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2008/10/07
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#6
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這款2005年上市的PASSAT都快要大改款了,現在買不太划算ㄟ!
如不急的話,等買大改款後的比較划算.
😆
如不急的話,等買大改款後的比較划算.
😆
前往討論：柴油PASSAT要漲這麼多嗎
#23
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如果考量安全第一,當然是優先選擇通過安全撞擊測試的進口車,雖然有些國產車型其國外原廠有做過安全撞擊測試,但因國內鋼材原料組裝均不同的情況下,肯定結果一定不相同,不然為何台灣車廠幾十年來都沒一款車敢送安全撞擊測試(聽說之前有一款號稱最安全的國產車有去測,但結果不敢公怖),可想而知.
如果考量日後維修花費及方便的話,當然是選擇國產車,畢竟零件較便宜且維修點也比較多.
PS:不過有一點是很多人疏忽的,就是保固期,目前國內車界的保固期都不盡相同,有2年5萬或6萬或不限公里數,也有3年6萬或10萬或不限公里數....等等.都是買車時如條件差距不大時,可考量的依據重點.
前往討論：頂級國產車 & 陽春進口車 你會選??
#28
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嗯嗯~~好車是好車!但我覺得要賣的好有點難! 原因: 1.欠缺國人喜愛的舒適配備(DVD影音,恆溫空調,頂級款才有皮椅) 2.税賦劣勢,超過2.4L排氣量 | ||||||||||||
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回應 woowoo2 (㊣愛雪碧㊣) 所寫-----------------------------------------
其實超過2.4L排氣量一年稅金也才5000元不到,DVD影音,皮椅有沒有倒也沒關係,想要的人可以自己添加,但沒恆溫空調實在是😰
每個人都說Rouge是台好車,但卻也認為賣不贏RAV4,原因何在? 就只是品牌情節而已嗎?
其實汽車跟一般商品最大的不同,除平均單價高之外,最主要還是需要常常入廠維修保養.這些售後服務才是品牌情節產生的重點!
🙂
#83
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| 關於這個 ---> 交通部、環保署均表示，中國車要銷台，必須符合我國的油耗、噪音、排污及安全型式等認證標準，還要重新進行撞擊測試，沒通過，就不能賣。 ====> 我想送個紅包，什麼都會過，台灣的文化啊！ | |||
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目前台製的汽車哪一輛有進行撞擊測試???
😰
前往討論：轉載-中國黑心豆腐車 撞擊測試瞬成爛鐵
#24
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| 🙂🙂 +1 外籍球員應該用更高級,高薪資 . 如此,增加可看性,也可刺激國內球員成長進步. 好看的比賽絕對會帶來好的票房. 另外,一定要限制青棒投手投球數, 類似經典賽.保護他們,增長他們的球員壽命. 如此每一隊,才會有更多可用的投手. 不是只靠一兩位好投手就打出好成績. 危機就是轉機趕快做. 做就對了. 🙂🙂 | |||
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比賽張力不夠,自然穩定性不佳.基本上還是要有6隊才行,要找好一點的外籍球員,提升比賽精彩度,自然看球的人就會多了.
不僅要成立二軍,甚至三軍(沒二軍的球隊就換人經營吧),提供誘因給企業,自然就會有大財團願意加入.
最好要像MLB一樣,一軍球員有最低薪資限制,高薪才能吸引更多的球員爭取表現,提升球技,也較能避免打假球的發生.
如此或許再幾年後,台灣還是有機會在世界棒壇佔一席之地吧!
前往討論：救國球 籲企業認養球隊聲四起
#18
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| 不錯! 只是稅金算3000cc的比較不能接受!!!😀 | |||
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瞎話! 明明一年的燃料稅+牌照稅也只多不到5000元而已,那有差多少!!!
一年$5000塊,一天不到$14塊,光CVT比4AT省的油就不只這些了.
不過.............沒有恆溫空調才是我不能接受的.
前往討論：友站已經有Rogue的開箱文囉!
