除非等法拉利發出正試新聞稿
不然目前所有一切都是毫無根據的猜測
雖說F1這圈子裡沒有什麼不可能的事
只是在車隊正式消息未宣布前
任何消息都先看看就好,別太認真
大家應該也都知道跑F1記者有時如果不寫點東西出來
早就被請回家吃自己啦

這則是蘋果的新聞
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/31962866/IssueID/20090923

只能說台灣政府只看到人家表面上的營收
卻沒看到實際上的
新聞上寫出新加坡花費7千萬美金,但實際上真是這個數目嗎
而去年的票房和周邊收入是否有和耗費掉金額打平呢?
舉辦F1不是光有賽道就好,真正要考慮的因素更重要

舉辦F1賽事要考量因素如下
1.機場和車隊下榻飯店離賽道距離
每支車隊百萬噸的物資,台灣機場是否能容納這些數量,另外車隊千里迢迢耗時10幾20個小時飛機到達後
都會立即到賽場準備就緒開始進行測試等等,而車手因為飛行時間過長,也會希望先進飯店稍作休息
如果這時飯店距離塞道還要耗費掉幾個小時的車程,對於車隊來說是相當浪費時間的
因為在這幾個小時的時間內,就能讓他們做不少事了

2.也是交通和住宿(這回是觀賽車迷部分)
每場F1賽事除了本國車迷外也會有外國車迷將近數10幾20萬的人潮
而台灣的運輸系統能夠一次容納下一口氣10幾20萬的人潮嗎?
還有飯店方面,最好是離機場和賽道距離不近不遠
不要太近是因為飯店或旅館的房客不可能全都是觀看比賽的車迷,距離如果太近比賽時後的音量可能會吵到休息的觀光客
而太遠對於車迷來說也是麻煩的事,大部分車迷都會希望下飛機後先到飯店稍作休息,之後能以快速時間到賽道觀看比賽

3.是否能有吸引車迷的觀光景點
F1賽程分三天
週五練習賽/週六排位賽和周日的正賽
除了這幾個時段外,能有什麼吸引車迷的觀光景點呢?
義大利蒙沙賽到周圍有法拉利,藍寶堅尼等汽車博物館或一些有的沒的提供車迷前往觀賞朝聖
加拿大蒙特婁賽道在賽事將到期間幾乎整個城市都會弄得相當有比賽的氣份
弄的婉如一場博覽會一般
而且有些賽道所處城市本身就是個非常具有文化氣息或知名度高的城市,也能吸引住車迷的目光
因為車迷們不光只是看完比賽後就回飯店睡覺或搭機返回,一定會有車迷利用空檔時間去走走看看
身為主辦國家要用什麼來吸引他們

4.F1賽事不是舉辦就能立即賺錢
每年必需支付FIA龐大的利益金,而且從賽道興建到正式啟用所耗費的的花掉可能要完全回收至少要5年多以上的時間
馬來西亞從1999年舉辦至今,財務狀況也是這幾年稍微見起色,而有些賽道最後都金錢因素而關閉
對於短利近視的台灣政府能接受嗎?

5.賽道維護和人員管理
賽道不是一年用來辦一次比賽就可以了,平時的維護管理才是真正耗費財力和人力的地方
而台灣能夠願意花財力和人力用於平日維護上嗎?
都是認為比賽快到再來維護就可以了
賽場工作人員
在看比賽時都會注意到週遭工作人員在發生任何狀況時,反映和處理都要相當快速
而這些人中有些都有著好幾年以上的經驗
他們不是平日離比賽前趕緊受訓一翻才上陣,幾乎可說是天天都在進行訓練
單然不用說這也是筆不小的開銷
但台灣舉辦運動賽事大部分都是快要比賽時才去找先人來訓練一下,根本不可能為了一年才舉辦一次的比賽
在平時耗費財力和物力

