回應 aaronhu (Zone Axis) 所寫
	回應 ooxxooxo (ooxxooxo) 所寫 回應 aaronhu (Zone Axis) 所寫 回應 ooxxooxo (ooxxooxo) 所寫 回應 aaronhu (Zone Axis) 所寫 回應 ooxxooxo (ooxxooxo) 所寫 回應 takuro265686 (馬沙) 所寫 個人還是對C63 AMG比較有興趣...😍 以同等級的車相對來講,比較超值... +1 C63 AMG-410萬 GTR-----490萬 M3------509萬 C63怎麼看都超值🙂 G37?😆 G37更超值！😍😍.....可是等級不同😆 我有G37開就很滿足了😊 四門跟雙門版都一樣正點！😍 我要硬頂的圖😊 硬頂敞篷的來了😍 內裝頗有質感 恩恩　好車 下次買這台

買到借我開兩天，

不然跟跑大告狀😆😀

	回應 ocular (大無罪) 所寫
	回應 ooxxooxo (ooxxooxo) 所寫 內裝頗有質感 金水！ 圈圈叉叉大，好評奉上😍

謝謝😊

	回應 ooxxooxo (ooxxooxo) 所寫
	回應 aaronhu (Zone Axis) 所寫 恩恩　好車 下次買這台 買到借我開兩天， 不然跟跑大告狀😆😀

肉男說要三年後😀

M3 0至100km/h加速(秒) 4.8,GT-R 0-60 mph 加速 約5.2秒,
起步就幹掉了,何況BMW 長門在中高速的再加速.
拜拜GTR.

------------------------------------------------
GT-R
驅動系統
ATTESA E-TS電子四驅控制
最大馬力
280ps/6800rpm
馬力重量比
5.6 km/ps
最大扭力
40.0kgm/4400rpm
總引擎型式
RB26DETT型直6 DOHC / 24氣門　雙渦輪引擎
氣缸直徑*活塞衝程
86.0*73.7 毫米
壓縮比
8.5:1
排氣量
2568 c.c.
變速箱型式
手動6前速
極速
約300 km/h
0-60 mph 加速
約5.2秒


車重
1560公斤
前輪胎規格
245/40ZR18
後輪胎規格
245/40ZR18
前懸掛系統
多連桿,吸震筒,螺旋彈簧,防傾桿
後懸掛系統
多連桿,吸震筒,螺旋彈簧,防傾桿
前制動系統
通風碟式
後制動系統
通風碟式


[/quote]

我有沒有看錯...😰
你拿GTR規格請問是幾年前的阿?? 你那是R34或是R33前幾世代的GTR吧?
那時候是因為日本車國內法規限制只能280P
現在R35 GTR規格如下~~不要亂PO誤導人拉!!拿上一世代的車來比😩
排氣量 3799 c.c.
壓縮比 9.0 : 1
汽缸設計 V型6汽缸
引擎設計 DOHC雙凸輪軸
供油方式 缸內直噴
每缸汽門 4
汽門數 24
引擎位置 前置
引擎技術 渦輪增壓+可變汽門正時+揚程
缸徑 95.5 mm
衝程 88.4 mm
引擎型號 VR38DETT
傳動系統及制動系統
變速系統 六前速自手排
傳動方式 全時四輪驅動
煞車系統 四輪碟煞
變速箱型號 GR6
性能
最大馬力 480hp/6400rpm
最大扭力 60kgm/3200~5200rpm
極速 310 km/h
0-100我記得最慢也在4.8秒內😩

	回應 tmr159 (冰風暴) 所寫
	M3 0至100km/h加速(秒) 4.8,GT-R 0-60 mph 加速 約5.2秒, 起步就幹掉了,何況BMW 長門在中高速的再加速. 拜拜GTR. ------------------------------------------------ GT-R 驅動系統 ATTESA E-TS電子四驅控制 最大馬力 280ps/6800rpm 馬力重量比 5.6 km/ps 最大扭力 40.0kgm/4400rpm 總引擎型式 RB26DETT型直6 DOHC / 24氣門　雙渦輪引擎 氣缸直徑*活塞衝程 86.0*73.7 毫米 壓縮比 8.5:1 排氣量 2568 c.c. 變速箱型式 手動6前速 極速 約300 km/h 0-60 mph 加速 約5.2秒 車重 1560公斤 前輪胎規格 245/40ZR18 後輪胎規格 245/40ZR18 前懸掛系統 多連桿,吸震筒,螺旋彈簧,防傾桿 後懸掛系統 多連桿,吸震筒,螺旋彈簧,防傾桿 前制動系統 通風碟式 後制動系統 通風碟式

