fit
2007/08/28
註冊日期
1
累計好評
38
發文總數
#30
0
 |
|  | ||||||||||
就算產品線齊全一點 還要每種車種每月都有破千的實力才有可能拉下牛頭牌 HONDA 加油喔 ... 你是目前最有可能坐二望一的車廠了 | ||||||||||||
 |  |
回應 f9333013 (ㄚ哩ㄚ兜) 所寫就目前來看本田要再往上爬會有點難
以目前的生產線的產能, 能當第三已經不錯了
除非某些車場繼續耍廢
前往討論：2007-09銷售數字出爐!!!
#19
0
|
| | |
| 是覺得蠻奇怪 明明SUV 會有人把他當跑車開嗎？ 為什麼要改成RS版呢？ 想不懂😞 | |||
| |
別忘了, 台灣唯一會"爬牆"的車
怎麼不能當跑車開?
#33
0
|
| | |
| 🙂 請教各位大大 我最近想買車，當然安全性與省油是最重要考慮(小孩快出生了) 性能，是否常會故障也很重要 i-MAX,Wish,Camry還有Honda的CRV 改買哪一台呢？ 我現在開TOYOTA，感覺車子很耐用，服務很好 其他品牌沒開過，無法評估 希望有經驗的大大能提供一下意見 感恩 | |||
| |
先不管品牌
假若要考慮安全省油+性能, camry不就吊車尾, 根本不用考慮了
i-Max各項感覺又比Wish出色
假若不選品牌, 剩下應該只要考慮i-Max或是CRV吧
又這兩台車其實性質有差, 就看需要的是哪一種
以上, 是否將問題變簡單了? 假若不考慮品牌
#48
0
|
| | ||||||||||
我當初會買Bluebird Sylphy主要是因為後座空間,寧靜度,內部裝潢, 省油. 主要是想要家人, 尤是是坐後座的人舒服一點. 如果比氣球, 剎車, 及配備, 還真的比不上Fortis, 不過我買Sylphy時Fortis還沒上市, 只有出照片, 當初全家去看車, 老婆很喜歡Sylphy的外形及內裝, 座椅(後座)也很舒服, 試車後也滿意其動力表現(2個小孩的中年男人, 不是熱血男, 不飇車), 所以Sylphy的動力足以應付我的要求. 如果我去自Fortis, 我會特別注意, 其後座空間及座椅, 如果Fortis的後座空間也不錯, 坐起來也很舒服, 那我可能會再比較這一台, 不過目前的Sylphy也是高度滿意中. | ||||||||||||
| |
Fortis的後座在同級車中算是一般, 跟藍鳥比差一大截
兩部車的後座頭部空間都不好, 隨便坐直一點就會碰到車頂(我身高170左右)
Fortis最令人失望的是,不只頂到,甚至是頂到"玻璃"
真不知道大熱天後坐的人頭會被曬的多熱
前往討論：FORTIS & BLUEBIRD
#17
0
|
| | |
| TOYOTA(世界第二大，造車品質深受世人肯定)..代表作「開美麗」 MITSUBISHI(商標像賓士，買不起賓士的另類選擇)..代表作「光的」 NISSAN(公務車愛用者，平價中的氣派)..代表作「踢耶吶」 HONDA(改變形象，用心經營，不二價成功典範)..代表作「阿扣的、吸米客、嘻而咪」 FORD(台客熱愛車)..代表作「風剋死、踢也落」 MAZDA(台客鍾愛車)..代表作「馬三」 😆 | |||
| |
想要吐槽一下
TOYOTA(世界第二大，造車品質深受世人肯定)..代表作「開美麗」
假若是以"全世界"來說,代表作應該是"可樂那","開美麗"只有在部分地區賣的好
以"台灣"來說,代表作應該也是"可樂那"吧,或是稱作"阿踢死"
另外"米自必須"的代表作我覺得應該是"連蛇"
前往討論：各汽車廠牌的特色
#16
0
|
| | |