Badoer在法拉利10年對於幕後車輛研發不可否認他的功勞
或許他在測試車手方面相當出色
但測試車手是一回事,實際上比賽的正式車手那又是令外一回事

	回應 relo (relo) 所寫
	回應 f1insight (F1Insight) 所寫 回應 kevinni (niba) 所寫 這跟陰謀論沒有關係 我相信法拉利本就是希望Schumi來跑 應該跟Schumi的心態問題有所關連 脖子痛絕對是真的 schumi跑完70圈後沒有大礙 代表他是可以應付G力的 痛是之後的事 也許目前持續疼痛 可能想說無法應付測試與正賽 或是可能因此影響成績 落人口實 畢竟 Schumi背負太多人的期待 在沒有把握的情況下出賽 很可能傷害自己的reputation 以我個人而言 就是希望從他的復出成績 判斷他的偉大與否 其實 我認為他會跑得不錯 但無法藉復出的機會驗證 是蠻失望的 "脖子無法應付F1的G力"只是不復出的美麗藉口 要完全相信就太naive了 消息一出 我看了看國外網站的討論區 不相信這個理由的還蠻多的 ㄧ個比較狠 說F1車手說的話你門也信 ㄧ個說的實在太貼切 他說 " Too good to be true!!" 如果比賽中撞車 脖子還撐得住嗎? 練習賽中用盡全力跑了嗎? I dont know who is naive here. 問題是相不相信他的決定😌 以他比賽這麼多年的經驗, 他一定知道那種疼痛是不可以帶著作賽 他現在可是頭頸痛啊, 不是手腳痛 不知道這麼跑法會發生甚麼事, 他也要和家人交代啊

只要無知的人才會用陰謀論來說
什麼跑70圈而已
要想Schumi可不是騎著腳踏車悠閒的慢慢騎著70圈
而是開著F1下去跑70圈
大家一定都知道賽車手頸部是相當重要的
所要承受的壓力也高於其他人
此外只要是和車有關的運動
所需要的不光是速度,更是個全身緊繃的運動
今天即使是自由車手出現和Schumi相同問題
也可能會考慮暫時休息
畢竟對他們而言
頸部是相當重要的

恢復速度快單然是好事
另外從另外一個角度來看
只要有受過傷的車手(傷勢是指可能會影響到職業賽季的那種傷勢)
都希望能盡快復員返回賽道上
年初Webber就是個很好的例子
而Massa的傷勢目前消息都有恢復良好
不過大家應該也都知道Massa的左眼是險些失明
雖然外表看可能好了,但也許還有淺在病因存在
車隊和醫生不可能看他好了沒事就直接上放他上場
而且Massa所說SChumi應該問他同不同意讓Schumi上場
也不過是玩笑話,大家不要看的太過認真了
Massa自己不是蠢蛋
他希望盡快返回賽道這種想法很正常
而他也一定會很清楚如果沒有百分之百身體真的恢復
車隊也不可能冒險讓他上陣
雖說今年法拉利要爭取總冠軍已無望
但車手的健康和安全跟總冠軍
到底哪個重要呢?
身為車迷希望看到的是車隊全體分享冠軍榮耀
而不是看車手的犧牲生命換來車隊冠軍

	回應 hbket (野兔) 所寫
	其實...你講的有道理... 但是我倒覺得...老舒就是出來玩玩！ 他這種人一定有評估過... 他一定認為自己還可以負荷比賽強度... 至於成績...你說到車不夠好這一定是重點！ 尤其現今的F1車子比起駕駛重要太多了！ 一台火星來的變態車給猴子開可能就可以拿到世界冠軍！ 既然這樣...那SHUMI不就跑得更沒壓力? 跑不好，不意外！ 跑的好，沒話講，就是猛！ 其實大家不會那麼的一板一眼，ㄧ定都得用成績來論定！ 只要腦子還正常的人，大部分都會把客觀因素加進去！ 車子戰力、年齡、離開賽場的時間... 這些都是客觀因素！ 所以，大家是用目前現有的條件去衡量，不是以必勝的標準來看！

