Renault 有很巨大的進步
年初慢了top3至少一秒以上
所以這個賽季至少進步了快兩秒 😲

如果說新加坡是底盤測驗
那日本站就是空力測驗
Renault兩場都跑得很快
中國站又是Alonso表現不錯的地方
巴西他也跑的不錯
所以接下來兩場 Renault要挑下Ferrari跟Mclaren也不是不可能
尤其是兩隊自亂陣腳
這場Alonso比Kubica跟Kimi還晚一圈進站 Q3只慢了Kimi 0.2秒
所以現在的R28 應該速度上比BMW稍快 跟前兩強差不多

很明顯的 Renault引擎實在不怎樣
搭載法拉利引擎的小紅牛硬是吃死用雷諾引擎的紅牛
所以Renault是從哪找來兩秒...
能想到的就是空力進步跟適應B胎的能力

BMW很可惜 應該沒料到前兩強跑的實在不怎樣
太早停止研發今年的賽車 也沒全力投注在Kubica身上
不然很可能今年就拿下車手冠軍
賽季中就轉移注意力到明年的賽車上
但季末還有相當實力

kimi的幫忙對還不對?
一直以來覺得kimi該認命了 好好幫助隊友奪冠才是
可是massa一直讓人失望 只要壓力大或者出現不如預期的賽況
戰力就瞬間下滑 在小黑失利時 自己無法有效多拿積分擴大優勢
面對強大對手 反而還自亂自 無法冷靜
就算Kimi想幫也沒辦法了
今天kimi順利阻擋小黑 讓他怒極攻心 才會出錯 成功達成車隊目標

領先車手的績分少的可憐
還剩2站 爭奪冠軍的車手積分竟然才7.80分而已
就連只拿過1冠的kibi也能擠身爭冠之列 實在使人無語
不知該說是競爭激烈 還是車手穩定性都很差
積分前3名車手我很難接受他們就是世界冠軍
如果要我硬選預測冠軍 我會選自己很討厭的漢米爾頓
雖說他的硬吃蠻超會害人害己 甚至受到眾家車手的言語圍剿
在這之前 卻已經是吃夠了甜頭奠定了基礎
如果他奪冠軍 我會很不開心 但只能接受 自從03年開始看賽事以來
沒有這麼不開心過 算他狠

alonso二度暢飲冠軍香檳
只能說
感動 感動 再感動
再再展現2度世界冠軍的價值
谷底反彈 不到1個賽季就有效提升雷諾賽車的競爭力
令人敬佩
曾經失去的人 會更珍惜現在所擁有的

今年的確領先車手都跑的不怎樣...
平均一場才得5分左右

10年前 98年賽季 Mika一場平均6分多 而且那時候還是10 6 4 3 2 1的計分制度...

其實去年就跑的不怎樣了
尤其是Mclaren兩位
當時Hamilton是菜鳥就算了
Alonso居然沒穩住 白白讓三連霸飛走 😩
去年他根本不用管Hamilton跑的多快
照自己05/06的節奏跑就贏了 結果搞一些543 😰

今年真的很多人該打屁股 😞
Massa 這場還手真的是很笨 😩
Kimi 今年不知道在晃甚麼神 搞半天贏的場次跟開大半年卡車的Alonso一樣 😩
Hamilton 愛賭 愛硬拼 這樣是沒關係啦 但出來跑 遲早要還的 愛高風險就要勇於承擔
Heikki 的確是不怎樣 大概是芬蘭籍的Fisico年輕時的實力吧 分數快被Alonso巴過去了
Heidfeld 跟Kimi一樣感染到排位賽無力症候群
Piquet Jr 退賽率大概是50%... 還好這場算不錯 還有轉圜的餘地 不過也是挫哩但
RBR DC老了 我也不想說甚麼 Webber一樣無力 來日不長 明年大概只有被Vettel電的分
Honda 😩😩😩😩😩 我都不敢說我開Honda了 Senna天上有知應該氣炸了吧
JB 還跑不贏被法拉利下放的老人 唉 當初Briatore炒了他果然是有先見之明