我有沒有看錯...😰
你拿GTR規格請問是幾年前的阿?? 你那是R34或是R33前幾世代的GTR吧?
那時候是因為日本車國內法規限制只能280P
現在R35 GTR規格如下~~不要亂PO誤導人拉!!拿上一世代的車來比😩
排氣量 3799 c.c.
壓縮比 9.0 : 1
汽缸設計 V型6汽缸
引擎設計 DOHC雙凸輪軸
供油方式 缸內直噴
每缸汽門 4
汽門數 24
引擎位置 前置
引擎技術 渦輪增壓+可變汽門正時+揚程
缸徑 95.5 mm
衝程 88.4 mm
引擎型號 VR38DETT
傳動系統及制動系統
變速系統 六前速自手排
傳動方式 全時四輪驅動
煞車系統 四輪碟煞
變速箱型號 GR6
性能
最大馬力 480hp/6400rpm
最大扭力 60kgm/3200~5200rpm
極速 310 km/h
0-100我記得最慢也在4.8秒內😩


[/quote]

難怪我覺得奇怪，

怎麼G37比GTR(R35)還猛😆

	回應 tmr159 (冰風暴) 所寫
	M3 0至100km/h加速(秒) 4.8,GT-R 0-60 mph 加速 約5.2秒, 起步就幹掉了,何況BMW 長門在中高速的再加速. 拜拜GTR. ------------------------------------------------ GT-R 驅動系統 ATTESA E-TS電子四驅控制 最大馬力 280ps/6800rpm 馬力重量比 5.6 km/ps 最大扭力 40.0kgm/4400rpm 總引擎型式 RB26DETT型直6 DOHC / 24氣門　雙渦輪引擎 氣缸直徑*活塞衝程 86.0*73.7 毫米 壓縮比 8.5:1 排氣量 2568 c.c. 變速箱型式 手動6前速 極速 約300 km/h 0-60 mph 加速 約5.2秒 車重 1560公斤 前輪胎規格 245/40ZR18 後輪胎規格 245/40ZR18 前懸掛系統 多連桿,吸震筒,螺旋彈簧,防傾桿 後懸掛系統 多連桿,吸震筒,螺旋彈簧,防傾桿 前制動系統 通風碟式 後制動系統 通風碟式

我有沒有看錯...😰
你拿GTR規格請問是幾年前的阿?? 你那是R34或是R33前幾世代的GTR吧?
那時候是因為日本車國內法規限制只能280P
現在R35 GTR規格如下~~不要亂PO誤導人拉!!拿上一世代的車來比😩
排氣量 3799 c.c.
壓縮比 9.0 : 1
汽缸設計 V型6汽缸
引擎設計 DOHC雙凸輪軸
供油方式 缸內直噴
每缸汽門 4
汽門數 24
引擎位置 前置
引擎技術 渦輪增壓+可變汽門正時+揚程
缸徑 95.5 mm
衝程 88.4 mm
引擎型號 VR38DETT
傳動系統及制動系統
變速系統 六前速自手排
傳動方式 全時四輪驅動
煞車系統 四輪碟煞
變速箱型號 GR6
性能
最大馬力 480hp/6400rpm
最大扭力 60kgm/3200~5200rpm
極速 310 km/h
0-100我記得最慢也在4.8秒內😩

[/quote]


小弟依稀記得 GT-R 0 ~ 100 好像是 3.8 秒...

po 錯GT-R版本了

	回應 agao (Di Di) 所寫
	回應 tmr159 (冰風暴) 所寫 我有沒有看錯...😰 你拿GTR規格請問是幾年前的阿?? 你那是R34或是R33前幾世代的GTR吧? 那時候是因為日本車國內法規限制只能280P 現在R35 GTR規格如下~~不要亂PO誤導人拉!!拿上一世代的車來比😩 小弟依稀記得 GT-R 0 ~ 100 好像是 3.8 秒...