若是從2007年才開始看F1的車迷或許看不出什麼

但若你是從2007年之前看F1超過5年以上的車迷,應該就能看出從Schumi退休後收視率明顯下滑許多

另外中間還有許許多多的原因

不用特別說明,應該大家只知道原因了

這是Schumi的暫時副出代班應該可以說是法拉利和FIA聯手哄抬收視率的手法

大家不用想的太過嚴重

	回應 robin_is_the_best (我支持羅賓啦^.^) 所寫
	就是指今天的土耳其站咩~~~~ 前五圈還好，有老巴DELAY了一下....一直到VETTEL失誤，被BUTTON超過。 然後就開始無聊了。😞 1.沒什麼纏鬥超車鏡頭。 2.連SPIN...鎖死...的鏡頭都很少。 3.導播也只顧著播同樣那幾個人。 4.別說安全車了，連個黃旗都沒有。 5.退賽只有兩台，也是默默地回PIT就退賽了。 6.何辛還在那邊算油料圈數....===>我已經不想再幫你講話了😵，投王維康一票。 節目結束前，不是回顧了一下去年的英國站嗎? 多精采啊？！😀😀😀 期待下一場比賽吧～～

沒出安全車是好事
只是昨天導播是紅牛員工嗎
整場下來幾乎都是紅牛鏡頭

這次如果影響到全球保守估計Red Bull損失會在上千萬以上
或許我們是井小名會覺得很多
但這對Red Bull只是冰山一角的損失
而且Red Bull其下不光只有這款產品而已
這次對企業多少有些影響,但還不至於造成企業危機

	回應 powerto123 (小魚) 所寫
	回應 jumbohuang (強波) 所寫 幾年前「侵門入戶」，到台北101頂樓違法跳傘，又揚長而去，嘲笑咱台灣沒人的，就是這家飲料公司贊助的... 死好! 活該! ----------------------------------- 鮑嘉納從101跳傘 紅牛飲料表示不知情 「跳傘鐵金剛」鮑嘉納從台北101大樓一躍而下，瘋狂舉動讓外界傻眼，而他身上所背的降落傘上面還印有飲料公司紅牛（Red Bull）的名稱。其實，目前總公司註冊在奧地利的紅牛飲料，原本就是鮑嘉納的贊助商，去年還曾經幫鮑嘉納申請從101大樓跳傘，只是後來沒有獲得許可。鮑嘉納的跳樓影片現在還出現在紅牛公司的官方網站上，讓人不得不懷疑紅牛公司早就知情。 紅牛飲料發言人廖小姐上午接受採訪，她極力表示這次純粹是鮑嘉納的個人行為，紅牛完全不知道。不過，鮑嘉納跳101大樓的影片，竟然就昨天出現在紅牛公司的官方網站上，要說完全不知情實在很難讓人相信，而且即使紅牛真的事先不知情，也已經達到極大的的廣告效果。 其實標榜創意和活力的紅牛能量飲料，最早起源於泰國，現在在全球120多個國家都有販售，早在1999年就開始贊助極限運動員鮑嘉納，2006年還曾經幫鮑嘉納申請從101大樓跳傘，不過沒有得到許可，而這次鮑嘉納是在友人掩護下，成功的從高約391.8公尺的91樓露天觀景台一躍而下。 101發言人劉家豪對於鮑嘉納的違法行為表示，跳傘員受國際機能飲料廠商紅牛委託，已違反大樓安全，未來紅牛若拿此畫面行銷產品，101將提告。 紅牛不是奧地利來的嗎？泰國？？ 若今天紅牛沒有贊出他去跳 我想他也不會用印有紅牛商標的降落傘 不過我不覺得跳101有什麼稀奇 國外有不少大樓舉辦跳傘的慈善活動 當然安全還是第一，而且還要合法

紅牛能量飲是泰國人發明(內容成分)
後來是奧地利人喝了後趕到效果佳而引進歐洲
由奧地利人發揚光大,這沒什麼稀奇的
這世上很多東西都是這樣的
前幾年應該是從日本流行到台灣ㄧ種什麼罐子植物還是什麼會顯示字體的豆子的玩意
可實際上那些東西都是台灣人發明出來外銷到日本去的

如果Massa能一同噴到香檳就更棒啦
期待紅軍今後都是一直醒著開車
下一站土耳其站
過去去除2005年,法拉利在土耳其成績都相當優異
特別是Massa幾乎都是閉著眼睛開車的
連拿3年土耳其冠軍
今年也要繼續保持好成績