| 台本一直維持著高傲的態度賣CR-V 可是這一期的超越車訊卻指出 明年四月TOYOTA可望引進RAV4 售價緊盯CR-V 這就有意思了 進口車價位對上國產車 加上TOYOTA勢必比台本態度謙卑 應該也不太會像台本 拿掉四氣囊 取消定速與胎壓偵測等等 看來想買CR-V的車友 應該可以再等等吧 就配備 進口車組裝 維修據點與維修費用 價格 態度 等 我覺得TOYOTA應該比台本更有誠意😇 | |||
| |
關於這句話 --> 我覺得TOYOTA應該比台本更有誠意
應該改為"和泰"應該比台本更有誠意
但...以往例來看,個人覺得不容易
目前市售最有誠意的感覺上是yaris,可惜車價就讓誠意打了折扣
台灣人大多在乎"價錢"勝過"安全"
光是這點,就很難讓車廠有誠意
#7
0
|
| | ||||||||||
大發DAIHATSU的Terios小悍馬1.5可以參考看看!(全時四輪傳動加中央差速器按扭鎖定加後軸LSD自動防滑差速器)🙂 | ||||||||||||
| |
嚴格來說 大發也是toyota
想要類似吉普車 suzuki grand vitara可以看看
前往討論：準備要買車-不懂車只會看外表
#54
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
不知道能否請教是哪些"特別"的保養費 因為本身不是柴油車主~所以還蠻想知道網路傳言中柴有保養比汽油貴在哪邊~ 敬請不吝指教~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
很久以前某汽車雜誌有比較過
保養費高出一般汽油車款很多
那時是用舊的CRV比 新的又更省油 加上二手車價
怎麼算都覺得要省錢的話 CRV3比較省
柴土唯一的優點應該是柴油的大扭力吧
或是想為地球盡一份心力(單純以co2排放而言)
#58
0
首先 有穩定系統一定是有好處
但T牌在路上常看到的車款 大多沒有配備 (大多是J, E)
另外 安全氣囊絕對是重要的
但T牌在路上常看到的車款 大多沒有配備 (甚至G也要選配才有)
更重要的事 氣囊一定要有"預縮式安全帶" 不然反而會造成傷害
這一點 不知道現在少到可連配有氣囊的車款 是否都有換裝?
不知道這樣要怎麼算? 雖說最頂級的有最頂級的安全 但真正消費者使用的大多沒有配備
假若這樣算數 那建議每間車廠都出一台"最完美的車款"
管他價錢 反正只是用來做樣子 好被冠上"最安全"或是"配備最好"的車種
附帶一提
意外 就是意料外的事
車開不快也會出事 操控才是王道
但T牌在路上常看到的車款 大多沒有配備 (大多是J, E)
另外 安全氣囊絕對是重要的
但T牌在路上常看到的車款 大多沒有配備 (甚至G也要選配才有)
更重要的事 氣囊一定要有"預縮式安全帶" 不然反而會造成傷害
這一點 不知道現在少到可連配有氣囊的車款 是否都有換裝?
不知道這樣要怎麼算? 雖說最頂級的有最頂級的安全 但真正消費者使用的大多沒有配備
假若這樣算數 那建議每間車廠都出一台"最完美的車款"
管他價錢 反正只是用來做樣子 好被冠上"最安全"或是"配備最好"的車種
附帶一提
意外 就是意料外的事
車開不快也會出事 操控才是王道
前往討論：T牌被不注重安全的人養肥的
#4
0
先不管罵的是什麼
以往例來看 被罵的越兇的 通常不是賣的超好就是超差(但好的居多)
我認為是因為
不喜歡的覺得受到強烈的威脅 喜歡的因為愛之深責之切
所以囉...看看吧
以往例來看 被罵的越兇的 通常不是賣的超好就是超差(但好的居多)
我認為是因為
不喜歡的覺得受到強烈的威脅 喜歡的因為愛之深責之切
所以囉...看看吧
#56
0
感覺像是手煞車沒放的測試結果
或者是因為農曆七月 再了一些奇怪的東西 所以車種特別重
隨便一台新的國產同級車 高速正常的開 都沒有這麼爛的結果吧?
我家的accord 高速公路偶爾拉拉轉速 大腳亂踩 也有平均13以上的油耗
或者是因為農曆七月 再了一些奇怪的東西 所以車種特別重
隨便一台新的國產同級車 高速正常的開 都沒有這麼爛的結果吧?
