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這種數據意義很小 若銷售第一車禍發生比很最高,也不能說車不安全, 銷售最後一名發生車禍比最低,也不能說車最安全, 因為車禍的發生不僅是車輛問題也包含駕駛者的問題 直接看沒意義,要交叉比對使用者的狀況 這數據才有意義🙂 | ||||||||||||
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原來警察開賭場跟小貨車司機下車必帶條狀物是普世價值 真特別的譬喻 受教了 | |||
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所以說遇到鐵板囉 搞到一個有攝影機又帶警察的 只好裝峱裝俗辣囉😀 | |||
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奇怪 那條規紅說過紅牌不能騎內車道或外車道? 這樣也有意見? | ||||||||||||
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恩...開國產車才是最守法的,大家都要開國產車. 因為開國產車才是中規中矩,不標新立異. 開進口車騎進口車都是有錢愛出風頭. 我沒錢你們也不能買,所以就在進口車主頭上冠上個罪名. 奢侈,揮霍,飆車,交通亂源. 我知道有些人是這樣想的,不過通常會刻意的掩飾起來. 通常會暗諷人家奢侈,或是性能好了點就說人家開進口車或是騎進口車的就是要飆車. 給人亂扣帽子嘛...都說自己最守法. | |||
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請問哪一台汽車沒改聲音比重機沒改的還大聲??? 我的酷龍聲音都比汽車大了.... | ||||||||||||
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是沒超過速 還是沒有收過超速罰單 再台灣很多地方速限都不合理 說沒有超速很難相信 除非你都只是開車去隔壁買菸或便當這我還相信 我是覺得 再不影響到其他用路人的情況下 是可以提高速度的 但是提高多少就看個人的功力了 打個比喻好了 如果哪天一條又大又直的兩線道 限速20公理 難道有些自稱沒有超速的人都會只開2~30嗎 | ||||||||||||
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有這種事?😲 | ||||||||||||
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