回應 alantw80 (alantw80) 所寫
	回應 cambridgeuk (rouyue) 所寫 回應 balelin.tw (天天放假) 所寫 回應 cambridgeuk (rouyue) 所寫 回應 balelin.tw (天天放假) 所寫 回應 cambridgeuk (rouyue) 所寫 不當駕駛什麼車都會翻，別拿ALTIS作文章 之前某汽車雜誌不是把BMW M5給開翻天了嗎 三不五時也有法拉利、保時捷翻車的新聞 這是他們操控不好還是底盤不好？ TOYOTA車主是他們這些車的幾百倍 為何只有少數幾台翻？用點腦子吧 駕駛問題別去扯車的問題 ALTIS發表會上在賽車場的測試為何出車禍,還造成記者受傷, 材料偷工減料怕人批評,敢偷料就得挨批. 那篇文章來源真實性就很有問題！ 發表該文章的媒體還是向來逢豐田必反得【汽車百科雜誌】 這種惡名昭彰的不客觀雜誌也只有你會奉為圭臬 有問題個頭,TOYOTA不能批評,別人批評就是反豐田, 偷工減料出車禍死一堆人,還不能罵,ALTIS發表會車禍是不是事實. 之前一車主母親因安全帶座偷工減料撞死在車內是不是事實. 這有別車去撞他們,這種惡名昭彰的記錄只有TOYOTA, 還想給別人戴高帽,去,噁心. 在汽車雜誌業界的誰不知道【汽車百科雜誌】是個什麼料？ 這家雜誌本來就跟TOYOTA有仇，所以TOYOTA根本不給他們廣告 於是他們就天天寫爛TOYOTA，我相信你的心態跟該雜誌很一致，說不定就是來自於該雜誌社成員 T牌的車好不好我不是很清楚 3.5那台感覺就還不錯! 但是Altis的的是沒話說的鳥~~ 引擎，變速箱，車體剛性，底盤，沒一樣上的了檯面， 三菱之前也曾爛過，但後來出了Outlander & Forist 有人還會說他爛嗎? 有批評才有進步，只是可惡的台灣T牌代理商就愛欺騙一些不是很懂車的， 隨便塞幾個DVD 跟粗比的1~2變速箱、較輕的車體，較窄的輪胎來騙"TOYOTA本來就比較省油" 誰聽了不火阿~

說的好！！
ALTIS車子比FORTIS輕了快100 Kg，
油耗還輸FORTIS，居然趕廣告他們是最省油的，
不憑引擎技術省油，靠的是東偷西減來達到省油假象，
欺騙消費者，只能說是一種名符其實的黑心商品罷了！
三鹿奶粉也是加了三聚氰胺來達到高蛋白的假象，
這樣TOYOTA跟三鹿有什麼差別？

改天可以去弄個統計
統計哪個類型的車子最容易出車禍😆

	回應 nice303 (一夢庵醜男齋) 所寫
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呵呵.......

頭又大發表的2.0新車那台
他會把醫些主動安全配備拿掉
是因為他想掩蓋過去他車子的後懸吊設計不好
所以廣告才會出現甩尾動作

那個廣告除了檔是真的外,其餘都是用電腦3D,要不然,光那個傾斜度,目前的市售車大概只有Audi Quartrol才有可能辦得到.(還記得Audi有個廣告,一輛車停車大坡度滑雪場嗎?目前只有Audi做到而已)

	回應 a1145s45 (只愛ＳＨ不愛Ｅ) 所寫
	改天可以去弄個統計 統計哪個類型的車子最容易出車禍😆

...呵呵

不知車子最後是如何
有修好還是到中古車行了
才1個月就這樣~
車主一定很心疼😰

	回應 nice303 (一夢庵醜男齋) 所寫
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你的意思是說所有其他車廠的車撞到都會沒事,尤其是三零的,頭又大的車真是糟糕

那我要趕快去買三零的車,非常感謝您如此熱心,專業,以及客觀的稱讚,我看您不但

可以賣車,也可以當汽車雜誌的編輯了 !

