時有百萬名車呼嘯過,真是羨慕啊!
#7
0
|
| | |
| 1.該罰!不然就會到處有路隊長 2.最好連一般道路(4線道以上)都列入一起罰! 3.最好罰上開車道德課程 | |||
| |
+1🙂
#8
0
優卡九官鳥-->woo大
#9
1
於
2008/09/21 20:27:53
發文
這社會真是病了，犯錯的人還想硬凹，還講的振振有辭的，阿是吃到某位陳先生的口水喔!😰
#10
0
|
| | |
| 這社會真是病了，犯錯的人還想硬凹，還講的振振有辭的，阿是吃到某位陳先生的口水喔!😰 | |||
| |
還有～媒體也是～還跟著瞎起鬨(ps.某些台)
#11
0
[quote=fred215x (電動車趕快來)]
在高速公路最高速限每小時九十公里以上(110也是大於90 )之路段，行駛速率低於每小時八十公里之較慢速小型車
要行於外側車道(但88>80了吧)
先修改法條再罰😝
雖然我車行100但也是盡量在外車道🙂
|
| | |
一、在高速公路最高速限每小時九十公里以上之路段，行駛速率低於每小時八十公里之較慢速小型車，或 在快速公路最高速限每小時八十公里以上之路段，行駛速率低於每小時七十公里之較慢速小型車，應 行駛於外側車道，並得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車。 | |||
| |
在高速公路最高速限每小時九十公里以上(110也是大於90 )之路段，行駛速率低於每小時八十公里之較慢速小型車
要行於外側車道(但88>80了吧)
先修改法條再罰😝
雖然我車行100但也是盡量在外車道🙂
#13
0
|
| | |
| 癥結已經很清楚了 這些人從不覺得那是個問題😞 | |||
| |
沒錯...就是這樣！
😆
#15
0
|
| | |
| 我絕對最低速限往上調整會更好,至少要調到75以上 | |||
| |
及時通:b00449@yahoo.com.tw
想LDS直接加入並用UCAR的暱稱
#16
0
|
| | |
| |
那支烏龜好可愛哦😍
是說我們車上的時速表跟國道警察測速器上的時速應該有誤差吧
要固定110km/h,說不定被測出不一樣的速度😰
#17
0
我認為這跟宣導不夠有關係
在我沒上U-CAR前，我也不知有這規定
只認為80以上就OK
再U-CAR討論區混了一段時間，才知有這規定
---------------------------------------
不過這次罰款真的是最好的宣導
我想此後應該會比較少人龜在內線了
在我沒上U-CAR前，我也不知有這規定
只認為80以上就OK
再U-CAR討論區混了一段時間，才知有這規定
---------------------------------------
不過這次罰款真的是最好的宣導
我想此後應該會比較少人龜在內線了
#19
0
|
| | |
| |
好可愛ㄉㄨ規喔
阿天ㄉ婆婆....
#20
0
等一下捍衛龜車魔人又要出動辯論了, 好期待喔~~
一個"F"開頭"L"結尾的, 該出聲啦~~
😀
一個"F"開頭"L"結尾的, 該出聲啦~~
😀
#21
1
|
| | |
| |
不太懂耶~😵
內側車道車速不得低於110公里
行駛108公里算龜速要開罰
所以一定要開110公里以上嗎?(必竟沒辦法開到這麼準剛好110)
那如果開102公里算不算超速~會不會又被罰😰
以後還是開外側好了😇
民國95年就已經開始宣導
高速公路及快速公路交通管制規則 第八條 [函釋]
汽車行駛高速公路及快速公路，其車道之使用，除因交通事故及道路施工依臨時或
可移動標誌指示或交通勤務警察指揮外，應依設置之交通標誌、標線或號誌之規定
，無設置者，應依下列規定︰
一、在高速公路最高速限每小時九十公里以上之路段，行駛速率低於每小時八十公里之較慢速小型車，或
在快速公路最高速限每小時八十公里以上之路段，行駛速率低於每小時七十公里之較慢速小型車，應
行駛於外側車道，並得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車。
二、大型車應行駛於外側車道，並得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車。
三、內側車道為超車道，但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。
四、載重之大貨車、大客貨兩用車、聯結車行駛於長陡坡之下坡路段，除有特殊狀況外，應行駛
外側車道，並禁止變換車道。
五、車輛行駛於設有爬坡道之長陡坡路段，其時速低於最低速限時，除有特殊狀況外，應行駛爬坡道，
並禁止變換車道。
六、拖吊車輛於執行拖吊任務時，除有特殊狀況外，應行駛外側車道，並禁止變換車道。
在交通壅塞時，小型車得不受前項第一款及第三款之限制。
執行任務之救護車、消防車、警備車、工程車及救濟車，必要時得不受車道使用之限制，
但應依規定裝置明顯警示標識。
-------------------------------------------------------------------------------------------
該罰.罰的好
給這些佔用內線車道又不自知的龜速車.一點警惕
😝😝😝