	回應 y0720y (小美) 所寫
	領先車手的績分少的可憐 還剩2站 爭奪冠軍的車手積分竟然才7.80分而已 就連只拿過1冠的kibi也能擠身爭冠之列 實在使人無語 不知該說是競爭激烈 還是車手穩定性都很差 積分前3名車手我很難接受他們就是世界冠軍

不會啊 七八十分很多了 積分接近才表示競爭激烈啊
還有兩站 還有一個人有機會積分破百
今年的冠軍積分應該會落在九十幾吧 不低了
99年MIKA拿冠軍 積分也才76分而已 也沒人說MIKA稱不上真的冠軍

賽車本來就是比積分的運動
拿一個分站就擠身爭冠行列也很正常 尤其在現在的積分制度下 就算沒拿過分站最後拿冠軍也不稀奇
03年KIMI開著MP4-17D也只拿了一站分站而已
但靠著沿路收集第二名 分數一直咬得很緊 不過最後還是只拿了年度第二

	回應 f1insight (F1Insight) 所寫
	今年的確領先車手都跑的不怎樣... 平均一場才得5分左右 10年前 98年賽季 Mika一場平均6分多 而且那時候還是10 6 4 3 2 1的計分制度... 其實去年就跑的不怎樣了 尤其是Mclaren兩位 當時Hamilton是菜鳥就算了 Alonso居然沒穩住 白白讓三連霸飛走 😩 去年他根本不用管Hamilton跑的多快 照自己05/06的節奏跑就贏了 結果搞一些543 😰 今年真的很多人該打屁股 😞 Massa 這場還手真的是很笨 😩 Kimi 今年不知道在晃甚麼神 搞半天贏的場次跟開大半年卡車的Alonso一樣 😩 Hamilton 愛賭 愛硬拼 這樣是沒關係啦 但出來跑 遲早要還的 愛高風險就要勇於承擔 Heikki 的確是不怎樣 大概是芬蘭籍的Fisico年輕時的實力吧 分數快被Alonso巴過去了 Heidfeld 跟Kimi一樣感染到排位賽無力症候群 Piquet Jr 退賽率大概是50%... 還好這場算不錯 還有轉圜的餘地 不過也是挫哩但 RBR DC老了 我也不想說甚麼 Webber一樣無力 來日不長 明年大概只有被Vettel電的分 Honda 😩😩😩😩😩 我都不敢說我開Honda了 Senna天上有知應該氣炸了吧 JB 還跑不贏被法拉利下放的老人 唉 當初Briatore炒了他果然是有先見之明

嘿嘿還在酸kimi啊!別這樣嘜~~人家恍了四站...這一站表現不錯啊!用輕油載也比較不會排位無力
要不是第一彎車子平衡就被撞掉了,本站還大有可為...而且要不是他能夠跑到Lewis前面...
Lewis就會獨走(頂多掉第二吧!)那積分就不是拉近而是拉開了~~

不過我認為這一站輸贏其實還是在策略,雷諾少一停的策略太成功(Alonso選的好,果斷而執行力佳)
法拉利卻很莫名奇妙的給了Massa較重油去排位...這很奇怪...就像本季一直給kimi比較重油載一樣奇怪
說Massa手笨還不如說車隊腦殘,其實他不笨啊...頗有乃師之風,知道抓準時機把對手搓出去...

如果沒有那一磋,他會被倒贏一分以上而且最後以第8名跑回來...
已經比那個開碰碰車的Lewis還穩很多(你季中不是還頗欣賞他...雖然我也是認同他技術不錯又狠)


我覺得Lewis在漸漸步上去年後塵,他是最近最最最腦殘的....
一整個忍不住,被kimi超了又如何,8分還很穩當啊!守住還可以至少再拉開2~4分...
只要差分在10分以內,就有機會被搞自殺策略啊~~只要下一站有閃失...他領先馬上變落後了

然後勒搞雙自殺策略嗎???