(偷偷告訴你最近要寫一篇有關三零的文章耶,保證辛,酸,辣)

🙂

	回應 hosdo (伯大尼) 所寫
	回應 wureka (wureka) 所寫 回應 balelin.tw (天天放假) 所寫 以現在科技除了循跡系統還有穩定系統,加上正推廣的動態平衡,這後驅車如果再 加入如CRV的適時傳動系統,這項連法拉利都裝了,以後要造成水瓢現象失控, 就可以減少許多. CRV 的「適時傳動」，根本就是個垃圾，你最好先把適時傳動的特性搞清楚。 。CRV 的「適時傳動」根本就沒辦法減緩水飄現象。更不要說泥地脫困等高難度的off-road 了。 Honda 在任何場所的廣告，從不敢強調他的「適時傳動」能做啥事。 CRV的「適時傳動」，最大的優點，就是騙了一堆以為買的可以off-road 的「都會RV」的人。

難怪你的壞評會比好評多 ! (這照片我喜歡,借我收藏一下)

😰

	回應 onetwolo (大明) 所寫
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大明大,你的照片加解說真的很經典,😀

	回應 gere640411 (Gere) 所寫
	回應 onetwolo (大明) 所寫 回應 hosdo (伯大尼) 所寫 回應 wureka (wureka) 所寫 回應 balelin.tw (天天放假) 所寫 以現在科技除了循跡系統還有穩定系統,加上正推廣的動態平衡,這後驅車如果再 加入如CRV的適時傳動系統,這項連法拉利都裝了,以後要造成水瓢現象失控, 就可以減少許多. CRV 的「適時傳動」，根本就是個垃圾，你最好先把適時傳動的特性搞清楚。 。CRV 的「適時傳動」根本就沒辦法減緩水飄現象。更不要說泥地脫困等高難度的off-road 了。 Honda 在任何場所的廣告，從不敢強調他的「適時傳動」能做啥事。 CRV的「適時傳動」，最大的優點，就是騙了一堆以為買的可以off-road 的「都會RV」的人。 難怪你的壞評會比好評多 ! (這照片我喜歡,借我收藏一下) 😰 大明大,你的照片加解說真的很經典,😀

sorry, 是伯大尼大的相片😆

	回應 timothyfann (timothy) 所寫
	其實這應有兩個問題: 1.車子的均衡性 2.輪胎排水性 以個人經驗而言,我的車子換了Continantal雨胎,曾經在南二高遭遇到大雨,以近110km的速度開在積水的路上,仍覺得車子的循跡性可以掌握.為了安全起見,把速度降到100km左右,根本就感覺不到路面積水的問題.由於有這樣的經驗,後來我只要換車胎,都堅持換雨胎,雖然貴了點,只是有需要的情況下,就覺得這筆錢花得值得!

還好中部雨水不多....

撞成這個樣子也真是挺慘的阿

	回應 boutani (boutani) 所寫
	這是我同事先前再汐五高架上發生的車禍. 是台牽不到一個月的新車, 他說事發時他在車上用藍芽講電話, 沒有很注意前方有積水, 結果車一進積水馬上打滑失控. 右前;再整個轉180度撞右後;最後再左前共三顆星. 頸椎受傷但醫生說他很幸運,差一點就不堪設想. 想問問大大這是跟Altis被人詬病已久的後懸吊有關嗎? 那是段上坡,會不會後懸吊負重較大撐不住? 聽說新Altis不是已經強化此缺點嗎? 還是是原廠配胎排水性過差? 但才三個禮拜的新胎說....且看地上有濕但也還好. 原廠應該是馬吉斯195/R15的 看來Altis真的要慢慢開才行. 看他這樣,以後看到頭又大在當路隊長我都能體諒了.

不夠Q度的懸吊
舒適趨向的設定~~
加上...安靜設定的配胎!
還有拖曳臂式的懸吊設計(扭力桿式拖曳臂)+較高的底盤設計
(高速緊急轉彎的情況或煞車,易照成車身整個動態的晃動及不穩)😵
若沒有在方向盤上的工夫多下點(方向盤應該也沒有依速度自動加重的功能)
就容易這樣子的後果了...
ALTIS只有配備ABS,好像ESP沒有的樣子
汽車ESP和ASR系統對行車安全的差異>>>http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1509011803631
今年起,歐洲的測試只要沒有ESP就無法拿到五顆星安全的評分<<<若我沒記錯之前的新聞😀

不過,說回來也不能全怪"頭又大"啦...
因為若全是車子本身的原因,
那不就路上一堆全撞在一起了!?
雖說~小弟只要看到"頭又大"的車,真的,頭就又大了!!!
賣這麼好,但細看一些車子很"本質"的東西,😆
嗯~只能說不合我味口~
不過,版大的朋友,應該換個排水性較好的轎跑胎就可以稍稍改善一下打滑的狀況了吧?!