看排位時一度幾乎要睡著了
但看到Kimi暫定P1那一霎那
整個人頓時彈起
只是還是希望法拉利不但是排位賽復活
正賽復活更重要

	回應 52670 (柯南仁) 所寫
	回應 nothing (Julia) 所寫 Alonso迷就這種水準😆 這位柯先生不是說Kimi一直都開好車,在下非常好奇你究竟是看了F1多久?1年?2年? 沒看過以前的比賽無所謂,可以做功課 你連做功課都沒有也敢到處罵人,不是很可笑,一說錯話就立刻透露出你有多資淺 我自己看F1也沒幾年,所以不敢隨便評論自己完全都沒看過的比賽 不知道原來你喜歡自曝其短 Kimi要不要做善事關你什麼事?需要向你報告? 你不瞭解事情的真相也可以酸他,你這人真的很惡劣 http://article.wn.com/view/2008/05/25/Raikkonen_buys_Sharon_Stones_Corvette_at_F1_charity_do/ http://thestar.com.my/sports/story.asp?file=/2008/5/25/sports/21360123&sec=sports KIMI參加由Elton John愛滋基金會舉辦的慈善義賣，花了20萬歐元從Sharon Stone手中買下一部1974年份的Corvette，這部Corvette目前還在洛杉磯，而且里程顯示只有4英哩，顯然前幾任買主並沒有太操過。 這部Corvette KIMI至今都還沒收到，他已經連續很多年幫助聯合國的罕見疾病基金會，你可以討厭他沒關係那是你的自由，那請不要那麼卑鄙污衊他，他不需要到處跟別人宣揚他做了善事，因為他本來就不是做給別人看的，我現在才明白人類的嫉妒心有多可怕，尤其是ALONSO迷的嫉妒心😡 唉~我只希望眾車手都能打起精神來好好的開車提供一個精采的比賽.阿朗素捐錢做公益本來就可以受公評kimi有沒有做公益我不知道但我知道kimi的薪水很高以及kimi真的是一位很帶金的運動員.真的很希望kimi以及有更多的運動選手能更投入慈善活動(這才是我的本意)至於 很多人說我不爽kimi....... 等等之類的~~~~你們真的看不出來我真的是愛之深責之切嗎?真的很希望kimi能搞定和法拉利技師的協調.說真的kimi很會賽車但對技術人員更應該的尊重千千萬萬的要好好的和技師工作人員相處這樣kimi的戰駒就不會三不五時咳嗽發高燒.算了~我在這裡亂得面紅耳赤kimi在瑞士躺在沙發上含著雪糕喝那好喝的傻瓜水各位前輩先進們處處呵護著kimi.kimi聽都聽不見的啦~

Kimi做人處事是他的私事,我想他沒必要要求大家的想法去做事吧
此外運動員做公益活動這種事也沒必要整天掛在嘴邊說吧
包龍星說的對老佛爺的景仰是要放在心中尊敬

這篇文章可說是損人不帶髒字

	回應 zerozone (Nil D Zero) 所寫
	😞馬薩不是因為車隊的油量計算錯誤才不得不慢下來嗎？😰 😵難道是我聽錯了??? 東森不是也有體育台嗎？怎麼報成這樣？😡

東森沒有體育台
這場(西班牙)扣除Kimi和後來Massa油量問題來看
整場Massa表現能看出F60真的有提升
最後不出問題Massa絕對能穩穩拿下第四名
後來因素使Massa不得不讓Vettel超越過去
而後來小新超越過去也是相同因素
不然依照一開始來看小心要超越掉Vettel和Massa機率非常小
而Massa雖然和Vettel之間一開始差距都非常接近
幾乎都在1秒之內
而Massa在防守上也可以說是防的非常非常漂亮
一直到問題發生前Massa可以說是守的一條縫戲都沒有
最後完全是因為油量問題
而不得不讓後兩輛車超越過去
可不是什麼阿隆索緊追馬薩漂亮超車

	回應 marantzz2002 (歐罵馬) 所寫
	😞😞😞 賽車穩定度不行就算了 居然連油量都會算錯 輪胎蓋滿天飛 Ferrari究竟怎麼了？ 這樣的表現比三線車隊還不如😡