#33
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| 往好處想~我們是第一個被淘汰的 可是南韓是第一個被7局提早結束的 阿娘威~~還真有點爽 雖然幹了半天~~ 至少可以有點蓋起棉被偷偷覺得沒那麼慘的理由 算了~~不必想太多!大家都是愛之深責之切啦~~~ | |||
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這是一百步在笑五十步!!!
韓國如果不是在對中華隊時,贏了就好,沒刻意繼續強攻,說不定第一個被7局提早結束淘汰的就中華隊!
😰
前往討論：南韓是第一個被7局KO的~~真爽
#4
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| 100-80 對手實力堅強 中華隊實力差距太大 雖敗猶榮 80-60 世代交替 水準未展 傷兵多 旅外球員未回 60-40 沒主場優勢 選手壓力太大 選手陣容不堅強 40-20 運氣不佳 球運不好 擊球點未掌握好 投手保送太多 20-0 一踏糊塗 亂打一通 井底之蛙 對中華職棒失望 | |||
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0 除了一踏糊塗 亂打一通 井底之蛙外,有史以來中華隊最弱的教練團才是落敗的主因.
不過好歹也拿到第一!!! 此屆經典賽第一個被淘汰的隊伍!
😞
前往討論：為我們經典棒球賽中華隊打分數
#13
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再一次證明...........一個好選手不一定是個好教練!
這一次的教練團大概是有史以來最弱的!!!
😌
這一次的教練團大概是有史以來最弱的!!!
😌
前往討論：棒球又輸了,台灣還有什麼能贏中國呢?
#21
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球員或許是技不如人,就算了,下一場再拼.
但是我覺得教練團才是更離譜,哪有一局上剛開始才上壘,無人出局,竟然下犧牲短打的戰術,真是不輸才怪!!!
😩
但是我覺得教練團才是更離譜,哪有一局上剛開始才上壘,無人出局,竟然下犧牲短打的戰術,真是不輸才怪!!!
😩
前往討論：台韓經典賽賽後感想
#18
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對吼!!希望有6氣曩可以選配 | ||||||||||||
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都想賣80-100萬了,不是標準配備???
😰
前往討論：納智捷MPV車型安全配備有譜了
#50
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Previa(137~159萬)的同級車賣80~100萬,沒競爭力!?😇 國產小一號的Wish/Mazda5/i-Max...都70~80萬了耶😞 | ||||||||||||||||||||||
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既然是真正國產車,自然不需付權利金給小日本!
既然是真正國產車,自然不需從日本進口模具!
既然是真正國產車,自然有享受國產車自制條例優惠!
既然是真正國產車,自然不需付進口關稅...............等等.
扣掉這麼多費用,賣80~100萬你覺得貴不貴???
你知道Previa在日本才賣多少錢嗎???
日本人跟台灣人平均薪資差多少嗎???
😰
前往討論：我覺得那智捷不算台灣車~
#35
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同意+1 個人經驗也是韓國的電子產品用過一次保證不再碰 台灣的電子產品跟家電好太多了 雖然要強調台灣精神支持國貨，讓納智捷能夠穩定順利的成為台灣奇蹟，這段話是沒有錯，非常讚同 可是過去裕隆汽車受過嚴格的保護政策而且得天獨厚，後來去改生產日產汽車，真叫人惋惜 雖然我也很希望台灣能夠在汽車產業有一席之地 但論產業結構來說，汽車產業不能拿來跟台灣目前的電子產業來比 現在才來投入汽車產業自創品牌有點遑論了，以台灣的各產業結構人才來說 最優秀最具競爭力最具開發潛力的人才60%已投入電子科技產業，剩下的傳統產業要分沒多少 過去四到五年級留下來的駝鳥傳統產業心態，現在要拯救還蠻難的😌 台灣傳產在機械技術上，機械維修部品，自動化機械相關部品..等，80%幾乎仰賴日本 發產自主品牌的汽車產業大好時光是30年前政府保護裕隆的那個年代，已經過去了 不過我還是要給嚴董肯定的支持態度，無論將來成功與否，畢竟除了他父親外自己也真正為台灣汽車產業努力了 | ||||||||||||||||||||||
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什麼
個人經驗也是韓國的電子產品用過一次保證不再碰?