	回應 boutani (boutani) 所寫
	回應 lan19761019 (不要逼我) 所寫 請問當時車主時速開多少？ 他自己也不太確定,因為正在講電話. 但據他說起碼應該有120KM/hr.

雨天 + 講電話 + 120km = 保重

	回應 boutani (boutani) 所寫
	這是我同事先前再汐五高架上發生的車禍. 是台牽不到一個月的新車, 他說事發時他在車上用藍芽講電話, 沒有很注意前方有積水, 結果車一進積水馬上打滑失控. 右前;再整個轉180度撞右後;最後再左前共三顆星. 頸椎受傷但醫生說他很幸運,差一點就不堪設想. 想問問大大這是跟Altis被人詬病已久的後懸吊有關嗎? 那是段上坡,會不會後懸吊負重較大撐不住? 聽說新Altis不是已經強化此缺點嗎? 還是是原廠配胎排水性過差? 但才三個禮拜的新胎說....且看地上有濕但也還好. 原廠應該是馬吉斯195/R15的 看來Altis真的要慢慢開才行. 看他這樣,以後看到頭又大在當路隊長我都能體諒了.

此車是純開上下班,shoping的省油ㄅㄨ　ㄅㄨ
禁止熱血駕駛哦😇😩

	回應 gere640411 (Gere) 所寫
	回應 gere640411 (Gere) 所寫 回應 onetwolo (大明) 所寫 回應 hosdo (伯大尼) 所寫 回應 wureka (wureka) 所寫 回應 balelin.tw (天天放假) 所寫 以現在科技除了循跡系統還有穩定系統,加上正推廣的動態平衡,這後驅車如果再 加入如CRV的適時傳動系統,這項連法拉利都裝了,以後要造成水瓢現象失控, 就可以減少許多. CRV 的「適時傳動」，根本就是個垃圾，你最好先把適時傳動的特性搞清楚。 。CRV 的「適時傳動」根本就沒辦法減緩水飄現象。更不要說泥地脫困等高難度的off-road 了。 Honda 在任何場所的廣告，從不敢強調他的「適時傳動」能做啥事。 CRV的「適時傳動」，最大的優點，就是騙了一堆以為買的可以off-road 的「都會RV」的人。 難怪你的壞評會比好評多 ! (這照片我喜歡,借我收藏一下) 😰 大明大,你的照片加解說真的很經典,😀 sorry, 是伯大尼大的相片😆

照片這台不是2.0的FF CRV ?
這台有4WD嗎???😴

	回應 nice303 (一夢庵醜男齋) 所寫
	回應 alantw80 (alantw80) 所寫 回應 cambridgeuk (rouyue) 所寫 回應 balelin.tw (天天放假) 所寫 回應 cambridgeuk (rouyue) 所寫 回應 balelin.tw (天天放假) 所寫 回應 cambridgeuk (rouyue) 所寫 不當駕駛什麼車都會翻，別拿ALTIS作文章 之前某汽車雜誌不是把BMW M5給開翻天了嗎 三不五時也有法拉利、保時捷翻車的新聞 這是他們操控不好還是底盤不好？ TOYOTA車主是他們這些車的幾百倍 為何只有少數幾台翻？用點腦子吧 駕駛問題別去扯車的問題 ALTIS發表會上在賽車場的測試為何出車禍,還造成記者受傷, 材料偷工減料怕人批評,敢偷料就得挨批. 那篇文章來源真實性就很有問題！ 發表該文章的媒體還是向來逢豐田必反得【汽車百科雜誌】 這種惡名昭彰的不客觀雜誌也只有你會奉為圭臬 有問題個頭,TOYOTA不能批評,別人批評就是反豐田, 偷工減料出車禍死一堆人,還不能罵,ALTIS發表會車禍是不是事實. 之前一車主母親因安全帶座偷工減料撞死在車內是不是事實. 這有別車去撞他們,這種惡名昭彰的記錄只有TOYOTA, 還想給別人戴高帽,去,噁心. 在汽車雜誌業界的誰不知道【汽車百科雜誌】是個什麼料？ 這家雜誌本來就跟TOYOTA有仇，所以TOYOTA根本不給他們廣告 於是他們就天天寫爛TOYOTA，我相信你的心態跟該雜誌很一致，說不定就是來自於該雜誌社成員 T牌的車好不好我不是很清楚 3.5那台感覺就還不錯! 但是Altis的的是沒話說的鳥~~ 引擎，變速箱，車體剛性，底盤，沒一樣上的了檯面， 三菱之前也曾爛過，但後來出了Outlander & Forist 有人還會說他爛嗎? 有批評才有進步，只是可惡的台灣T牌代理商就愛欺騙一些不是很懂車的， 隨便塞幾個DVD 跟粗比的1~2變速箱、較輕的車體，較窄的輪胎來騙"TOYOTA本來就比較省油" 誰聽了不火阿~ 說的好！！ ALTIS車子比FORTIS輕了快100 Kg， 油耗還輸FORTIS，居然趕廣告他們是最省油的， 不憑引擎技術省油，靠的是東偷西減來達到省油假象， 欺騙消費者，只能說是一種名符其實的黑心商品罷了！ 三鹿奶粉也是加了三聚氰胺來達到高蛋白的假象， 這樣TOYOTA跟三鹿有什麼差別？