像必那些技師小學數學就沒學好了
西班牙站向來就悶
這場法拉利表現是讓人感到悶上加悶
以前是看法拉利又拉開和對手差距和兩輛紅車互尬單圈數
現在的法拉利是連完賽都要小心翼翼
今年的F60外觀很漂亮
只是要跟咖哩說句 這不是賽車選美大賽
車漂亮不是重點
要跑出漂亮成績才是重點

圖中這位就是Mosley的兒子Alexander Mosley

可以看出Mosley年輕時的樣子

Mosley行為的確引人爭議,但對於失去喪子的父親來說

開那種應該誰去死的玩笑也太過份了

我記得目前油全加滿可跑25~30圈

我不是很確定

如有錯誤請專家指正

而每場賽是平均圈數都是50圈起跳

要配合不得賽中加油而減少比賽圈數

還是照舊

那如果跑到最後油用光,剩下圈數

難道要那些車手全部下場賽跑

跑完剩下圈數,跑第一就拿冠軍嗎

	回應 juli2027 (阿熊) 所寫
	我記得目前油全加滿可跑25~30圈 我不是很確定 如有錯誤請專家指正 而每場賽是平均圈數都是50圈起跳 要配合不得賽中加油而減少比賽圈數 還是照舊 那如果跑到最後油用光,剩下圈數 難道要那些車手全部下場賽跑 跑完剩下圈數,跑第一就拿冠軍嗎

回錯篇了

我記得目前油全加滿可跑25~30圈

我不是很確定

如有錯誤請專家指正

而每場賽是平均圈數都是50圈起跳

要配合不得賽中加油而減少比賽圈數

還是照舊

那如果跑到最後油用光,剩下圈數

難道要那些車手全部下場賽跑

跑完剩下圈數,跑第一就拿冠軍嗎

	回應 denise0455 (winner) 所寫
	回應 juli2027 (阿熊) 所寫 回應 guilmon (guilmon) 所寫 Kimi漂亮的超掉Timo第7呢 剛出pit的時候 Kimi第二次剛出Pit時那時車子溫度完全還沒上來 卻和Timo做那樣的晉身肉搏 真是太刺激了,絕對是今天經典畫面之ㄧ 遺憾是Massa未能取得積分 但是至少紅軍破蛋了 老闆督軍就是不一樣 很久沒看到Kimi這麼殺了 一起跑就超掉兩台車(Alonso跟好像是老巴) 跟Massa,Rosberg並排進入第一彎後搶到這兩台車的前面 比較可惜的是Massa被擠在中間 前鼻翼被Kimi的右後輪碰到 Massa事後一定會說他原本可以上頒獎台的,但他的比賽在第一彎被Kimi毀了 不管怎樣 至少Ferrari最後還是破蛋 在跟Glock競爭那十圈左右 Kimi的圈速在大部分時候都比Glock慢 有一圈還慢到1秒 用硬胎去守較軟胎 能守到終點實在很不容易 應該是kers在出力吧 這一站Demeniscali至少在Kers上做出正確的選擇

去年看完閉幕站紅軍老闆砸電視
好理家在１巴林站紅軍終於破蛋了
可惜是Massa未能拿下積分
要是昨天兩輛紅車仍是抱蛋回家
不知道紅軍老闆會砸什麼

	回應 annd (Mike) 所寫
	在K粉的角度看， 今天KIMI是精采而不華麗， 車隊賽道中策略也中規中矩， 似乎可以體諒為何用重油， 但是超軟胎還是撐不住，(BMW似乎想跑30圈😵) 好像還有油就進站了， 雖然只有三分可是車隊也穩下來了， 今年還有希望， 擴散器一裝再加KERS，(希望啦😰) 不一定還有的追， 因為GP和TOYOTA似乎今年不太可能出現KERS。

Kimi最後和Timo殘鬥納最後起圈,真的是看心臟都要跳出來了
特別再第二次出Pit時的超車
通常車子剛出Pit時是最脆弱的,因為胎溫還沒完全上來
一般車手都不太趕去硬超前車
可是昨天的Kimi那段超車
實在可以說是大膽的冒險,還是要說他睡醒了呢
只是紅軍破蛋了,我想對他們也是種鼓舞吧
總比跑4站了還是0分的好