CalculusCh
2006/12/07
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#104
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一定要有個「太」字嗎!?
那就......... 太太我喜歡妳啊 號........... (逃)
那就......... 太太我喜歡妳啊 號........... (逃)
前往討論：[轉貼]台鐵新購傾斜列車 公開徵名
#22
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所以這個PTT上的某個知其所以然的人整理過後貼出來的文，你也毫無疑問的全盤接受了?? 不過沒關係，如同您所說的，It's a free country ! 🙂 | |||
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回應 h5283832 (Taiwan) 所寫至少PTT上這位仁兄，貼出的東西都有相關連結佐證，包括經濟部的、中油官方的、台塑官方的，我點了其中幾個看看就真是那堆資料。
一堆官方提供的資料，你要不就說中華民國政府唬弄全體國民、中油在官網上唬弄我們、台塑在官網上唬弄消費者，
說我全盤接受不敢當啦，但我實在無法反駁那堆政府、中油、台塑擺在官方網站上提供的資料。
如果您有更詳細的資料，歡迎您提供，我上完班爆完肝後，心血來潮還是會關心一下國家大事的。 😀
簡單講，你說人類拉出的屎是香的，好歹也得先找到不會臭的人屎給大家瞧瞧聞聞吧，不然我們怎麼反駁大便很臭的這個事實呢?
你總不能找了一堆臭的人類大便來到我面前，還硬要我說這堆大便真香是吧... (逃) 😰
#21
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| 所以現在台灣的汽柴油沒有比別人貴 只是中油的員工薪水讓人眼紅 是嗎？ 賺，被批評是吸人民的血（來發年終） 賠，被批評是沒效率（還敢領年終） 建議中油必須每年不賺不賠，扣掉上繳國庫的金額以及員工的三趴薪水後損益兩平 此外員工薪資必須依基本工資計算 才對得起人民.... | |||
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不是僅僅沒有別人貴而已，是便宜到靠悲..... XD
去查查經濟部能源局油價資訊管理與分析系統http://www.moeaboe.gov.tw/oil102/
看看台灣跟日本韓國的油價，拿92無鉛每公升的比較，2004年2月台灣的20塊出頭，日本30出頭，韓國3x元快40，
2008年10月左右，台灣似乎終於漲超過35元一點點了，日韓根本是5x元快要60元台幣了。
依照 http://ppt.cc/jeBf 這篇文章提供的消息，中油虧損1205億的2008年，
當時是汽柴油賣得越多，虧損越嚴重，台塑是根本不出貨給下游的加油站的，
但當時去使用台塑油品的加油站還是能加到油，因為這是政府要求中油出貨給這堆加油站的......
中油怎麼辦? 套句前一陣子蠻紅的一句話，吞下去!!
事實上是，中油賺大錢，多的錢也是上繳國庫。吞下去後，中油虧損到脫褲，還是拿國庫的錢來補，最後還是全民買單。
至於台塑呢? 在台灣煉好的汽柴油一船船往國外送，你瞧瞧國外的價格多漂亮啊，王家的口袋賺得飽飽的。
至於中油員工的薪水讓不讓人眼紅? 民國七十幾年經濟起飛時，教職、公職、國營事業，都是吃不飽餓不死的職務，
會找這類工作的通常是求穩穩的有份工作、有份薪水養家，求大富大貴幾乎是不可能的任務。
當時待國營事業人家只會認為你賺不到大錢，要發財就去開工廠、去私人公司領高薪、炒股票、有的沒的.......
現在卻只因為通膨、不景氣，自己的工作與薪資行情都沒有國營事業的穩定，就開始把錯誤都怪到國營事業頭上，
尤其是怪到中油這堆術業有專工、拿命在拚搏、甚至已經賣命賣了二十幾年的員工身上，說他們是肥貓?? 我只能說恭喜發財了。
搞這種齊頭式的平等? 我還以為這是對面的中國共產黨的專業技能啊......
