關於"這是初版不是確定版"

別傻了~~
金屬版件一旦做出來就定型了.
以水箱護罩來說,框型已經是固定了,
只能改改樣式,例如直瀑或網狀,材質選用...等等.

但,一旦上雜誌公開幾乎都不會在改了,這點參加過賞車評比(有錢拿,大多在天母某家百貨立體停車場,大約都是2000元車馬費)的人應該都知道...

哇~~好多人好激動!!??
其實我貼ㄉ時候也強調只是多一資訊.
我想無理頭ㄉ起舞是不好且無必要ㄉ.
我也說過這有"隱惡揚善ㄉ味道",如VTEC所言.

另,像是行李箱相關ㄉ部分基本上我是認同ㄉ.像是車門防水膠條我覺ㄉ寫ㄉ人士太過阿呆,這是有相同功能(導雨溝)但設計不同吧.還有高音喇叭ㄉ設計,再其他進口車上也看過類似ㄉ設計...稍加判斷就知道是不是事實了.

所以說只是一些資訊而已,也可以提供一些規格表上看不到的...就像是說..."啊~~對ㄌ對ㄌ,還有這個要注意一下"

像我買車時看ㄌ日產和三菱ㄉ車,除了實車之外,就只有規格表可供比較,聽"別人說ㄉ口碑"畢竟是別人ㄉ感覺...要是當初有類似ㄉ資訊(規格表上看不到的,像是要注意到隔音ㄉ問題,我是只買家庭房車),我就寧願等個一個月,買大改款之後ㄉ車車,隔音差一帶差好多.
所以各位也不用太過激動~~~

看看就好....
當然有隱惡揚善ㄉ味道...
不過對於想買的人不失為多一個比較的資訊...
此為一資訊而已,可別砲轟偶~~~

有些人沒遇過只會空口隨便說說...
什麼叫"只是沒有動力輔助而已，沒有這麼誇張吧！"...以前的車是以沒動力輔助來設計的(轉向方向機齒輪組)...你知道93年雅歌動力輔助失效時的情形嗎??即使是行進間也要蠻用力的轉,更不要說停車時原地轉向時的慘況...你可以把93年後1.6以上,這幾家主要車場有輔助動力的車子,熄火模擬一下,在來評論吧...

其實重點不是在於"什麼鈑金比較厚所以比較耐撞"....
而是鋼材選用的等級...這一差差很多.加上雜誌上的報導(如果為真)國產Ferio(映像中還有M牌L)特別加長前後軸距,雖是原廠設計的,但絕對和"日本OSA最新撞擊測試奪冠"無關,基本上國產車引用日產車即是引導消費者錯誤!!其比較數據於國產車上是無意義的!!
舉一個例子,為啥三陽做出來的車子,用五至七年常常會發生版金鏽穿,同型日產或美產再相同的使用條件卻不曾發生??重點在哪裡我想已經很清楚了.老圍著什麼測試不測試...有意義嗎??

油心都可以貴上3倍的價錢(SENTRA=50元,COUPE=150元)....

您指的是機油濾心嗎??
若是話SENTRA CE=160...台北撫遠廠的價格...和裕隆公關部門公佈的90貴上許多... >_<

最重要的先決定要買哪牌哪款...
之後其實看人看情形看時間買...

1.看人買
我是請O隆經理幫我ㄉ,若無,比一下不同系統ㄉ經銷商...一般業務權限有限,不可能有太高的折扣(通常業務會把自己ㄉ獎金貼進去一至五成,看業務個人的達成率之時間和輛數是否剛開始或即將結算而定)...

2.看情形
總公司對旗下直營經銷商有什麼業務活動方案

3.看時間(必殺絕技)
這點比重和"看人買"相當,每年總公司對各經銷商都有計畫之達成率之獎金,高到你想不到,因此經銷商會有真正"賠錢賣"ㄉ情形發生,這種情形大都在會計年度結束前一兩個月...

若不考慮賣二手車時的年份折舊,通常十一或十二月買價格不錯,一或二月買前一年份ㄉ車價格更美~~不過沒啥選擇(配備顏色...等),庫存車...此為最佳ㄉ買點...折扣大於5%.