	回應 michaelbay (MB) 所寫
	回應 y0720y (小美) 所寫 領先車手的績分少的可憐 還剩2站 爭奪冠軍的車手積分竟然才7.80分而已 就連只拿過1冠的kibi也能擠身爭冠之列 實在使人無語 不知該說是競爭激烈 還是車手穩定性都很差 積分前3名車手我很難接受他們就是世界冠軍 不會啊 七八十分很多了 積分接近才表示競爭激烈啊 還有兩站 還有一個人有機會積分破百 今年的冠軍積分應該會落在九十幾吧 不低了 99年MIKA拿冠軍 積分也才76分而已 也沒人說MIKA稱不上真的冠軍 賽車本來就是比積分的運動 拿一個分站就擠身爭冠行列也很正常 尤其在現在的積分制度下 就算沒拿過分站最後拿冠軍也不稀奇 03年KIMI開著MP4-17D也只拿了一站分站而已 但靠著沿路收集第二名 分數一直咬得很緊 不過最後還是只拿了年度第二

今年實在用競爭激烈還不足以表示,應該再加上誰是被幸運女神給眷顧的幸運兒~

想想看檯面上的幾位車手,哪個運氣好到整年一路風順跑完比賽過 🙂


但仔細想想看今年確實有一名車手達到95%完賽率,但他 DORORO 兵長的稱號還當之無愧.🙂🙂

	回應 michaelbay (MB) 所寫
	不會啊 七八十分很多了 積分接近才表示競爭激烈啊 還有兩站 還有一個人有機會積分破百 今年的冠軍積分應該會落在九十幾吧 不低了 99年MIKA拿冠軍 積分也才76分而已 也沒人說MIKA稱不上真的冠軍

以前得分是10 6 4 3 2 1
現在是 10 8 6 5 4 3 2 1
差很多... 以前分站也少兩站
所以以現在的水準來說 沒破百算是不太好

而且今年得分低大部分是因為失誤... 😩

	回應 tower (頭文字 葵) 所寫
	嘿嘿還在酸kimi啊!別這樣嘜~~人家恍了四站...這一站表現不錯啊!用輕油載也比較不會排位無力 要不是第一彎車子平衡就被撞掉了,本站還大有可為...而且要不是他能夠跑到Lewis前面... Lewis就會獨走(頂多掉第二吧!)那積分就不是拉近而是拉開了~~ 不過我認為這一站輸贏其實還是在策略,雷諾少一停的策略太成功(Alonso選的好,果斷而執行力佳) 法拉利卻很莫名奇妙的給了Massa較重油去排位...這很奇怪...就像本季一直給kimi比較重油載一樣奇怪 說Massa手笨還不如說車隊腦殘,其實他不笨啊...頗有乃師之風,知道抓準時機把對手搓出去... 如果沒有那一磋,他會被倒贏一分以上而且最後以第8名跑回來... 已經比那個開碰碰車的Lewis還穩很多(你季中不是還頗欣賞他...雖然我也是認同他技術不錯又狠) 我覺得Lewis在漸漸步上去年後塵,他是最近最最最腦殘的.... 一整個忍不住,被kimi超了又如何,8分還很穩當啊!守住還可以至少再拉開2~4分... 只要差分在10分以內,就有機會被搞自殺策略啊~~只要下一站有閃失...他領先馬上變落後了 然後勒搞雙自殺策略嗎???

酸Kimi? 你覺得今年跑得好嗎 -_-
Alonso還是跑2停阿
Massa排位是自己出站圈搞死輪胎 計時圈跑不出速度吧 並沒有甚麼特別重油載
要頂人也不能四個輪子跑出賽道馬上轉回來頂...

繼續搞下去 Kubica提前一兩季稱王 😆

	回應 f1insight (F1Insight) 所寫
	今年的確領先車手都跑的不怎樣... 平均一場才得5分左右 10年前 98年賽季 Mika一場平均6分多 而且那時候還是10 6 4 3 2 1的計分制度...

我認為並不能這樣說....當年Mika跟舒馬赫跑起來跟單一車隊單一車手沒兩樣...二號只是陪襯...
而且98年麥拿輪應該頂峰...舒馬赫的法拉利並威脅不到他...
而今年Lewis在取分效率已經算頗高了開的並非最快的車(1/3賽季慢過法拉利1/4算快過,其他平平)