講句非常難聽會得罪一堆人的，自己沒能力就不要怪到別人頭上!! 😡
#19
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似是而非的言論真可笑 難道銀行員工在銀行數鈔票 每天都數的很累手都抽筋快斷掉了 這樣我就可以自肥 多抽幾張塞口袋當福利?? 馬的! 油墨味也沒比汽油味好到哪裡去 一樣都會致癌 那位中油員工如果不爽幹一堆人會搶著要 已經夠幸福了還在那裏GGYY 比中油員工累的工作比比皆是 薪水一個月可能只有2萬多 忘了說第一線加油的 大部分都是時薪100的工讀生 而不是肥貓中油員工 難道工讀生的健康不重要就該去死 中油肥貓的命就值錢 這種文章再發只能自曝其短 誰只到你是不是中油派來消毒的 | |||
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唉.....這位繳稅養國營事業員工的頭家
麻煩您先看過我貼的那個連結再下結論好嗎? 這又不是要您想出一套比相對論更先進的理論出來，
全部都是現有的資料，而且網路上全部查得到，由PTT上的某個知其所以然的人整理過後貼出來的。
我只能把那個連結給貼出來，至於有沒有人肯去看去瞭解，那就是另一回事了。
It's a free country! 我只能給您資料，只能拜託您去看看，不能強迫您一定要去看過。
只能給您釣竿跟一池子魚，請您自己釣釣看，不能強迫您一定要釣魚。
中油員工是不是肥貓自肥，一樣，剛剛那個連結裡啥都有。
PTT裡開幹的那位中油員工，我臨時找不到他的文章了，八卦版的文章量多的跟鬼一樣。
但是這位領五六萬月薪的老兄，可不是待在加油站這種地方歡迎光臨謝謝請慢走啊，人家待的可是煉油廠。
您覺得煉油廠裡的高溫、毒氣、複雜的管線，以及一有閃失就可能像台塑六輕一樣又爆炸又失火的，
跟在銀行的冷氣房裡點鈔票、聞有可能致癌的油墨味是一樣的，那我也不曉得該講什麼了 😵
對了，我相信銀行也是個危險的地方，可能會有人去放炸彈、持槍搶劫、酒後開車撞進玻璃大門裡.........
弄得不好遭到恐怖份子侵入挾持人質要開保險櫃，還需要全世界運氣最衰的警察約翰麥克連才有辦法解救。
我相信煉油廠、輕油裂解廠、這一類石化工業的上游工廠，是跟銀行一樣危險的!!
這下我終於瞭解有專精技術與經驗、拿命來換五六萬月薪的那位中油員工是隻怎樣的大肥貓了...... 😆
至於我嘛，我跟中油一點關係也沒有，家裡祖宗十八代沒一個人跟中油有關係。
我只是個待在電子業裡的小小的爆肝工程師而已，22k這種月薪我可領不起。
肥貓不肥貓我只曉得老董在竹科開公司領得蠻多的不說，更不用講還有一狗票的減稅優惠，但今年股東會卻決定不配股利。
現在我只能期望我做的東西能賣得好一點，看年尾部門業績會不會好一點，年終&紅利會不會分給我多一點點，
因為我已經期待了N年，也失望了N年了.... 要懷疑我是中油派來消毒的打手太沉重 😌
真要說中油唯一跟我有關係的，就是離我家數公里處有家中油的加油站，機車沒油時我會去95加滿不打統編，
但萬一不在附近又真沒汽油了，台塑、全國的油我照加 😀
在看過連結裡的那一大篇文章之前，我也是覺得為什麼都是賣汽柴油，中油會虧損嚴重，台塑卻賺到翻掉，
看過之後才曉得原來是這麼一回事。
Anyway, it's a free country!