去年R34.

沒錯是3.8秒🙂

小弟感覺 M3 有給我一種低調性能的感覺...

而 GT-R 外觀一看就知道不是好惹...

偶比較喜歡披著羊皮的狼啦...😀😀😀

而且兩者的內裝感覺起來 M3 比較簡單，自己本身就不喜歡複雜...

所以比較喜歡 M3，跟品牌完全無關!!!🙂

另外，GT-R 能夠給歐洲超跑一劑當頭棒喝真是大塊人心...

身為亞洲人真是感到開心...(雖然不是台灣所造...😊)

	回應 ooxxooxo (ooxxooxo) 所寫
	回應 takuro265686 (馬沙) 所寫 個人還是對C63 AMG比較有興趣...😍 以同等級的車相對來講,比較超值... +1 C63 AMG-410萬 GTR-----490萬 M3------509萬 C63怎麼看都超值🙂

+1
且要比品牌光芒
賓士的三星光芒誰與爭鋒😍

	回應 andy01250125 (小胖-我要冒泡連連) 所寫
	回應 ooxxooxo (ooxxooxo) 所寫 回應 takuro265686 (馬沙) 所寫 個人還是對C63 AMG比較有興趣...😍 以同等級的車相對來講,比較超值... +1 C63 AMG-410萬 GTR-----490萬 M3------509萬 C63怎麼看都超值🙂 +1 且要比品牌光芒 賓士的三星光芒誰與爭鋒😍

＋２　🙂

昨天剛好看到東森電影台在撥頭文字d卡通

說星野好造開的GTR車身沉重,似乎必須速戰速決,不然會加重
輪胎的負擔失去抓地力,不知道現在最新的GTR也是這樣的嗎?

C63AMG在德國的售價好像高於M3

是不是汎德黑心了點?

	回應 jonesyeh (jonesyeh) 所寫
	C63AMG在德國的售價好像高於M3 是不是汎德黑心了點?

汎德定價太高不是一天兩天的事了,就像GOLF GTI德國售價比120i高...
可是台灣120i硬是比GTI貴了一節...

可以考慮買 2008 E63 AMG 台灣賓士原廠中古車, 也是500萬出頭.

	回應 agao (Di Di) 所寫
	這兩輛車價格差不多，雖然性能上有些差距... 大大們不知較鍾愛哪一台...(不管買不買的起...) 小弟會選 M3，不過不是品牌情節使然... 這問題我問過我女友，她也是選 M3... 因為她覺得 " NISSAN " 跟 " BMW " LOGO 看起來有差...(女友不太懂車) 但我跟她粗略分析過這兩台車後，她還蠻驚訝 NISSAN 有這種等級...😲😲😲 品牌情節對各位會有很深的影響ㄇ???

光看BMW的LOGO 就已經算是品牌情節了

不過 我也會選GTR
GTR的入門等級很低 只要開車有一段時間的人 都有辦法駕馭
像是保時捷 我開過 那油門要很精密的控制 才不會起跑衝出去
保時捷如果給腳沒辦法控制的很好的人來開 我看...很容易就出事了...
而GTR 依照我看一些文章來判斷 只有切換到競技模式 才會開始猛爆起來
一般模式應該不會

其實 日系車廠 是受限於政府規定的馬力 才沒辦法跟歐系車廠一樣 製作出高馬力 高性能的車
日本政府已經把馬力限定解除了 NISSAN才下決定製作這台R35
日系車廠的造車技術 是不會輸給歐系車廠的 要說電子配備 那更是日系車廠的一大優勢

都是好車
等我有錢通通要買一台

有錢人的世界是很難懂的,問選那台,那是金不夠多才會如此,總結,勞工層是不會有此問題只會有幻想;問幻想選擇,會選GTR去尬車,開M3去把妹

😍..............BMW ..M3