而且當年車速兩強態勢明顯紓馬赫跟Mika包辦16場中14場冠軍,唯一拿到冠軍的外圍車隊是Jordan-Honda,Damon Hill
只能說形勢不同

	回應 tower (頭文字 葵) 所寫
	我認為並不能這樣說....當年Mika跟舒馬赫跑起來跟單一車隊單一車手沒兩樣...二號只是陪襯... 而且98年麥拿輪應該頂峰...舒馬赫的法拉利並威脅不到他... 而今年Lewis在取分效率已經算頗高了開的並非最快的車(1/3賽季慢過法拉利1/4算快過,其他平平) 而且當年車速兩強態勢明顯紓馬赫跟Mika包辦16場中14場冠軍,唯一拿到冠軍的外圍車隊是Jordan-Honda,Damon Hill 只能說形勢不同

我不覺得今年兩大車隊跟三大車手跑得很好
top3車隊/車手組合跑最好的是Kubica 他只有三站沒得分
Hamilton掛了4場
Massa掛了5場
Kimi掛了6場
Heikki掛了6場

Ferrari跟Mclaren 兩大車隊包辦
14/16次桿位
13/16次最速單圈
12/16次分站冠軍
BMW自賽季1/3之後就是吃剩的
但兩強剩太多才把BMW養的這麼肥
加拿大站LOL 送Kubica一份大禮
義大利站送Vettel一份大禮
日本站也是大放送

法拉利兩位同時上台只有4次 Mclaren沒半次...

	回應 f1insight (F1Insight) 所寫
	回應 tower (頭文字 葵) 所寫 嘿嘿還在酸kimi啊!別這樣嘜~~人家恍了四站...這一站表現不錯啊!用輕油載也比較不會排位無力 要不是第一彎車子平衡就被撞掉了,本站還大有可為...而且要不是他能夠跑到Lewis前面... Lewis就會獨走(頂多掉第二吧!)那積分就不是拉近而是拉開了~~ 不過我認為這一站輸贏其實還是在策略,雷諾少一停的策略太成功(Alonso選的好,果斷而執行力佳) 法拉利卻很莫名奇妙的給了Massa較重油去排位...這很奇怪...就像本季一直給kimi比較重油載一樣奇怪 說Massa手笨還不如說車隊腦殘,其實他不笨啊...頗有乃師之風,知道抓準時機把對手搓出去... 如果沒有那一磋,他會被倒贏一分以上而且最後以第8名跑回來... 已經比那個開碰碰車的Lewis還穩很多(你季中不是還頗欣賞他...雖然我也是認同他技術不錯又狠) 我覺得Lewis在漸漸步上去年後塵,他是最近最最最腦殘的.... 一整個忍不住,被kimi超了又如何,8分還很穩當啊!守住還可以至少再拉開2~4分... 只要差分在10分以內,就有機會被搞自殺策略啊~~只要下一站有閃失...他領先馬上變落後了 然後勒搞雙自殺策略嗎??? 酸Kimi? 你覺得今年跑得好嗎 -_- Alonso還是跑2停阿 Massa排位是自己出站圈搞死輪胎 計時圈跑不出速度吧 並沒有甚麼特別重油載 要頂人也不能四個輪子跑出賽道馬上轉回來頂... 繼續搞下去 Kubica提前一兩季稱王 😆

搞錯...是輕油載...第一次進戰後輕油載...(Alonso選的好,果斷而執行力佳)...ok了吧
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當然覺得kimi表現不好啦...他今年根本是恍神恍到家...

這你就不懂嚕...
事實是kimi表現不佳,而你努力的用話形容他的差...是酸沒錯(或說虧他吧....)
如果說...他表現佳...而說他差...那叫不符合事實....不是叫酸吧...

然後你看清楚我說滴喔....是"較重"油載...不是重油載喔!
本年度賽季Massa油載重過kimi的場次應該數的出來吧(有超過3場嗎???)
我覺得F2008這台車不如想像中好的或許這是其中一點,他這一站比kimi多載了1圈油...

而多載了一圈油對其他車隊影響還好而卻對F2008似乎影響頗大(巧合???)
賽季初到季中F2008似乎只能靠超輕拿竿位...
幾乎沒有油多載一兩圈的那台優勢過...雖然有時後僅僅一圈油,可是失誤率(搞死輪胎啦~~鎖死啦~~跑開啦)似乎大很多

而這個戰略是為了Massa,不讓他捲入Lewis開跑"勢必"??引起的糾紛....這就不知道了.....
但是Massa被壓迫後頂回來...真的讓Lewis損失重很多...這也需要判斷力...