#9
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前往討論：杜甫 油望
#14
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http://ppt.cc/jeBf
拜託還在批鬥中油的「政府的頭家、國營事業的頭家」去看看上面這個連結吧
進口汽油，數年前曾經有過啦，網路上有人說Shell、Esso這些大廠曾進口到台灣來賣，
但沒幾個月就消失不見了(其實就是廠商認賠殺出結束營業)。
台灣的汽柴油太便宜了，進口汽油不要說沒利潤，賣跟中油&台塑一樣的價格應該是連成本都補不回來。
政府為了民生消費、經濟發展等各種理由，將汽柴油這種「民生必需品」長期以便宜的價格提供給大眾，
造成國外石油大廠進口汽油來台灣賣只有賠本一途，所以台灣老早就沒進口汽油了。
簡單來講，殺頭的生意有人做，賠錢的生意沒人做，我是進口商也不會去淌這灘渾水。
至於批鬥中油肥貓有的沒的，中油養了上萬人，每年的勞務成本差不多都在1.5%~3%內，
就算這上萬個中油員工一整年都不支薪也不拿獎金，用膝蓋想想，這3%補得回虧損才有鬼，
就算膝蓋中了一箭沒辦法想好歹還有個腦袋可以想可以算吧。
萬一真把這不及3%的勞務成本整個拿掉，讓中油大幅裁員、剩餘的員工不領薪水，你覺得會發生啥事?
前一陣子台塑不是三天兩頭炸一次燒一下嗎，我想大家可以期待中油一樣也三天又炸又燒的，
而且沒有人會處理....... 真要這樣，我只能說這真是歡樂啊!!
PTT上有位中油的員工就在八卦版上開罵，一堆霉體、人民罵他們肥貓、坐領高薪不做事，
事實卻是他們領個五六萬塊月薪，每天面對的卻是生死交關惡劣的危險工作環境，
每天下班後只有一身石化產品刺鼻傷身的臭味 (想聞嗎? 去加油站就聞得到了).......
我想請問各位，你好意思說他們肥貓?
領更高薪水、職位更高、經驗更多的中油員工，有很多一樣也是在第一線拿命拿健康去換錢的。
再更高階層的，或許他們已經不用在那種惡劣環境下拚命了，問題是你覺得他們拿命換錢換了幾年，
累積了多少經驗才當得了高階管理人員、安坐在辦公室裡做決策領高薪的?
至於台塑賣汽柴油為什麼賺錢，花五分鐘把上面那個連結全看過就曉得了....
順便再提一下，有人說應該讓中油民營化，解決過高的人事成本，這樣汽油就不會那麼貴，
我只能說頭殼壞掉! 不要再相信沒有根據的說法了!!
中油要是真「完全民營化」了，我講的是類似台塑這種私營企業，政府完全不能插手的民營企業，
而不是類似中華電信官股還很重、政府隨時能影響決策的企業。
真有那麼一天的話，我保證汽柴油價格是現在的double，就算沒高出一倍，多50%絕對跑不掉，
到那時大家再來緬懷數十年前由國營的中油提供，美好低廉的油價吧.....
嗯嗯..... 這可是目前大部份霉體、冥嘴、政客、及許民眾的願望喔，這的確非常非常的歡樂......
拜託還在批鬥中油的「政府的頭家、國營事業的頭家」去看看上面這個連結吧
進口汽油，數年前曾經有過啦，網路上有人說Shell、Esso這些大廠曾進口到台灣來賣，
但沒幾個月就消失不見了(其實就是廠商認賠殺出結束營業)。
台灣的汽柴油太便宜了，進口汽油不要說沒利潤，賣跟中油&台塑一樣的價格應該是連成本都補不回來。
政府為了民生消費、經濟發展等各種理由，將汽柴油這種「民生必需品」長期以便宜的價格提供給大眾，
造成國外石油大廠進口汽油來台灣賣只有賠本一途，所以台灣老早就沒進口汽油了。
簡單來講，殺頭的生意有人做，賠錢的生意沒人做，我是進口商也不會去淌這灘渾水。
至於批鬥中油肥貓有的沒的，中油養了上萬人，每年的勞務成本差不多都在1.5%~3%內，
就算這上萬個中油員工一整年都不支薪也不拿獎金，用膝蓋想想，這3%補得回虧損才有鬼，
就算膝蓋中了一箭沒辦法想好歹還有個腦袋可以想可以算吧。
萬一真把這不及3%的勞務成本整個拿掉，讓中油大幅裁員、剩餘的員工不領薪水，你覺得會發生啥事?
前一陣子台塑不是三天兩頭炸一次燒一下嗎，我想大家可以期待中油一樣也三天又炸又燒的，
而且沒有人會處理....... 真要這樣，我只能說這真是歡樂啊!!