韓國的電子產品 說實在我認為 價位高 但是品質卻不及台灣的程度?
醒醒吧!!! 還在自我催眠,做春秋大夢!!!
韓國產品如果如此不堪, LG,三星,HYUNDAI現代.....就不會成為世界大廠,台灣就是有這些吃不到葡萄說葡萄酸心理的人,才是進步的阻力.
人貴自知,天下沒有白吃的午餐.
一分耕耘不一定有一分收穫,但想有一分收穫至少要有一分耕耘.
😀
前往討論：我覺得那智捷不算台灣車~
#32
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| 之前去日本玩時,同事想幫奶奶找個MIJ的保溫瓶,結果找半天都是MIC的😩 Luxgen目前設計/生產/製造...都在台灣,但前進大陸後才能更有竟爭力🙂 | |||
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所謂的競爭力是指什麼??? 品質? 價錢? .......
品質是還沒看到,價錢聽說也是不便宜,哪來的真正有國產車的價值!!!
😩
前往討論：我覺得那智捷不算台灣車~
#9
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何必這麼麻煩呢!!!
就直接設定年收入超過一定金額,就直接按比例扣錢就好了.
不然買高價品要多扣稅,不花錢錢賺那麼多幹麻? 錢放在銀行也沒什麼利息,甘脆徵收繳國庫算了.
就直接設定年收入超過一定金額,就直接按比例扣錢就好了.
不然買高價品要多扣稅,不花錢錢賺那麼多幹麻? 錢放在銀行也沒什麼利息,甘脆徵收繳國庫算了.
前往討論：徵奢侈稅？進口車商：簡直潑冷水
#36
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i10要進來了，到時候就知道定價。 | ||||||||||||||||||||||
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比較奇怪的是在台灣,韓國進口車都賣的不便宜!!! 當然銷售會愈來愈差,連韓幣貶值那麼多,也不見有調整的動作?
前往討論：熊貓車六月上市
#35
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| 不要小看低價品的競爭力 不景氣的年代 誰能獲利 便宜又大碗的競爭力最強 不過35萬大概不好賣 加一加保險稅金就要直逼40萬 30萬左右會比較有競爭力 | |||
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同意+1
賣35萬確實貴了一點,如果分配備從25-30萬,應是較合理的價錢.
如果超過30萬,應該就只有玩完而已.
前往討論：熊貓車六月上市
#7
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| 不錯! 也很幸運!!!😀 MLB》投出好的開始 倪福德熱身賽首戰僅花6球拿勝投 更新日期:2009/02/26 09:00 麗台運動報 首位經中華職棒轉戰美國職棒的我國投手倪福德，在春訓熱身賽首度出賽就繳出亮眼成績，在八局只花了6球就解決3名打者，底特律老虎隊終場以5：4擊敗亞特蘭大勇士隊，倪福德拿下比賽勝投。 倪福德在八局上兩隊4：4平手時上場，先是讓范庫爾（Jeff Francoeur）擊出中外野高球被接殺，接著康洛德（Brooks Conrad）擊出三壘前滾地被刺殺，面對黑沃德（Jason Heyward），倪福德再讓他打出游擊上方軟弱飛球接殺，共用了6球就讓對手3上3下，結束他今天的任務。 虎隊下半局就有攻勢，靠著聖地牙哥（Ramon Santiago）的1分打點安打，以5：4拿下勝利，也讓倪福德首場熱身就以1局無失分勝投完美收場。 倪福德預定在這場熱身賽後離開春訓基地，回中華隊報到，參加接下來的經典賽賽事。 | |||
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不錯! 好的開始就是成功的一半,如果有個三振的話,就更完美了.
或許往後沒這麼幸運,但是還是祝福倪福德.