	回應 f1insight (F1Insight) 所寫
	回應 tower (頭文字 葵) 所寫 我認為並不能這樣說....當年Mika跟舒馬赫跑起來跟單一車隊單一車手沒兩樣...二號只是陪襯... 而且98年麥拿輪應該頂峰...舒馬赫的法拉利並威脅不到他... 而今年Lewis在取分效率已經算頗高了開的並非最快的車(1/3賽季慢過法拉利1/4算快過,其他平平) 而且當年車速兩強態勢明顯紓馬赫跟Mika包辦16場中14場冠軍,唯一拿到冠軍的外圍車隊是Jordan-Honda,Damon Hill 只能說形勢不同 我不覺得今年兩大車隊跟三大車手跑得很好 top3車隊/車手組合跑最好的是Kubica 他只有三站沒得分 Hamilton掛了4場 Massa掛了5場 Kimi掛了6場 Heikki掛了6場 Ferrari跟Mclaren 兩大車隊包辦 14/16次桿位 13/16次最速單圈 12/16次分站冠軍 BMW自賽季1/3之後就是吃剩的 但兩強剩太多才把BMW養的這麼肥 加拿大站LOL 送Kubica一份大禮 義大利站送Vettel一份大禮 日本站也是大放送 法拉利兩位同時上台只有4次 Mclaren沒半次...

唉最好是現在的法拉利車隊的水準可以跟當年相提並論(那時是正在搶詛咒後第一冠....現在是日薄西山)

而且競爭對手由2個增加到4個...變因大很多,今年的雨站跟SC出場數...都多過98/99太多

	回應 tower (頭文字 葵) 所寫
	事實是kimi表現不佳,而你努力的用話形容他的差...是酸沒錯(或說虧他吧....) 如果說...他表現佳...而說他差...那叫不符合事實....不是叫酸吧... 然後你看清楚我說滴喔....是"較重"油載...不是重油載喔! 本年度賽季Massa油載重過kimi的場次應該數的出來吧(有超過3場嗎???) 我覺得F2008這台車不如想像中好的或許這是其中一點,他這一站比kimi多載了1圈油...

我寫得很明顯是今年該打屁股的人 不是本站該打屁股的人 -_-

然後以Massa Q2狀態大勇 比Kimi快半秒的狀態下
給他多一圈的油卻在Q3慢了Kimi 0.2秒
這絕對不是策略錯誤 他沒跑好罷了 不能拿較重的油載來當藉口...
最快單圈也快Kimi 0.5秒 😲
他根本不用管Hamilton跑到前面 以那種快半秒的車速 太多機會可以超車
全場也只有法拉利壓到一分十九秒以下😲

這站小黑一定心想....

	回應 tower (頭文字 葵) 所寫
	唉最好是現在的法拉利車隊的水準可以跟當年相提並論(那時是正在搶詛咒後第一冠....現在是日薄西山) 而且競爭對手由2個增加到4個...變因大很多,今年的雨站跟SC出場數...都多過98/99太多

BMW會成為競爭對手 因為兩強不知道在跑啥 然後FIA又愛惡搞
BMW很早就轉移注意力到明年的賽車上
另外又把注意力放到Heidfeld身上 看能不能提升他的成績
Kubica基本上是被放牛吃草 但靠著高穩定性跟兩強狂噴分數
居然賽季快結束還有奪冠機會 只差12分
要是BMW全力支援Kubica 現在非常有可能領先的是他

Kubica不止一次透露他的不滿... 只是沒有明講而已
今年要是他贏了就好笑了 😆
賽後記者會已經說了 BMW已經三個月沒甚麼在升級賽車了 😌

	回應 f1insight (F1Insight) 所寫
	回應 tower (頭文字 葵) 所寫 事實是kimi表現不佳,而你努力的用話形容他的差...是酸沒錯(或說虧他吧....) 如果說...他表現佳...而說他差...那叫不符合事實....不是叫酸吧... 然後你看清楚我說滴喔....是"較重"油載...不是重油載喔! 本年度賽季Massa油載重過kimi的場次應該數的出來吧(有超過3場嗎???) 我覺得F2008這台車不如想像中好的或許這是其中一點,他這一站比kimi多載了1圈油... 我寫得很明顯是今年該打屁股的人 不是本站該打屁股的人 -_- 然後以Massa Q2狀態大勇 比Kimi快半秒的狀態下 給他多一圈的油卻在Q3慢了Kimi 0.2秒 這絕對不是策略錯誤 他沒跑好罷了 不能拿較重的油載來當藉口... 最快單圈也快Kimi 0.5秒 😲 他根本不用管Hamilton跑到前面 以那種快半秒的車速 太多機會可以超車 全場也只有法拉利壓到一分十九秒以下😲