PTT上有位中油的員工就在八卦版上開罵，一堆霉體、人民罵他們肥貓、坐領高薪不做事，
事實卻是他們領個五六萬塊月薪，每天面對的卻是生死交關惡劣的危險工作環境，
每天下班後只有一身石化產品刺鼻傷身的臭味 (想聞嗎? 去加油站就聞得到了).......
我想請問各位，你好意思說他們肥貓?
領更高薪水、職位更高、經驗更多的中油員工，有很多一樣也是在第一線拿命拿健康去換錢的。
再更高階層的，或許他們已經不用在那種惡劣環境下拚命了，問題是你覺得他們拿命換錢換了幾年，
累積了多少經驗才當得了高階管理人員、安坐在辦公室裡做決策領高薪的?
至於台塑賣汽柴油為什麼賺錢，花五分鐘把上面那個連結全看過就曉得了....
順便再提一下，有人說應該讓中油民營化，解決過高的人事成本，這樣汽油就不會那麼貴，
我只能說頭殼壞掉! 不要再相信沒有根據的說法了!!
中油要是真「完全民營化」了，我講的是類似台塑這種私營企業，政府完全不能插手的民營企業，
而不是類似中華電信官股還很重、政府隨時能影響決策的企業。
真有那麼一天的話，我保證汽柴油價格是現在的double，就算沒高出一倍，多50%絕對跑不掉，
到那時大家再來緬懷數十年前由國營的中油提供，美好低廉的油價吧.....
嗯嗯..... 這可是目前大部份霉體、冥嘴、政客、及許民眾的願望喔，這的確非常非常的歡樂......
#14
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| > 當發生車禍車不能保命省那個油有啥用😌 | |||
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當然有用啊!
如果發生車禍後命也沒了，可能花個十來萬辦個喪事，
省下的油錢剛好給家人補貼喪事費用......... 😆
如果發生車禍，因為車子較安全人沒死，卻半身不遂、甚至變成植物人，
要照護一輩子可是要花上百上千萬啊......... 😆
誰說不能保命卻能省油的車沒用呢!? (逃) 😀😀😀
前往討論：貨櫃車飄移
#34
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你確定嗎?
勞勃狄尼洛在電影老大靠邊閃2裡頭就有講了：「Lexus? It's a Toyota.」
😆😆😆
前往討論：惡質的逆向迴轉
#14
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前面那輛白色車子的車主真夠衰，被犁田的飆車族撞了，車尾還彈跳了一下。
只能說這堆該死的飆車族自己想即早晉升阿飄一族，卻又會礙著守規矩的用路人，真是沒天理。
(我永遠支持對這堆混蛋實施鞭刑)
只能說這堆該死的飆車族自己想即早晉升阿飄一族，卻又會礙著守規矩的用路人，真是沒天理。
(我永遠支持對這堆混蛋實施鞭刑)
前往討論：[轉貼] 好一個犁田
#20
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Bernie Ecclestone：我的荷包太滿了…真的非常的滿…而且滿到不行…
前往討論：有可能多一站...20站
#17
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對了，94年的比賽，去年衛視體育台重播過一些，我剛好看了其中一場。
那場分站Senna拿竿位，舒馬克排位第幾我忘了，但跑個十幾二十圈後，使用V10的Senna進站加油，
但舒馬克的是V8，更加省油，硬是多跑了幾圈才進站加油，最後的結果就是Senna退賽，大舒拿分戰冠軍。
V8不好嗎? 難講。
同理，1.6四缸Turbo不好嗎? 這也難講，因為大家的基準似乎又都一樣了.....
那場分站Senna拿竿位，舒馬克排位第幾我忘了，但跑個十幾二十圈後，使用V10的Senna進站加油，
但舒馬克的是V8，更加省油，硬是多跑了幾圈才進站加油，最後的結果就是Senna退賽，大舒拿分戰冠軍。
V8不好嗎? 難講。
同理，1.6四缸Turbo不好嗎? 這也難講，因為大家的基準似乎又都一樣了.....