我家的accord 高速公路偶爾拉拉轉速 大腳亂踩 也有平均13以上的油耗
前往討論：車訊網的六款市售國產車 跨距省油集體評比
#53
0
我認為
該負最大責任的是車廠 因為他準備了手槍 定好了使用規則 卻沒有嚴格的去把關槍枝的使用
再來是業代 因為他是把槍交到別人手上的人
最後是試駕的駕駛 也就是扣板機的人
車子根槍枝本身是無辜的...
該負最大責任的是車廠 因為他準備了手槍 定好了使用規則 卻沒有嚴格的去把關槍枝的使用
再來是業代 因為他是把槍交到別人手上的人
最後是試駕的駕駛 也就是扣板機的人
車子根槍枝本身是無辜的...
前往討論：開試乘車發生交通事故誰負責?
#10
0
2.0使用的是R系列的引擎 省油不在話下 甚至比很多2.0轎車還要省
低轉速的性能也很好 但本田引以為傲的高轉速性能就蠻糟的
因為這顆引擎似乎是以省油為出發點 甚至所謂的"i-vtec"都是為了省油而生 非性能
假若要性能 還是要買K24 缺點是會比較耗油
低轉速的性能也很好 但本田引以為傲的高轉速性能就蠻糟的
因為這顆引擎似乎是以省油為出發點 甚至所謂的"i-vtec"都是為了省油而生 非性能
假若要性能 還是要買K24 缺點是會比較耗油
前往討論：Honda CRV
#23
0
有差別
很多測試都有包括行人安全這一項
之就有車廠被警告 車子超安全 但行人安全這一項分數卻很低
很多測試都有包括行人安全這一項
之就有車廠被警告 車子超安全 但行人安全這一項分數卻很低
前往討論：試車越欄撞2車 1死 ?!
#45
0
我猜測
1. 對手覺得自己比不上 所以放冷箭傷人
2. 喜歡的人不喜歡多花錢買氣囊
3. 年輕人比較喜歡"殺"一點的造型
等等等
自然看衰的人就多起來了
個人的感想
還是覺得美規的漂亮
空間可以再更好一點 省油 性能沒話說...
1. 對手覺得自己比不上 所以放冷箭傷人
2. 喜歡的人不喜歡多花錢買氣囊
3. 年輕人比較喜歡"殺"一點的造型
等等等
自然看衰的人就多起來了
個人的感想
還是覺得美規的漂亮
空間可以再更好一點 省油 性能沒話說...
前往討論：不知道那些罵Lancer是在罵什麼！
#24
0
|
| | ||||||||||
首先 假若把Fit跟Colt plus比 不知道是貶低三菱還是抬舉本田 Fit應該是和"Colt"同等級的車吧... 另外 要排名 也要先排Yaris 根本輪不到Colt (第一代車 Yaris > Fit > Colt) 結論 "天堂抄魔界"說的好 一堆人老是搞這種感覺有點怪的邏輯推理 | ||||||||||||
| |
和本討論點無關
或許是我不知道此討論版的生態吧
這樣的回文被評壞評 真不知道是為什麼
哀
前往討論：2008 NEW HONDA FIT
#28
0
只想提出一個想法
動力 操控 安全這三者間應該是要並重
沒那麼大的頭就不要帶那麼大的帽子 或許煞車失靈等等的事情 發生在操控較好的車款上
造成這麼大傷害的機會會降低很多吧
動力 操控 安全這三者間應該是要並重
沒那麼大的頭就不要帶那麼大的帽子 或許煞車失靈等等的事情 發生在操控較好的車款上
造成這麼大傷害的機會會降低很多吧
#16
0
|
| | |
| 哇..... 這不就是Colt plus的H版😰😰😰 | |||
| |
首先 假若把Fit跟Colt plus比 不知道是貶低三菱還是抬舉本田
Fit應該是和"Colt"同等級的車吧...
另外 要排名 也要先排Yaris 根本輪不到Colt (第一代車 Yaris > Fit > Colt)
結論 "天堂抄魔界"說的好 一堆人老是搞這種感覺有點怪的邏輯推理
前往討論：2008 NEW HONDA FIT
共
38
則