畢竟也是難得的機會.
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前往討論：倪福德熱身賽首戰僅花6球拿勝投
#53
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同意+1 | ||||||||||||
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同意+1
失望!
名字是讓人認識的第一步,這麼饒舌的名字,在台灣應該是很不理想.
預訂價也離奇,照理說少付付國外權利金(除底盤外),又不需付進口稅,又符合國產獎勵條例,又完全是國內零組件,應該是要比同級國外品牌的國產車便宜很多很多才對!!!
打個比方,在德國本田喜美1600cc甚至都快比BMW1600cc等級的車子還貴了!
😵
#13
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🙂 興農已經撤銷解散令了，楊老是說球團沒有先被知會，感覺不受尊重不爽，但我認為其中原因只有兩造當事人清楚，我們外人也無從過問就是了。 這裡還有些Google News的集結請參閱，點她。 | ||||||||||||
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工會就是員工自己的組織,如果還要向資方報備,經過資方的同意才能成立,那這樣的工會不要也罷!😵
難怪大部份的新人都想到統一獅,畢竟統一才是有心為台灣棒球付出的球隊,其他一兩隊都是各有私心的盤算.😰
前往討論：[新聞]中職球員工會，週六正式成立。
#20
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沒辦法，品牌至上，三菱再加強一下品牌形象和後勤，也是很有拚的啦！ | ||||||||||||
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買車不比買電視,買回來看的!!!
它是需要售後服務,定時維修保養的.
一味的妒嫉別人時,應該想想羅馬不是一天造成的.....
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前往討論：網友自己做的試車報告
#6
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| 好車一部!但以ROUGE它的價格來看反而是RAV4較具優勢,因為RAV4稅金較低而且RAV4還多了恆溫空調 | |||
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重要的是汽車的本質,ROUGE 和 RAV$ 一年的牌照稅及燃料稅相差不到5000元(一天15元不到).
應該不是考量的重點才對!
#21
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羅馬不是一天造成的,不要吃味別人賣的好!天下沒有白吃的午餐.
就我個人經驗,買過一次就後悔,不管它以後新車怎麼打廣告,我連看也懶的看一眼,因為太失望了,對有錢人來說幾十萬或許不算什麼!但對我們薪水階級來說卻是好幾年省吃儉用存下來的,就白白備糟蹋了...........
😌
就我個人經驗,買過一次就後悔,不管它以後新車怎麼打廣告,我連看也懶的看一眼,因為太失望了,對有錢人來說幾十萬或許不算什麼!但對我們薪水階級來說卻是好幾年省吃儉用存下來的,就白白備糟蹋了...........
😌
前往討論：福特最近的車市.....
#28
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現在 RAV4 以進口之姿就賣成這樣... 一旦國產不知還會不會這麼夯... 唉，算了...反正它賣的好是預料之中... 那個 Mark 有邪力...😩 | |||
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賣的好不好跟Mark沒關係,評價是一點一滴累積來的.
一量進口SUV價錢開的這麼漂亮,再加上服務評價,這樣的銷售量是理所當然的.
台灣不是有牛頭牌情結,而是有價錢,服務,售後維修.....等等一般正常人的買車考量.
如果其他車廠還是醉生夢死,那就等著關門吧!😩
#4
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如果你不是狂飆族的話,建議選氣囊,因為你不撞人,並不表示別人不會來撞你!
🙂
🙂
#6
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不是現在都在賣PAPAGO X2了嗎? 怎麼還買VR ONE!
😲
😲
前往討論：PAPAGO VR ONE 感覺受騙耶
#36
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| 依照韓國人口比例(約為臺灣人口的兩倍左右). 韓國汽車銷售市場有超過一百萬輛, 那麼台灣應該也有50萬輛. 所以一個月合理的銷售量約為4-5萬輛. | |||
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基本上依台灣的人口土地面積,以前40-50萬年銷售量.....本來就是不合理!主要是大眾公共運輸系統太差的關係.