#15
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這個嘛，不要想太多說啥FIA走回頭路，越搞越爛這些的。
看看1988年Senna拿下世界冠軍、以及Prost拿下亞軍，把其他車隊都當白痴耍的那輛車McLaren MP4/4，
用的引擎就是Honda的1.5 V6 Turbo。
在二十多年前的那個年代，空力還沒像目前這麼誇張的地步，限制也沒那麼多，
引擎馬力隨便都比現在的高，更別說大直路上的極速了。
(現在空力的發展，造成直路速度稍低，但過彎速度卻快多了，整體下來單圈反而更快)
1.6 四缸 Turbo不好嗎? 嘿，難講喔。
許多同好在幾年前V10改V8時也是罵個半死，馬力從900匹壓低到700多匹，
但只要注意一下那幾年的單圈速度，似乎也沒壓低多少。
很簡單，少了兩缸，重量減輕，一大優點就是配重更好調教了；另一大優點，體積減小，
空力設計師處理整個車身後半部的氣流的自由度更大，也就是更能惡搞空力套件，真是可喜可賀... 😀
未來1.6升四缸Turbo，對空力的影響是怎樣，誰也說不定。
或許FIA的限制更多了，但別忘了這堆空力大師，總是能鑽出一堆漏洞來把FIA當白癡耍....
小排氣量F1也是目前的趨勢啦，一方面節能減碳，一方面與市售車的科技又拉近了一點點。
為什麼供應引擎的廠隊反對? 一個是因為砍掉重練，又要再砸一大筆錢下去開發。
另一個我自己的猜測，目前Ferrari與Mercedes的V8引擎，相較於雷諾與Cosworth，
都有動力輸出的優勢，穩定度也還不錯，再加上凍結引擎研發，嘿嘿嘿，這種優勢當然要盡量保持下去...
難道要砍掉重練，大家從頭來徒增變數嗎? 這是不負責任猜想啦......
BTW，V8的缺點，就是引擎聲浪沒V10的好聽，但V10的又沒V12的好聽.....
去找1994年的影片看看就曉得了，那一年舒馬克生涯第一個世界冠軍，用的就是Ford的V8，
身在Williams但不幸身亡的Senna用的是Renult的V10，同場較勁的還有Ferrari的V12，以及其他的V10，
真的是V12比較好聽......
看看1988年Senna拿下世界冠軍、以及Prost拿下亞軍，把其他車隊都當白痴耍的那輛車McLaren MP4/4，
用的引擎就是Honda的1.5 V6 Turbo。
在二十多年前的那個年代，空力還沒像目前這麼誇張的地步，限制也沒那麼多，
引擎馬力隨便都比現在的高，更別說大直路上的極速了。
(現在空力的發展，造成直路速度稍低，但過彎速度卻快多了，整體下來單圈反而更快)
1.6 四缸 Turbo不好嗎? 嘿，難講喔。
許多同好在幾年前V10改V8時也是罵個半死，馬力從900匹壓低到700多匹，
但只要注意一下那幾年的單圈速度，似乎也沒壓低多少。
很簡單，少了兩缸，重量減輕，一大優點就是配重更好調教了；另一大優點，體積減小，
空力設計師處理整個車身後半部的氣流的自由度更大，也就是更能惡搞空力套件，真是可喜可賀... 😀
未來1.6升四缸Turbo，對空力的影響是怎樣，誰也說不定。
或許FIA的限制更多了，但別忘了這堆空力大師，總是能鑽出一堆漏洞來把FIA當白癡耍....
小排氣量F1也是目前的趨勢啦，一方面節能減碳，一方面與市售車的科技又拉近了一點點。
為什麼供應引擎的廠隊反對? 一個是因為砍掉重練，又要再砸一大筆錢下去開發。
另一個我自己的猜測，目前Ferrari與Mercedes的V8引擎，相較於雷諾與Cosworth，
都有動力輸出的優勢，穩定度也還不錯，再加上凍結引擎研發，嘿嘿嘿，這種優勢當然要盡量保持下去...
難道要砍掉重練，大家從頭來徒增變數嗎? 這是不負責任猜想啦......
BTW，V8的缺點，就是引擎聲浪沒V10的好聽，但V10的又沒V12的好聽.....
去找1994年的影片看看就曉得了，那一年舒馬克生涯第一個世界冠軍，用的就是Ford的V8，
身在Williams但不幸身亡的Senna用的是Renult的V10，同場較勁的還有Ferrari的V12，以及其他的V10，
真的是V12比較好聽......
