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頭文字 葵(tower)

2008/10/14 08:46:06

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#670697 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 f1insight (F1Insight) 所寫
回應 tower (頭文字 葵) 所寫

Alonso基本上是可以忽略的,頂多算是分水嶺...千萬不能讓他隔在跟對手的中間.....後面的那個就虧大了


剛剛聽說某個流言蜚語..蠻想收回自己說的這一句....讓Alonso在前誘敵,然後自己用重油慢慢龜...或許也是種玩法


基本上現在Renault氣勢正強
Alonso的作公關場面話+心戰可以聽聽就好
如果後兩場他能贏 一定會拿下
這季跑越好 他評價越高

Hamilton 的症狀 = brain fade: A lapse in concentration leading to disaster.
你想怎麼解讀無所謂 但不要貼標籤在我頭上
brain fade 在國外的論壇上是常用語 自從Hamilton加入F1之後更是如此
Ron Dennis已經公開說過 如果Kimi領先 讓他走[/quote]

說不戰就不戰...Lewis也不是只出來跑過一兩場的傢伙,看過2季的傢伙...他是恍神或怎樣我相信大家心理已有定見
我知道你沒有特定支持誰,說誰好...常常在換...倒是固定說kimi不行的地方...

Ron的說教有多大制約...很難說...Lewis說了自己想要以分數為重,但是也發言說過會忍不住想爭單站冠軍...
目前常常都覺得,他都是說說罷了...


奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!

F1Insight(f1insight)

2008/10/14 08:58:19

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#670706 IP 75.184.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
"He lunged down the inside with his front wheels locked up and pushed Kimi wide, losing vital places himself in the process – but more importantly, putting flat spots on his front tyres which would have made the car undrivable over a 20-lap stint."
轉自ITV.com James Allen賽後總評


ITV現場轉播的時候 兩個主播就在說他輪胎爛了 我也覺得他輪胎爛了
他自己也知道輪胎爛了 車隊也知道他輪胎爛了 這根本不用檢查...
全世界都看到右前輪鎖死後 冒白煙有多大 你看不出來?!

經過第一個彎之後 可能感覺不強烈
因為多數右彎 左前受力遠大過右前 接著S3慢速區 低下壓力震動相對低
但等到大直線5G下壓力就知道震動兩個字怎麼寫
根據車手的說法 只要輪胎有地方磨平
直路上會抖到看不到路 Kimi也抖爛過前懸吊給你看了
我不知道你要喇賽甚麼

所以你認為如果Massa沒頂他 他會用爛掉的右前輪開超過5圈?! 10圈? 15圈?
Fernando Alonso-----134; Renault-206 Michael Schumacher--121; Ferrari-201 Max Mosley------------0; FIA-------0 爽... Renault 謝謝你們賞FIA兩巴掌

Cygnus(tmax)

2008/10/14 12:10:22

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#670903 IP 189.62.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
小黑真笨沒必要跟kimi搶第1彎
他如果以第2名完賽又可以擴大跟massa的差距
結果這樣1搞反而讓kubica也有機會爭年度冠軍

winner(denise0455)

2008/10/14 12:31:48

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#670925 IP 83.20.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tmax (Cygnus) 所寫
小黑真笨沒必要跟kimi搶第1彎
他如果以第2名完賽又可以擴大跟massa的差距
結果這樣1搞反而讓kubica也有機會爭年度冠軍

他就是容易被激
要不然去年冠軍也不會跑掉
還剩兩站,就看他能不能忍住被激而不亂

空遙(ym810596)

2008/10/14 16:37:37

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#671129 IP 187.115.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tmax (Cygnus) 所寫
小黑真笨沒必要跟kimi搶第1彎
他如果以第2名完賽又可以擴大跟massa的差距
結果這樣1搞反而讓kubica也有機會爭年度冠軍



HAM會跟KIMI搶是有原因的

如果你重新再看一次起跑的話

會發現...

如果HAM沒有去擋KIMI的話那下場很有可能會跟去年某一站一樣

KIMI內側減速 MASSA外側加速超車

那結果就會跟去年一樣 法拉利包辦頭二位

而且現在麥隊最大的致命傷...就是Kovalainen無法利用

以一個二號車手來說 Kovalainen可說是相當不趁職的

導致現在的HAM必須完全靠自己

也讓麥隊很多的戰術無法繼續玩下去

哈哈哈(vw-user)

2008/10/14 20:52:56

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#671508 IP 90.165.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 f1insight (F1Insight) 所寫
"He lunged down the inside with his front wheels locked up and pushed Kimi wide, losing vital places himself in the process – but more importantly, putting flat spots on his front tyres which would have made the car undrivable over a 20-lap stint."
轉自ITV.com James Allen賽後總評


ITV現場轉播的時候 兩個主播就在說他輪胎爛了 我也覺得他輪胎爛了
他自己也知道輪胎爛了 車隊也知道他輪胎爛了 這根本不用檢查...
全世界都看到右前輪鎖死後 冒白煙有多大 你看不出來?!

經過第一個彎之後 可能感覺不強烈
因為多數右彎 左前受力遠大過右前 接著S3慢速區 低下壓力震動相對低
但等到大直線5G下壓力就知道震動兩個字怎麼寫
根據車手的說法 只要輪胎有地方磨平
直路上會抖到看不到路 Kimi也抖爛過前懸吊給你看了
我不知道你要喇賽甚麼

所以你認為如果Massa沒頂他 他會用爛掉的右前輪開超過5圈?! 10圈? 15圈?

你可以看看小黑從今年比賽開始發生過幾次類似輪胎鎖死的情況,哪一次有馬上進PIT換胎的??
如果他的胎情況真的那麼糟,那幹嘛還跟MASSA搶那個彎(再來一次遲煞...使輪胎更惡化??)
如果沒被MASSA頂到...是不是馬上要進PIT換胎??那他搶那個位置幹嘛??進一次PIT至少要花25秒....
出PIT後還不是在最後一位??

至於KIMI發生懸吊折斷的事件...那場比賽我也有看.......那時輪胎規格不同,且一套胎要跑一整場比賽(除非爆胎才能更換)
那時KIMI輪胎受損...可是距離比賽終了只剩下幾圈...他選擇硬撐...結果才造成懸吊折斷!!

ITV記者一般比較偏小黑(誰叫他是英國媒體).....看LIVE TIMEING的報導也沒提到小黑進站是因為輪胎磨損(要是真是因為輪胎磨損.....一定會有通話記錄,至少是小黑跟老丹反映輪胎出狀況)反倒是提到跟MASSA碰撞後才進站的!!

我不是想跟你LDS...而是就我所看到的比賽情況加以敘述,及以小黑之前比賽的習性加以判斷而已~~
不然請你解釋一下為何小黑之前多次延遲煞車都不立刻進站換胎~~而這次卻要提早進站......😵
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