只要往後公共運輸系統愈進步愈多元化,一個月一萬量應該還是多估了.
🙂
前往討論：台灣汽車規模市場一個月賣一萬輛才是合理的
#13
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車體的奧妙 真的值得多加努力 我也很羨慕中國有NCAP 撇開歐美車不談 因為符合4顆星很平常的事情 但是中國自製車輛若有4顆星 應該尚屬少數 如果要引進中國車 至少要引進4顆星車種 不要像吉利外銷德國的SUV 創下德國有史以來最爛成績 我最怕的就是引進中國車 而且是沒有中國NCAP測試過 跟國內某日本大廠V車一樣 雞蛋車 | ||||||||||||
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如果引進中國車要引進4顆星車種...
那台灣自己做的車要賣誰???
😀
前往討論：陸車撞擊測試
#81
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| 如果知道 VW Tiguan 一年配額有多少也就可以了解2008年度銷售狀況囉~ 如果賣到沒貨要減價應該是不可能. 還有感覺上 日系跟德系的族群應該有些不同再加上SIZE有差~ 應該不需要放在一起比囉~ | |||
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VW Tiguan 去年配額賣得完是因為它比RA4早上市幾個月,相信這樣的報價在今年(2009)鐵定滯銷!!!
😀
#38
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我覺得很詭異!!!
其實燃料稅+牌照稅 1801-2400cc和2401-3000cc 的級距,一年加起來也才差NT$4970元,怎麼會嚴重到影响買車的決定呢???
我覺得車子的本身各方面條件,如安全,操控,空間配備,省油......才是重點吧!
😀
其實燃料稅+牌照稅 1801-2400cc和2401-3000cc 的級距,一年加起來也才差NT$4970元,怎麼會嚴重到影响買車的決定呢???
我覺得車子的本身各方面條件,如安全,操控,空間配備,省油......才是重點吧!
😀
#39
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| 如果FOCUS跟ALTIS 2.0比的話,除了那個MARK外, 1.柴油引擎比汽油引擎至少再加5萬 2.POWERSHIFT對比4速自排,大概再加10萬 不以品牌而論,FOCUS的價格尚稱同級中超值的! | |||
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題外話
如果不考慮品牌形象.....
1. 比組裝品質,FOCUS要扣個5-10萬.
2. 比維修保養服務,FOCUS要扣個5-10萬.
3. 比零組件耐用度,FOCUS要扣個5-10萬.
這是個人買FORD車的心得!
前往討論：期待已久的新focus沒望了
#87
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有些人把車當交通工具用,只要安全舒適便捷即可,加上台灣的路況,自然用自排會比較輕鬆愉快.
有些人把車當命在用,要活的精彩,悲歡離合......選擇用手排來詮釋生命的過程.
🙂
有些人把車當命在用,要活的精彩,悲歡離合......選擇用手排來詮釋生命的過程.
🙂
前往討論：人上了年紀就會比較偏向自排車嗎
#24
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其實做這些預防動作都沒用 只要把你的身份證影本,先用影印機放大 然後用立可白和黑筆來修飾 修飾之後,再用影印機縮小到原來尺寸 這些註明和蓋章,就都會消失於無影 😰 PS:這是某通訊行的櫃檯小姐告訴我的 | ||||||||||||||||||||||
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所以附註的文字要寫在照片上,這樣才比較保險能防止偽造情形的發生.
供參考.
前往討論：購車需要給業代身分證及印章?
#46
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其實如果考量空間及價格的話(加維修保養)最合適的應該是NISSAN Livina 1.6才對!
其報價為 49-57萬(應該還有3-5萬的殺價空間)
PS:當然如果用車的頻率(里程數)像計程車一樣很高的話,那Colt Plus 1.6 確實稍微省油一些.
供參考🙂
其報價為 49-57萬(應該還有3-5萬的殺價空間)
PS:當然如果用車的頻率(里程數)像計程車一樣很高的話,那Colt Plus 1.6 確實稍微省油一些.
供參考🙂
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