#13
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有免費的軟體可用：PrimoPDF
抓來裝好後，選擇列印，就可以看到個PrimoPDF的印表機選項，
接著就可以把你的文件轉成pdf啦。
抓來裝好後，選擇列印，就可以看到個PrimoPDF的印表機選項，
接著就可以把你的文件轉成pdf啦。
#42
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| 選Danica Patrick好了...😆 不然Gary Paffett也行... | |||
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老大你說的對....
Danica Patrick! Danica Patrick! Danica Patrick!
Danica Patrick! Danica Patrick! Danica Patrick!
Danica Patrick! Danica Patrick! Danica Patrick!
Danica Patrick! Danica Patrick! Danica Patrick!
Danica Patrick! Danica Patrick! Danica Patrick!
Danica Patrick! Danica Patrick! Danica Patrick!
Danica Patrick! Danica Patrick! Danica Patrick!
#13
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| 不會啦TOYOTA明年會很猛 明年一桶油跑到底耶 TOYOTA超省油的😞😞😞 | |||
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喔喔喔!!! 2.7的油耗跟1.6的油耗差不多。
F1引擎只有2.4，所以推估應該跟1.4甚至1.2的差不多；
因此別的車隊要打滿一整桶油才跑得玩，Toyota只要半桶油左右就夠了，
這樣一來，起跑時的重量硬是比別隊輕一大截，不但場場上頒獎台，
而且還是從第一圈開始到最後一圈，都一直做出最快單圈啊.... XDD
😰😰😰
#13
1
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| 那印象中有一年出現零號是怎麼一回事呢？ 請教各位😊 | |||
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掛零號的有兩年啦，分別是1993與1994年，都是Williams車隊的Damon Hill。
92年是Nigel Mansell替Williams拿下世界冠軍後就退休，
93年則是Alain Prost替Williams拿下世界冠軍後就退休，
Damon Hill是在93年進入Williams，但他又不是上個年度的世界冠軍，
按規定不能掛一號，所以就給他零號這個編號了。
不過嘛....竟然連零號一號也想歪，你們真是糟糕啊(指)....😰😰
前往討論：ALONSO明年會是紅色還是黃色防滾軸?
#36
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好舒服的慘叫聲 俺給十分😆😆 | |||
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聽到那聲慘叫聲，真是爽啊😀
看到底下這則公告，讓人更爽啊....😆😆
http://www.tncp.gov.tw/news_view.asp?number=2221
(節錄部分)
少年飆車耍帥玩特技 遭警查獲依刑法公共危險罪嫌送辦 悔不當初
發佈單位:台南縣警察局白河分局
10月4日18時20分經媒體報導「少年飆車玩特技，腳翹龍頭躺著騎反自摔，過程PO網炫燿」，經本分局查明；全案乃嫌疑人李○龍於本98年5月間騎乘其所有3HT-905號重機車（後載友人陳○汶），與騎乘697-ENE重機車之另友人蔡○祥（後載李○翔）4人共同前往本轄關仔嶺風景區夜遊至凌晨1時許，於返家行經縣172線烏樹林段時，一時興起突以雙腳代替雙手，掌控機車把手之極危險動作，行駛於道路上，蔡○祥見狀旋以手機錄影藉以自娛，終因重心不穩，李嫌人、車倒地受傷，嗣經李○翔將錄影過程轉PO上網。本案因影響用路人安全，警方極為重視，警察局立即交由本分局查辦，案經本分局立即查明並依法通知李○龍等4人釐清全案經過，李嫌等經警懇談訓誡，對荒誕行為後悔不已，全案依刑法公共危險罪嫌送辦。
#62
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換誰? | ||||||||||||
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可以考慮換成 The Great Kali。
發音也是咖哩喔...... (逃) 😆😆
前往討論：阿龍去紅軍了
#57
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| 我們血液裡也有MIC的DNA遺傳族譜怎麼辦勒...😆 | |||
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什麼! 我還以為我們血液裡遺流的DNA遺傳族譜，是來自於發明了全世界的韓國....😰
共
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