Massa在Q3選錯輪胎...（應該說輪胎狀況不如預期）所以成績做不出來
他的情況跟Nick Heidfeld類似
http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=2
看看吧🙂

	回應 f1insight (F1Insight) 所寫
	回應 tower (頭文字 葵) 所寫 唉最好是現在的法拉利車隊的水準可以跟當年相提並論(那時是正在搶詛咒後第一冠....現在是日薄西山) 而且競爭對手由2個增加到4個...變因大很多,今年的雨站跟SC出場數...都多過98/99太多 BMW會成為競爭對手 因為兩強不知道在跑啥 然後FIA又愛惡搞 BMW很早就轉移注意力到明年的賽車上 另外又把注意力放到Heidfeld身上 看能不能提升他的成績 Kubica基本上是被放牛吃草 但靠著高穩定性跟兩強狂噴分數 居然賽季快結束還有奪冠機會 只差12分 要是BMW全力支援Kubica 現在非常有可能領先的是他 Kubica不止一次透露他的不滿... 只是沒有明講而已 今年要是他贏了就好笑了 😆 賽後記者會已經說了 BMW已經三個月沒甚麼在升級賽車了 😌

會好笑嗎？？
車隊的穩定度絕對是奪冠的最重要關鍵！！
看看紅軍犯了多少錯...喪失了多少分數？？
車子性能好...可是不是只有車子好就能保證奪冠🙂

	回應 vw-user (哈哈哈) 所寫
	會好笑嗎？？ 車隊的穩定度絕對是奪冠的最重要關鍵！！ 看看紅軍犯了多少錯...喪失了多少分數？？ 車子性能好...可是不是只有車子好就能保證奪冠🙂

我現在很希望Kubica拿下車手冠軍
三大車隊表現最好的應該是他
Massa跟Hamilton都太熱血了 剩下兩場不知道會發生甚麼事 😆

Alonso如果能四連勝也是不錯啦 😀

	回應 f1insight (F1Insight) 所寫
	回應 vw-user (哈哈哈) 所寫 會好笑嗎？？ 車隊的穩定度絕對是奪冠的最重要關鍵！！ 看看紅軍犯了多少錯...喪失了多少分數？？ 車子性能好...可是不是只有車子好就能保證奪冠🙂 我現在很希望Kubica拿下車手冠軍 三大車隊表現最好的應該是他 Massa跟Hamilton都太熱血了 剩下兩場不知道會發生甚麼事 😆 Alonso如果能四連勝也是不錯啦 😀

小新四連勝可能要再多加一些運氣....
至於Kubica....如果能上到年度第二應該不錯～～
奪冠目前看來還是MASSA跟小黑比較熱門
不知道去年的事件今年會不會在重演😆

我想以KIMI來說
今年後半年跑的以他的水準來說真的是.......😰
其實法國站以前其實跑的非常順，一副就是要連莊的樣子，
但是蒙地卡羅開始就往下走，(感覺是印度人的詛咒)
而且幾乎排位都剛好慢隊友半秒左右，
以現今這種排位賽的重要性，
車子調整成這種德性，
冬天開始需要好好跟義大利人那些人好好檢討一下。
再來有好幾站KIMI似乎在最後幾圈都喪失冷靜，
有一些該穩穩拿分的都DNF掉
蒙地卡羅是這樣、
Spa也是這樣、新加坡也是，這樣算一算也有15分😩
至於停紅燈被撞啦、排氣管掉了，引勤噴白煙，排位下大雨云云之類的，
只能說運氣是比賽的一部份，
不能當是現在落到這種處境的藉口。
總結就是，被一堆老人笑無力，只能怪自己不爭氣。