不一樣喔～
吃了三鹿的消費者會擔心自己的健康而控告三鹿～
但買了TOYOTA的車種會說服自己是買到一台「大家公認的品牌好車」喔～

你要麻也貼張四驅車的圖陷入沙坑那才有意義吧

	回應 hosdo (伯大尼) 所寫
	回應 wureka (wureka) 所寫 回應 balelin.tw (天天放假) 所寫 以現在科技除了循跡系統還有穩定系統,加上正推廣的動態平衡,這後驅車如果再 加入如CRV的適時傳動系統,這項連法拉利都裝了,以後要造成水瓢現象失控, 就可以減少許多. CRV 的「適時傳動」，根本就是個垃圾，你最好先把適時傳動的特性搞清楚。 。CRV 的「適時傳動」根本就沒辦法減緩水飄現象。更不要說泥地脫困等高難度的off-road 了。 Honda 在任何場所的廣告，從不敢強調他的「適時傳動」能做啥事。 CRV的「適時傳動」，最大的優點，就是騙了一堆以為買的可以off-road 的「都會RV」的人。

TOYOTA的車我不了解 也不想了解..
但你這幾張照片是01網站上找來的
是否想強調他陷入沙坑 爬不起來.. 這地點是花蓮七星潭
我想提醒你的是:這是二驅車 而非四驅車 也就等同於一般的轎車
如果貼圖大大的轎車陷入沙坑能爬起來 哪你貼這圖才有意義吧😇

	回應 madison (私人空間) 所寫
	你要麻也貼張四驅車的圖陷入沙坑那才有意義吧 回應 hosdo (伯大尼) 所寫 回應 wureka (wureka) 所寫 回應 balelin.tw (天天放假) 所寫 以現在科技除了循跡系統還有穩定系統,加上正推廣的動態平衡,這後驅車如果再 加入如CRV的適時傳動系統,這項連法拉利都裝了,以後要造成水瓢現象失控, 就可以減少許多. CRV 的「適時傳動」，根本就是個垃圾，你最好先把適時傳動的特性搞清楚。 。CRV 的「適時傳動」根本就沒辦法減緩水飄現象。更不要說泥地脫困等高難度的off-road 了。 Honda 在任何場所的廣告，從不敢強調他的「適時傳動」能做啥事。 CRV的「適時傳動」，最大的優點，就是騙了一堆以為買的可以off-road 的「都會RV」的人。 TOYOTA的車我不了解 也不想了解.. 但你這幾張照片是01網站上找來的 是否想強調他陷入沙坑 爬不起來.. 這地點是花蓮七星潭 我想提醒你的是:這是二驅車 而非四驅車 也就等同於一般的轎車 如果貼圖大大的轎車陷入沙坑能爬起來 哪你貼這圖才有意義吧😇

感謝您熱情的分享與澄清事實,這樣大家才不會被誤導,個人對h牌的車也不是很了解

(只是有改過h22a dohc vtec而已)

想冒昧的請教您,以您對此車的了解與專業的判斷,如果是真的crv3適時4輪驅動的車

型走沙灘的話,(可以爬起來嗎)? 我沒惡意只是想了解一下!

🙂